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相信很多长沙市民都经历过这样的情况，在公交车站等上十几二十分钟一直不见车来，刚一拦下的士，公交车却又进站了，让人哭笑不得。不过现在好了，长沙城区所有公交车已经统一接入了智能调度平台，下一趟公交车还有多久进站，一查就能知道！ 以往等公交车有个 难题，车到底多久会来，大家心里都没底，现在只要打开手机搜索“长沙道路运输”微信公众号就能知道。 乘客们不仅可以知道下一趟车的进站时间，就连附近车站位置也能了解清楚。 这个智能调度系统还能对驾驶员的驾驶过程进行全程监控。 公交智能化管理系统集公交车集中调度、行业管理、应急处置等功能为一体，让老百姓出行更加方便。长沙目前有6800多台公交车，入网率达到了92%。
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3月9日，加紧建设中的“新南站”——长沙汽车南站综合交通枢纽项目。该综合交通枢纽于2015年11月正式动工，目前部分建筑已完成主体施工。整体项目计划20121年初投入运营，届时长株潭三市市民可在此享受城际铁路、城市轨道、公路运输等“七位一体”的出行服务。
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3月4日，部分住湘全国政协委员拟在全国政协十三届一次会议上提交联名提案，呼吁将长沙市、岳阳市纳入国家级物流枢纽城市规划。 提案介绍 近年来，湖南长沙、岳阳两市深度对接国家中部崛起发展战略，加速推进“四化两型”建设，两市交通基础设施不断完善，现代物流产业稳步发展，已具备建设国家级物流枢纽城市的良好基础。 提案认为 长沙、岳阳两市地理位置优越，具有公路、铁路、水路、航空等多式联运的绿色交通优势，长江经济带、洞庭湖生态经济区、长江中游城市群三大战略在此交会。随着创新引领、开放崛起战略实施，两市内外贸易持续逐年递增，平台功能日趋健全。截至2016年底，长沙市已有规模以上物流企业800多家；岳阳市建有物流基地17个，港口货物吞吐量1.4亿吨，居长江干线港口城市第六位。两地初步形成了布局合理、功能配套的物流城市发展格局。 提案建议 国家在研究编制国家级物流枢纽规划时，将长沙市、岳阳市纳入国家级物流枢纽城市布局；在长沙市金霞国家示范物流园试点、岳阳市国家现代物流创新发展试点、湖南城陵矶新港水公铁集装箱多式联运示范工程等方面给予更多的政策支持；在长沙市、岳阳市物流基础设施网络建设等方面给予更多的支持。
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10月4日起,长沙黄花国际机场恢复长沙直达贵州兴义航线,每周逢一、三、五、七,往返各一班。这是两地之间唯一一班定期直飞航线,由主打差异化服务、中南地区首家低成本航空公司—九元航空执飞,为往返黔西南地区的旅客提供更便捷实惠的出行选择。 航班具体时刻为:去程航班AQ1445,11∶35长沙黄花机场起飞,13∶45抵达兴义万峰林机场,机票309元起;回程航班AQ1446,15∶35从兴义起飞,17∶35抵达长沙,机票359元起。九元航空不同于传统航空,长沙—兴义新航线在机票定价及服务配置方面将给旅客提供更多样化、高性价比的选择。 兴义是贵州黔西南布依族自治州的首府,旅游资源丰富多元,自然景观奇异独特,加上少数民族融合聚居,成了不少旅游爱好者的新目的地。
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在城市配送领域,实现了城市货运配送企业、车辆、人员、电子路单等的行业运行监测、行业服务分析与决策、数据共享与综合信息服务,提高了城市配送的效率,为长沙今年入选全国首批绿色货运配送示范城市奠定了基础。 在驾培领域,实现对全市机动车驾驶人培训机构、教练车、教练员、经营性道路运输从业人员的监管,提升了长沙驾驶人培训行业管理能力和服务水平,成为全省驾培行业智慧化发展的“领头雁”。 在行政审批方面,实现了群众和企业办事“只进一扇门”“最多跑一次”,工作效率提升600%。 出行有“智慧”,交通变“聪明”。 智慧交通建设的长沙优势,必将为全面建设以“三高四新”为引领的现代化新长沙提供更强动力。
