马自达CX4,整体不错,你会喜欢吗
林肯飞行家,内饰设计风格简洁
天逸C5,定位是紧凑SUV,侧面车身看上去有些“浮肿”,主要是因为轮眉线条和车身侧面线条设计得圆润,车身底盘采用硬塑料材质包裹,厚重感明显。内饰的中控台融入家族车型的风格,通过设计圆润的线条铺陈触感细腻的皮质材料,为内饰营造豪华车型的气息。中控台上配备的12.3英寸液晶仪表盘,能够清晰看到车辆运行时候的各项数据。8英寸触控显示屏虽然尺寸不大,但是功能显示丰富,可以实现手机互联、车载蓝牙电话功能,美中不足的是这款车只有顶配车型支持4G网络,GPS导航,实时路况显示功能,科技感一般。
天逸C5,除了动力、底盘方面拥有不错的表现外,外观还是坚持法系车特立独行的设计手法,与性格外向的消费者的审美观相符。前脸的造型抢眼,车头上配备的横幅式线条可以拉伸车头横向效果,分层的通风口为车头营造出层次感明显的效果。雪铁龙不仅为这款车配备分体式大灯,高配车型还加入矩阵式的前大灯,实用性强大。
雪铁龙天逸C5,这款车搭载了1.6t、1.8t两种不同排量发动机,标配8挡手自一体变速箱,百公里最低油耗为6.1升。从发动机、变速箱这两个关键零部件来看,天逸C5就处于领先优势。尽管雪铁龙没有为这款车配备双独悬,但是介于法系车精准的转向调校,赋予了这款车优良的操控性能,可以做到长时间跑高速不累,高速行驶稳如牛,给用户带来良好的驾乘体验。
哈弗神兽,内饰融入很多当前流行的设计元素,比如双色拼接的中控台,一体式的液晶显示屏等等。中控台上配备的14.6英寸触摸屏向驾驶员一侧倾斜,有利于操作。在中控台上看不到让人眼花缭乱的实体按键,几乎90%的操控可以通过触摸屏替代完成,而且这款车还配备长城最新研发的智能车机系统,可以实现语音识别车联网,全场景智能交互等功能。此外,长城还为这款车配备人脸识别功能,还可以识别驾驶员的疲劳程度,能有效避免安全事故的发生。
哈弗神兽,车身尺寸不仅超过H6,还超过哈弗赤兔,属于一款大号的中型SUV。侧面车身看起来比较大气,因为这款车的腰线设计的位置靠上,两侧的车窗框上沿拥有非常大的倾斜角度,为车身营造出不错的运动感,后排三角形的车窗面积比较大,采光效果不错。另外,长城还为这款车配备隐藏式的门把手,车子运行起来门把手可以自动回弹,营造出的科技感比较浓郁。
森林人,整体设计不错
福睿斯,车厢内部的造型虽然谈不上大气,但是福特也为这款车全系标配10.25英寸中控显示屏,在售的4款车型中有两款车型的车机系统支持导航,路况显示和卫星导航,其他版本的车型支持车载电话,手机互联。改款后的全新一代福睿斯还升级真皮换挡杆和皮质方向盘,中高配以上车型的座椅采用皮质面料包裹,只有顶配车型的座椅拥有电动调节。中配以上车型拥有前后头部气囊,后侧气囊,倒车影像,定速巡航,电动天窗,无钥匙启动等配置,从配置来看这款车比别克旗下的英朗性价比要高,更实用。
福睿斯,车身中间设计一条贯穿式侧腰线,这条腰线起到锦上添花的作用,让车身层次显得更加丰富,轮廓更清晰。入门车型的轮毂尺寸是15英寸轮毂,轮毂材质为铝合金材料。福特为这款车全系标配1.5L三缸发动机,标配6挡手自一体变速箱,跑100公里的综合油耗在5.7升左右。悬架方面,福特为这款车配备后扭力梁非独立悬架,与前麦弗逊独立悬架搭配,悬架调教偏硬,符合产品定位。
福睿斯,外观变得有个性了,前脸还是采用马丁脸式的设计手法,辨识度很高,但是中网内部加入水波纹样式的线条来丰富前脸的层次感,设计感比较突出。车头引擎盖两侧配备的内凹线条能带到分割气流的作用,搭配车头下部分设计的贯穿式进气口,使得新款福睿斯的车头看起来更低矮。头灯设计的很饱满,为整车增添几分俏皮与可爱的气息,灯腔内部全部标配LED光源,性价比完胜宝来。
