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5月30日，上汽大众途观L Pro车型正式上市，这款新车可以看做是途观L的新增车款，途观L Pro共推出6款车型，售价区间为23.68-26.68万元。 外观方面，途观L Pro外观采用了大众家族最新的设计语言，车身采用了更多有弧度、圆润一些的线条，让造型看起来更加运动、更加尊贵。灯光系统方面这款新车也有了升级，搭载了大众集团最新主打的灯光科技，IQ.Light是一套具有高分辨率的智慧投影大灯。 内饰方面，途观L Pro内部的设计也随之进化，大众家族最新的设计思路不仅让车辆内部看起来更具高级感，同时科技感也是绝对拉满。三块大屏幕的登场也表明大众旗下产品进入新科技时代，15英寸中控大屏幕、10.3英寸多功能仪表屏幕、11.6英寸副驾屏幕。 动力方面，途观L Pro目前仅提供2.0T发动机，与现售途观L的2.0T动力系统一致，并且也在高配车型上提供了四驱系统。此外新车在智能驾驶方面的提升是最重要的，途观L Pro搭载了IQ.Pilot智能辅助驾驶系统，可以实现0-130km/h全速域的L2++级驾驶辅助功能。
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5月30日，上汽大众途观L Pro车型正式上市，共推出6款车型，售价区间为23.68-26.68万元。 外观方面，新车的外观变得更年轻运动了，该车整体前脸采用最新的家族式设计风格，并提供R-Line运动前脸和先锋前脸两种造型设计，R-Line版本则是在下包围处采用大面积蜂窝装饰，格栅处带有“R”标识，整体运动感十足。 内饰方面，途观L PRO基本沿用了现款车型的整体设计风格，以运动感和座舱科技感的营造为主。其采用15英寸中控屏+10.3英寸数字仪表，对比海外版车型，国产版加入了11.6英寸副驾娱乐屏。 动力方面，途观L Pro本次上市的车型，都采用的是2.0T涡轮增压发动机，对应高低功率版本为330TSI和380TSI，变速箱均为DQ381七速湿式双离合变速箱，对应最大功率分别为162W和137kW，最大扭矩分别为350牛·米个320牛·米。其
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上汽大众途观L Pro，被誉为“超智能的油车”，现已在各大店铺正式开售。上市新车共计推出6款车型，售价区间23.68-26.68万元。 外观方面，新车的外观变得更年轻运动了，该车整体前脸采用最新的家族式设计风格，并提供R-Line运动前脸和先锋前脸两种造型设计，R-Line版本则是在下包围处采用大面积蜂窝装饰，格栅处带有“R”标识，整体运动感十足。 内饰方面，15寸悬浮式中控大屏的推出彻底改变了传统同级车型中控屏幕尺寸较小、智能化水平不足的局面：拥有2K高清分辨率，上汽大众首次引入高通8155车规级芯片，使车载系统的响应速度得到显著提升。 动力方面，新车将搭载2.0T涡轮增压四缸发动机，分成两种输出，最大功率为137kW和162kW，峰值扭矩为320N·m和350N·m，传动系统采用7挡湿式双离合变速箱，顶配380TSI车型还将匹配适时四驱系统。
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6月6日，昊铂 GT 全球款正式上市。新车定位为电动中大型轿跑车，售价区间为 20.39-25.99 万元。 外观方面，新车新增量子红与布达佩斯粉车漆，其他方面延续在售车型的外观设计，采用封闭式的前脸，前大灯组看起来科技感十足，车顶配备了激光雷达。下包围中央配备了可电动开启的通风口，能够在一定车速下进行开合操作，高速时关闭以降低车辆的风阻，低速时打开以增强散热。 车身侧面，采用了溜背式的轿跑风格设计，车身腰线贯穿至尾部，流畅的线条能够进一步降低风阻。来看车尾，新车采用狭长的灯组设计，后包围则搭配了尾部扩散器装饰，进一步提升运动属性。 配置方面，新车将提供 " 无图全球通 " 智驾系统，无需高精地图即可实现智驾功能。此外，如不可开启全景天窗、前排手机无线充电、前排座椅加热 / 通风 / 记忆以及 23 扬声器等也均有所配备。 动力方面，昊铂GT基于纯电专属平台AEP3.0和星灵电子电气架构打造，采用单电机后轮驱动，最大功率250千瓦，最大扭矩430牛·米，0-100km/h加速时间4.9秒。
