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4月25日，北京车展，东风奕派正式亮相第二款车型eπ008，并同步开启预售，预售价格20万-25万元。 外观方面，作为一款大型SUV，外观大气优雅，且带有十足的科技感，新车长宽高为5002*1972*1732mm，轴距是3025mm。在空间宽敞的前提下，还增加了零重力座椅、舒适进入、座椅按摩和通风加热、冷暖两用移动冰箱等同级领先配置。 此外，新车还配备了15.6英寸中控屏以及8.8英寸液晶仪表，车内简化了大量实体按键，细节处使用木纹装饰面板进行点缀，方向盘也采用时下流行的双拼色设计。 动力方面，奕派eπ008基于东风量子架构打造，搭载东风SOA电子电器架构、东风马赫E动力系统。提供纯电以及增程混合动力系统。
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2024北京车展，东风奕派008正式亮相并开启预售，预售价格区间为20-25万元。该车定位中大型SUV，将提供纯电和增程两种动力选择。 外观方面，奕派eπ008车头采用封闭式前格栅造型，并用装饰条连接两侧大灯，装饰条内部也可点亮，以此呈现出贯穿式光带的视觉效果。 车身侧面，奕派eπ008采用隐藏式门把手以及悬浮车顶设计，车尾采用贯穿式尾灯与前脸相呼应，顶部后扰流板中间配有高位刹车灯。 内饰方面，配备了15.6英寸中控屏以及8.8英寸液晶仪表，车内简化了大量实体按键，细节处使用木纹装饰面板进行点缀，方向盘也采用时下流行的双拼色设计。 动力方面，奕派eπ008基于东风量子架构打造，搭载东风SOA电子电器架构、东风马赫E动力系统。提供纯电以及增程混合动力系统。
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日前，在工信部刚刚公布的第367批新车公告上，我们发现了东风日产全新一代逍客车型的申报信息。外形方面，新车启用了全新的设计语言，整体轮廓依稀能看到上代逍客车型的影子，但细节方面均采用了全新的设计，尤其是分体式头灯非常惹人注目。尾部造型方面，车顶配备有小尺寸的扰流板，尾灯组带着点熏黑效果，点亮后很有辨识度；梯形牌照框区域采用了内凹式设计，点缀出了车尾的层次感；下包围部分配备有粗壮的黑色饰板，进一步增强了力量感表现。尺寸方面，新车的长宽高分别是4440/1840/1627mm，轴距2665mm，相比现款逍客来讲轴距增加了19mm。动力方面，新车采用了型号为HR13的全新1.3升涡轮增压发动机，其最大净功率为116kW。而根据不同配置车型的整备质量差异，新车的百公里油耗在6.59-7.00L之间。
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日前，笔者在工信部查询到了东风日产全新逍客的申报信息，新车是现款车型的换代版本，有望于今年内上市。从申报图来看，新车的前脸采用的依然是家族化的V-Motion进气格栅设计，倒梯形格栅内部使用了点阵式结构进行装饰，搭配周围粗壮的高亮镀铬条带来了出色的辨识度；两侧大灯组采用了分体式造型，风格显得比较个性。侧面造型方面，车顶略带一点弧度，搭配鲨鱼鳍有效增加了运动气息；而且车顶还营造出了悬浮式造型，风格显得比较时尚；腰线采用了贯穿式设计，点缀出了车身侧面的层次感。动力方面，新车搭载的是型号为“HR13”的1.3T发动机，最大功率116kW，匹配何种变速箱目前还不清楚。
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在工信部刚刚公布的第367批新车公告上，我们发现了东风日产全新一代逍客车型的申报信息。外观方面，东风日产全新逍客前脸采用扩大的Nissan V-Motion格栅，该格栅采用镀铬处理并辅以缎面镀铬细条纹以强调其精致感。侧面回旋镖日间行车灯搭配全LED矩阵大灯，非常具有辨识度。从侧面看，东风日产全新逍客腰线从前部贯穿至尾部，并配备20英寸钻石切割合金轮毂。新车尾部设计较为饱满，尾灯组造型狭长且与车头相呼应。此外，该车牌照区域面积有所增大且视觉感受更加舒展。动力方面，新车采用了型号为HR13的全新1.3升涡轮增压发动机，其最大净功率为116kW。而根据不同配置车型的整备质量差异，新车的百公里油耗在6.59-7.00L之间。
