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长安欧尚X5，设计更加的个性炫酷
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嘉华，这款车还配备换挡平顺性非常高的6缸发动机和8at的变速箱，再加上三种不同的座椅布局，能满足不同消费者对这款车的要求。外观是在家族车型的基础上设计的，车头的进气口保持虎啸式的设计风格。为了衬托出中大型mpv车型的身份，起亚将这款车的进气格栅高度进行调整，中网内部点缀拼接样式的镀铬饰板，让车头显得尤为精致。
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外观方面，凯捷这款车搭载了银色的车标，前脸配备了大尺寸的进气格栅，气场十足。中网两侧的大灯采用分体式设计，四眼式的远近光灯照明距离很远，亮度也不错，夜间行车很安全。凯捷这款车的侧面车身造型不错，除了拥有悬浮式车顶外，还加入18英寸的双色轮圈。总之，凯捷这款车除了动力、悬架、前排头部空间一般外，其他方面的表现都还不错，毕竟这款车的价格便宜。
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凯迪拉克CT4，外观造型挺个性，不太像豪华轿车。凯迪拉克为这款车设计大量锋利的线条，再搭配多边形的进气格栅，让前脸更有运动范儿。车头前大灯全系采用LED光源，泪眼式的日间行车灯拥有家族车型的辨识度。由于车身用料扎实，采用大量的高强度材料，使得这款车的自重达到1.53吨，扎实的用料预示着这款车跑高速比日系车还稳。
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冒险家，整体表现不错
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途观L，车头上部分保留大众家族车型的设计风格，进气格栅的样式中规中矩，前大灯内部的灯组重新设计，灯腔内侧的近光灯下方加入一条L型白色灯带，外侧远光灯处同样加入一条LED日间行车灯。侧面车身流露出不错的档次感，车身侧面堆砌大量彰显档次的元素，无论是车顶上加入的银色行李架还是镀铬材料包边的车窗框，都可以体现出新款车型的档次。
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途观L，上汽为这款车换了一套全新的外观，变化明显，内饰通过调整细节部分给这款车注入新的生命力，使其摆脱上一代车型老气横秋的特点。外观方面变化最大的就是雾灯区的造型。上汽大众为这款车配备造型更加犀利的导流槽，通过配备横幅式的钢琴烤漆材料来达到吸引年轻人的目的，两侧的雾灯区还增加C字形的线条，让车头下部分显得更宽大。
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帝豪，外观进行一次颠覆升级，特别是搭载的回纹式进气格栅让车头有了明显的辨识度。中网内部装饰20根竖式线条，再搭配三段式设计的LED日间行车灯，为车头营造出强烈的视觉冲击力。侧面车身的线条重新设计，与车身的造型相同呈现前低后高的俯冲姿势。与第3代车型不同的是，新款帝豪侧裙位置加入了一条微微上扬的下腰线，这种设计也是为了提升侧面车身的层次感，营造出更加大气的效果。
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吉利帝豪，吉利公布来自CMA全新架构的全新帝豪。新款帝豪外观重新设计，内饰呈现越级车的氛围，看起来很有档次。新款车型依然搭载上一代车型的动力总成，只是吉利将新款车型的油门和刹车踏板重新调校，车辆起步的时候不会有突兀的感觉，中低速行驶过程加速感更加顺畅。全新一代帝豪这款车的前脸让大家产生眼前一亮的效果，拥有越级车的质感，吉利为这款车换装比较精致的设计语言。
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坦克300，整车下包围包裹原色硬塑料饰板可以保护车身，防止日常剐蹭对车身带来伤害。前后轮眉与车轮之间预留出非常大的空隙，预示着这款车的悬架行程偏长，不容易托底。长城还为这款车搭载18英寸的黑色轮毂，匹配固铂att系列的轮胎，这种全地形轮胎花纹很深，无论是在平整路面还是在湿滑路面行驶都有不错的抓地能力。坦克300还是一款装载能力出色的越野SUV。
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坦克300，车融入复古元素，前脸配备的圆形前大灯使得这款车具有一定的年代感，复古气息挺浓郁。只是该车的大灯内配备的不是卤素光源，而是LED远近光大灯，支持自动头灯、转向辅助灯等功能。另外，长城还为这款车设计LED日间行车灯和LED车前雾灯，大灯配置非常丰富，能够满足越野用车的需求。车头引擎盖上的线条采用内凹式设计，为前脸营造出凹凸有致的效果，不会影响驾驶员视野。
