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据悉，西安公共自行车公司成立于2013年，八载低碳公益行，目前全市共建成1943个有桩服务站点，6136个无桩站点，闸机式中心站18个；投运公共自行车79000辆；累计使用量4.1亿人次，累计办卡用户量106.2万张，目前日均使用量最高18万人次。服务面积为550平方公里，作为 “低碳交通”“零排放量”的出行工具，西安公共自行车积极分担交通压力，公共自行车系统每年所能达到的碳减排放量约为1.0431万吨/年，相当于每天约可替代890辆小汽车出行。
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上午9点，一声令下，骑行队伍沿着未央路出发。活动终点处，工作人员向往来市民发放宣传册和问卷调查，现场收集市民对公共自行车运营发展的建议意见，同时邀请市民在宣传横幅上签名，号召大家积极参与绿色骑行，以实际行动践行绿色低碳健康生活方式，助力实现碳达峰和碳中和目标。
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今年“端午”假日期间,常德市共完成旅客运输量26.55万人次,同比增长59.3%。其中:道路旅客运输日投放客运车辆约2500台次,累计完成旅客运输20.3万人次,同比增长52.6%。水上旅客运输1.5万人次,同比增长42.51%。常德火车站到发列车288趟次,完成铁路旅客运输3.9万人次,同比增长51.9%。桃花源机场起架航班102架次,完成旅客吞吐量8500人次,同比增长11.84%。假日期间,全市旅客运输总体运行平稳、有序,未发生一起人员伤亡交通运输安全责任事故。在保障旅客便利安全畅通出行的前提下,全市交通运输行业狠抓常态化疫情防控不放松,严格落实交通运输工具、汽车站消毒措施,落实交通运输营运车辆驾驶员戴口罩规定,落实车站测体温、戴口罩等要求。
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为深入贯彻落实部、省、市交通运输综合执法领域突出问题专项整治行动,常德市交通运输综合行政执法支队“端午”期间执法工作不间断,坚守在交通运输道路运政、城市客运、公路路政、水运港航、地方海事、工程质监、高速路政各个领域第一线,确保端午期间交通运输行业平稳有序。 执法人员严格对照《交通运输部关于严格规范公正文明执法的意见》以及《交通运输行政执法人员职业道德规范》《交通运输行政执法禁令》《交通运输行政执法人员风纪规范》等标准,认真落实意见要求,层层传导压力和责任,严格规范形象,公正文明执法。 “端午节”期间,共出动执法人员150余人次,执法车辆船舶30余辆(艘)次,检查交通在建工地3个,高速服务区9个,港口码头3家,船舶30余艘次,出租汽车40余辆,班线车30余辆,有力保障了假期市民出行安全和交通运输市场经营秩序。
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省交通运输厅相关负责人介绍说，“十四五”时期，我省将紧紧围绕甘肃通道走廊优势，围绕提质增效和创新融合发展，继续发挥政府投资在交通运输领域的引导和撬动作用，激发全社会投资活力，提升交通运输综合服务能力，推动实现高质量发展，努力把甘肃交通运输打造成支撑“一带一路”建设、促进开放合作的枢纽通道新高地，支撑“双循环”新发展格局、促进区域经济发展的运输服务新高地，为加快建设幸福美好新甘肃、开创富民兴陇新局面当好“先行官”。 据了解，今年全省交通运输工作预期完成交通运输固定资产投资980亿元，计划建成高速及一级公路600公里以上，新增秦安、环县、通渭、肃南、华亭5个县（市）通高速公路。预计到2025年，我省将初步建成内通外畅、高效衔接的综合立体交通网络，县通高速公路“能通尽通”，助力筑牢我省经济社会发展底盘。
