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本田型格，侧面车身呈现出蓄势待发的感觉
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从外观造型看，迈锐宝XL比迈腾、帕萨特这两款德系适合年轻人，因为雪佛兰为这款车配备层次感明显的进气格栅，中网内部点缀少量镀铬元素，通过大量黑色格栅条为车头营造出极强的运动感，而且这款车的进气格栅样式与科迈罗的造型有几分相似，运动感方面很到位，只可惜雪佛兰并没有为这款车标配LED远近光灯，2021款车型有三款搭载卤素光源。
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秦plus dm-i，比亚迪还为这款车配备胎压显示，被动行人保护，倒车影像，定速巡航，360度全景影像，自动驻车，上坡辅助，驾驶模式切换等配置，完胜日系竞争对手。车厢内部空间优于主流畅销合资车，将车厢内部座椅优化设计后，既能预留出宽敞的头部空间，腿部空间也比同级车型表现优秀，高配车型的座椅还采用皮质面料包裹，驾乘体验一级棒。
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凌渡，整体表现不错
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市场上大排量自吸发动机的车型越来越少，现代为了填补国内中大型SUV领域的空白，将帕里斯帝这款车引入国内市场，它作为现代家族的旗舰产品已经站在金字塔顶端，关键是该车搭载的3.5升发动机还能满足国6排放要求，唯一一款搭载大排量发动机还满足国6排放要求的进口车，性价比完胜三菱帕杰罗。
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途乐，侧面车身的造型有点像美系车，粗犷的线条让车身显得足够宽大，21英寸的大尺寸轮毂可以衬托全尺寸SUV的气场。即便这款车采用7座布局，最后一排乘坐空间也不会觉得紧凑，常规状态下行李舱容积就达到820升，将后排座椅放倒行李舱的最大进深超过2.1米，装载大件行李很方便。新款途乐增加360度全景影像，无线充电面板，数字仪表盘，分区空调等配置，让这款车具备一定的科技感。
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马自达CX-8，全系标配2.5升自然吸气发动机，192ps是发动机最大马力，标配6挡手自一体变速箱，这一套动力总成在马自达旗下多款车型上得到验证，品质过硬，匹配度很高。虽然这台发动机账面数据不够漂亮，但是在实际驾车过程中发现这台发动机动力输出挺充沛，变速箱平顺性很好，再加上马自达为这款车设计的风琴式踏板，驾驶这款车的时候还能体验到不错的推背感，是一台符合年轻人要求的中大型SUV。
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马自达CX-8，侧面的D柱与车身融合在一起，这种设计也是为了让车厢内部的后排乘客营造出宽敞的头部空间。内饰延续前脸简约化的设计理念。中控台上只有尺寸小巧的显示屏，换挡杆前方也就是空调通风口下方设计空调调节旋钮和多媒体控制按键，如此简约的造型明眼人也能看出来，这是一款适合家用的中大型SUV。马自达为这款车设计2+3+2的7座布局，其中有三款车型的座椅采用真皮面料，具有高低调节和腰部支撑功能。
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柯米克，是一台小型SUV，侧面车身的造型并不大气，但是因为设计双色拼接的车身，在一定程度上提升了这款车的颜值。另外，该车的b柱和c柱采用钢琴烤漆材料包边，让这款小型SUV更上档次，加上车身侧面拥有提升车身层次的平行侧腰线的装饰，更能体现出这款车的设计感。内饰造型简单，由于定位低的关系，斯柯达只能将这款车的中控台、门板等位置采用廉价感比较明显的硬塑料材质，即便是液晶仪表也没有加入，好在中控台上镶嵌了8英寸的液晶显示屏。配置方面，柯米克这款车拥有倒车影像，刹车辅助，发动机启停等配置。
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吉利豪越，这款车诞生于吉利的CV平台，出自全新平台的它，这款车的外观既传承了家族车型的辨识度，同时还加入了不少全新的设计元素，比如说该车的前脸中网没有完全照搬回纹式的设计手法，而且格栅内部还填充了三条u型的线条作为装饰，能体现出这款车的新鲜感。虽然这款车的前大灯没有采用开眼角式的设计手法，但是灯腔内部融入的镰刀式日间行车灯设计感很充足。
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星途揽月，外观造型大气，开上路比汉兰达拉风。它作为一款旗舰车型，前脸的造型很霸气，通风口位置装饰的银色镀铬线条上设计了字母，拥有不错的辨识度。左右两侧前大灯采用矩阵式设计，营造出的视觉效果年轻化。雾灯区加入长条形日间行车灯灯带，为车头营造出宽大且饱满的效果。侧面车身的造型简单，车身中间拥有一条贯穿式的腰线，b柱和c柱采用黑色涂装，d柱位置加入镀铬材料，营造出的档次感不错。
