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日前，我们从海外媒体处获取到一组新款斯柯达柯珞克的渲染图。此前，新车的测试谍照已经曝光，按照进度，新车有望在2021年第三季度亮相。结合此前被媒体捕获的谍照来看，这组渲染图已经十分贴近实车造型，前脸换装了造型更加精致的分体式头灯组，同时格栅的面积也进一步得到增大，车身周围依旧装配有哑光黑色越野套件，车顶部分还加装了金属材质打造的行李架。车尾造型更加圆润，斯柯达LOGO被放置在尾门中央，并且新车采用了隐藏式排气，尾灯组尺寸也有所增加。 动力方面，参考现款车型，新车预计将搭载1.4T发动机。不过，新车也极有可能换装大众最新的1.5T发动机，在性能和燃油经济性上均有所提升。传动系统方面，新车将继续匹配7速双离合变速箱。
汽车评测实验室
日前，我们从海外媒体处获取到一组新款斯柯达柯珞克的渲染图。此前，新车的测试谍照已经曝光，按照进度，新车有望在2021年第三季度亮相。外观方面，从曝光的渲染图来看，新车依旧采用了斯柯达家族式设计语言，前脸采用了尺寸更大的直瀑式进气格栅，并加入镀铬饰条进行修饰，搭配两侧经过重新设计的大灯组，整体造型看起来更加精致时尚。分体设计的灯组十分别致，大灯造型棱角分明，且与格栅紧密相连，延展了横向视觉宽度。 车身侧面，新车采用了两条硬朗的腰线设计，腰线从前大灯处一直延伸至尾灯，营造出鲜明的层次感，配上密条幅式轮圈，运动感十足。车尾部分，新车进行了局部的调整，使车尾造型显得更加饱满，并且具有一定越野车的气息。 动力方面，参考现款车型，新车预计将搭载1.4T发动机。不过，新车也极有可能换装大众最新的1.5T发动机，在性能和燃油经济性上均有所提升。传动系统方面，新车将继续匹配7速双离合变速箱。
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日前，我们从相关渠道获悉，创维ET5 上市，共推出5款不同配置车型，售价区间15.28-19.88万元之间，新车NEDC续航里程最高520km。从整体造型来看，创维汽车ET5与此前上市的天美ET5保持一致，车头的LOGO也得到了沿用，只是悬挂了创维汽车的牌子。此外从尾部我们看到，新车尾标更换为创维ET5，此外尾部英文名字也更改为创维的英文名“SKYWORTH”。内饰方面，创维汽车ET5整体设计同样延续了天美ET5，只不过方向盘上的标识更换为“SKYWORTH”。结合天美ET5，新车配置方面将搭载创维自主研发的Skylink智能网联系统，整合创维数字生态、APP智能控车、AI语音交互等功能，实现出行与家庭生态融合。此外新车还配备了PM2.5高效空调滤芯、负离子净化器、高温循环消毒系统、L2.5级别智能驾驶辅助系统等。动力参数上，创维ET5将搭载一台最大功率150kW、最大扭矩320N·m的电动机，百公里加速时间9.6s。创维ET5车型搭载来自孚能科技的71.98kWh的三元锂电池，最高能够为新车提供520km的NEDC续航里程。
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日前，我们从相关渠道获悉，广汽传祺GS4 PLUS将于今年下半年上市，新车动力方面将搭载第三代钜浪2.0T发动机。此外，新车已在此前2021上海车展正式亮相，再结合申报图来看，新车或将拥有两种版本前脸设计造型可选。 新车前脸为‘X’型格局并使用“星之翼”和“震天翼”两款格栅，前大灯双LED透镜辅以双L型红色饰条，再结合竖向分体式LED日间行车灯，不仅拉伸了前脸视觉宽度，更极具威严。尺寸方面，传祺GS4 PLUS长宽高分别为4710/1885/1726mm，轴距为2710mm。车尾使用凤凰羽尾灯，其OLED灯沿车尾缝线呈中心发散状依次排开，展现出“X”型的布局。 动力方面，新车搭载第三代钜浪动力2.0T发动机，最大功率185千瓦，峰值扭矩390牛·米，传动系统匹配6速自动变速箱。