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6月6日，昊铂GT全球款正式上市，新车定位中大型智能运动轿车，是追求时尚运动的年轻人的第一台高端智能车，官方指导价20.39万-25.99万元。 外观方面，昊铂 GT 全球款延续了现售车型的设计。前脸采用了封闭式前格栅，与两侧修长的前灯组相搭，很有未来感。同时，从车身侧面不难看出，新车将继续采用溜背式轿跑风格，并配备四门无框车门，十分吸睛。 内饰部分，昊铂 GT 全球款采用了对称式设计，中控台区域简化了物理按键，加之纤细的全液晶仪表盘与硕大的悬浮式多媒体触摸屏，烘托出极为简约的内饰风格。 动力系统方面，昊铂 GT 全球款支持 800V 高压超充技术 +SIC 碳化硅芯片，电池容量为 80kWh，CLTC 纯电续航里程为 710km。其搭载后置单电机，总功率 250kW，总扭矩 430N · m，0-100km/h 加速时间为 4.9s。
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6月6日，我们从昊铂汽车官方获悉，昊铂汽车旗下纯电动中大型轿车昊铂GT全球款正式上市，新车共推出3款车型，官方指导价为20.39万-25.99万元。 外观方面，新车新增量子红与布达佩斯粉车漆，其他方面延续在售车型的外观设计，采用封闭式的前脸，前大灯组看起来科技感十足，车顶配备了激光雷达。 内饰方面，新车新增午后玛奇朵与雅橙棕两种新配色，依旧搭载全液晶仪表盘和三辐式多功能方向盘，中控台配备了一个悬浮式的多媒体触摸屏。中控台采用了极简设计，取消了所有的物理按键，配合三组贯穿式的空调出风口，使得新车整体设计更具未来感。 动力方面，昊铂GT基于纯电专属平台AEP3.0和星灵电子电气架构打造，采用单电机后轮驱动，最大功率250千瓦，最大扭矩430牛·米，0-100km/h加速时间4.9秒。
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日前，据一汽奔腾官方透露，奔腾小马全新微型纯电动车将于 5 月 17 日在江苏盐城新工厂下线。该车此前已开启预售，预售价区间 2.89 万-3.49 万元，将于 5 月底正式上市。 颜色方面，奔腾小马提供山茶绿、天黛青、气泡蓝、茉莉白、蜜桃粉、芝士白共 6 种车身配色。该 尺寸方面，新车的长宽高分别为 3000/1510/1630 毫米，轴距为 1953 毫米。 座舱方面，该车提供沙滩金、蜜桃粉、气泡蓝、天黛青、山茶绿共五种配色，提供液晶仪表、旋钮式换挡、双色座椅、后驻车雷达、远程解锁、主驾驶座安全气囊等。 动力方面，该车搭载最大功率 20 千瓦的单电机，最大扭矩 85 牛・米，可选 9.4 千瓦时和 13.9 千瓦时两种容量电池组，对应 CLTC 工况纯电续航为 122 公里和 170 公里。
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5月17日，奔腾汽车旗下纯电微型车奔腾小马在一汽集团盐城分公司投产并下线，交付首批用户。 外观部分，奔腾小马走的是可爱呆萌的路线，车身的轮廓比较方正，看起来个性十足，车头的两个椭圆型灯组非常提气，尾灯与后杠的样式，与车头相呼应，拥有很强的整体感，带来了不错的辨识度。 配置方面，该车提供液晶仪表、旋钮式换挡、双色座椅、后驻车雷达、远程解锁、主驾驶座安全气囊等。 动力方面，该车搭载最大功率 20 千瓦的单电机，最大扭矩 85 牛米，可选 9.4 千瓦时和 13.9 千瓦时两种容量电池组，对应 CLTC 工况纯电续航为 122 公里和 170 公里。
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5月17日，奔腾小马正式下线，新车预售价格区间为2.89万元-3.49万元，将于5月28日上市。奔腾小马采用3门4座设计，尺寸比五菱宏光MINIEV大一圈。 外观方面，奔腾小马除车宽外，比奇瑞QQ冰淇淋略小。新车前脸配备封闭式格栅及圆角灯组，采用撞色车身设计，两侧轮眉向外突出，搭载低风阻轮圈，内部为镜面材质。尾灯造型与头灯呼应，牌照架位于保险杠上方。 内饰方面，奔腾小马车内配备7英寸仪表+旋钮换挡机构，使用DIY积木仪表台，仪表台上设置空调控制、车窗控制等按钮，副驾驶前方还设有水杯架。 动力方面，奔腾小马全系搭载单电机驱动，电机最大功率20kW，峰值扭矩85N·m，匹配磷酸铁锂电池，CLTC工况纯电续航里程分别为122km和170km。
