大众Taos,品牌辨识度非常不错
风行t5,内饰是按照年轻人的审美设计,搭载的镂空式平底方向盘创意十足,不仅点缀镀铬材料,中间还加入东风家族的车标,拥有一定的辨识度。内饰的用料也是非常厚道,除了中控台大部分区域采用软性材料外,个别位置还点缀银色镀铬材料和高亮度的钢琴烤漆面板,档次感很到位。
风行t5,这款车的座椅采用仿皮面料,高配车型的主驾驶位置座椅具有电动调节功能,提高了操控的便利性。后排三个座椅可以实现按比例放倒,常规状态下行李箱的容积为515升,将后排座椅放倒后排容积能达到1200升。风行t5是一款车身尺寸占优势的车型,最小离地间隙为195毫米,东风为这款车搭载16英寸和18英寸两种不同尺寸的花瓣式轮毂,分别匹配215/65 R16和215/55 R18两种不同尺寸的轮胎。
探险者,车头右侧通过配备“RS”字母来体现RS版本车型特殊的身份。分体式的前大灯造型犀利,开车上路拥有很高的回头率。在售的车型全系搭载LED远近光大灯,雾灯区通过配备波浪式的黑色饰板,让这款中型车显得运动感十足。雪佛兰将这款车的侧面车身采用长头短车尾的风格设计,这种造型可以让紧凑的车身看起来更大气。
途观X,比宝马X6吸睛
现代名图,现代将这款车的进气格栅重新设计,通过配备上宽下窄的通风口,让车头显得大气无比。通风口周围装饰着镀铬材料,营造出的档次感,符合B级车型的身份。分体式的前大灯成为前脸亮眼设计,达到过目不忘的效果。侧面车身的造型没有前脸设计的那么激进,现代既给这款车配备肌肉感明显的线条,侧窗框下沿还配备一条贯穿式的腰线用来丰富侧面车身的层次。中配以上的车型轮毂尺寸达到18英寸,旋风式的轮毂扁平比达到45。
奥德赛,本田还调整后尾灯的布局,尾灯内部配备带脚灯的后照明灯,尾灯内部的刹车灯和转向灯升级成LED光源。内饰应该会保持上一代车型的风格,配置会进行调整,新款车型或将搭载无线充电面板,前后头部气囊,车道偏离预警,胎压显示,主动刹车,全速自适应巡航,上坡辅助等配置。将继续搭载2.0升排量自然吸气发动机,与电机组成油电混动系统,匹配E-CVT无级变速箱。
荣威IMAX8,上汽荣威为这款车设计多连杆独立悬架,悬架调校是按照商务车型的标准设定,保留良好乘坐舒适性的同时车身还能始终处于紧绷状态,而且悬架行程偏长,吸能效果不错。从车厢内部的设计来说,荣威IMAX8同样是按照豪华车型的标准设计,车厢内部不仅采用两种不同颜色的面料拼接,个别位置还加入实木线条,营造出的档次感很到位。高配以上的车型前排座椅的后方还设计两个液晶屏,通过显示屏就能听音乐、看电影甚至可以玩游戏,让你的用车环境丰富多彩。
开拓者,拥有5座和7座版两种车型供消费者挑选。5座版车型的行李舱容积达到1017升,7座版车型的后备箱容积只有222升,后备箱装载能力处于中等水平,好在这款车的后排座椅可以实现按比例放倒,将座椅放倒整个后备箱几乎是纯平的,后备箱两侧加入可以固定物品的挂钩,这种设计很人性化。内饰借鉴科迈罗的造型,中控台上设计了飞机引擎样式的空调通风口,为内饰营造出复古气息。中控台上的液晶仪表盘具有4种主题模式可以切换,不仅功能显示丰富,仪表盘上还能显示机油温度,使用寿命等信息,功能显示全面。
昂科威plus,这款车的车身侧面配备分体式的腰线,前后轮眉上方加入张力十足的z字形线条,为车身营造出足够强的立体感,两侧的车窗框通过设计高亮度的镀铬材料营造出不俗的档次感。内饰同样按照高端车型的标准打造,除了中控台上部分配备皮质材料外,下部分还加入浅色硬塑料材质,双色拼接的设计为内饰营造出丰富的层次感。在非对称结构的中控台上配备嵌入式的显示屏,操控台向驾驶员一侧倾斜,在操控区域通过配备水杯架,电子换挡杆,电子驻车系统来提高操控便利性。
