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行走菲林,冲印公路

【菲常快讯】#拳王喜提路虎揽胜新车#世界拳击冠军安东尼•约书亚(Anthony Joshua)接手了一款全新的定制路虎揽胜SV,这是一款豪华SUV,由捷豹路虎(Jaguar Land Rover)自己的特种车辆运营部门SV内部的“臭鼬工厂”手工完成。 安东尼•约书亚的路虎揽胜有许多独特的细节,包括他在b柱上的家族徽章,以及IBF、WBA、WBO和IBO的雕刻,以彰显他的4个世界拳击冠军。车内,他的签名绣在每个乌木温莎皮革装饰座椅靠背上。 这款车是一个“定制黑色”油漆,石墨阿特拉斯前格栅,侧通风口图形,门把手则采用了不同于车身的颜色。车轮是22英寸刀锋样式轮辐采用了抛光和亮黑两种颜色,搭配红色的制动卡钳。 该车还配备了捷豹路虎最新的Touch Pro Duo信息娱乐系统,可使用前中央触摸屏或安装在前头枕中的后10英寸娱乐屏幕进行控制。

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03-22

【菲林快讯】#最美捷豹E-type复活#

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03-22

【菲常快讯】#战神出街,阿斯顿马丁Valkyrie道路测试#近日,阿斯顿马丁 hypercar战神Valkyrie的测试已经从赛道转移到公共道路上。这标志着这款车生产进度的最新发展,距离正式交付消费者,已经很快。 虽然不是此前在银石赛道测试的橙色条纹原型车,但这种海军蓝油漆方案与哑光黑色的涂装使战神Valkyrie显得更加神秘。 阿斯顿马丁打算只建造150辆战神Valkyrie,其中包括25辆AMR赛道专业版。这些车每辆售价250万英镑(按目前汇率计算为296万美元),而且都已全部订出。公司老板安迪·帕尔默认为,人们对这辆车有足够的兴趣,并将于2020年下半年开始交付。 战神Valkyrie采用Cosworth开发的6.5升自然吸气V12发动机,10500转时可输出1000马力(746kW),转速超过11000转/分。混合动力系统的额外帮助将系统总输出提高到1160马力(865kW)和900N·m的峰值扭矩。

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03-22

【菲常快讯】#福特Bronco两门版谍照#福特不久前告诉世界,期待已久的Bronco将于本月首次亮相。当然,从那以后世界发生了重大变化,虽然我们还没有收到任何关于Bronco发布的官方消息,但我们可能还得再等一段时间才能了解这辆重生的越野车的细节。这可能会让美国中西部和平原地区的人们特别不安,那里的消费者对Bronco的期望似乎最高。 近日,外媒对谷歌的趋势进行了深入研究。结果显示Bronco在美国中部地区占据主导地位,但这张新的图表更仔细地观察,Bronco是如何对抗直接竞争的。吉普牧马人显然是Bronco的主要对手,但数据显示,还包括路虎卫士和丰田4Runner。 简而言之,与海外竞争相比,美国本土买家对牧马人和Bronco更感兴趣。有趣的是,虽然Bronco在中美洲处于领先地位,但美国大多数州仍在谈论牧马人,特别是新英格兰和中大西洋地区,他们更关注路虎全新卫士。只有俄勒冈州和夏威夷热衷于丰田4Runner。

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03-22

【菲常快讯】#全新一代大众Amarok渲染图#近日,最近有海外媒体以官方概念车为基础,对即将到来的全新一代大众Amarok进行了渲染。根据大众集团最新的家族设计语言,以及此前对其他车型发布的渲染图。我们有理由相信,渲染图和未来发布的新车,有很大的接近度。 车头部分,全新一代Amarok有很多的金属装饰,其中就包括一个巨大的X形组件,覆盖了保险杠和底部和进气格栅。发动机舱盖和轮眉均有很大的突出,彰显了力量感。而在车尾方面,全新一代Amarok在后窗后面融入了一个大的装饰板,在量产车型上是否会保留,我们还不得而知。 全新一代Amarok将来自于大众和福特的合作,也就是和下一代福特Range采用相同的平台。两者将共享许多组件,但我们不知道这是否包括使用相同的动力系统。据称,这两款车型都将于2022年首次亮相。 虽然我们还没有具体的动力总成,但两家公司已经很清楚表示,混合动力的选择不在其中,仅有传统的汽油和柴油发动机。

