2027款奔驰GLC400 4Matic纯电版，以纯电身份重塑豪华旅行车标杆。 动力系统堪称核心杀手锏，前后双永磁同步电机组成四驱布局，前电机215马力/300牛·米，后电机402马力/500牛·米，综合输出483马力、800牛·米。罕见的后轴2速变速箱搭配前轴直接驱动，实现4.0秒破百的强劲加速，0-160km/h仅需12.2秒，最高车速达209km/h，性能与效率兼顾。 续航与补能无短板，94千瓦时液冷电池带来611km EPA续航，覆盖日常通勤与长途出行。330kW峰值快充超给力，10分钟补能305km，10%-80%电量仅需22分钟，彻底告别补能焦虑。 空间实用性拉满，2972mm轴距加持，5座布局兼顾乘坐舒适，前排1586升、后排1444升的乘坐空间，让长途出行不疲惫。旅行车专属容积更亮眼，后排放倒后拓展至1727升，搭配142升前备厢，总装载达1869升，露营装备、家庭行李轻松装下。 智能与豪华感并存，MBUX智能座舱+高阶智驾系统，加持车道保持、自适应巡航等功能。真皮座椅、三区空调、全景天窗标配，可选空气悬架与后轮转向，奔驰豪华质感拉满。

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03-31

3月30日，上汽大众专为中国市场打造的六座增程大型SUV——ID.ERA 9X开启预售，共3款车型，预售价格32.98-37.98万元，这个价格未正式上市留了退路！ 预售权益丰厚：支付5000元订金可抵1万元尾款，另赠价值1万元智能光语踏板、8000元高定车色，品牌挚友额外享1万元尾款抵扣。 新车外观大气，封闭式前脸配贯穿式灯带、发光LOGO，车顶搭载激光雷达，风阻系数0.253Cd；车身尺寸5207/1997/1810mm，轴距3070mm，体量感十足。 智能科技拉满，搭载Momenta R7强化学习世界模型，实现无图化全场景智驾；云栖智舱配备Smart Surface魔术屏、行业首发婉风空调，搭配ANC主动降噪，座舱舒适又智能。内饰采用双15.6英寸联屏+后排21.4英寸吸顶屏，6座布局配12.8米氛围灯，豪华感十足。 动力性能强劲，EA211 1.5T增程器匹配800V碳化硅平台，驱动电机最大功率380kW，CLTC纯电续航最高406km，综合续航超1600km。底盘配备双腔空悬、后轮转向，转弯半径仅4.85m，VMC控制系统提升行车安全性，实力尽显。

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03-31

在工信部第405批新车申报目录中，全新比亚迪元PLUS正式亮相，作为现款车型的真正迭代款，这款纯电紧凑型SUV实现全方位升级，竞争力大幅提升，有望进一步稳固比亚迪在13-16万级纯电SUV市场的领跑地位。 尺寸方面迎来大幅扩容，新车长宽高为4665/1895/1675mm，轴距2770mm，车长增加近20公分，轴距加长5公分，空间更契合家庭用户通勤、家用需求，同时车身灵活度优于中型SUV，日常驾驶更便捷。 外观延续家族设计语言，细节质感全面优化，车头换装更硬朗的进气口、几何切面导流槽，搭配细长灯组，前脸视觉张力十足。配置上可选装全景天幕、行李架、隐私玻璃等，激光雷达的加入让智能驾驶能力大幅进阶；充电口移至后翼子板，充电更方便，前舱盖下方新增101L前备箱，实用性再升级。 动力与三电系统迎来重磅革新，新车搭载TZ180XY系列小巧电机，分200kW低功率、240kW高功率两款，动力远超现款。同时平台从400V升级至800V，充电速度显著提升，CLTC纯电续航有望突破650km，续航与补能表现领跑同级。