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4月25日，东风奕派在2024北京车展推出了eπ007之后的第二款车型——eπ008。新车同步开启预售，预售价格为20万-25万元。 该车定位于中大型SUV，其长宽高分别为5002/1972/1732mm，轴距为3025mm，侧面设计非常独特，整体造型有点MPV化，这样的好处在于保证车内空间，尤其是第三排。 动力续航方面，eπ008基于东风量子架构打造，搭载东风马赫E电驱系统，电驱总成最高效率达94.5%，纯电车型综合能耗低至14.7kwh/100km，CLTC续航达到了636km。 增程车型搭载行业首款热效率达45.18%的增程专用发动机，CLTC纯电续航210km，馈电油耗低至5.55L/100km，CLTC综合续航里程1300km。
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4月25日，北京车展，东风奕派正式亮相第二款车型eπ008，并同步开启预售，预售价格20万-25万元。 外观方面，作为一款大型SUV，外观大气优雅，且带有十足的科技感，新车长宽高为5002*1972*1732mm，轴距是3025mm。在空间宽敞的前提下，还增加了零重力座椅、舒适进入、座椅按摩和通风加热、冷暖两用移动冰箱等同级领先配置。 此外，新车还配备了15.6英寸中控屏以及8.8英寸液晶仪表，车内简化了大量实体按键，细节处使用木纹装饰面板进行点缀，方向盘也采用时下流行的双拼色设计。 动力方面，奕派eπ008基于东风量子架构打造，搭载东风SOA电子电器架构、东风马赫E动力系统。提供纯电以及增程混合动力系统。
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2024北京车展，东风奕派008正式亮相并开启预售，预售价格区间为20-25万元。该车定位中大型SUV，将提供纯电和增程两种动力选择。 外观方面，奕派eπ008车头采用封闭式前格栅造型，并用装饰条连接两侧大灯，装饰条内部也可点亮，以此呈现出贯穿式光带的视觉效果。 车身侧面，奕派eπ008采用隐藏式门把手以及悬浮车顶设计，车尾采用贯穿式尾灯与前脸相呼应，顶部后扰流板中间配有高位刹车灯。 内饰方面，配备了15.6英寸中控屏以及8.8英寸液晶仪表，车内简化了大量实体按键，细节处使用木纹装饰面板进行点缀，方向盘也采用时下流行的双拼色设计。 动力方面，奕派eπ008基于东风量子架构打造，搭载东风SOA电子电器架构、东风马赫E动力系统。提供纯电以及增程混合动力系统。
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日前，在工信部刚刚公布的第367批新车公告上，我们发现了东风日产全新一代逍客车型的申报信息。外形方面，新车启用了全新的设计语言，整体轮廓依稀能看到上代逍客车型的影子，但细节方面均采用了全新的设计，尤其是分体式头灯非常惹人注目。尾部造型方面，车顶配备有小尺寸的扰流板，尾灯组带着点熏黑效果，点亮后很有辨识度；梯形牌照框区域采用了内凹式设计，点缀出了车尾的层次感；下包围部分配备有粗壮的黑色饰板，进一步增强了力量感表现。尺寸方面，新车的长宽高分别是4440/1840/1627mm，轴距2665mm，相比现款逍客来讲轴距增加了19mm。动力方面，新车采用了型号为HR13的全新1.3升涡轮增压发动机，其最大净功率为116kW。而根据不同配置车型的整备质量差异，新车的百公里油耗在6.59-7.00L之间。
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日前，笔者在工信部查询到了东风日产全新逍客的申报信息，新车是现款车型的换代版本，有望于今年内上市。从申报图来看，新车的前脸采用的依然是家族化的V-Motion进气格栅设计，倒梯形格栅内部使用了点阵式结构进行装饰，搭配周围粗壮的高亮镀铬条带来了出色的辨识度；两侧大灯组采用了分体式造型，风格显得比较个性。侧面造型方面，车顶略带一点弧度，搭配鲨鱼鳍有效增加了运动气息；而且车顶还营造出了悬浮式造型，风格显得比较时尚；腰线采用了贯穿式设计，点缀出了车身侧面的层次感。动力方面，新车搭载的是型号为“HR13”的1.3T发动机，最大功率116kW，匹配何种变速箱目前还不清楚。
