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信息共享形成治超合力 2017年3月5日上午9点，3辆满载河沙的挂车正在湖南省浏阳市澄潭江镇渠城村村道绕道，被当地治超巡逻员发现。通过联动机制，浏阳市东风界超限检测站和杨家超限检测站的两组执法人员迅速赶赴现场。 经过磅检测，3辆车中最重的达127吨，该车在卸载超重货物后，被处以罚款。另外两辆车因涉嫌非法改型，也被依法处罚。如此迅速顺利地完成此次行动，得益于长沙治超的有效联动机制。 为快速精准打击非法超限超载车辆，长沙创新工作机制，实行网格化管理，构建了市、县、乡、村四级治超网络，将工作分解到基层乡镇、村，责任明确到个人。 “浏阳市、宁乡市还建立了治超微信群，利用微信互通信息，县治超办可以随时有针对性地调度县直部门和乡镇开展联合行动，反应快、效果好。”长沙市治超办相关工作人员介绍。 除了本市、县、乡、村联合治超，长沙市望城区、浏阳市、宁乡市还经常与相邻的湘阴县、铜鼓县、万载县、娄星区等地开展边界联合治超行动，加大对输入性超限运输的打击力度，有效遏制边界公路超限运输违法行为。
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从2月5日湖南省长沙市2018年交通运输工作会议上获悉，长沙市交通运输系统将以“综合交通”、“民生交通”、“智能交通”、“和谐交通”为抓手，推动交通运输行业高质量发展。 “综合交通”方面，长沙将突出项目落地。推进长沙至益阳高速公路复线等项目建设，建成望岳高速公路。加快推进“十三五”规划干线公路项目建设，建成30公里，新开工60公里。完成农村公路提质改造400公里、自然村通水泥（沥青）路600公里、安保工程400公里、扶贫公路连通工程200公里。 “民生交通”方面，长沙将加强行业管理。实现“公交都市”创建成功验收。做好公交线网的优化调整，实现中心城区公交站点500米覆盖率98%以上。努力提高纯电动公交车占比，确保新能源车和清洁能源车占比达99.5%以上，其中纯电动公交车比例达35%以上。继续推进城乡客运一体化，协助做好长沙县、望城区、浏阳市、宁乡市客运线路公交化改造。
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7号线一期工程(云塘站-五里牌站)将创新性地新建南三环双层车辆段1座,出入线采用“2+2”八字型接轨方案,上下层设联络线进行连接,解决市中心线路车辆段选址用地受限的问题;同时设韶山路车检所主变电所1座,利用杜花路第二控制中心,大架修利用6号线黄梨路车辆基地。工程是长沙首条采用全自动运行系统的线路,能有效节省后期运营成本,提高运营效率。批复要求,要进一步落实车辆和机电设备自主化方案,确保符合自主化要求。 7号线一期工程的实施,将有利于建设长株潭现代化都市圈,进一步发挥多层次轨道交通网络融合效益,构建综合交通枢纽体系,缓解中心城区南北向交通供需矛盾,更好满足经济社会高质量发展和人民高品质出行需要。
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长沙市轨道交通7号线一期工程起于云塘站,沿汇金路、韶山路及八一路敷设,止于五里牌站。线路长17.308公里,均为地下线。设站16座,均为地下站,其中换乘站9座。车辆采用A型车,最高运行速度为80公里/小时,初、近、远期采用6辆编组。线路主要沿韶山路、八一路敷设,衔接红星商圈、东塘商圈、袁家岭商圈等主要商圈,覆盖韶山路客流走廊,串联汽车南站、长沙火车站等交通枢纽,是河东主城区的一条加密型补充线路。 项目沿线环境复杂,实施难度大,全线两处涉铁,先后穿越长株潭城际铁路、京广铁路;三处涉轨,穿越既有2、3、6号线;沿线交通流量巨大、管线复杂,车站施工期对交通影响较大。批复要求,要加强地质勘探工作,进一步优化设计,完善建设方案,提高施工水平,强化安全监管措施,做好工程筹划和风险控制,防止次生灾害发生,保证工程建设安全,合理控制工期,确保工程质量。
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太浮镇陈二铺完小校长杨爱胜透露:“陈二铺完小共有225名学生,有60人搭乘公交车上学,城乡客运一体化减轻了60个家庭的负担。”此外,公交车也方便教职工每天往返县城和学校,工作生活两不误。 据初步统计,临澧县城乡客运一体化开通一周年来,选择公交出行的人次达到700万,比以前增加了近一倍。 “临澧模式”,可持续可推广临澧县佘市桥镇川岗村有2000多人,是县内最后一个通公交的村,以前因过于偏远,中巴车不愿进来。现在,全县开通了32条客运线路,160个村(社区)全覆盖,每天1000多趟班次,比改革前增加40%以上。该村群众再也不用走远路到隔壁村搭车了。 为最大化惠民,临澧县实行票价控制,起步价2元,6元封顶,整体票价比原来下降30%以上。以离县城最远的刻木山乡而言,以前进城单程票价15元,现在为6元,下降幅度高达60%。并将“65岁及以上老年人、伤残军警、二级以上残疾人、盲人免费,中小学生半价”的惠民政策,延伸至农村客运线路。