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3月28日，江淮汽车旗下思皓品牌的全新车型E10X正式上市。外观方面，思皓E10X基于江淮iEV6E打造，并针对细节进行调整升级，整体更具年轻动感。具体来看，新车前脸采用了封闭式格栅，两侧配有C字型装饰，具有一定运动感。内饰部分，新车设计与配色均较为年轻时尚，提供6.2英寸液晶仪表盘三辐式多功能方向盘以及10.25英寸中控悬浮式中控屏，换挡机构则采用了按键式设计，有效提升了科技感。动力方面，思皓E10X将配备磷酸铁锂电池，分别提供15kWh、19.7kWh、30.2kWh三种电池容量，NEDC续航里程分别为150km、200km、302km。
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日前，获得吉利ICON 2021春季限定版内饰官图。新车分为“炽爱”和“锦鲤”两个版本，其中炽爱版整体为灰橙风格，锦鲤版采用红黑撞色设计。 回顾外观，炽爱版以莫兰迪灰为主色调，在前杠、轮圈、侧踏板以及侧窗下边缘增加了珊瑚橙装饰；锦鲤版以红色为主色调，后视镜和车顶部分采用了白色车漆，整体效果如同红白锦鲤。锦鲤版车型相比炽爱版则更加复古，车内采用经典的红黑撞色设计。其中，座椅、中控、方向盘、门板拉手等处大面积采用“中国红”皮质包覆，值得注意的是，在电子换挡杆上，还有压印的“大吉大利”仿古印章，椅背上有“吉祥如意”字样的金色刺绣。动力部分，现款ICON配备了1.5T涡轮增压发动机和1.5T发动机+48V微混系统。据悉，新车有望在4月上市。
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日前，在工信部最新一期的申报目录上，我们获取了一组上汽大众新款途观L的申报信息。作为中期改款车型，新款途观L在外观上进行了多处比较大幅度的改动。据悉，新车有望在本年4月举行的上海车展上首发。 外观上，新车虽然为中期改款车型，但是通过对细节的升级，使得整车更符合大众最新的设计语言，其中前脸中网换装了大众倒梯形的家族式格栅，内嵌镀铬饰条得到了简化；而两侧头灯与中网融为一体，内嵌的双勾型LED日间行车灯样式更简约。内饰方面，新车第一眼看上去似乎和现款没啥变化，但仔细观察我们可以发现，其换装了大众最新的方向盘样式，并带有触摸式多功能按键；一旁的传统的按键式空调面板也升级为触摸式面板，支持滑动等多种交互方式；而车门板的设计也得到了更新，再加上新车的15色氛围灯组，让整车气质着实提升不少。动力部分，新车与现款车型保持一致，搭载高/低功率2.0T发动机，匹配7挡双离合变速箱。
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一汽-大众奥迪新款奥迪Q2L为首次大改款（中期改款），主要变化集中在外观细节和部分配置上，进而使得整体设计更具时尚感。外观方面，新车采用了熏黑多边形中网样式，内嵌矩阵式纹理；而两侧头灯组改为了多矩阵式的造型，采用了7个独立的LED智能模块控制，可进一步提升照明效果；而下方保险杠，两侧的导流口造型改为了三角形造型，并配有蜂窝状纹理。进入车内，新车虽然稍偏向驾驶员的内饰与现款大致相同，但奥迪利用“Dinamica”超细纤维材料替代“Alcantara”材质，配色新增的多色环境氛围灯系统，营造出十足的质感；新车还换装了全新样式的空调旋钮、换档杆以及MMI旋钮等。动力方面，新车继续搭载EA211 1.4T涡轮增压四缸发动机，最大功率为110kW（150PS），传动匹配7速干式双离合变速箱。