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在工信部刚刚公布的第367批新车公告上，我们发现了东风日产全新一代逍客车型的申报信息。外观方面，东风日产全新逍客前脸采用扩大的Nissan V-Motion格栅，该格栅采用镀铬处理并辅以缎面镀铬细条纹以强调其精致感。侧面回旋镖日间行车灯搭配全LED矩阵大灯，非常具有辨识度。从侧面看，东风日产全新逍客腰线从前部贯穿至尾部，并配备20英寸钻石切割合金轮毂。新车尾部设计较为饱满，尾灯组造型狭长且与车头相呼应。此外，该车牌照区域面积有所增大且视觉感受更加舒展。动力方面，新车采用了型号为HR13的全新1.3升涡轮增压发动机，其最大净功率为116kW。而根据不同配置车型的整备质量差异，新车的百公里油耗在6.59-7.00L之间。
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在2022年广州车展上，新款北京X7正式发布！前脸造型，新车取消了在售车型使用的形大嘴式前格栅设计，并换装全新无边框式前格栅和点阵式内部细节处理。而且，新车还调整了前灯组造型。同时，新车的车身尺寸也有所调整。具体而言，与在售车型相比，新车的车身长度增加了35mm。侧身变化并不大，不过新车采用了全新设计风格的密条辐铝合金轮辋。而且，轮辋直径从19英寸提高到20英寸。尾部造型，则变化较为明显。据了解，新车的牌照安装位由尾门下移至后保险杠区域。同时，新车的排气造型调整为全新双边共四出式设计。动力方面，新车将搭载代号为A156T2H的1.5T涡轮增压四缸发动机，最大功率188马力。更多新车信息我们将持续关注。
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日前，在2022年广州车展上，新款北京X7正式亮相，新车采用全新的外观与内饰设计，设计上全面升级。回顾外观，全新样式的进气格栅进行加持，丰富了该车的年轻化质感。车头两侧，有LED光源组成的头灯进行点缀，带来更为显眼的视觉效果。车身侧面，新车同样进行了全面升级，并且两侧还搭配有隐藏式车门把手，带来更有科技感的视觉感受。此外，新车还搭配有全新样式的铝合金轮圈，运动感十足。车尾部分，新车搭配有全新贯穿式样式的尾灯，并且内部还用LED光源进行加持。另外，新车还搭配有双边四出的排气布局，尾部运动感更强。动力方面，新车将搭载代号为A156T2H的1.5T涡轮增压四缸发动机，最大功率188马力。更多新车信息我们将持续关注。
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2022广州车展上，东风日产启辰正式启动新能源战略，同时还发布了Ve概念车。外观方面，启辰Ve概念车采用了全新的设计理念，整体设计充满超前感。车辆采用纯电动车常用的封闭式前脸，并融入启辰最新家族V字形设计，极具家族特色。前脸整体设计时尚，而且运动气势很强，通过棱角分明的造型呈现出更强的张力。车辆头灯采用贯穿式设计，拉伸横向视觉空间的同时更具辨识度，值得一提的是，头灯中央集成了V字形，和格栅有着异曲同工之妙。车辆的后视镜很有特色，科技气息十足，隐藏式车门把手也让车辆的科技感更进一步。目前官方并未公布新车的动力和内饰，仅知道新车脱胎于启辰V-π纯电平台，支持800V快充，关于新车的更多消息，我们将持续关注。
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在2022广州车展上，东风日产启辰带来了首款基于启辰V-π原生纯电平台打造的全新概念车启辰Ve concept。外观方面，启辰Ve概念车采用了全新的设计理念，整体设计充满超前感。车辆采用纯电动车常用的封闭式前脸，并融入启辰最新家族V字形设计，极具家族特色。车辆侧身线条凌厉，平直的腰线贯穿侧身，带来更加饱满的视觉感受。旋风状的轮圈强化了运动感，搭配前后翼子板上的灯带，更具时尚气息。前脸和车尾部分，新车采用贯穿式的灯组进行点缀，并融入了V字标识。
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在刚刚开幕的2022广州车展上，东风日产启辰Ve概念车正式发布。据悉，新车定位为一款纯电SUV，并基于启辰V-π纯电平台打造。外观部分，新车采用了全新的设计理念进行打造，车头上有封闭式处理的进气格栅进行加持，丰富了该车纯电动新能源概念车的特殊身份。细节上，新车还将搭配贯穿式样式的头灯进行加持，辨识度显著。来到车身侧面，新车线条设计流畅，带来更为饱满的视觉感受。细节部分，新车还采用了全新低风阻铝合金轮圈。车尾部分，新车采用了全新贯穿式样式的尾灯进行点缀，展现出该车更为显眼的夜间辨识度。此外，新车未来上市后，还将支持800V快充。
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