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03-22

【菲常快讯】#保时捷反悔了?或将推出混合动力911#号称史上最强大的保时捷911已经面世了。事实上,992代911 Turbo S的测试图已经在网上浮出水面,向我们展示了447kW和800N·m的扭矩的强大性能。但这家总部位于斯图加特的汽车制造商并没有就此止步。根据外媒的一份报告,保时捷首席执行官奥利弗•布鲁姆(Oliver Blume)证实,992代911的混合动力版即将面世,而且它将“非常强大”。问题是,这篇报道和本月早些时候同一家杂志的报道有点矛盾。保时捷911系列车型负责人弗兰克斯特芬沃利瑟(Frank Steffen Walliser)曾表示,911将是最后一辆“触电”的保时捷。他对此事的立场似乎非常坚定,因为他说“将努力让911保持其汽油发动机”,他希望这发生在他退休后。但随着保时捷首席执行官确认混合动力911即将面世,此前被认为是在2022年,在这一点上,我们应该相信谁?这一个很难回答的问题,我们将密切关注。

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03-22

【菲常快讯】#铃木吉姆尼UTE版#去过澳大利亚或者新西兰旅游的朋友会发现,当地卖的最好的车型莫过于皮卡,几乎无所不能也无所不在。对于地广人稀的澳大利亚或新西兰来说,皮卡确实有着不可比拟的实用性。而在2019的东京改装展上,铃木曾经推出了全新一代吉姆尼的皮卡版,不过那只是个概念车,还未正式投产。近日,来自新西兰的铃木经销商就推出了全新吉姆尼的UTE版本,虽然是原厂生产改装,但显得却十分“直给”。由于全新一代吉姆尼采用了非承载式车身,所以在简单粗暴地减短驾驶室后,一个铝合金材质的货斗被固定在大梁上。由于定位为工具车,所以车内一切的配置均为最低配,手动挡+钢圈也十分Hardcore,但依旧配备了长途行车必须的定速巡航。由于驾驶室被减短,所以原厂也不提供侧气帘。

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03-19

【菲常快讯】#保时捷试制3D打印座椅#3D打印正慢慢进入汽车行业。越来越多的汽车制造商正在试验这项技术,我们已经看到了美丽的印刷作品,包括迈凯轮P1的轮圈,布加迪的制动卡钳,和定制的装饰件。一些创新型公司正在通过打印超级跑车的底盘部件而进一步前进。当然,保时捷不会只袖手旁观。这家总部位于斯图加特的跑车制造商刚刚宣布了其3D打印车身形状的运动座椅,虽然还不是生产部件,但很快就会生产出来。这个想法很简单——座椅中央部分由3D打印机制作,这将允许客户在舒适层的三个硬度级别之间进行选择。保时捷研发执行董事会成员米夏埃尔·施泰纳解释说:“座椅是人与车之间的重要链接,因此对于精确的运动操控非常重要。” 新的3D打印座椅是基于保时捷现有的运动座椅。它的结构包括由膨胀聚丙烯(EPP)制成的底座支撑,EPP与透气舒适层粘合在一起,这是将要进行3D打印的部分。座椅的最后一层是由一种叫做Racetex的材料制成的,这种材料具有一种特殊的穿孔模式,用于气候控制。保时捷的计划是在欧洲从5月开始,为911和718赛车客户推出40个运动座椅,如果反馈良好,保时捷将在2021年年中的保时捷经销商目录中定期提供3D打印座椅。

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03-19

【菲常快讯】#梦想成真?马自达RX-Vision GT3概念车#我们这一代人,对传说中对转子念念不忘。虽然,仅仅只有少数的人驾驶过RX-7,RX-8这样的转子车型,或者有幸目睹过787B这样的转子神车,但它依旧给我们的心中留下

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03-19

【菲常体验】不止优选有品 试驾理想ONE

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03-18

【菲常快讯】#全新一代奔驰SL级测试图#近日,有海外媒体曝光了一组全新一代奔驰SL级的测试图,和此前发布的骡车状态借用E级车身的测试图相比,本次发布的测试图中,全新一代SL级已采用了全新的车身设计。奔驰SL级作为一款历史悠久的车型,在此前的奔驰车系改名中并未受影响,依旧保持了2+2式硬顶敞篷设计及SL级的车系名称。由于产量相对较少,且目标消费群体明确,根据海外媒体曝光的信息,全新一代SL级或将取消普通车系,转而全系均为AMG车型。基础的入门型号为SL 43,往上还有SL 53,SL 63以及最顶级的SL 73。除最入门的SL 43还将保留后轮驱动外,其余的车型都将采用四驱形式。而SL 73是否会采用和AMG GT 73相同的800Ps的动力总成,这一谜底可能还得等到全新SL级发布时,才能揭晓。