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日前，我们从工信部获得了一组吉利几何A Pro的申报图。新车将新推600km版本，取消410km版本，以增强几何A在市场中的竞争力。新车外观与几何A大致相同，全车采用了吉利“多维流动生命体”简洁流畅的设计理念，而前脸中网采用了封闭式设计，并将全新的“量子银盾”车标衬托的格外醒目。同时，新车两侧还配备了狭长造型的LED大灯等配置。 内饰部分，则与外观一样采用了极简设计风，同时灰色色调的配色和棱角分明的布局又让座舱风格显得十分前卫；同时细节方面的处理同样出彩，比如双辐式方向盘、W-HUD投影抬头显示、E-touch超感触控区以及蜂巢纹理开孔的通风口都让座舱设计拥有独具一格的科技感。动力方面，新车将继续搭载一台由日本电产提供的永磁同步电机，最大功率150kW，比老款车型有所升级（现款电动机最大功率120kW）。
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此前，我们曾曝光了一组思皓QX车型的设计草图。近日，我们又获悉了一组该车的最新预告图。从预告图来看，新车采用了家族式“时代美学”设计理念。 从设计图上看，思皓QX仪表台上的装饰件，搭接断面立体，层次感极强。悬浮在仪表台上的双联屏集成了液晶仪表盘和中控大屏科技感十足。副仪表台上设计了独立的空调操作面板，触控式作业，使用起来非常方便。并且新车还采用了旋钮式挡位以及对开式中央扶手箱的设计。造型方面，思皓QX前脸看上去非常具有设计感，坚实有力。大灯组呈分体式设计，日间行车灯在引擎盖上形成立体轮廓，充满力量感；矩阵式大灯镶嵌在格栅两侧，给人以一种神秘之感。动力方面，新车搭载代号为HFC4GC1.6E的1.5T发动机，与思皓X8上搭载的发动机相同，最大功率135kW（184马力）/5500rpm，最大扭矩300Nm/1800-3500rpm，传动系统还没有正式公布，结合思皓X8来看，预计匹配6速手动/6速双离合变速箱。
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日前，我们从海外媒体获得ALPINE电动车渲染图。雷诺计划将旗下的子品牌ALPINE转型为纯电动品牌，海外设计工作室，基于雷诺5 Prototype，渲染了ALPINE首款电动车，名字为雷诺5 ALPINE或ALPINE 5。新车具有独特的外观，矩形的前灯，前保险杠中的方形LED行驶灯，以及几乎封闭的前脸，极小的通风孔和硕大的RENAULT发光英文。尽管雷诺没有发布任何内部照片，但可以看到仪表盘似乎是位于中控台上的HUD式玻璃面板。除了可以显示传统的仪表外，它还会向路人说“你好”，并指示充电状态。我们还可以看到带有方形车缝坐垫和带有发光头枕的桶形座椅。雷诺没有发布任何动力总成细节，但是可以肯定的是，量产雷诺5将在雷诺-日产的新CMF-EV平台上进行，该平台的首款产品是日产Ariya跨界车，且该平台兼容单电机前轮驱动或双电机全轮驱动。
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此前，一汽-大众ID.4 CROZZ开启预售，共5款车型，补贴后售价19.99-27.99万元。新车是基于大众MEB平台打造首款纯电动车型，定位紧凑型SUV。预计将于今年的1季度上市。 外观方面，ID.4 CROZZ整体延续了ID.家族的简洁风格，全封闭式进气格栅配合可点亮的大众LOGO以及贯穿式灯带，看起来更有未来感，保险杠营造出“X”的轮廓，使整个车型增添运动气息，两侧配有尺寸较大的通风孔，兼顾疏导气流和为刹车系统引降温的效果。内饰方面，ID.4 CROZZ摆脱了以往稳重大气的中控氛围，展现出更多的科技气息。仪表盘与中控屏均采用了悬浮式设计，并大幅度缩减了物理按键数量，保证中控台的工整度。动力方面，一汽-大众ID.4 CROZZ将提供两种动力输出，两驱版本最大功率204马力，四驱版本最大功率306马力，NEDC续航550km。