昂科威plus,前脸融入别克家族的经典元素,飞翼式的进气格栅辨识度很高,分体式前大灯又为这款车营造出很强的辨识度,中网中间配备的飞翼式金属线条连接左右两侧前大灯,与日间行车灯设计在同一水平面,这种设计让前脸显得更宽大。别克在这款车的雾灯区设计镂空式导流槽,同时加入l型的金属线条作为装饰,这样车头下部分显得更宽大。
本田皓影,这款车的外观是在crv的设计风格上重新设计的,本田为这款车打造了专属元素,中网两侧搭载的羽翼型LED前大灯,让车头的时尚感得到升华。中网的造型由于照搬本田crv的设计风格,大家看到这款车就有似曾相识的感觉。雾灯区设计的日间行车灯虽然采用横置布局,但是灯光点亮后却呈现出呼吸似的照明效果。
名爵5,内饰同样按照运动车型的风格打造,中控台上设计了扁平的彩色显示屏,搭载的车机系统可以实现多媒体控制,车联网,ota升级等功能。中控台上的用料非常厚道,除了少部分位置采用硬质PVC材料外,其余位置包裹的都是软性搪塑材料,副驾驶位置加入多边形拼接的钢琴烤漆饰板。青春风尚版车型的配置包括前中央扶手,3.5英寸液晶仪表盘,多功能方向盘,无钥匙启动,上坡辅助,自动驻车,倒车影像,车身稳定控制,ABS防抱死,主副安全气囊等配置。
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领克01,内饰上的选材用料还是很有档次感的,真皮材质包裹的方向盘,座椅也采用了仿皮覆盖,感觉还是十分柔软的,中控屏幕与仪表盘的显示器都超过了10英寸,营造的科技感氛围还是非常好的。黑白双色的拼接,看起来更加亮眼,副驾驶部分的中控台上,还有一块蓝色饰板点缀,让车内布局看起来更加充实,彻底转变了简洁的风格。而且多媒体配置也是十分丰富的,GPS导航系统、导航路况信息显示、道路救援呼叫等功能,想要出现在同级别合资汽车可是十分困难的,而且语音控制的范围也是比较大的,除了最基本的多媒体系统外,还能控制导航、电话和空调。
领克01,车内空间并不是特别宽裕,前排位置还好,后排如果坐满,而且都是体型较大的成年男性的话,还是会感觉稍微有点拥挤的。后备箱的储物能力倒是还好,应对日常生活的使用并没有多大压力,但车内储物格的空间就有些狭小了,放置不了太多东西就会显得满当当的,手机充电时都找不到合适的地方存放,这点还是感觉有些不舒服的。
领克01,造型方面还是很有质感的,整个车身更加倾向圆润饱满的设计风格,在张扬个性方面没有什么太好表现,但强烈的科技属性还是有着不小的加分的。前脸上北极之光LED灯吸引了很多消费者为之侧目,腰身十分饱满,尾灯部分又出现了很是特别的感觉,竖条状的灯管,如同商品二维码一般,让人很是好奇它在亮起的时候会是什么样的。
捷达VS7,侧裙下方倾斜的折现将侧面勾勒的很有层次,多幅式轮毂造型前卫,宽大的轮眉带来了动感的气质。此外,BD柱的设计也偏向于扁平化,配合向后延伸的车顶线条,让捷达VS7似乎一脚油门就可以呼啸而出了。饱满的车尾设计看起来十分憨厚,双折线处理不仅极具个性,而且也让新车显得更加的霸气。黑色保险杠质感扎实,赋予了新车极强的力量感。
捷达VS7,整体设计豪华大气,细节处理可以窥见设计师的小心思,例如前脸菱形镀铬点缀的大尺寸进气格栅,本身就极具质感,中间配置了全新LOGO,呈现出个性化的造型风格。两侧大灯造型饱满,和中网无缝衔接,看起来非常整体。前脸下方梯形进气口由银色镀铬包边,搭配运动化的前杠,德系车稳重大方的气质立马凸显。
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