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大众帕萨特，采用富有张力的内饰造型，大众为新款车型配备点阵式的钢琴烤漆面板，质感更出色。中控台上的液晶显示屏采用倾斜式打造，点缀浅色木纹线条看上去更有档次。新款帕萨特搭载10.2英寸的液晶仪表盘，仪表盘造型酷炫，功能显示丰富，可以应对日常用车的要求。新款帕萨特搭载的8英寸触控显示屏可以显示GPS导航，导航路况显示等功能，这款车的车机系统支持手机互联映射，语音识别控制，车联网功能。
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大众帕萨特，整体不错，你会喜欢吗
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捷达VS5，安全防护方面的装备就很是普通了，安全气囊只有前排位置配有，后排的乘员只能依靠安全带的防护了，这一点车主一定要主动提醒好乘员，因为安全带未系提醒也只是覆盖到了主驾驶位。其他的ABS防抱死、胎压警报、刹车辅助等基础装备还是有的，但也只是这些基础装备，在高配款式上，还添加了一项疲劳驾驶提醒，在这方面也是有些简陋的感觉。四项辅助功能也是非常简单的，后方驻车雷达、定速巡航、发动机启停与上坡辅助就是它的全部了，至于用得最多的倒车影像，还需要选择中配以上的款式才能配有，对于辅助功能如果有更多需求的话，这款车型就无法再满足了。
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捷达VS5，中控屏幕只有8英寸，可以支持触屏控制，虽说也不算多么好的表现，但在这个价位的合资车型中，也能称得上是比较厚道的了，另外，还支持语音控制，不过只是能打个电话而已，至少能减少车主触碰手机的机会，让行车过程中能够更好地集中注意力，也算是一份对安全的保障了。在新车出厂的时候，就加装了底盘装甲，对于发动机的保护，看得还是很重的，不过悬架感觉稍微有些偏硬，像SUV车型转弯时相对较多的侧翻感，在它的身上并不是很强烈，度过坑洼或减速带的时候，减震效果还算可以，但要是走在那种非铺装路面，路况比较差的时候，车内的感受还是很差的。
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捷达VS5，内饰皮质材料包裹的方向盘，座椅织物覆盖，搭配着中控大面积的硬塑料，质感什么的就不用考虑，不过舒适还可以，座椅软硬适中，坐在上面还是挺舒服的，而且织物材质的透气性也会比皮质材料好上一些，冬季气温很低的时候，直接上车坐在上面，也不会有太冻屁股的感觉。但使用这种材质的座椅还需要特别注意，一旦沾染污渍，清理起来可是一件十分麻烦的事情。
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红旗H9，车尾迎合当下审美，横屏竖直的走线让新车显得稳重大气，一体贯穿式尾灯造型参考了天安门广场的设计，内部灯组融入年轻化的元素，一点也不落俗套，符合一款C+级豪车的定位。宽大的尾杠配置了双边共两出的排气，呈现出动感十足的气质。内饰拥有双12.3英寸一体贯穿式屏幕，驾乘系统可玩性很高，也增加了车内的科技感，副驾驶的黑色烤漆面板和中控屏幕契合度很高，让整体的视觉效果显得十分上档次。
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红旗H9，溜背式造型的加入让新车彰显出灵动的感觉。前轮后侧带有一根倒L形的镀铬装饰条，搭配车窗周边同样材质的走线，显得十分豪华。多幅式轮毂并没有采用夸张的造型，中规中矩的设计反倒显得干净利落。因为车头占据了侧面较大的比例，外加上翘的尾部造型，红旗H9年轻新潮的质感立马呈现出来了。
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别克君越，整体设计不错，你会喜欢吗
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斯巴鲁森林人，内饰采用撞色搭配，布局虽然显得有些老旧，但该有的功能它一样不缺。他这样的设定应该是为中年消费者量身定制的。黑色软性材质，层次感鲜明，别致的空调出风口周围、门把手、挡把周围和方向盘都加入银色镀铬元素点缀，更加精致时尚。双圆形机械仪表搭配着彩色TFT液晶屏，再加上分屏式的全液晶中控屏，显示信息更加丰富。
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