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03-30

作为中大型轿跑SUV，英菲尼迪QX65长宽高为5042/2184/1770mm，轴距2901mm，气场十足。前脸大尺寸立体格栅视觉冲击力拉满，分体式大灯设计辨识度拉满，上部犀利日间行车灯勾勒凌厉线条，下部竖向大灯保障照明实用性，前脸层次分明。车身侧面流畅溜背造型尽显轿跑动感，镀铬饰条点缀车窗边框与轮毂，平衡运动与精致感；车尾搭载贯穿式分段LED尾灯，与前脸设计呼应，黑化处理进一步强化简约运动气质。 内饰采用黑红撞色设计，运动氛围拉满，座舱大面积皮质包覆，尽显豪华质感。科技配置上，12.3英寸悬浮中控屏、12.3英寸全液晶仪表搭配HUD抬头显示，三屏联动营造浓郁科技氛围，中控保留实用物理按键，搭配无线充电板。前排座椅搭载头枕音响，全车20个扬声器打造沉浸式听觉体验，座椅还集成加热通风按摩功能。 新车搭载2.0T发动机，最大功率272马力，匹配9AT变速箱，动力充沛换挡平顺，可选装四驱系统，提升操控稳定性与路况适应性。同时配备主动降噪功能打造静谧座舱，ProPILOT Assist辅助驾驶系统涵盖主动刹车、车道偏离预警等功能，全方位守护出行安全，精准契合高端家用与个性消费群体需求

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03-28

尺寸方面，新车长宽高达到4050/1758/1580mm，轴距2560mm，定位小型车。相比现款缤果，车身长度与轴距均有提升，车身尺寸介于缤果与缤果S之间， 外观延续缤果系列圆润可爱的核心风格，同时新增精致细节。封闭式前脸搭配两侧隆起的圆形LED大灯，造型饱满柔和，点亮后辨识度拉满；下方一体式熏黑下格栅辅以镀铬饰条点缀，有效拉伸视觉宽度，弱化小型车的小巧感。新车贴心配备前备箱设计，填补日常储物需求，进一步提升实用性。 车身颜色提供浅米、淡粉、银色、祖母绿四种选择，16英寸花瓣式轮圈。 内饰采用环抱式座舱布局，兼顾科技感与实用性。中控区域搭载悬浮式大屏与内嵌式矩形仪表屏，双屏搭配营造出清晰的科技氛围，操作便捷且视觉效果出众。智能配置方面，新车搭载灵语智能操作系统，集成灵语AI大模型、手车互联及影音娱乐等功能，语音控制导航、音乐、空调等操作更便捷，日常用车智能化体验大幅提升。 动力方面，缤果Pro搭载最大功率65kW的驱动电机，提供31.9kWh与37.9kWh两种电池容量可选，对应CLTC续航里程分别为330km与403km。这样的动力与续航表现，完全覆盖城市通勤、周边短途等日常出行需求，403km长续航版本更能减少充电频次，兼顾实用性与便利性。

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03-28

近日，梅赛德斯-奔驰正式推出2027款迈巴赫S级，这款超豪华旗舰轿车聚焦细节升级，以光影设计、匠心内饰与经典动力，再度夯实顶级出行标杆地位。 外观方面，新车前格栅尺寸扩大20%，搭配环绕式背光与发光迈巴赫文字标，车头可选发光立标，气场与辨识度双提升。头灯腔融入玫瑰金饰条，C柱徽标新增背光，精致感拉满。车身新增航海蓝金属漆双拼配色，同步推出21英寸金色电镀、20英寸镀铬两款锻造轮毂，均标配悬浮轮心车标，仪式感拉满。 内饰延续奢享格调，全新棕色菱形绗缝皮质搭配白色滚边，质感细腻。后排标配13.1英寸双娱乐屏，配全新遥控器，可控制空调、遮阳等功能，屏幕集成摄像头支持视频会议。后排10升冷藏箱搭配专属香槟高脚杯，保留经典奢配。全新主动环境照明搭载199个LED，含品牌专属玫瑰金、紫水晶色，搭配开孔橡木、琥珀木饰板，座舱氛围尽显高端。 动力上，新车提供两种选择，S580搭载升级4.0T V8发动机，最大功率530马力；S680沿用6.0T V12发动机，最大功率621马力，均匹配9AT与4MATIC四驱，零百加速4.3秒，兼顾静谧性与澎湃性能。