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在综合执法领域,打造了“线上为主、线下为辅”的执法新模式,实现了对客运、货运、出租车、公交车四类交通运输的违法行为及非法运营的大数据监管。“非现场执法”逐步完善,依托TOCC,打造了“可视化指挥,扁平化调度,网格化管理”的综合执法信息化系统,形成了覆盖全市的“千里眼”和“顺风耳”,长沙交通和公安天网视频的部分实时联动应用在全国交通运输领域处于前列。新建13套不停车检测系统,实现对228家货物源头企业的实时监控,路警联合不断深化,超限超载率大幅降低,长沙公路治超工作全省排名实现“五年冠”。 在安全生产领域,通过全省统一部署的“两客一危”系统,实现了安全管理由“事后追责”向“事前预防”延伸。作为“交通强国”试点工程,近年来,长沙充分利用两客智能监管平台,通过对全市3000余台客运车辆的驾驶人进行监管日常驾驶行为,进行前端提醒、后台管理、数据综合运用,不断规范驾驶人驾驶行为,减少和消除行车安全隐患,促进了道路运输安全生产工作持续稳定好转。
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7月26日,隆回县举行智能公交项目捐赠仪式,县交通运输局与隆回农村商业银行现场签署了智能公交项目政企合作框架协议。县委常委、常务副县长提名人选邓印强,副县长提名人选、政府办主任丁加阳出席活动。 近年来,隆回县坚持“交通先行、公交优先”的发展理念,把公共交通事业放在推动发展、保障民生的重要位置,重点研究、重点投入、重点建设,实现了县城周边乡镇城乡公交全覆盖,基本形成了县城周边“30公里公交圈”,让改革开放发展成果惠及了更多城乡群众,切实提升了人民群众的获得感和满意度。本次智能公交项目建设由隆回农商银行一次性向县交通运输局捐赠380万元,用于智能公交调度平台建设(语音报站)、智能公交站台建设(电子站牌)和其他相关配套的公交基础设施建设,项目预计在今年12月底前完成,投入运行后,将实现公交运行全程信息化、调度智能化、运行正点化、报站自动化,乘客在手机APP和公交站电子站牌能够实时查看公交运行情况,合理规划自己的出行。
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随着暑期来临,青少年私自涉水游泳的行为日益增多,溺水事故进入高发期。湘潭市交通运输综合行政执法支队水上执法大队高度重视预防青少年意外溺水工作,多措并举保障人民生命安全。 水上执法大队在对辖区船舶检查及港口码头企业的走访过程中,宣传防溺水知识、发放《水上交通安全教育读本》等相关宣传资料,督促企业员工及船员家长加强对孩子的安全看护,教育孩子做到“六不”:不私自下水游泳或到水边玩耍嬉戏;不擅自与他人结伴游泳;不在无家长或监护人陪伴下游泳;不到无安全措施、无救护人员的水域游泳;不到不熟悉的水域游泳;不盲目下水施救。另一方面,对巡航过程中发现的“野泳”群众当即进行了劝离,及时消除安全隐患。7月以来,水上执法大队已累计开展防溺水宣讲5次,发放各类宣传资料40余份,劝返游泳群众6人。
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连日来，浚县多地河流决口，险情接连考验着交通运输部门的物资抢运能力。为了保障石料和物资供应，鹤壁市及浚县交通运输部门主要负责人一直守在一线，指挥协调各运输企业、高速公路“绿色通道”，估算日需物料，安排运输车辆，规划往返路线，与群众一起保卫家园。 正午12时，爱心人士载着免费午餐来到善堂二堤，大伙儿在私家车前热热闹闹地排起了队。“多吃！不够还有！”蒸馍和冬瓜丸子汤散出香味，紧张的人们舒展了笑容。 在记者离开的当晚，又一场狂风暴雨席卷了浚县，大堤安然无恙。截至8月3日，上游泄洪正在逼近，善堂二堤准备迎接更大的考验。
