别看这车小,空间足够一个人自驾游的
1.8L的桑塔纳最大马力才95匹,行者为什么说它动力很强呢
看老司机怎么左拐弯的,连续拍摄不落下每个左拐司机
高海拔爬坡难为这台老车了,1档都爬不上去就得用点技巧了
后面没车虚线随便跨,后面有车你跨线行驶是谁教的你
复杂路况遇到紧急情况永远是刹车为主,这是正确的肌肉记忆
相对空档过弯,踩着离合过弯更安全
高海拔柴油车起步都困难,爬坡路段1档、2档频繁切换
不笑你穷你别嫌它破,2800块钱的车帮你遮风避雨助你自驾游
不熟悉的路况或者前面是弯道,都可以提前降档
手动挡的灵魂是换挡效率,降档补油是关键
换挡速度太慢只要非怠速车速,无论降档还是升档你都要补、跟油
同速度下手动挡升、降档转速变化
预判驾驶要有判断其他司机心理的能力
不是年龄大就是老司机,道路驾驶就是一场计算与取舍
不会降档补油的老司机,过弯方式之一
不敢超车只跟车没觉得很累吗,这样更费精力
不到山西不知道大货车多
并不是所有道路都适合右侧行驶,先安全再效率
变道超车之前同时观察,视野不够油门别猛踩
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