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日前，我们通过相关渠道获悉，国产新一代起亚嘉华将于2021年7月正式投产，随后将在7月底或8月份真实上市。未来，该车将与别克GL8、大众威然等车型展开竞争。外观方面，新车采用起亚最新家族式设计语言，大尺寸虎啸式中网搭配大灯组，显得十分大气。而LED灯带和格栅融为一体，让前脸增加了质感。 内饰方面，起亚嘉华采用了起亚最新的凯酷内饰设计风格，中控采用双色设计，仪表盘和液晶屏采用了连体设计，科技感爆棚。内饰的用料做工都非常出色，仅此一项也能博得很多消费者心动。动力上，起亚嘉华海外版搭载了一台3.6L V6自然吸气发动机，这样的动力总成不会引入国内，一般认为国产后的动力将是2.0T+8AT的总成。搭载2.0T动力，嘉华的定位和售价将会明显降低，估计会在20万左右上下徘徊。
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前段时间，第三届海口国际新能源暨智能网联汽车展览会正式开幕，其中，广汽本田携手纯电动轿车EA6再次亮相，并且首次公布了内饰样式。EA6内饰采用全新设计，其采用了贯穿“U型飞翼”的设计语言，让造型更有速度感。覆盖件采用了大量的皮质用料，在很大程度上提升了新车的豪华感，同时碳纤维风格饰件也进一步丰富了内饰的设计感。 EA6外观以“摩登现代×时尚科技”为设计理念，前脸造型非常前卫，LED前大灯通过贯穿的白色装饰条相连，营造出时尚的氛围。两侧雾灯处采用硕大的进气造型，搭配前保险杠下部梯字形的设计，使得前脸造型非常运动。此外，新车还采用了18英寸双层式低风阻科技立体轮毂。
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近日，我们了解到，Jeep牧马人80周年纪念版正式上市，指导价47.99万元。新车外观延续了普通版车型的设计，不同之处在于80周年纪念版使用了专属标识，并针对配置进行升级。动力方面，Jeep牧马人80周年纪念版搭载2.0T发动机。本次上市的Jeep牧马人80周年纪念版通过在造型细节上采用专属套件以彰显自身与众不同的特别版车型身份。如格栅内侧的镶边，车身侧面的立体Jeep logo以及“Trail Rated”标志的圆边，均采用了80周年专属配色并新增80周年专属车标。内饰方面，新车中控屏由普通版的7英寸升级为8.4英寸，搭载了第四代Uconnect 8.4+7英寸双液晶人机交互系统，并支持Apple CarPlay及百度CarLife手机互联功能。同时，新车还配备了80周年纪念版专属真皮座椅，给车内增添了一些复古格调。
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在此次广州车展上全新国产奥迪A3L首发，并且连同了普通的奥迪a3家族正式开始预售，它的预售价格区间为21.00~25.00万元。这款车型采用了已经与海外市场进行上市的全新一代奥迪a3 Limousine相同的造型样式，新车将会在2021年的1月7日正式上市。在动力上，全新国产奥迪A3L将依旧是1.4T的四缸涡轮增压发动机，匹配的还是7速双离合变速箱，其最大功率为110kW，峰值扭矩为250牛·米 。另外在车机系统上，车机系统是最新的第三代MMI系统，和其匹配的是10.1英寸中控屏和12.3英寸全液晶仪表盘。从外观上，全新国产的奥迪A3L其在全新的家族式设计语言风格下带来的是更大尺寸的进气格栅、比现款更低趴的车头，同时搭配全新的LED矩阵式大灯，使前脸整体感觉比现款更为激进。据悉。新车的长宽高分别为4548/1814/1429mm，轴距2680mm，相比老款车型其轴距增加了51mm。