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8月3日上午，经过7天的紧张施工，全长252米的平益高速跨京广铁路桥顺利贯通。 上跨京广铁路桥系平益高速“三桥三隧两跨线”的重要节点工程。为确保京广铁路正常运营，平益高速十二标施工人员抢抓每天上午8:05至9:15之间的70分钟施工“窗口期”进行梁板架设。工程时间紧，任务重，施工难度大。 平益高速是湘赣边省际大通道和湘赣边红色旅游交通网的重要支撑，起于平江县石牛寨镇（对接江西修平高速），止于益阳市赫山区笔架山（对接长常北线高速长益段），主线全长176.66公里，概算总投资243.24亿元，预计2022年建成通车。
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高铁覆盖更广，“一日千里”不是梦。 首条穿越秦岭的高速铁路——西成高铁开通，让早晨吃西安肉夹馍、中午品成都担担面成为可能；银川至西安高铁建成，将宁夏首次融入全国高铁网；京雄城际铁路开通，使北京大兴机场至雄安新区最快19分钟可达……截至2020年年底，我国高速铁路运营里程达3.79万公里，在“十三五”期间翻了近一番，稳居世界第一，已覆盖近95％的百万以上人口城市。铁路客运量中，高速铁路动车组承担的比例增至65％以上。
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“单程不到3小时，当天就能往返，太方便了！”2月4日，农历小年，家住沈阳、在京经商的李先生9时59分从北京朝阳站上高铁，到家吃了两顿团圆饭，当晚又乘高铁返京。1月22日京哈高铁的贯通，让东北地区迎来进出关的最快高铁通道，也将沈阳至北京的通行时间压缩了1个小时。 习近平总书记指出：“一个流动的中国，充满了繁荣发展的活力。”效率更高、服务更优、选择更多元……“十三五”时期，交通运输体系不断完善、服务质量持续提高，让亿万百姓出行更顺畅，实现了从“走得了”到“走得好”的转变。 交通大动脉更畅通，出行越来越快捷。 公路加快贯通，“说走就走”成现实。 “草原森林、沙漠戈壁、河流湖泊、高原冰山……从北京到新疆一路西行，各种自然风貌一览无余！”2017年京新高速公路大通道的贯通，让自驾游爱好者杨良国激动不已：“这些年，高速公路四通八达，旅游公路直达景点，沿线服务区设施齐全、服务到位，自驾游越来越火了。”目前，我国公路通车里程约520万公里，其中高速公路约16.1万公里，居世界第一，覆盖近100％的20万以上人口城市。
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日前，广汽埃安官方发布了一组旗下Aion S Plus车型的内饰官图。结合此前报道，AION S Plus采用全新“风起星河”家族式设计语言，尤其0.211Cd的风阻系数颇为吸引眼球。外观方面，新车采用极简的设计语言，整体外观成流线形，封闭式的前脸搭配全新的LOGO使得新车在行驶中有效降低风阻，从而达到最佳的经济性，内饰方面，广汽埃安AION S Plus整体采用了素雅的黑灰配色，并辅以银色饰条提升精致度。此外我们看到，埃安AION S Plus并未采用双联屏设计，而是搭载了一块大尺寸的悬浮式中控屏，并采用了全新的UI设计，并且诸如空调、座椅控制等功能布局也发生了变化。同时我们还看到，埃安AION S Plus搭载了全新的三辐式方向盘，此外还搭载了前卫的旋钮式换挡以及1.9平方米的全景天幕。
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吉利星瑞时空版正式上市，包含两款车型，售价区间13.27-15.27万元。主演过《夏洛特烦恼》、《飞驰人生》、《鬓边不是海棠红》等知名影视作品的演员尹正成为星瑞时空版代言人。星瑞时空版沿用了现款星瑞车型的整体设计，但在细节方面进行了调整。例如，新车启用了全新的“苍穹灰”作为车身配色，并且在中网、后视镜等位置使用了黑色的配色。另外，该车还增加了一条黑色的小尾翼以及四出式运动排气。内饰采用悬浮能量座舱设计，在座椅、门板、车顶等处均覆盖了Alcantara材质。在配置方面，星瑞时空版搭载整车OTA云端升级系统、L2级自动驾驶技术系统等配置，还配备了上帝之眼540°透明底盘、7.5英寸全彩HUD抬头显示、RPA手机遥控泊车、BOSE高级音响系统、世界顶级车载香氛系统等。