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在2022年广州车展上，新款北京X7正式发布！前脸造型，新车取消了在售车型使用的形大嘴式前格栅设计，并换装全新无边框式前格栅和点阵式内部细节处理。而且，新车还调整了前灯组造型。同时，新车的车身尺寸也有所调整。具体而言，与在售车型相比，新车的车身长度增加了35mm。侧身变化并不大，不过新车采用了全新设计风格的密条辐铝合金轮辋。而且，轮辋直径从19英寸提高到20英寸。尾部造型，则变化较为明显。据了解，新车的牌照安装位由尾门下移至后保险杠区域。同时，新车的排气造型调整为全新双边共四出式设计。动力方面，新车将搭载代号为A156T2H的1.5T涡轮增压四缸发动机，最大功率188马力。更多新车信息我们将持续关注。
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日前，在2022年广州车展上，新款北京X7正式亮相，新车采用全新的外观与内饰设计，设计上全面升级。回顾外观，全新样式的进气格栅进行加持，丰富了该车的年轻化质感。车头两侧，有LED光源组成的头灯进行点缀，带来更为显眼的视觉效果。车身侧面，新车同样进行了全面升级，并且两侧还搭配有隐藏式车门把手，带来更有科技感的视觉感受。此外，新车还搭配有全新样式的铝合金轮圈，运动感十足。车尾部分，新车搭配有全新贯穿式样式的尾灯，并且内部还用LED光源进行加持。另外，新车还搭配有双边四出的排气布局，尾部运动感更强。动力方面，新车将搭载代号为A156T2H的1.5T涡轮增压四缸发动机，最大功率188马力。更多新车信息我们将持续关注。
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2022广州车展上，东风日产启辰正式启动新能源战略，同时还发布了Ve概念车。外观方面，启辰Ve概念车采用了全新的设计理念，整体设计充满超前感。车辆采用纯电动车常用的封闭式前脸，并融入启辰最新家族V字形设计，极具家族特色。前脸整体设计时尚，而且运动气势很强，通过棱角分明的造型呈现出更强的张力。车辆头灯采用贯穿式设计，拉伸横向视觉空间的同时更具辨识度，值得一提的是，头灯中央集成了V字形，和格栅有着异曲同工之妙。车辆的后视镜很有特色，科技气息十足，隐藏式车门把手也让车辆的科技感更进一步。目前官方并未公布新车的动力和内饰，仅知道新车脱胎于启辰V-π纯电平台，支持800V快充，关于新车的更多消息，我们将持续关注。
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在2022广州车展上，东风日产启辰带来了首款基于启辰V-π原生纯电平台打造的全新概念车启辰Ve concept。外观方面，启辰Ve概念车采用了全新的设计理念，整体设计充满超前感。车辆采用纯电动车常用的封闭式前脸，并融入启辰最新家族V字形设计，极具家族特色。车辆侧身线条凌厉，平直的腰线贯穿侧身，带来更加饱满的视觉感受。旋风状的轮圈强化了运动感，搭配前后翼子板上的灯带，更具时尚气息。前脸和车尾部分，新车采用贯穿式的灯组进行点缀，并融入了V字标识。
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在刚刚开幕的2022广州车展上，东风日产启辰Ve概念车正式发布。据悉，新车定位为一款纯电SUV，并基于启辰V-π纯电平台打造。外观部分，新车采用了全新的设计理念进行打造，车头上有封闭式处理的进气格栅进行加持，丰富了该车纯电动新能源概念车的特殊身份。细节上，新车还将搭配贯穿式样式的头灯进行加持，辨识度显著。来到车身侧面，新车线条设计流畅，带来更为饱满的视觉感受。细节部分，新车还采用了全新低风阻铝合金轮圈。车尾部分，新车采用了全新贯穿式样式的尾灯进行点缀，展现出该车更为显眼的夜间辨识度。此外，新车未来上市后，还将支持800V快充。
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在2022广州车展上，埃安高端序列车型Hyper GT正式亮相。这款车的整个设计上还是延续了此前发布的ENO.146 概念车，这对于一款量产车而言是相当的不易了！简单的先介绍一下新车的主要设计，首先在正面，新车采用了全新设计语言，车头配有丰富的线条加持，简洁而又干练。来到了侧面，这款车颇有特斯拉的影子，特别是在侧面尾部上，整个效果更加直接，前后短悬的设计依旧带有强烈的代入感！为了保持新车的流畅性，新车还配备了隐藏式门把手、大溜背造型，根据官方的消息，新车的风阻系数仅为0.19Cd。动力方面，即使是后驱单电机版本，它的最高输出功率340马力（250kW），最大扭矩434牛·米，0-100km/h加速可达4秒级。与此同时，它还使用了VGR可变转向系统和智能减振系统，实时感知路况，以毫秒级的响应调整减振器阻尼，让车辆更顺更稳。
