哈弗H9,外观设计还是非常大气的,魁梧壮硕的车身极具有压迫性,开在路上,看着来往的车辆,都感觉娇小了很多,就算放进停车场中,这么高大的体型,也有着很强的辨识度,就算自己忘了车子停放在哪里,也能快找到它的
现代Santa Cruz,设计更加的个性
名爵5,由于加入溜背车顶的缘故,使得车身侧面的运动感比思域还要抢眼,再配备三条设计风格不同的腰线,使得车身的造型看上去有些凌乱,层次感表达得很清楚。尾部配备设计了上翘的小鸭尾,后尾灯采用三角形设计,为了衬托出尾部的设计感,上汽名爵还为这款车搭载了对称的排气管。
名爵5这款车给消费者带来非常强烈的运动感,车头上不仅配备着多边形进气格栅,中网内部还点缀着深黑色的线条,运动感塑造得很到位。左右两侧前大灯采用三角形设计,灯腔内部融入LED光源,大灯雾灯区采用镂空式设计,虽然没有配备led日间行车灯,却加入蜂窝饰板和l型的钢琴烤漆材料。
威朗pro gs,变化最大的应该就是内饰的设计,别克为这款车设计环抱式驾驶舱,通过配备一体式的液晶显示屏为前排空间营造出浓郁的运动感,另外,别克还在这款车的副驾驶位置加入大量红色缝线,就连座椅也采用运动风格设计,使其更符合年轻消费者需求,看到威朗pro gs如此出色的表现,速腾车主表示买早了。
威朗pro gs,别克还调整前大灯内部结构,通过配备一体式的远近光大灯再加上LED日间行车灯,让前脸变得时尚感十足。尺寸与普通版本一致,侧面车身依然维持普通三厢结构轿车的布局,车身侧面的腰线重新设计,再加上18英寸的五辐式轮毂以及红色制动卡钳,为这款车营造出更加浓郁的运动感。
长安CS55plus,整体表现不错
凯迪拉克CT6,侧面车身的造型比较宽大,为车身营造出扁平的视觉效果,车身中间配备的侧腰线可以降低风阻,20英寸的轮毂为这款车带来更好的抓地力,高速行驶更稳定。内饰营造出浓郁的豪华氛围,触手可及的位置全部采用真皮材料包裹,顶配版车型还加入opus半苯胺真皮材料,就连车顶都采用alcantara面料进行装饰,内饰营造出的奢华氛围完胜对手。除此之外,凯迪拉克还在顶配车型的中控台上点缀了抛光实木线条和碳纤维饰板作为点缀,这些配置也是同级别竞争对手不具备的,比奥迪a6L香多了。
凯迪拉克CT6,有多种不同的外观配色供挑选,改款后的新车外观变得更年轻,毕竟这款车分为时尚版和运动版两种不同的造型,给消费者带来更大的选择空间。车头上除了配备盾牌样式的进气格栅以外,前唇位置还装饰着高亮度镀铬线条,再搭配泪眼式的前大灯更好地体现家族车型的辨识度。车头前大灯具有自动开闭,高度调节,转向辅助灯等多种功能。
君威GS,外观比普通版车型显得更加动感,毕竟车头的进气格栅内部装饰着黑色饰板,大灯中间又配备飞翼式的线条,这种设计很好地迎合了年轻消费者的需求。前大灯内部装饰着倒L型日间行车灯,辨识度不错,远光灯位置加入金属透镜,聚光效果不错。在雾灯区别克为这款车增加梯形导流槽,导流槽周围装饰金属线条,内部安装了毫米波雷达和摄像头。
起亚K5,按照轿跑车的风格设计,为了降低能量消耗,起亚为这款车换装低趴的造型,前脸看起来更加扁平,显得低矮很多。上格栅连接左右两侧前大灯,这种设计也是为了让前脸显得更宽大。起亚在这款车的下格栅内设计八字形LED日行灯,这种设计达到了吸引眼球的效果。新款起亚K5的车身长度超过4.9米,比同级畅销车型尺寸都要大,侧面车身呈现向前俯冲的姿态,大溜背式的车顶让整款车型显得运动感爆棚。可惜就是这样一台各方面都符合年轻消费者需求的合资车没想到销量低迷,可惜了。
丰田凯美瑞,内饰的变化也很明显,虽然也采用了Y字形的中控台设计,但新款凯美瑞换装了10.1英寸全新悬浮式中控屏,功能上支持智能语音交互、车载微信、高德地图、百度CarLife,且系统支持OTA在线升级,还送3年免费无限上网流量。再加上12.3英寸的全液晶仪表和中控台下方触摸感应式按键,提升了整车的科技感。配备的真皮沙发座椅,都配备了头枕,支持多向电动调节、座椅加热/通风功能,舒适感更好。
