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新款领克08到店,新车的外观新增了“晨曦蓝”的配色,车头处理的比较饱满,LED日间行车灯的造型修长,两侧的通风口设计的较为立体。车身的造型沉稳流畅,突出的腰线勾勒的破局两个,无边框后视镜以及隐藏式门把手都有配备。车尾的造型高耸,扰流板处理的较为扁平,并且配备了高位刹车灯,尾灯组采用的是贯穿式的设计,内部透镜是点阵式的样式。 车内还是采用了简约的设计风格,中控台的整体布局合理,12.3英寸全液晶仪表、92英寸AR-HUD、15.4英寸悬浮式大屏组成的联屏设计提升了科技感,操控台区域的布局合理,储物空间、杯架、无线充电模块、充电接口都有配备,细节处理到位。 在舒适性配置方面,新车的前排座椅依旧支持加热、通风以及按摩功能,后排座椅除了支持按摩功能之外,还新增了通风以及加热功能。 动力方面,新车提供的是两驱和四驱两种版本,两驱版车型搭载由1.5T四缸电混专用发动机、前置驱动电机组成的插电式混合动力系统,综合最大输出功率为280KW,系统峰值扭矩达到了615N.m,四驱版车型提供的是由1.5T四缸电混专用发动机和三台驱动电机组成的插混系统
2025款极氪001到店,外观主要的变化就是新增了“晴天蓝”以及“晨雾米”的全新配色。低趴的车头强调了一定的运动感,机舱盖上隆起的筋线保持一定角度的倾斜,LED日间行车灯的造型饱满,内部透镜是竖状的布局,配合修长的前大灯组,点亮之后有着较高的辨识度。车身侧面造型运动,圆润的转向灯、无边框车门、悬浮式车顶、隐藏式门把手的设计强调了前卫的风格。溜背式车尾的设计是可以提升运动属性的,同时车尾采用了较多平直线条的设计,强调了层次感,尾灯组设计的棱角分明,两侧的内部透镜是能量晶体的样式。 新车的内饰延续了现款车型的设计风格,增加了绿色、一体式灯幕罩子,并且全系可以选择碳纤维套件了,不过新车并没有采用怀挡的设计,还是保留了厚实的物理按键。车内的用料较为厚道,大部分区域采用的是皮质材料包裹,细节处还装饰了高亮的饰条,液晶仪表盘的造型圆润,多功能方向盘也采用的是皮质材料包裹,抓握感不错。 新车提到了座舱新一代,那么智能化的表现会得到提升,目前中控屏内置的已经是8295芯片,显然运行速度是够用了,那么调整就有可能是车机系统以及智能交互的水准。而在智驾层面,新车的算力会达到508TOPS,有望推出城市NEP。
马自达EZ-6到店,新车有望在三季度正式上市,新车采用家族化全新设计语言打造,融入“魂动”设计元素,车头搭载一款大尺寸饰板,不过采用封闭式设计,上方采用点阵式元素,视觉冲击力很强。侧面造型是比较低趴的,整车采用流畅的线条勾勒,腰线采用贯穿式设计,将整车拉伸的很修长,后视镜以及车窗边缘都采用黑色饰条勾勒,凸显出运动化气息。 内饰方面,中控台整体的设计是比较高档的,在用料上采用大面积的皮质材质进行包裹,缝线处理精致,触感是比较舒服的。中间搭载一款大尺寸悬浮式液晶屏,和在售的马自达车型相比较, 智能化氛围有所提升。 动力方面,马自达EZ-6提供纯电和增程可选,增程版车型由1.5L+电机组成,纯电续航分为105km和160km,综合续航1100km。纯电版采用后驱布局,搭载单电机,续航分为480km和600km。