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日前，我们从2022广州车展现场获悉，AION埃安Hyper GT正式亮相。Hyper GT的设计语言挺有意思，叫“风生水起”，它的灵感源于Hyper GT很像一枚金属水滴，将优秀的空气动力学融入到设计中。新车配备了全新的品牌LOGO：AI神箭，它的前大灯比较修长，拥有可编程智能灯语，大灯能跟随音乐旋律而舞动。在车头下方，Hyper GT配备了自调节格栅，它会根据车速主动开启。Hyper GT的车身侧面非常流畅，几乎看不到多余的线条。要说这款车最吸引眼球的地方，当属拉风的开门方式。它的开门角度高达43°，旋翼开门宽度达573mm，这样的设计有效降低车身高度。动力方面，据了解新车有望提供单电机和双电机两个动力版本，单电机车型百公里加速时间4.9秒。
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在2022广州车展上，埃安高端序列车型Hyper GT正式亮相。外观来看，AION埃安Hyper GT采用封闭式格栅设计，两侧倾斜的熏黑灯组从视觉上增加前脸宽度。另外，该车下包围及发动机盖上类似通风口设计呈现出跑车的设计感。车身侧面从C柱开始下滑呈现溜背设计且黑色饰条使其展现出悬浮式车顶效果，搭配车门两侧黑色面板富有运动气息。新车尾部设计非常硬朗，尾箱上方加入可自动升降的尾翼使其增加整体运动效果。此外，AION埃安Hyper GT采用了横置式熏黑LED尾灯很有辨识度。动力方面，即使是后驱单电机版本，它的最高输出功率340马力（250kW），最大扭矩434牛·米，0-100km/h加速可达4秒级。与此同时，它还使用了VGR可变转向系统和智能减振系统，实时感知路况，以毫秒级的响应调整减振器阻尼，让车辆更顺更稳。
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日前，我们从官方渠道获悉，北京汽车制造厂王牌MPV和卡路里皮卡已于12月22日晚间正式上市。外观方面，新车前脸配备星瀑式前格栅，在格栅两侧配各大灯组，大灯采用卤素光源，部分车型配有LED日间行车灯，并配有尾鳍导流翼。内饰上，新车有着十分明显乘用车风格，做工讲究，但受限于售价，内饰用料以硬质材质为主。此外，新车还配备双10.25英寸双联屏的设计，内置Linux操作系统，拥有手机互联、后视镜加热、胎压监测、多功能方向盘、倒车影像、上坡辅助和自动空调等配置。动力方面，新车将提供燃油和CNG两种动力系统，其中燃油版车型将搭载1.6L和2.0L发动机，最大输出功率分别为124马力和144马力，最大扭矩分别为161牛·米和200牛·米。2.0L CNG发动机最大功率122马力，最大扭矩175牛·米，传动系统均匹配5速手动变速箱。
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近日，BAW北京汽车制造厂带来的王牌MPV与卡路里两款产品，就将覆盖皮卡与MPV的多种需求。王牌MPV在设计上十分注重空间方面的需求，推出了5座与7座两种版本车型，外观上也更加硬朗方正，保证了充裕的头部空间及储物空间。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4880(5240)/1870/1950mm，轴距为2880mm(3200mm)。内饰方面，王牌MPV也配备了双10.25英寸联屏设计，并内置Linux操作系统，同时配备了手机互联、电动可调节后视镜、倒车影像、电子手刹、胎压监测、自动空调等配置。动力方面，新车提供1.6L和2.0L两款发动机，最大输出功率分别为124马力和144马力，最大扭矩分别为161牛·米和200牛·米，传动系统均匹配5速手动变速箱。
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日前，我们从海外媒体carscoops获得全新保时捷Panamera最新谍照。新车针对灯组及格栅等外观细节进行调整，整体视觉感受更加动感。全新保时捷Panamera对格栅等外观细节部分进行调整，整体造型更加动感。前脸部分，大尺寸熏黑进气格栅搭配两侧重新设计的前灯组极具辨识度。另外，该车还配备了全新的前包围组件，方形的前包围和Cayenne Turbo GT车型较为相似，搭配车辆两侧导风口设计战斗气息十足。内饰方面，新车采用了全新设计，整体样式似乎与保时捷 Taycan 非常接近，中控台不仅配备大尺寸中控屏，同时副驾驶正前方也会拥有一块液晶屏。此外，空调区域进行重新布局，而换挡机构同 Taycan 一致，均设计在了中控屏左侧，并采用小巧的电子挡把。 动力方面，新车将继续提供 2.9T V6、4.0T V8 双涡轮增压发动机，参考保时捷 Cayenne Turbo GT 车型来看，高性能车型的最大功率有望达到 640Ps，峰值扭矩 850N · m。