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天际汽车长沙匠心智造工厂正式投产，同时天际汽车第二款车型天际ME5也在投产仪式上正式开启预售。新车由保时捷设计师Hakan亲自操刀设计，从外观内饰方面来看，天际ME5都保持较为在线的颜值，对于年轻消费者而言，颜值就是最强竞争力，该车也将会更受年轻消费者的欢迎。 动力部分，天际ME5搭载由1.5L发动机与电动机所组成的增程式动力系统。
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1月9日，市交通运输局发布了明村至董家口公路环境影响评价第二次信息公示。根据公示，该高速公路按照双向六车道标准建设，途经青岛、潍坊两地的五大区市，路线全长131.105公里，建设周期为36个月。明村至董家口公路工程位于山东省青岛市和潍坊市境内。路线起点位于青岛平度市明村镇以西，荣潍高速(S16)与新潍高速(S21)交叉的明村西枢纽处；终点位于青岛市西海岸新区泊里镇岭前头村西北，顺接规划疏港二路。据悉，路线全长169.601公里，建设内容包含主线和连接线，主线等级为高速公路，路线全长131.105公里，设计速度为120公里/小时，双向六车道，路基宽度34.5米；连接线4条，总长为38.496公里，按一级公路标准设计。主线设互通立交13处(其中枢纽互通4处)，分离立交43处，通道138处，天桥35座，服务区3处，养护工区2处，监控通信分中心1处，匝道收费站9座，主线收费站1处。
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4月13日，蓝谷至胶东机场快速通道工程迎来项目落地的新进展：项目建议书顺利完成专家评审工作，距离年内开工建设迈出了重要一步。蓝谷至胶东机场快速通道工程是“十四五”时期我市重大交通基础设施建设项目，东起蓝谷核心区滨海公路，途经即墨、城阳、胶州三个区市，终点至新机场高速进场路连接线互通立交，预留远期与沈海高速连接条件，规划路线长48．7公里，拟按双向六车道、一级公路兼城市道路标准建设，设计时速100公里。市交通运输局综合规划处处长王在峰介绍，该项目是胶东机场“4631”综合交通保障系统中的一条全天候地面快速通道，将填补中心城区北部区域东西向高等级道路空白，强化大北岸城区东西向交通运输能力，带动沿线区域经济和社会发展，对提升我市在胶东经济圈交通一体化中的龙头作用具有重要意义。
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四个新建工程，即：高标准做好南宁机场T3航站楼规划，力争“十四五”期间实现开工建设；协助地方政府推进防城港、贺州新机场及北海新民用机场建设等。同时，积极配合推进南宁国际空港综合交通枢纽建设，计划2022年建成投用。 至“十四五”末，南宁机场作为面向东盟的门户枢纽机场、桂林机场作为我国重要的旅游机场的功能地位将进一步凸显。南宁机场将建成汇集高速铁路、高速公路、城际铁路、城市轨道交通及城市公共交通等交通于一体，多种交通方式有机衔接的国际空港综合交通枢纽。广西机场“两干多支”的整体效能将进一步增强，将更有力地服务地方经济社会发展。
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在民航方面，从2021年3月3日起，广西机场旅客吞吐量由负转正，持续向好发展。2021年广西机场夏秋航季航班总量同比增长12.6%，高于民航行业平均水平2个百分点，这将为实现全年的运输生产目标打下坚实基础。 “十四五”期间，广西机场管理集团将重点推动“四扩建、四新建”项目新建设，总投资将超过200亿元。投资额超过“十二五”和“十三五”的投资总和，全力补齐机场硬件短板，大幅提升机场保障能力。 四个改扩建工程，即：开展南宁机场改扩建工程（二跑道）项目建设，力争2021年开工，2023年建成投用；实施桂林机场T1航站楼改扩建工程项目建设，实现“十四五”期间开工建设；推进梧州机场改扩建工程、百色机场改扩建工程，力争“十四五”期间建成投产。
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