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随着社会经济的飞速发展，绿色和智慧成为交通运输高质量发展的必然方向。 十八大以来，我省按照打造绿色发展崛起示范区的总体部署，更加注重生态优先，把绿色发展理念融入到交通发展的全过程，优化运输结构，倡导绿色出行，集约利用资源，严守生态保护红线，推动交通运输与自然环境协调发展。 为加快推动智慧交通绿色交通发展，“十四五”期间，我省将大力实施科技创新“揭榜挂帅”制度，千方百计加大创新投入，强化交通企业创新主体地位，引导激励企业增加研发投入。并深化省级交通运输大数据中心管理体系建设，加强大数据采集、运行、维护管理，稳慎做好数据共享、开放和保护，加快推进“云网融合”的公路网运行监测体系建设，加强西北寒旱区公路基础设施性能野外科学观测研究基地建设。
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“阳江的自然风光美，景点多，交通也便利，我们这次就专门过来玩。”11月4日，在位于广东省阳江市广东海上丝绸之路博物馆门口，来自湛江的赵女士正与伙伴们合影留念。 “高铁便利又舒适，一点都没觉得累。”谈起来时的行程，赵女士拢了拢被风吹散的头发，丝毫看不到旅途的疲惫，她所乘坐的高铁线路正是于2018年7月1日开通的江湛铁路。作为粤西大地上的首条高铁，江湛铁路开通运营两年多来，在便利了粤西人民出行的同时，助推粤西驶入经济发展的快车道。 产业转移 加快沿线城镇化进程 “江湛铁路开通，大大缩短沿线4个主要城市时空距离，对城市发展的促进作用日趋明显，加快了沿线城镇化进程。”有着多年行业研究经验的学者曾兴表示，“未来几年，江湛铁路沿线的13个车站所处的城镇将成为一颗颗璀璨的明珠，粤西城市带将熠熠生辉。” 江湛铁路全长约355公里，设计时速200公里，途经江门、阳江、茂名、湛江4个地级市。通过这一公交化、快速化、大能力的“黄金通道”，粤西城市带和珠三角城市群连为一体，使粤西城市带进入“齐步走”时代。
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作为经济社会发展的重要引擎和加速器，高铁推动粤西地区发展“换挡提速”。目前，江门、阳江、茂名、湛江等地的高铁新城已破土动工或初具雏形，城市之间的经济往来明显加快。 “火车一响，黄金万两。”江湛铁路的开通为粤西地区承接珠三角地区的产业转移提供了重要契机。目前，粤西沿线经济基础较好的城市开始大规模承接产业，各类开发区、产业园如雨后春笋般崛起，珠三角众多电子信息、新材料、新能源、汽车零部件等产业均将“落子”粤西四市。 数据显示，江湛铁路开通两年，带动粤西四市的GDP每年增长3％以上。
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近日获悉，作为极氪品牌首款车型的极氪001将于10月交付使用。极氪官方表示，2021年的可交付定单已全部售罄，目前全球汽车零部件供应紧张的新常态下，为了极氪001的产能供应，确保10月份开启交付，即日起极氪品牌停止接收意向金。从极氪官方公布的细分配置来看，极氪001 YOU版占据了订单量的40%（顶配），且有82%的用户选择了选配加装，平均选配金额1.9万元。对于一款全新车型来说，极氪001在交付前的成绩可谓有目共睹。极氪001以新光电映射美学设计理念，以都市夜晚的霓虹光电为灵感，大胆创新，演绎出光的曲直、动静、明暗。极夜天际前脸、光电点阵大灯、能量刀锋尾灯、能量光刃轮毂、弧光全景天幕、光之翼扰流板，都诠释出了其独特的未来都市美感。
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日前，爱卡汽车获取了一组上汽大众新款途昂/途昂X530 V6车型的申报图。新款途昂/途昂X 530 V6基于大众MQB EVO平台打造，外观内饰方面与在售车型一致。新车亮点在于动力系统换装了2.5T发动机，尾部的铭牌标识为530 V6。作为一款中期改款车型，新款途昂基于全新的MQB EVO平台打造。新款途昂的前大灯使用双层的设计，大众的LOGO更是支持发光；尾灯则是改为了贯穿式的灯组，造型辨识度相比现款车型有所提升。 动力方面，两款新车均搭载2.5T V6发动机，最大功率220kW（299马力），最大扭矩500Nm，传动匹配了7速双离合变速箱与四驱系统。