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临澧县新安镇老人杨贤福受益更大。他现在在县城从事装修工作,每天坐106路公交车上下班。“今年到了65岁,办了敬老卡,坐车不要钱了。”杨贤福说,“以前坐班车来回要20元,那个时候不会每天回家,负担不起,只能租房或住工地,也就没办法照顾家里了。”6月16日傍晚,他乘坐在公交车上感慨地说:“这个政策好啊!你看这一车,这么多老人,都是享受到了免费坐车的福利,他们以前很少坐车出来。” 杨贤福是临澧县8万名享受免费乘坐公交车的65岁以上老人之一。6月17日早上,153路公交车上乘坐的大部分是老人,他们结伴而行。老人何月香开心地说,前两天收到免费体检的通知,于是大家相约去乡镇卫生院体检,“现在坐公交车不要钱,太方便了。体检免费,坐车免费,现在政策真的好,太关心我们老人了。” 临澧县修梅镇赵家巷村党支部副书记蒋宗泉说:“我们这边经常有老人一大早约着一起坐公交车去十公里远的新安镇吃早餐!” 农村学生和家长的生活也在发生变化。临澧县太浮镇8岁的郭思怡就读于镇上陈二铺完小,家距离学校约有4.5公里。“现在有公交车往返,我们也很放心她坐公交车去上学。”
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进城务工的,上学的,结伴游玩的,装运果蔬的……炎炎夏日,宽敞凉爽的公交车内,城乡居民笑声不断。车轮跟着百姓转,公交车开到村门口,也通进百姓心坎里。临澧县城乡客运一体化开通一周年来,搭乘公交出行已成为临澧人民的日常习惯,公交出行率提高了近一倍。 临澧县作为湖南省首批8个城乡客运一体化示范创建县之一,在省交通运输厅和市交通运输局大力支持下,上下凝心聚力,科学谋划,实现公交车全村覆盖,探索出一条群众得实惠、企业可持续、财政负担小的新路子,被业界称为“临澧模式”。6月17日傍晚,临澧县太浮镇王化村村民杨金元,搭乘公交车到家后,便进入厨房,为91岁的父亲和刚高考完的儿子准备晚饭。白天进城务工,晚上照顾老人,已成为了杨金元的日常。 城乡客运一体化开通前,杨金元的日子过得艰苦。“以前坐私营班车去县城一趟11元,来回要22元,而且,要挤满人才开动,没有人坐则干脆不进村。”杨金元说,以前交通不便,只能顾一头,要么在家照顾老人,要么在县城做事。现在,杨金元的“选择困难症”没有了,“我现在在县城工业园上班,每天乘坐公交车上下班,而且公交车票价便宜,来回才10块钱,租房的钱也省下来了。”
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全市拥有航道225公里 全市拥有航道225公里、渡口23道、码头停靠点28个；开工建设东川港，实施水运通道和重要港口、库区湖区航运等基础设施建设，以“一江(金沙江)一湖(滇池)一轴(盘龙江)”为核心，其他库湖区为补充的航运体系基本构建。 公交 全市公交线路达519条 城市公交线路达519条，公交线网长度达1261公里，运营车辆6162辆，最高日均客运量205万人次，公共交通机动化出行分担率达60%。 全市建成智慧公交、智慧地铁、智慧停车、智慧出行、出租车综合服务监管平台及全市交通运输运行协调指挥系统等智慧交通数据平台。智慧停车实现主城区1689个经营性停车场、70.69万个泊位信息联网、经营性停车场及泊位联网率达100%，同德广场等试点停车场实现先离场后付费（无杆无感支付），经营性停车场和路内泊位基本实现网上信息查询、停车诱导、电子支付三大功能，电子发票全面推广
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“十四五”期间，昆明市将通过实施“十大工程”“三大行动”，到2025年，基本形成通达全球、辐射区域、面向全国的区域性国际交通枢纽，实现枢纽功能的立体辐射、综合衔接、通江达海，初步对接形成“全国123出行交通圈”“全球123快货物流圈”“滇中111公共出行圈”，基本建成开放、绿色、智能、安全、公平、先进的综合交通体系。 ■ 重点续建5条“能通全通”高速公路，新建5条“互联互通”高速公路。 ■ 加快滇中城市群高速公路环线建设，推动昆明（岷山）至楚雄（广通）高速公路昆明段、玉溪至楚雄高速公路昆明段、昆明福德立交至宜良高速公路、曲靖三宝至昆明清水高速公路昆明段、昆明至倘甸高速公路、长水至双龙高速公路、陆良至寻甸高速公路、渝昆高速G85小功扩容改造、晋宁至易门高速公路等9条高速公路建成通车，新增通车里程约312公里，全市高速公路通车里程力争突破1500公里。 ■ 新（改）建农村公路2000公里以上。