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03-27

谁懂啊！全新现代途胜一登场，就把年轻家庭的审美与需求狠狠拿捏。红黑撞色车身气场全开，大尺寸格栅搭配犀利灯组，辨识度拉满；四门全开时气场十足，溜背式车尾线条流畅舒展，贯穿式尾灯点亮后科技感爆棚，运动轮毂精致耐看，走到哪都是吸睛焦点。 内饰质感全面进阶，米色座舱温馨又高级，没有浮夸堆砌，只留轻奢舒适。悬浮中控屏与全液晶仪表联动，搭配精致电子挡把，操作顺手、观感高级，兼顾科技感与实用性，家用、通勤都很有格调。 在竞争激烈的紧凑型SUV市场，途胜不只是靠颜值出圈。对比本田CR-V、丰田RAV4荣放等热门选手，它的2775mm越级轴距带来更宽裕的后排空间，家用更舒展；1.5T+8AT动力平顺可靠，比CVT更有驾驶质感，油耗友好、养车成本亲民。相比德系同级，它配置更实在、价格更友好，性价比突出。 它没有刻意对标谁，而是用更均衡的表现，满足家庭用户对好看、好开、好用、好省心的全部期待。颜值在线、实力能打、价格亲民，这样的城市SUV，才是当下家用车市场的明智之选，难怪一上市就圈粉无数。

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03-04

高端MPV市场长期被埃尔法、LM占据，加价、私密、舒适几乎成了豪华出行的唯一模板。而随着高端用户愈发年轻，对空间与体验的需求持续升级，传统豪华格局正在悄然改写。雷克萨斯全新LS Concept概念车，以颠覆性姿态登场，不仅打破旗舰轿车的固有形象，更以前二后四的六轮驱动布局，向高端定制出行发起全新挑战。 外观设计极具未来感，该车舍弃经典纺锤格栅，改用贯穿式LED光带，线条利落科技感拉满。哑光金属绿与高亮黑撞色车身，搭配门板竖向折扇纹理，东方韵味十足。最吸睛的六轮布局，不仅视觉震撼，更优化了车身重心与承载能力。 车身突破传统MPV比例，修长车身+对开式电动门，仪式感拉满；隐藏B柱与纯平地板，上下车更显从容。内饰将东方美学与智能科技融合，实木饰板采用传统木肌工艺，质感温润。第二排座椅可旋转对坐，配合中部桌板，秒变移动会议室；前排三联屏+悬浮方向盘，极简又高级。 动力上，六轮驱动预示高性能纯电系统，多电机精准分配扭矩，行驶更平稳、静谧，后排舒适度再上新台阶。

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03-02

全新一代宝马iX4官图疑似曝光 新家族造型+第六代eDrive系统

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03-02

日前，全新一代雅阁的动力答案——未盲从纯电浪潮，而是以2.0T涡轮增压发动机搭配第三代IMMD混动系统，将内燃机的机械浪漫与混动科技完美融合。这台2.0T发动机坐拥280马力、370牛·米的强悍参数，配合混动系统后形成“电机主导、发动机辅能”的黄金逻辑：低速工况纯电驱动，静谧省油兼得；高速或急加速时，发动机即刻介入补强，既无续航焦虑，又保驾驶激情。 实力不止于性能，5.2L/百公里的实测油耗较上一代降低0.3L，传动效率提升5%，调校后的CVT换挡近乎无感，发动机低负载运行也为更长寿命奠定基础。价格层面，19.98万入门版标配Honda SENSING安全系统，22.98万中配车型则以第三代IMMD+12.3英寸中控屏成为均衡之选！ 车身2920毫米轴距带来更宽裕的后排腿部空间，转向虚位减少10%的调校让操控更跟手，新手也能轻松驾驭。虽溜背造型对后备厢垂直空间略有影响，后排中间地台12厘米的凸起也因电池布局难以避免，但相较于凯美瑞2.5L自吸，其动力优势显著；对比天籁，实用属性不减，面对配置丰富的国产车，本田成熟的混动技术与保值率仍是核心竞争力。

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02-07

外观设计： 采用了低趴宽体的轿跑姿态，搭配直瀑式格栅和贯穿式LED大灯，营造出强烈的视觉冲击力。溜背造型和大尺寸运动轮毂，让整车肌肉感十足，风阻系数仅为0.25Cd，兼顾了颜值与空气动力学性能。 内饰风格： 以深色皮质包裹为主，辅以红色氛围灯点缀，营造出运动且精致的座舱氛围。悬浮式中控屏与物理按键的组合，在保留机械质感的同时，也融入了当下主流的智能座舱设计思路。 定位猜想： 作为雅阁系列的衍生轿跑车型，它的目标受众是追求个性与操控的年轻用户，试图在传统家用轿车的基础上，拓展更具运动属性的细分市场。 背景说明 这组渲染图是爱好者基于本田现有设计语言的二次创作，并非本田官方的量产车预告。近年来，随着新能源与轿跑车型的热度攀升，不少网友和创作者会通过AI工具生成类似的概念图，来表达对经典车型的期待与想象。

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02-06