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牢固树立‘9个城市就是1个城市’意识，进一步解放思想、理清思路、明确坐标，找准切入点、结合点和发力点，以‘甘当配角’的姿态主动接受武汉辐射引领，以‘合唱共舞’的使命全面融入武汉城市圈同城化发展，切实扛起打造武汉城市圈重要功能区的责任担当。依托武汉，集中精力发展大健康产业。借力武汉，主动承接高校外迁，建设‘汉南’大学城。服务武汉，推动咸宁优质农产品满足武汉人民美好生活需求。 一是推动仙桃‘公铁水空’内联外接，力争3年内构建武仙‘半小时通勤圈’；二是产业对接配套，对接武汉三大开发区，布局新能源汽车产业，共建华中汽车零部件产业园，做强非织造布、食品加工等优势产业，力争3-5年建成1-2个千亿产业集群。
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对照城市圈同城化发展实施意见、城市圈建设三年行动方案等文件，主动加强沟通对接，建立完善协同联动推进机制，突出基础设施、产业发展、市场要素、公共服务、生态环保五个‘同城化’，共同谋划推出一批汉孝同城化发展的突破性的举措。 武汉城市圈同城化发展联席会第一次会议审议通过了同城化发展《三年行动方案》，达成首个同城化发展合作协议，提出：围绕“便捷、创新、开放、共享、绿色、活力”城市圈建设，统筹推进基础设施、产业协同创新、对外开放、公共服务、生态环保、要素市场六个领域的同城化发展，加快形成空间结构清晰、城市功能互补、要素流动有序、产业分工协调、交通往来顺畅、公共服务均衡、环境和谐宜居的现代化城市圈格局。
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每当逛车展的时候，不知作为读者的您在看到各类中意的量产车时，是否会留意身边的概念车。相比于下线投产的量产车，概念车前卫时尚的造型不仅代表了自身品牌未来新的设计方向，也吸引了众人关注的目光。与下线投产的量产车相比，虽然概念车不会面向消费者出售，但汇集了前卫造型与前端科技于一身的概念车，在引得前去观展消费者们大呼过瘾的同时，很多汽车厂商试图通过概念车的展示，来提升消费者心中的品牌形象。 在2019年的法兰克福车展上，红旗品牌发布了红旗S9超跑概念车。根据此前的报道，计划于2021年量产的红旗S9全球限量70台销售，售价或超过千万元人民币。在外观设计方面，红旗S9不仅将红旗基因与超跑完美融合，而且还结合“鹰隼捕猎”的特征，希冀将这款车打造成独霸陆地“狩猎者”。在前脸设计方面，虽然与我们印象中的红旗车不一样，但是在细节方面还是凸显出红旗家族基因，只是作为超跑定位，显得更加犀利，更加攻击性。新车搭载一套混合动力系统，最大输出功率超过1029kW（1400马力）。官方公布的红旗S9百公里加速时间仅1.9s，极速超400km/h。
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GMC悍马EV走上了纯电动化的路线。隶属于GMC品牌的悍马EV在刚刚过去的冬天里已经进行了丰富的路试，即将在今年秋季交付客户，起售价约为10万美元。这台车配备了类似于特斯拉的“狂暴模式”，此状态下可以输出1000马力的最大功率，仅用3s便可从静止加速至96km/h。作为悍马的继任者，越野能力绝不能因电动化而下降，35英寸越野轮胎搭配空气悬挂系统，在越野模式下可以将车身最高提升6英寸，而在性能模式下可以降低2英寸。同时这台车配备了四轮转向系统，前后车轮反向转向时可以大幅降低转弯半径，同向转向时可以获得平行移动能力，GMC将其称之为“螃蟹步”（Crab Walk）。集成在底盘中的电池组可以为这台皮卡提供超过350英里（约合563公里）的续航能力。由于取消了发动机，前机舱内部还可以提供相当充沛的储物空间，这也是纯电动车的独有优势。如果悍马EV按计划在今年第三季度交付的话，很有可能将成为第一款量产的纯电动皮卡车。新车搭载通用汽车Ultium电驱系统，配备了三电机e4WD驱动系统（包含扭矩矢量控制），三电机车型最大功率可达610kW（830马力），峰值扭矩15592Nm。