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昆明公路网结构功能日益完善，境内建成高速公路15条、在建高速公路5条，绕城高速内环线完成闭合，初步实现城市交通客货分离，通往滇中城市群各州市公路全部高速化、城际双高速、县县通高速，全市公路总里程突破2万公里、达20367公里，公路网密度每百平方公里达96.98公里，基本形成以高速公路为主骨架、普通国省干线为基础、县乡道为支撑的层次分明、脉络清晰的“环线”+“射线”的公路网结构。 铁路 总里程占全省的20% 目前，昆明境内有5条高（快）速铁路、4条普速铁路和1条米轨系统，全市铁路运营总里程达850公里，铁路总里程占全省的20%。全市5条地铁线路，总运营里程 139.4公里、车站83座，全市轨道交通总运营里程比“十二五”运营里程增加3倍。
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“十三五”期，江苏一批重点交通基础设施项目陆续落地，铁公水空交通基础设施建设投资预计超6200亿元，是“十二五”期的1.6倍，年均增速达10％。 “轨道上的江苏”加快推进。预计到今年年底，江苏铁路运营里程将突破4200公里，高铁覆盖设区市由2015年6个增加至12个，设区市全部通动车；全省运输机场客货年吞吐能力分别达7230万人次和169.5万吨，较2015年分别提高21％和13％；过江通道累计建成17座、在建6座，沿江两岸设区市之间均可直通。
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路面智能加热、雪雾天不封路，智慧范儿十足的五峰山高速公路备受期待。“十三五”期，江苏交通率先探索推动新基建发展，经前期探索实践，江苏交通运输行业在5G融合应用、智慧公路、智慧港口、智慧机场、车路协同、自动驾驶等方面形成了一批可复制、可推广的成果。 目前，全省已建成5G基站超6.8万个，京沪高铁江苏段、南京地铁所有线路，南京禄口国际机场等省内所有机场，连云港港、南京港、苏州港、镇江港等主要港口均实现5G覆盖，沪宁高速公路江苏段254公里5G网络全覆盖。
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外观上，新一代东风本田思域相比现款车型变得更加收敛，没有了上一代车型那么明显的杀气，运动气息相比之下也有所减弱。但是新车线条更加柔和，视觉冲击力虽然有所降低但是更加耐看，整体风格也更加偏向实用和居家。车身侧面，采用了熏黑的轮毂设计，运动气息十足。后视镜也是经过了黑化处理，亮点十足。 内饰方面，参考海外版车型，新一代思域的内饰带给我们眼前一亮的感觉，采用了最新家族式内饰设计语言，极简风格下的内饰采用了很多横向线条，其中空调出风口采用隐藏式设计，而全液晶仪表盘+悬浮式中控液晶屏的加入则提升了车内的科技化氛围。
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近日获悉，作为广汽传祺全新紧凑型车的广汽传祺影豹将于6月18日开启预售并于三季度正式上市发售。不过从设计上，广汽传祺影豹可以看得出来是比较成功的。大面上看上去，你很清晰的能够感受到广汽传祺设计部门想要表达的前卫理念。锋芒毕露的设计给人的视觉冲击力相当“够劲儿”。下保险杠造型是不规则的设计，配上碳纤维的纹理以及硕大的进气口装饰，看起来显得特别凶悍；绿色的车身搭配上黄色装饰，非常年轻、漂亮。车身侧面的造型设计展现出了短小精悍，而上下两条腰线也很好地将运动感进行了诠释。
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近日获悉，在上海车展首发的一汽丰田皇冠陆放有望于8月上市发售。作为广汽丰田第四代汉兰达的姐妹车型，皇冠陆放采用了美版汉兰达XSE车型的设计，并搭载2.5L混动系统。外观上，新皇冠陆放采用了美版汉兰达XSE车型的外观设计，熏黑式的中网与视觉效果极强的大包围共同营造出了新车极强的运动感和个性，而皇冠车标的加入也使得新车在气质方面有所提升。内饰方面，运动版车型在内饰整体布局上的变化并不是很大，但配备了红黑双色拼接的座椅，让整个车厢有了更强的运动氛围。大家可以看到皇冠陆放采用全液晶仪表盘替代了现款汉兰达那套被人诟病的机械仪表。值得一提的是，中控屏幕采用了悬浮式的设计。
