传祺GA6。该车的车身尺寸方面很优秀,长宽高达到了4891*1850*1505mm,轴距2815mm,由此换来的乘坐空间比雅阁更出色,成为了它的卖点。此外,还有着符合人机工程学的座椅,由此得到的乘坐舒适度更令人满意。何况,后
起亚嘉华,内饰设计十分的豪华
金牛座舍弃了马丁脸样式的进气格栅,取而代之的是造型圆润的通风口,中网内部通过点缀水波纹样式的金属材料来提升车头的质感。中网两侧的前大灯不仅采用开眼角式设计,灯腔上沿还增加LED日间行车灯灯带来装饰,扁平化的大灯设计让前脸显得活力四射,年轻好几岁。
作为美系汽车品牌的福特,在国内市场经历大起大落,旗下的福克斯,蒙迪欧,探险者,金牛座等车型,从之前的受人追捧到现在的少有人问津,如同坐过山车一般。为了走上品牌复兴的道路,福特为旗下的金牛座换上更加年轻化的设计风格,除了外观造型有所改动外,福特还为这款车配备多层隔音玻璃,同时搭载主动降噪功能,关上车门能够更有效的隔绝发动机噪音,使得车厢内部静如深海,从乘坐体验来说这款车确实优于竞争对手。
Talagon,这款车的外观延续“swv”的设计风格。精致的前脸让这款车显得更加年轻化,在横向设计的前进气格栅内填充一根金属线条,造型更简单。左右前大灯样式虽没有途昂的大灯饱满,但是这款车的前大灯看上去更犀利,个性十足。车头下包围朝着运动化的方向设计,镂空式的前雾灯区搭配厚重的下包围,有效提升前脸的运动感。
比亚迪宋Pro,整体表现不错
柯迪亚克,拥有5座、7座两种不同的座椅布局,常规状态这两种车型的后备箱容积分别是506升/190升,将后排座椅放倒能扩容出2060升的容积。新款车型还是采用对称结构的中控台,嵌入式的显示屏削弱了内饰中控台的层次感,科技感表现一般。入门车型的座椅采用织物面料,中配车型采用仿皮材质,其他车型座椅为真皮材料,拥有8向调节和座椅加热功能。
柯迪亚克,侧面车身延续德系SUV一贯简约的造型,车身中间的侧腰线刻画的很锋利,尾部和车头位置的线条若隐若现。入门级车型搭载R17英寸轮毂,中高配车型匹配R18英寸多辐式轮圈,轮胎尺寸达到235/55。斯柯达尽力展示出这款中型SUV独特的一面,营造出的档次感不错,车顶上装饰着银色行李架,B柱和C柱采用镀铬材料包边。车身侧裙位置点缀的镀铬材料进一步丰富侧面车身层次,雨雪天上车时还不容易弄脏裤腿儿。
传祺GA6。该车的车身尺寸方面很优秀,长宽高达到了4891*1850*1505mm,轴距2815mm,由此换来的乘坐空间比雅阁更出色,成为了它的卖点。此外,还有着符合人机工程学的座椅,由此得到的乘坐舒适度更令人满意。何况,后
传祺GA6。进入车内,该车给人的感觉就是很高大上。首先,一眼看去就是两块12.3英寸显示屏,尽显车内的科技感。然后,还加入了氛围灯和多功能方向盘,再次提升了车内的科技感。最后,中控台的用料非常给力,不仅有做
传祺GA6。该车在外观造型部分做得很不错,采用了大尺寸的进气格栅,再辅以粗矿的镀铬饰条装饰,使得前脸看起来十分的帅气。而两侧矩阵式LED大灯组设计,看上去更是醒目有神。另外,再从车身侧面来看也相当不错,溜背式的车顶设计,搭配上18英寸的轮毂,可将整车的运动气息体现得淋漓尽致。
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红旗HS7。进入座舱,该车有着不错的视觉效果,座舱豪华。到处可见软性材质包裹,得到了不错的质感和触感。其次,搭配上镀铬饰条的装饰,看上去档次十足。当然,后排的乘坐舒适更令人满意,不仅配备了大尺寸液晶屏,
红旗HS7+。从车身侧面来看,采用了当下主流的溜背式车身造型,搭配上修长的腰线,看上去极具有力量感。此外,底部19英寸的铝合金轮毂,营造出了十足的运动气息。至于车尾方面,红旗HS7+采用了分体式的尾灯,外加上双
外观部分,霸锐给人感觉是比较的犀利霸气,采用了家族最新的语言设计,使得它有着极高的辨识度。另外,还采用了镀铬元素装饰的中网,看起来更加的精致漂亮了,比普拉多帅气。而两侧矩阵式的LED大灯组设计,点亮后有
起亚霸锐,内饰方面,做得非常的豪华高端,大面积地采用了皮质工艺包裹,质感方面非常的不错,得到了国人的夸赞。另外,它还加入了一些实木饰板点缀,显得整车的档次更高了。同时,它在科技方面很给力,配备了内嵌式
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帕萨特,车子的内饰部分层次感很强,尤其体现在操控台上。操控台最上面是磨砂处理的空白部分,当然很多人喜欢在这上面放一些装饰品。最中间的部分,从左到右依次是空调出风口,传统样式的仪表盘液晶触屏式的中控显示屏,还有另一段细长的空调出风口。最下面的部分是横向排列的行车功能按键和车档位置。而且操控台的中间部分还有星空样式的镜面饰板镶嵌装饰。关于用料部分,厂商还是挺讲究的,低配版车型的方向盘材质是塑料的,但是大多数价格稍微高一点的车子,方向盘和座椅的材质都是仿真皮或者是真皮的。
帕萨特,前脸依旧采用的是家族式的设计语言,毕竟这是大众旗下所有车子的经典造型。进气格栅采用的是三条不连续线段组成的样式,两侧与前照大灯相融合,整个上半部分的前脸,是一个“U”形设计,大灯也是由两个不规则多边形灯泡组成的,整个车头是扁平的造型,进气格栅的下边缘被镀铬饰条包裹,整体性很强。下面两侧是矩阵型雾灯,由回旋形的镀铬饰条包围,车头最下方有一条悬空的镀铬饰条,整个车头的设计简约干练。
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