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“十四五”时期，立足山西在全国发展中的战略定位和交通运输“先行官”定位，省交通运输厅在交通强国建设中抢点布局，从山西省情特点出发，加快建设现代化综合交通运输体系，力争到2025年实现5个主要目标，即综合立体交通网初见雏形、交通出行服务品质进一步提升、货运物流服务水平进一步提升、智慧平安绿色交通体系初步形成、行业治理现代化水平进一步提高。 未来五年，我省将基本建成国家高速公路网，普通国省道网进一步完善，“快进慢游深体验”的全域旅游交通网基本形成，“四好农村路”建设取得重大进展，中部盆地城市群综合立体交通网基本形成，水运基础设施得到完善，“一干八支”民用运输机场基本建成，通用机场网络基本形成，寄递服务网络深入城乡、通达全球，实现市市通民用航空、县县通高速公路、景区联网通畅、省际多路通达，基本实现乡镇通三级公路、自然村通硬化路。 在交通出行服务品质提升方面，我省力争形成“3223出行交通圈”，即设区的市30分钟通勤，省会到设区的市2小时通达，设区的市到县2小时通达，省会到国内主要城市3小时通达。在货运物流服务水平提升方面，“123快货物流圈”值得期待，即省内1日送达城市、2日送达农村，省外3日送达。
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今年，安徽省交通基础设施建设将加大项目攻坚力度，促进重点工程建设提速。出台交通强省建设三年行动方案，对标长三角兄弟省份，扎实迈好交通强省建设第一步。 在近日召开的2021年全省交通运输工作会议上，省交通运输厅厅长章义表示，“十四五”时期是安徽省交通运输基础设施大建设、综合交通大发展的奋进期，将重点对标长三角，着力在补短板、调结构、提质效、增动能上下功夫，推动交通基础设施、运输服务、智慧绿色交通、体制机制等方面深度融合，推进铁路、公路、水路、民航、管道等多种交通网络一体联动，加快构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通体系。
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第三代哈弗H6 2.0T四驱版车型正式上市，小编从官方获悉，新车共推出3款配置车型。新车车身尺寸方面，长宽高分别为4653/1886/1730mm，轴距2738mm。外观上，新车侧面和尾部的造型都较为简洁明了，整体看起来颇为稳重、时尚、大气。 内饰采用偏向驾驶位的设计，四辐式方向盘取代了现款车型的三幅式方向盘，原来8英寸中控屏也被全新的9英寸中控屏取代。 动力方面，新车采用了一台2.0T涡轮增压发动机，与之匹配的是7速双离合变速箱，最大功率221马力，最大扭矩为325牛·米。此外，部分车型还配备了适时四驱系统。第三代哈弗H6先期上市的车型均为1.5T车型，且没有配备四驱系统。此次上市的第三代哈弗H6 2.0T车型很好的补齐了整个产品线，并在中/高配车型上提供了四驱系统，全系车型变得更为完整。
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据辽宁省公安厅交通安全管理局消息：受疫情影响，辽宁多地陆续出台相关交通管制措施，涉及沈阳、大连、鞍山、抚顺、锦州、铁岭六市。 离开沈阳的规定： 沈阳桃仙机场、沈阳北站、辽宁省快速汽车客运站，在执行离沈人员体温检测、查验健康码的同时，严格查验离沈人员“通信大数据行程码”，对于行程码显示“到达或途经：辽宁省沈阳市”的人员均须持有72小时内核酸检测阴性证明方可离沈。
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