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4月20日上午，湖南省举行慰问交通项目建设者暨三个水运项目建设动员大会。省政府副省长陈飞宣布澧水石门至澧县、湘江永州至衡阳、沅水常德至鲇鱼口高等级航道建设工程开工，省政府副秘书长周义祥主持，省交通运输厅党组书记、厅长赵平作发言。 项目总里程325公里 总投资达64.7亿元 此次开工的三个水运项目共新增1000吨级航道112公里，新增2000吨级航道213公里，总投资达64.7亿元。 澧水石门至澧县1000吨级航道建设工程按2000吨级标准建设青山枢纽和艳洲枢纽船闸，按1000吨级标准整治澧水石门至澧县51公里航道，全线配备一类航标。项目总投资36.53亿元，建设工期48个月。
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山河智能就是高速的最大获利者之一，它们99%的货物都需通过陆路运输，发往全国甚至全球各地。我恰好碰上了十余台挖机装箱的场面，大货车即将从长沙出发，沿京港澳高速先抵达深圳港，然后出境发往澳大利亚。 不只是长沙，京港澳高速贯穿湖南6市19区县全程528公里，囊括了中国（湖南）自由贸易试验区中岳阳、长沙、郴州三大片区。这条通车25年的黄金通道曾给湖南带来了无限机遇，如今敢为人先的湖南人仍在通过它走向更远的世界。
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日前，小编获悉了一组苹果概念车的假想图，据了解，苹果概念车的车轮非常特别，官方名为“Cheese-grater”的灵感车轮，支持无线电交换。 此次曝光的图片能够看出，苹果概念车采用了MPV的设计，在设计方面融入了更多的科技感，一条贯穿的灰色装饰条连接两侧的大灯组，格栅采用了电动车一贯的封闭式设计，预计贯穿式的装饰条可以点亮，新车的LOGO采用了“iV”标识，新车下方的进气口采用了多条幅的设计，整体前脸的设计大气、简约具有科技感，让人过目不忘。 在车身侧面，新车的车身造型较为方正，尤其是新车尾部的设计，采用了平直的线条，同时在车身下方还有绿色灯带，能够进一步体现其新能源车型的身份。值得一提的是，新车的车轮非常特别，官方名为“Cheese-grater”的灵感车轮，支持无线电交换。
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日前，GMC旗下HUMMER EV SUV车型正式全球首发。 外观方面，新车基本延续了去年发布的皮卡版车型，整体造型符合美式硬派SUV的风格。与皮卡版车型相比，新车采用了全新的尾部设计，包含全尺寸备用轮胎，尾部的造型还是值得点赞的。此外，新车采用了五座布局，保证了强大的后备厢空间。同时，创始版Edition 1还标配了22英寸轮圈、升降踏板、车内地垫衬板。并且，新车还可选装极致越野性能套装，可提供18英寸轮圈及35英寸全地形越野胎、车底装甲和岩石挡板、前电子差速器及虚拟后差速器、重载荷传动轴以及带车底摄像头的UltraVision影像系统等。另外，新车还标配无边车顶Infinity Roof，可拆卸天窗盖板、I-Bar与后挡电动升降玻璃等。 内饰方面，新车搭载了12.3英寸全液晶仪表以及13.4英寸多媒体显示屏，科技感十足。此外，新车全系标配了增强版Super Cruise超级智能驾驶辅助系统，新增自动变道功能可在遵循交通信号灯指引下，自动判断最佳变道时机并启动车辆操作。 动力方面，新车搭载通用汽车Ultium电驱系统，配备了三电机e4WD驱动系统（包含扭矩矢量控制），三电机车型最大功率可达610kW（830马力），峰值扭矩15592Nm。
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2021 年，西藏力争落实中央投资 280 亿元，完成交通运输固定资产投资 200.85 亿元，新增 10 个乡镇、66 个建制村通畅，新增 23 个乡镇、175 个建制村通客车。 2021 年西藏自治区基建建设主要内容： 铁路：全力做好川藏铁路建设服务保障;推进青藏铁路电气化改造;确保拉林铁路建成投运。 公路：建成那曲至拉萨高等级公路，加快拉萨至日喀则机场高等级公路、S5 拉萨至山南快速通道建设，推进 G318 西藏段改造升级，加快建设昌都至邦达机场段高等级公路，开展京藏高速那曲至青藏界段前期工作。 机场：加快“1+8”机场工程建设，做好那曲、波密、改则、芒康 4 个支线机场前期工作。
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