丰田凯美瑞,前脸仍采用了类似X的黑色格栅、带有蜂窝状结构的黑色中网,两侧通风孔的尺寸也明显加大,看上去更有侵略性。两侧大灯与现款车型保持一致,灯组内部融入了三条L形的LED日行灯和远近光一体式LED光源,新增了一套运动化前包围,整个前脸向凯美瑞TRD上靠拢。新增的钛辉银车漆配合着黑色的悬浮式车顶,再配合着隐藏式的立柱,视觉效果更加立体,18英寸的铝合金轮圈搭配着银色卡钳,很有质感。车尾家进入了黑色的小尾翼、双边四出排气以及底部扩散器,提升了整车的运动气息。
威马W6,硬件层面上它使用了7纳米制程工艺车规级高通8155芯片、5G基带以及威马汽车自研的自动驾驶域控制器,实现车联网关冗余设计,OTA升级时不影响正常驾驶而在功能方面,威马W6配备了无钥匙系统、人脸识别、自动空调、全景天幕天窗,最大的亮点,在于它配备了无人泊车系统,HAVP固定车位自动泊车功能将配装量产车型,经过一次自主学习,就能实现停车库内的自动泊车和取车,这还达不到L4级自动驾驶的标准,在全场景下运用,还需要一段时间。
奇瑞星途揽月,这款车的前脸呈现出非常大气的效果,因为车头进气格栅非常采用多边形设计,中网内部加入与地面平行的横辐线条,能够进一步延伸车头的横向视觉宽度。车头的前大灯造型饱满,大灯上沿点缀了一根粗壮的镀铬材料,提升车头的整体性。在雾灯区,奇瑞为这款车设计了竖式的LED日间行车灯灯带,灯光点亮为车头营造出宽大的效果。
迈锐宝XL,整体不错,你会喜欢吗
迈锐宝XL,前排舒适性不错,因为雪佛兰将这款车的座椅重新设计,除了将前排座椅设计得更宽大外,座椅的侧垫和靠背上还加入凸起角度明显的侧翼,使得新款车型的座椅具有出色的包裹性和承托性。根据车型不同,座椅表面分别包裹了化纤面料和真皮材料,给消费者带来不一样的用车体验。为了贴合手型雪佛兰为这款车搭载三辐式的多功能方向盘,新式的方向盘大小适中,即便女司机驾驶也不费力。迈锐宝XL搭载着前侧气囊,侧安全气帘,胎压监测,后驻车雷达,上坡辅助,LED日间行车灯等配置。
哈弗H9,外观设计还是非常大气的,魁梧壮硕的车身极具有压迫性,开在路上,看着来往的车辆,都感觉娇小了很多,就算放进停车场中,这么高大的体型,也有着很强的辨识度,就算自己忘了车子停放在哪里,也能快找到它的
吉利ICON,外观上的设计对年轻消费者来说,还是很有吸引力的,新潮炫酷,科技感非常前卫,而且这类车型在路上还是比较少见的,开它出去,回头率一定很高,而且一体式的大灯,在晚上的时候,效果更加出色,感觉似乎比普通LED车灯照射距离更远。这款车型的车内空间表现还是不错的,对于一家人的 用车需求还是完全能够满足的。不过后备箱部分的表现就不是那么乐观了,平时携带一些体积较小的物件还没有什么问题,若是准备全家一起出去自驾游,能够带走的东西可就十分有限了。
捷达VS7,车身侧面线条十分流畅,双腰线加持,进一步拉伸了车身的视觉长度——上方腰线从翼子板处贯穿车身,延伸至尾灯处,下方腰线勾勒深刻且有一定的上扬幅度,体现出层次感,也让新车更加灵动。18英寸双色铝合金轮圈,内部结构动感,配合和车身同色的轮眉,新潮感倍增。另外,车身侧裙采用了厚实的挡板,也保证了安全性。
比亚迪宋PLUS,采用了家族化全新“Dragon Face”设计语言,大量的“龙”元素融入其中,六边形中网造型方正,中间采用镀铬短条进行点缀,显得很有质感。车头两侧搭载一款宽大的大灯,内部灯组采用龙爪样式,配合中网延伸出来的“龙须”,呈现出年轻时尚的感觉。运动化的前杠配合两侧凹陷的进气口,看上去颜值十分高。
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