2025款比亚迪海豹EV到店,外观方面新增了“天空紫”的配色,车头的造型处理的较为低趴,机舱盖上隆起的筋线保持一定角度的倾斜,双U悬浮式大灯组的造型饱满,灯罩的周边进行了熏黑的处理,下方还配备了波纹灯。新车的尾部样式造型高耸,后备厢盖上的线条处理的比较细腻,尾灯组是贯穿式的样式,内部透镜采用的是参数化的处理,点亮之后的视觉效果不错。 新车的内饰新增了棕色的全新配色,悬浮式的中控屏是有配备的,预计搭载的是DiLink 100 智能座舱高阶版,整体的用车体验会得到提升。多功能方向盘的造型饱满,操控台区域保持一定角度的倾斜,水晶电子换挡杆、手机无线充电、“海洋之心”控制中枢等都有配备。 在智驾方面,新车在硬件方面配备了车顶激光雷达、顶部后摄像头、带摄像头的翼子板装饰件、双目摄像头等都有配备,那么新车应该是配备了DiPilot 100“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统,支持高快领航等功能,智驾表现得到了较大的提升。
全新凯迪拉克XT5实车现身,新车外观设计的年轻新潮,进气格栅是盾形的样式,蜂窝状的中网能够强调运动舒适性,前大灯组依旧是“泪滴式”的样式,上方的灯组保持一定角度的倾斜,下方灯组是竖状的样式,而内部透镜是点阵式的处理。新车的长宽高分别为4888/1957/1694mm,轴距为2863mm,现款车型的尺寸分别为4813/1903/1686mm,轴距为2857mm,尺寸数据得到了全面的升级。新车的尾部采用的是上窄下宽的设计,扰流板处理的比较扁平,而且还配备了高位刹车灯,尾灯组是竖状的样式,内部光源也进行了调整,同时灯罩还采用了熏黑的处理。 新车的内饰和新款凯迪拉克CT5基本保持一致,中控台的布局合理,有种环抱式座舱的既视感,车内的大部分区域采用的是皮质材料包裹,细节处还装饰了亮银色的饰条来提升质感,33英寸的9K双联屏是有配备的,中控屏内置的车机系统功能丰富,对于智能化的提升有帮助。多功能方向盘造型圆润,操控台区域保持一定角度的倾斜。 力方面,新车提供的是2.0T发动机,最大输出功率为169KW,传动系统预计还是匹配的是9AT变速箱,并且还配备了48V轻混以及四驱系统。
魏牌蓝山智驾版到店,新车的外观延续了现款车型的设计风格,新增了“沧浪青”的配色,并且还在前风挡上方配备了一颗瞭望塔式的激光大灯,分体式的前大灯组以及封闭式的进气格栅强调了“电动化”的属性。全新蓝山智驾版长宽高分别为5156*1980*1805mm,轴距3050mm,车身的造型舒展扎实,车窗的周边装饰了镀铬饰条,B/C柱都采用了亮黑色的涂装。车尾处理的扁平宽大,厚实的扰流板上配备了修长的高位刹车灯,尾灯组采用的是贯穿式的设计。 新车的内饰也有了较大的改款,首先就是联屏的设计取消了,车内大部分区域变成了织物材质包裹,更加强调“家用”属性,液晶仪表盘的造型方正,悬浮式中控屏以及副驾驶娱乐屏组成了双联屏,尺寸升级为15.6英寸,中控屏内置的是8295芯片,配备的是Coffee OS 3系统,这套车机系统的UI界面精致,而且功能丰富。 新车配备了1颗激光雷达、3个毫米波雷达、12个超声波雷达,11个高清视觉感知摄像头,可以实现无图全场景NOA、自动泊车等功能,智驾水准得到了提升。
2025款星途揽月到店,新车的外观做出了细节上的调整,新增了“苍穹蓝”的配色,前脸统一采用国际版车型的横格栅,保持了较高的辨识度,进气格栅的造型较为宽大,周边的线条勾勒的较为平直,前大灯组设计的饱满修长。车尾采用了多根平直线条的设计,营造出较强的层次感,扰流板处理的较为扁平,而且还配备了高位刹车灯,尾灯组采用的是贯穿式的设计。 新款星途揽月新增了橙色的内饰,看上去更高级,车内的大部分区域采用的是软质以及皮质材料包裹,液晶仪表、15.6英寸中控屏、12.3英寸副驾娱乐屏组成的联屏设计强调了科技感,双幅式多功能方向盘造型圆润,采用的是皮质材料包裹。 动力方面,新车提供的是2.0T涡轮增压四缸发动机,最大输出功率为192KW,最大扭矩为400N.m,传动系统匹配的是8AT变速箱。