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近日，我们从相关渠道获取一组广汽传祺M6大师版车型的最新消息，据悉该车将会在2021年第三季度正式上市。在动力方面，大师版和普通车型是一样的，搭载1.5T发动机。所以说，大师版与普通版车型最大的区别就是外观设计，看起来更具商务气息，它的出现也进一步丰富了消费者的选择面。外观方面，大师版车型外观外形霸气，与普通版车型有很大区别，尤其是前脸变化更为明显。新款车型采用品牌名为“凌云翼3.0”的设计手法。大尺寸倒梯形进气格栅几乎占据了前脸3/4面积，表面镶嵌了多根直瀑式镀铬装饰条，张力十足。车尾部分，该车采用贯穿式尾灯的设计，并且尾灯两侧主光源的造型尤为独特，使该车的尾灯在点亮后有着很高的辨识度。
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领克05，无论是运动感的营造还是智能互联功能的便利性都是可圈可点，今天我们就来好好唠唠这台车！外观方面，领克05采用了领克家族式前脸设计，搭配在这款中型SUV上还是会给人较强的视觉冲击力。细节方面，其前进气格栅融入了较为复杂的设计元素，搭配两侧锐利的分体式大灯，使该车前脸看上去十分年轻时尚。同时，下方大尺寸的进气口包围设计，看起来更具侵略性，整体前脸的运动气息尤为明显。领克05搭载了一台2.0发动机，最大输出功率187kW，最大扭矩350Nm。2.0发动机搭配在领克05上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。领克05的官方实测零百加速成绩为6.7S，在12-18万SUV车型中排在35位。坐进车内，领克05 2020款 2.0TD 两驱耀Plus的12.7英寸超大中控屏看起来颇具科技感，横贯式的出风口配合银色装饰条，看着也很显档次。配置方面，该车配备了牵引力控制、主动刹车/主动安全系统、定速巡航等丰富的主被动安全配置，为日常出行保驾护航。
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日前，我们从相关渠道获悉，大众途观X 将于11月9日正式上市，新车定位轿跑SUV车型，此前已于北京车展开启预售，预售价为24.60-30.60万元。途观X长宽高分别为4764/1859/1628mm，整体比途观L更长、更宽、更矮。外观方面，途观X采用了开眼角式的大灯造型，前保险杠底部也采用了C字形结构装饰件，整体要比途观L更加奔放、甚至更有侵略性。车身侧面是途观X整车轮廓中最优雅的部分，它的弧线形车顶过渡相当流畅、协调，穿过门把手的车身腰线也给它增添了更多的力量感。从侧面观察，途观X的车尾显得短促，符合用户们对于轿跑SUV车型的造型预期。来到车内，新车整体布局和现款途观L差别不大，整体设计十分大气。全液晶仪表搭配大尺寸中控屏以及三幅式多功能方向盘，营造出不俗的科技氛围。配置上，新车配备自动泊车、泊车辅助、自动启停、胎压监测、USB接口等。动力部分，新车提供2.0T低/高功率发动机供消费者选择，最大功率分别为186马力和220马力。传动系统方面，新车全系匹配7速湿式双离合变速箱。
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近日，我们从相关渠道获得了星途VX 2.0T版本车型的申报图。此前，疑似新车预售价已经曝光，为19万-21万元。据悉，新车有望于12月正式上市。造型方面，星途VX采用了全新的家族式设计语言。前脸部分，新车设计有贯穿左右的镀铬饰条，上面设计有品牌LOGO，具有很好的辨识度，并且还与两侧的前大灯想相融合，使前脸部分更加协调。此外，新车还搭载了较大尺寸的进气格栅，通过横幅式镀铬饰条的点缀，使新车更加精致。动力部分，星途VX 2.0T版本搭载一台2.0T发动机，最大功率为187kW（254马力），峰值扭矩为385Nm。从申报信息来看，星途VX 2.0T版本将提供选装经过黑化处理的装饰件，还有望推出运动版本。在配置方面，新车将搭载最新的Lion 4.0雄狮智云系统，增加了AR实景导航、带触控拖拽功能的全自动泊车辅助系统、Face ID等功能。
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