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03-18

【菲常快讯】#自己动手打造一台保时捷#就像是有许多车迷喜欢旅行车一样,很多车迷都喜欢Shooting Brake车型。但是有的厂商,原厂一直不提供这样的车型,怎么办?只好自己亲手打造一台。此前,我们看过许多自己改造M3皮卡或是M3旅行的车迷,而这次海外车迷决定对保时捷动手,打造一台独一无二的Shooting Brake车型。由于911车系后置布局的形式,并不利于改变车身结构,以及对行李空间有所影响。最关键的是成本相对较高。于是海外车迷选择了地盘代号986的第一代Boxter车型作为改装的基础。由于这一代Boxter采用了和911(996)相同的车门及车窗,因此在整体造型上并不会露怯。此外,海外车迷还给这台车采用了混搭的外观设计风格,前脸采用了911(997)的部分零件,而车尾则采用了911(991)的尾灯。虽说保时捷推出了Panamera车系,但在车迷眼中可能还是尺寸过大,不过不用担心,未来保时捷还将基于Taycan推出全新的跨界车型,不知这些车迷是否会满意。

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03-18

【菲常快讯】#全新一代现代伊兰特#今日,现代汽车于线上正式发布了其全新一代伊兰特车型,也就是我们常说的2021款伊兰特。新车采用了现代家族最新的家族设计语言,整体看上去十分流畅。前脸部分,全新一代伊兰特更接近于此前发布的全新一代雅尊车型,而不是全新一代索纳塔车型。在进气格栅,前大灯,以及保险杠部分均能看见类似的线条。车身侧面,全新一代伊兰特则延续了伊兰特(朗动)车型就存在的溜背式设计,并在C柱处设计了一个虚拟的三角窗。按照现代品牌发言人的说法,全新一代伊兰特更宽也更矮,整体造型更接近于4门Coupe车型。内饰部分,则与此前曝光的假想图及谍照相差不大,诸如全新造型的方向盘,10.3英寸的中央娱乐系统显示屏均在新车上装备。此外,全新一代伊兰特还配备了准L2级别的自动驾驶辅助技术,诸如AEB,全速域带跟车功能的ACC自适应巡航等此前只装备在索纳塔车型上的功能。动力系统方面,全新一代伊兰特将首次提供混合动力车型,混合动力系统由1.6L自然吸气发动机配合电动机组成,系统最大功率104kW,峰值扭矩179N·m。而在美国市场,全新一代伊兰特还将提供2.0L自然吸气发动机,最大功率110kW,未来还将推出N-line版本车型。

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03-18

【菲常快讯】#十年前的新闻?路特斯有望复活Esprit#如果把时间拨回到十年前,你会做些什么?对于路特斯来说,十年前的他们,正在准备2010年的巴黎国际车展,并打算“震惊”世界,因为他们要在车展上一口气发布五款全新的概念车,这些概念车也预示着2010年后的十年,路特斯的产品方向。只可惜,事与愿违,美好的想象并没能实现。不过随着来自东方的力量,注入这个老牌的跑车生产厂家,一切又有了希望。随着Hypercar级别的旗舰跑车Evija的发布,近日外媒从路特斯处得到消息,Esprit车系有望复活。和定位2+2 GT车型的Evora车型不同,Esprit车系为2座中置跑车,历史也更悠久。而插电式混合动力系统的加入,有望将最大功率跨入500Ps大关。而此前仅使用3.5L V6机械增压,也只能使车辆达到420Ps。据悉,由于吉利的加入,未来Esprit是否还会沿用来自丰田的2GR发动机,还是一个未知数,而电驱系统则已确定来自沃尔沃以及Polestar。据悉,新车最快将于2021年第二季度推向市场。

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03-17

【菲常快讯】#力大砖飞?奔驰AMG GT 73 测试图#近日,有海外媒体在瑞典拍摄到了一组AMG GT车型的测试图,由于此前AMG GT 53/63车型已经上市,结合先前的消息,新车很有可能为还未上市的AMG GT 73车型。AMG GT 73的名称来源于AMG此前制造的“神机”,排量为7.3L 的V12发动机。相信不用我过多介绍,大家都能想到搭载这款发动机的是来自意大利的Pagani Zonda车型。而AMG GT 73则不会搭载这台V12发动机,依旧搭载与AMG GT 63相同的V8双涡轮增压发动机,但由于采用了插电式混合动力,整个动力系统的最大输出功率有望达到597kW(800Ps)。据悉,这台功率猛兽有望于2021年正式推向市场,而其最直接的竞争对手,为同样来自德国斯图加特的保时捷Panamera Turbo S E-Hybrid车型。