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日前，工信部最新一批新车申报目录中，我们发现了长安全新A+级车型“Lamore”的身影，新车将命名“逸达”。外观方面，新车采用家族最新设计语言，无边界进气格栅的尺寸巨大，大灯组的造型棱角分明，搭配两侧硕大的进气口，车头的视觉冲击力极强。车身侧面的腰线平直，溜背式车顶线条与隐藏式门把手使车身看上去更加流畅，搭配的多辐轮毂也是全新样式。新车尾部的设计很有层次感，尾灯组内部采用熏黑处理，灯组间采用了凹陷式车身设计，运动式后包围与双边镀铬排气更显时尚、运动。新车的长宽高分别为4770/1840/1440（1450）mm，轴距2765mm。动力部分，新车搭载蓝鲸1.5T发动机，最大功率125kW。从数据和代号来看，是搭载在欧尚X7 PLUS上那款低功版，峰值扭矩为260N·m，与目前长安主打的1.5T蓝鲸高功版系列在动力上有区别。
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日前，我们获得长安全新轿车Lamore新消息，该车或命名“逸达”。逸达采用无边界进气格栅，LED大灯组延伸至前翼子板处，保险杠两侧配有Y字型装饰条。新车侧面与逸动较为相似，配备了隐藏式门把手。尾棱角设计一定程度上增添尾部美观，同时熏黑LED尾灯点亮后辨识度较高且底部采用双边双出方形排气布局。根据申报车型中尾部标识来看，这款新车有望命名为“逸达”。逸达内饰采用简洁的设计语言，配备上下平底方向盘、悬浮式中控屏。车动力部分，新车搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率125kW。
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近日，我们从相关渠道获得了长安Lamore车型的最新消息，据悉，新车将定名为“逸达”。该车作为长安的全新轿车，采用了最新的家族式设计语言，还将搭载蓝鲸1.5T发动机。新车前脸下压式结构增强整车力量感，且前脸采用类似UNI引力系列经典进气格栅布局。同时，该车发动机舱经过优化后使其车身姿态更低且轴距更长，加上俯冲溜背造型使得整个车视觉重心随之后移，从而营造出极富动感的体态。车身侧面并没有采用传统腰线来进行视觉效果分割，车身型面设计与UNI引力系列源自汹涌波动的水面较为相似，而下压式车身配合大尺寸轮圈营造出更浓厚的力量感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4770/1840/1440（1450）mm，轴距为2765mm。在动力上，新车将搭载蓝鲸1.5T发动机，最大功率125kW。
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日前，我们从相关渠道获取到东风标致408X无伪谍照。新车采用Fastback车型的溜背式车身设计，预计在2023年一季度上市。外观方面，新车采用了标致家族最新的设计语言，格栅造型扁平，内部发散式的点阵式布局很有立体感，并在中央悬挂了标致最新的LOGO。同时，新车的大灯造型也颇为锐利，两侧标志性的獠牙式LED日间行车灯有着极强的辨识度。另外，新车还采用了三段式的进气开口设计，整体效果动感且时尚。内饰方面，新车采用了i-Cockpit唯我座舱设计理念，同样搭载小尺寸的双D形方向盘，全液晶仪表则布置在较高位置。同时，新车搭载了内嵌式的中控屏，并在下方设计了小尺寸的快捷按键屏，还保留了部分实体按键，档把也调整为最新的电子拨杆，整体车内的氛围很有科技感。动力方面：标致408X预计搭载汽油和插电式混动两种动力系统。其中，汽油版本所搭载的是1.2L三缸涡轮增压发动机，最大输出功率128马力；插电混动版车型使用1.6L四缸涡轮增压发动机和电动机，匹配8挡自动变速箱。
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