比亚迪海豹06 GT实车现身,新车的外观设计的运动新潮,车头处理的较为低趴,机舱盖上隆起的筋线强调了一定的肌肉感,前大灯组的造型饱满,而且保持一定角度的倾斜,两侧的进气口处理的较为夸张。车身的姿态低趴舒展,突出的腰线保持上扬的趋势,和下裙位置的筋线相呼应,多幅式轮毂的造型运动。车尾的造型高耸,扰流板处理的比较扁平,并且还配备了高位刹车灯,尾灯组采用的贯穿式的设计,后包围同样处理的较为运动。 新车的内饰延续了家族式的设计风格,车内采用了较多海洋元素的设计,中控台的整体层次感清晰,多功能方向盘的造型圆润,操控台区域的布局工整,电子换挡杆的样式比较精致,周边还配备了整齐的物理按键。 海豹06GT将提供单电机后驱和双电机四驱版可选,其中,后驱版车型搭载160kW和165kW两种不同功率的驱动电机,匹配59.52kWh、72.96kWh两种容量的电池组,续航里程分别为505km、605km;四驱版车型搭载110kW+200kW前后双电机,系统综合功率310kW(422马力),电池容量为72.96kWh,续航里程为550km。
方程豹豹8实车现身,新车的外观设计的硬派大方,进气格栅采用的是亮黑色的处理,前大灯组设计的棱角分明,并且和格栅相连接,前包围处理的较为厚实。车身的造型方正扎实,突出的腰线勾勒的颇具力量感,多幅式轮毂的造型运动,下裙位置装饰了大面积的饰板,提升了视觉重心。新车的尾部样式大方,侧开式尾门、外挂式备胎等是有配备的。 新车的内饰风格高级得体,平直的中控台左右各内嵌全液晶仪表盘和副驾娱乐屏,加之大尺寸悬浮式中控屏以及HUD抬头显示,强调了科技感。6座版车型二排采用双独立座椅,并支持电动调节,而诸如通风/加热/按摩等功能应该也不会缺席。同时,中央扶手箱后方还配备了2块液晶屏,可分别控制多媒体和空调系统,加之带遮阳帘的全景天窗,提升了用车感受。 动力方面,豹8将搭载由2.0T发动机+双电机组成的插混系统,其中,2.0T发动机最大功率200kW,前后电机最大功率分别为200kW、300kW。新车基于DMO越野平台打造,豹8还将采用非承载式车身结构、前后双叉臂独立悬架、智能三把锁以及云辇-P智能液压车身控制系统等。
新款星途凌云到店,从外观的设计来看,整体的风格没有发生变化,新增了“苍穹蓝”的配色。车头的造型饱满大方,采用了大尺寸进气格栅的设计,采用的是横幅式中网的设计,丰富了前脸的层次感,两侧配备的是纵置的LED雾灯。因为采用的是前后分段式腰线的处理,让车身看上去有种俯冲的趋势,前后轮眉处的线条勾勒的较为清晰,同时还换装了全新密幅样式的双色轮毂。车尾略带溜背式的设计,扰流板处理的较为扁平,并且还配备了高位刹车灯,尾灯组设计的棱角分明,中间还装饰了银色的饰条。 新车的内饰也进行了细节上的改款,新增了“沐光橙”的配色,中控台的整体布局合理,细节处装饰了亮银色的饰条来提升质感,双12.3英寸的中控屏和液晶仪表盘组成的曲面联屏设计提升了科技感,液晶仪表盘的数据显示丰富。 动力方面,新车提供了两套动力总成,1.5T发动机最大输出功率为201马力,峰值扭矩为310N.m,传动系统匹配的是7挡双离合变速箱;2.0T发动机的最大输出功率为261马力,峰值扭矩为400N.m,传动系统匹配的是8AT变速箱。
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