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03-17

【菲常快讯】#难说再见?斯巴鲁BRZ FInal Edition版#熟悉JDM的车迷都知道,一般日系车型在正式停产前,都会发布一款FInal Edition车型。诸如我们熟悉的EVO,Mark X(锐志)车型。而在2019年的东京车展上,斯巴鲁正式发布了其WRX STi的EJ20 Final Edition车型,算是一代神机的最终乐章。而近日,斯巴鲁于德国市场,正式发布了其下饱受欢迎的车型BRZ的Final Edition车型。自2012年上市以来,BRZ已经历了8个年头。据悉,BRZ Final Edition车型将在德国市场限量发售100台。外观方面,共有水晶黑及珍珠蓝两种不同的车漆,全新造型的17英寸轮圈,红色的刹车卡钳以及Type-RS车型同款的,来自ZF旗下的SACHS减震器。内饰部分,则为黑色真皮及蓝色Alcantara材质共同构成的双拼色内饰。动力方面依旧搭载水平对置四缸发动机,手动挡车型最大功率152kW(205Ps),自动挡车型则为150kW(200Ps),德国市场起售价为44,000欧元(含税)。而在全球其他市场,斯巴鲁暂未推出BRZ Final Edition车型。

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03-17

【菲林快讯】#劳斯莱斯曜影银子弹#曜影是劳斯莱斯目前为止最古老的车型。但是这款车型始终保持着非常强的生命力。目前,劳斯莱斯发布了一组预告片,命名为“曜影银子弹收藏版”这是一个听起来就非常昂贵的名字,劳斯莱斯解释说,这款限量版敞篷车的灵感来自于1920年传说中的跑车,并试图捕捉那些遥远时代无忧无虑的生活态度,专为当今的布循规蹈矩的享乐者而设计。第一张预告片暗示了带有复古装饰风格的设计。劳斯莱斯希望这款写敞篷车将过去的怀旧情怀与未来的尖端创新融合在一起,从而是曜影银子弹系列成为永恒的经典设计和体验世界上最好旅程的完美平台。

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03-14

【菲林快讯】#终于有人看不惯宝马巨大的双肾了#宝马的双肾进气格栅不断增大,最新的i4EV也证实了这一点,不管消费者的接受程度如何,巨大的双肾似乎也逐渐成为了宝马最新的设计语言,看起来,这种设计理念还在继续。不过,最近两位设计师似乎想遏制这一趋势,他们通过自己的网站发布了一款自己设计的宝马双门轿跑车的渲染图。中网的尺寸回归了理性,没有官方给出的那么夸张,看起来和谐了许多。这看起来是一款基于X2构建的双门Coupe车型,看起来非常紧凑,尤其是腰线部分,勾勒出非常强的肌肉感。不知宝马设计师看到这份设计图会有何感想,看到如此和谐的中央进气格栅会不会有所启发?

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03-14

【菲林快讯】#奥迪E-Tron GT谍照#外媒汽车谍照摄影师捕获到了一组奥迪E-Tron GT的重度伪装照,与上周发现的原型车相比,该测试车的前挡泥板上有不同的合金轮毂,以露出两侧的充电口盖,就像保时捷Taycan那样。奥迪很友善的去掉了尾灯上的伪装,使得我们能够看到整个尾灯组。该未装车有一个LED灯条,该灯条延伸到整个行李箱盖行,与尾灯相连。总体而言,最直观的感受是E-Tron GT就是在2018年洛杉矶车展上推出的概念车的抄袭版,只有一些微小的变化,比如传统的门把手和更大的后视镜。这意味着奥迪将很快推出一款有足够吸引力的电动汽车,用来竞争在短短几年内变得非常拥挤的细分市场。就像特斯拉不仅仅将面临来自大众的竞争,还将面临奔驰的EQ车型的直面挑战一样。

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03-14

【菲林快讯】#福特F-150猛禽的真正对手来了!#福特十年前推出了F-150猛禽的时候,改变了皮卡的游戏方式。这款直接面向越野的皮卡,无论在外形还是性能上,都直接占据了市场的顶端。直到六年后,道奇公羊才推出了一款可能有些竞争的对手Rebel TRX Concept。但是,直到去年菲亚特克莱斯勒才最终确认了确认了TRX可以投入生产。这款TRX概念车首次采用了最大可产生575匹马力的6.2升V8涡轮增压发动机,据说量产时该数字可以达到700匹。据报道,应该是采用了于地狱猫和大切诺基Trackhawk同样的调校数据。我们不确定道奇会在什么时候展示这台Rebel TRX,纽约和底特律车展即将到来,不知在全球疫情下,是否会如期举行。如果真的像预期的那样,TRX可以说是完全碾压猛禽了。

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03-13
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