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没错,自然是上汽通用五菱了!此话怎讲? 其一,销量高。上汽通用五菱2025年销量超过163万辆,其中新能源车的销量就超过了100万辆,凭借新能源车的百万级销量,成为新能源车累计销量的全球前三甲,旗下的宏光MINIEV家族、缤果家族,更是凭借亲民、实用、可靠、好看、好开等属性,在去年分别拿下了43万+、21万+的销量成绩,并且累计销量也分别突破了185万台和61万台。 其二,企业产值高。2025年,上汽通用五菱产值再度突破千亿,达1000.2亿元,同比增长24%,成为新能源车领域的千亿巨头车企。 其三,智造能力出色。上汽通用五菱智能岛制造体系,引领第三次汽车制造革命,在“智能岛制造体系”及产业化应用关键技术方面,上汽通用五菱获得专利授权110项、软件著作权67项,受到多位权威院士认可。 其四,全球化布局。上汽通用五菱海外累计销量已超142万台套,产品累计出口至104个国家和地区,在很多国家地区的销量与日系车相抗衡。 凭借以上四个方面,上汽通用五菱就足以在全球新能源车市场占据关键位置了,加之上汽通用五菱一直是以老百姓的需求为核心,替百姓打造实用、好用、实惠的好车为宗旨,所以大家才说上汽通用五菱是“新能源普惠时代”的开创者和引领者。
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在日前的东盟国际车展,有款车赢得了不少车友的驻足围观,它就是上汽通用五菱推出的一款大五座SUV星光560,新车已开启首发权益价,5.98-9.88万,值得闭眼入吗? 选择家用SUV,空间必定是刚需,星光560越过同价位普遍的小型SUV,带来中型SUV尺寸,通过五菱出色的空间优化,得房率高达83%,车内有效长度达到3302mm,后排乘坐1.8米高个也不易拥挤,放倒后排还能得到相对规整的后备厢,想要二人旅游,它能变成“双人床”,想要户外骑行,它也能装下自行车。 星光560的硬派气度,更是10万内少见,燃油版和插混版采用星阵立体格栅,配合旋涡低风阻气道设计,增加了车辆辨识度;而纯电版则是几何前脸和星河格栅,采用猎风双风道气帘,增添了一定的时尚感。其次,新车运用巴斯夫国际顶级车漆工艺,8层涂覆,看起来更显档次。 于内有实用的空间,于外有个性的设计,而且价格相当友好,想要大空间硬派风家用SUV的朋友,预算七八万真可以优先看它。
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前不久,低调务实的五菱宏光MINIEV,销量突破了180万大关,同时在11月第一周热销25845台,而此次,五菱宏光MINIEV又迎来了它新增车型上市,也就是宏光MINIEV四门版301km臻享+款。 A00级家轿,续航问题普遍存在,而五菱直击用户续航痛点,把301km的纯电续航直接给到新增车型宏光MINIEV四门版301km臻享+款,日常接娃按照30km每天计算,满电状态下,两周充一次电即可,而且每次SOC 30%-80%快充仅需35分钟,接娃放学之前,现充都来得及。而且电池的温度管理系统,具备低温加热特性,纵然是北方的冬天,续航达成率也比较可观。 宏光MINIEV四门版301km臻享+款在性能上也有所提升,101km/h的最高车速,在城市里穿梭,也更加自如,搭配前麦弗逊式+后三连杆式独立悬挂的底盘,和4.5米的最小转弯半径,通过性和稳定性都得以兼顾。 当然,五菱宏光MINIEV四门版301km臻享+款的颜值也很当打,分体式前、后大灯,搭配有着三倍轮轴比的黄金比例车身,以及五辐式钢车轮,让其外观在车堆中有种独特的辨识度。 新增车型宏光MINIEV四门版301km臻享+款在续航和动力性能上,以及颜值等方面,都很好地抓住了用户需求,价格也很亲民,值得下手。
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作为上汽通用五菱的缤果家族新成员,缤果S在上市之前就被众多人看好,也因此收获了不少订单,而在上市首月这几天,官方也公布了该车的市场成绩,2.4万台,可以说在意料之中。 缤果S这车本来就具备爆款实力,热销是早晚的事,只是没想到上市首月就能取得这个成绩,这可是不少车好几个月的成绩,看来五菱在打造小车方面确实很有一套心得。 要说缤果S热销的理由,我想亲民的售价和“入门即高配”的越级产品力是关键所在。比如高配车型的置换补贴价格低至7万出头,却能够给到430km纯电续航、2610mm轴距、2025中国十佳车身等诸多亮点配置,打破低价不能与高品质同在的市场“潜规则”。 除此之外,缤果S也给到出色智能化体验,像是车机系统应用全新一代灵语AI中枢体,通过深度融合DeepSeek大模型,为用户提供全方位“懂你”的智舱。再者五菱考虑到年轻朋友多场景出行所需,在84%超高空间利用率的支持下,提供容量为1450L下沉式后备厢,这已经称得上同级最大了,让你甭管是装载较大物品还是说露营躺在车里都没问题。
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2025成都车展和大家见面的星光730,已于日前正式开启预售。据了解,星光730此次推出了燃油、插混、纯电版可选,预售价7.68万元-11.28万元,限时置换补贴价为7.38万元-10.78万元。 看完星光730,“务实且不缺品质”成为我对它的客观评价。比如星光730的三大动力,其燃油版搭载同级领先1.5T高扭矩发动机,峰值扭矩达290N·m,更有CVT/6MT变速箱多种选择。 包括插混版,星光730PHEV预售价10.68万,配备灵犀混动发动机+第四代10合1高效混动电驱系统,具备125km纯电续航(CLTC)+1100km综合续航。还有纯电版,星光730纯电版本搭载60kWh神炼电池+2C快充,CLTC纯电续航500km,15分钟可补能200km。不管你喜欢油车、手动挡,还是想拥抱新能源,星光730都能满足。 星光730的大七座+高配置。星光730将轴距做到了2910mm,满足实用7座之余,后备厢最大装载容量还有1202L。 星光730还集成了电动滑门、前后双独悬、360°全景+180°底盘影像,以及无感进入+无感启动、远程车控和全车32处吸音棉、41处声学包等,从家庭出行品质到驾驶便利性,星光730均是越级发挥。 结合当前10万级家用MPV市场来看,重塑了家庭品质出行的星光730,将是新的风向标。
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上市发布会现场来看,五菱公布了置换补贴价6.38-7.68万元,价格诚意可圈可点。此外,主角缤果S也以鎏光美学、舒屿座舱和五维安全,从颜值、品质到安全,均重塑了6-8万级车型产品力新高。 缤果S的跑车式前脸、巴斯夫8涂层工艺2K清漆,再到舒屿座舱从设计、用料,以及座椅加热、电动调节、智能上下电等舒享配置。 缤果S还卷起了安全品质。在2025中国十佳车身评选中,缤果S顺利入围,并成为截止目前唯一获评中国十佳车身的A0级车型。从缤果S的五环笼式车身、三大吸能结构设计、4气囊和神炼电池300万销量碰撞0自燃等安全设定也不难看出,五菱为提升缤果S安全下了不少功夫。 缤果S也以长轴距+84%的空间利用率,做到了同级领先。在缤果S后排,用户能得到1.2米坐宽,且后排间距达到882mm,更有444mm宽适后排通道保证脚部空间。 通过这一系列产品高光点也足以证明,刚刚上市的缤果S,已经开始让几万块售价的纯电代步车,开始向高品质、家用属性看齐,不愧是孟子义的严选啊。
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