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马自达3昂克赛拉，内饰采用化繁为简的风格设计，中控台上搭载的不规则形液晶显示屏有些突兀，甚至有些另类。中控台上通过设计高低不平的线条来衬托层次感，为操控台营造非对称的结构，这种造型更能体现出个性化之处。新款昂克赛拉搭载主动闭合进气口，7英寸液晶仪表盘，前后中央扶手，8.8英寸中控显示屏，该车的车机系统可以实现车载电话，手机互联，LED远近光灯，大灯高度调节，车窗防夹手，防眩目后视镜等配置。
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马自达3昂克赛拉，整体设计不错，你会喜欢吗
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雪佛兰开拓者，内饰采用了对称式中控造型，搭载一款大尺寸液晶显示屏，取消了很多物理按键，双炮筒式空调出风口周边还采用红色点缀，显得格外的新潮。车内大面积采用搪塑工艺和皮质材质，整体给人硬朗、稳重的感觉。配置方面，新车两点颇多，配备了感应尾门、雨量感应雨刷、8扬声器音响、座椅加热、负离子净化自动空调、LKA车道保持辅助、LCA车道变更辅助、APA+自动泊车辅助系统等。
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雪佛兰开拓者，车身本身就给人非常大气的感觉，硬朗的腰线贯穿全身，也让新车显得有棱有角。D柱后造型宽大，不仅拉伸了开拓者的视觉长度，而且也保证了第三排空间的宽敞度。多幅式轮毂采用了动感的造型设计，亮黑涂装显得格外新潮。车尾采用Y型透镜的尾灯以及悬浮式尾翼下的高位刹车灯，点亮后拥有不错的视觉效果。此外，保险杠造型稳重扎实，搭配双边单出的排气管，比同级别的车型大方很多。
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雪佛兰开拓者，前脸延续了家族化的设计风格，更加精致的细节处理彰显了雪佛兰的造车品质之高。一款大尺寸的进气格栅横置其中，占据了车头大部分面积，中间采用了波浪纹式样的中网，辨识度很高。一根粗壮的银色镀铬饰条位于中网上方，不仅拉长了车头的宽度，而且也给新车增添了质感。两侧LED大灯造型狭长，内部灯组线条平直，点亮后视觉冲击力很强。美系车的肌肉元素也在引擎盖上隆起的筋线处体现出来。前脸下方贯穿式进气口有角度倾斜，配合两侧犀利的雾灯，整体显得攻击性十足。
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雷克萨斯ES，环抱式座舱让人一下子沉浸其中，依托于双层降噪玻璃和主动降噪系统，关上门落针可闻，让你可以和外界的喧嚣说声拜拜。中控台的设计很有层次，搭载一款12.3英寸中控屏，搭载了雷克萨斯全新的G-BOOK服务和百度CarLife系统，科技感十足。值得注意的是，在中控屏的左侧还嵌入了一块石英表，进一步体现出豪华的气质。下方物理按键排列整齐，虽然按键颇多，但是一眼就能知道每个按键代表的功能。驾驶位搭载一款双色方向盘，黑色烤漆饰板点缀下，握感舒适档次十足，配合厚实的档位杆，烘托出极强的驾驶氛围。
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雷克萨斯ES，侧面展现出属于豪车的独有气质，新车线条流畅，双幅式腰线贯穿车身，不仅拉伸了新车的视觉长度，微微上扬的角度也加强了动感氛围。车窗周边带有银色镀铬饰条进行勾勒，显得很上档次。车尾部分很有层次，尾部造型锐利，熏黑的设计十分时尚，中间采用了时下非常流行的贯穿式镀铬饰条进行连接，将尾部拉伸的十分宽大。厚实的尾杠上带有黑色饰条进行点缀，加上两侧细长的辨识灯带，彰显出新款雷克萨斯ES“尽情尽兴·优雅从容”的设计理念。
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大众探歌，整体设计不错，你会喜欢吗
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讴歌MDX，依旧延续了家族式设计风格，前脸采用了大尺寸的蜂窝状进气格栅，在两侧LED大灯组的搭配下，新车前脸看起来可谓是相当的激进时尚。新车的腰线设计十分平滑顺畅，与尾部的大灯连接后，直接令新车尾部拥有极高的辨识度。走进车内后采用了全新的内饰设计，经典的T字型设计贯穿整车空间，全新的三幅式方向盘和12.3英寸液晶数字仪表看起来十分高大上，其次就是中控台上还悬浮了12.3英寸中控触摸屏，当然为了提高新车驾驶感受。
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