星越L,在外观层面这款车还有高端车型的即视感,吉利为这款车换装全新的设计语言,走的是高端大气的路线,车头上配备的多边形进气格栅看起来很精致,再搭配直瀑式的线条,又为车头带来更加立体的效果,分裂中网两侧的前大灯造型虽然一般,但是全系标配LED远近光大灯。侧面车身的造型没有太多亮点,不过这款车的下包围并没有包括廉价的硬塑料材质,反而采用与车身相同颜色的饰板来装饰,这种设计对拼接工艺拥有更加精准的要求,制造成本也比较高。
星越L,从配置来说,除了入门级车型外吉利为中高配以上的车型搭载Ihbc智能远光控制系统,头灯和尾灯内部集成的示宽灯拥有动态点亮的视觉效果,这种配置在同级车型中很难见到,而且吉利还为这款车搭载无骨雨刷,后视镜加热,全景天窗,内置摄像头,72色氛围灯,驾驶位置记忆,一键启动,语音交互等数字化驾驶舱。
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别克GL8,这款车采用家族车型的设计语言,融入年轻化的设计元素之后,让这款车摆脱了面包车不上档次的感觉,开上路确实很有面子,而且别克GL8的前大灯还搭载了LED光源,大灯内部拥有自动开闭,大灯延时关闭等功能,实用性比本田奥德赛强大。由于这款车的座椅采用符合人体工程学来设计,座椅内部填充物厚实,再加上出色的隔音效果,乘坐舒适性不错。
普拉多,内饰也采用全新的设计风格,除了内饰换装触感细腻的皮质材料外,还大量点缀实木饰板,为内饰营造出有档次的效果。另外,这款车的主被动安全配置将大幅度提升,丰田将为新车配备刹车辅助,牵引力控制,侧安全气帘,并线辅助,车道保持,上坡辅助,陡坡缓降,疲劳驾车提醒等等。在动力上,全新一代普拉多将搭载丰田最新研发的2.4T涡轮增压发动机,与双电机组成混合动力系统,让这款车符合国6排放要求,进一步提高燃油经济性。
DS9,车身侧面部分有着标准的C级车尺寸,并且看起来与奥迪A4还有些相似,前方较长的车头与后方简短而饱满的尾部,搭配上微微有些溜背的造型设计,显得运动感非常强,而平行的双腰线设计较为的明显,增加了不错的层次感,并且下方五幅式的双色轮毂也更加的个性。
DS9,新车最能彰显豪华感的部分了,四幅式的多功能方向盘凹凸感较为的明显,并且在中控台、中央扶手区域、座椅与门板处都采用了小牛皮材质的包裹,增加了非常强烈的豪华感,而且大尺寸的全液晶仪表与中控屏,有着浓
DS9,整体设计不错,你会喜欢吗
三菱欧蓝德,车身侧面十分修长,B/D柱造型饱满,周边采用银色的镀铬饰条进行勾勒,显得很有质感,同样,侧裙下方也带有一根精致的镀铬条,起到了上下呼应的效果。腰线贯穿全身,让车身的视觉感受更加的修长,也让新车显得动感十足。多幅式轮毂造型非常动感,轮眉采用了精致的黑色饰板包边,整体搭配十分协调。
三菱欧蓝德,外观细节处理更加精致,融入了年轻化的元素。前脸造型很有层次感,两根粗壮的镀铬饰条和大灯融合的非常完美,中间横置三菱经典logo,辨识度非常高。车头两侧大灯造型犀利,内部灯组采用箭矢式造型,配合圆润的大灯,点亮后视觉效果十分突出。前脸下方采用了极具层次感的设计,进气口周边采用了银色的镀铬饰条进行勾勒,显得很有质感。头灯和雾灯区中间采用了粗壮的镀铬饰条进行装饰,让车头不仅显得年轻新潮,而且也具备霸气的元素。
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