动力系统方面,红旗H5绝对是一大看点,全系搭载了1.8T直列4缸涡轮增压发动机。最大的马力达到了180匹,最大的功率为131千瓦,最大的扭矩为250牛米,并配以6AT变速箱。该车的百公里加速仅需9.7秒,百公里油耗仅为7.1L
奔驰C级,1.5T后驱配9AT,配真皮方向盘
这马自达适合年轻人,好看又好开
动力系统方面,红旗H5绝对是一大看点,全系搭载了1.8T直列4缸涡轮增压发动机。最大的马力达到了180匹,最大的功率为131千瓦,最大的扭矩为250牛米,并配以6AT变速箱。该车的百公里加速仅需9.7秒,百公里油耗仅为7.1L
在动力部分来看,宝马X5搭载的是2.0t和3.0t涡轮增压发动机,匹配的是8挡手自一体变速箱,其中3.0t发动机的最大马力达到了340匹,不愧是豪车,连动力都这么的强劲,最大扭矩也达到了450牛米,而百公里的加速仅为5.5秒
宝马X5的内门板处大量的采用了皮质材料包裹,非常具有档次感,内饰整体的设计看上去豪华氛围非常的突出,并且还带有一些科技感,中控台区域大量的采用了皮质材料包裹,并且还有木纹饰板和金属饰条装饰,外加比较精细
本田艾力绅给人的气场非常足。前脸采用的进气格栅要比奥德赛还有霸气。而且两侧的LED大灯与中网紧密衔接在一起,整体性很强,并且看起来颇为犀利。下中网与上中网相呼应,近1.9米的车身宽度与厚实的前保险杠共同营造出更加强烈的视觉体验。本田艾力绅长宽高尺寸分别达到4950 1842 1711毫米,轴距高达2900毫米,车身侧面还会采用宽大醒目的镀铬条贯穿,双五辐式的轮毂则增加了些许的活力。从尺寸看来,要比奥德赛更具有优势。小编觉得该车的空间表现也不会比奥德赛差,而且更显年轻运动。
在动力方面,全新雷凌搭载了两种动力系统,分别是燃油版和混动版本,其中燃油版本的车型配备的是1.2T的涡轮增压发动机,最大马力可以达到116马力,最大扭矩是185牛米,而双擎版的车型采用的则是1.8L的阿特金森循环自然吸气发动机搭配电动机组合而成,最大马力是98马力,至于传动方面前者匹配的是CVT无级变速箱(模拟10挡),而后者匹配的则是E-CVT无级变速箱。大家都知道的是,混动版本的燃油经济性一般表现都比较出众,全新雷凌也是如此,混动版本的百公里最低油耗只有4.1升,在小编看来这个燃油经济性已经超越了大部分的车型。
当小编将视线转移到车身侧面的时候,依旧感受到了全新雷凌所带来的出众表现。因为在小编看来,大部分的车型其实并不是特别注重车身侧面的造型,因为车身侧面的造型往往都比较的简单,但是雷凌的设计却完全与众不同。
大众途锐,外观设计豪华大气,你会喜欢吗?
传祺GA8,在内饰设计上,该车采用家族式内饰设计风格。引入了钢琴烤漆和实木纹饰板,还有各种银色元素,并且大面积使用皮质包裹,豪华感和舒适感十足。挡把采用了镀铬饰条、真皮和水晶三种材料,进一步加深了内饰的科技感和豪华感。标配了电动调节座椅、电动天窗、胎压显示、刹车辅助、车身稳定系统、自动驻车、上坡辅助、定速巡航、无钥匙进入等多种功能,其他车有的它都有,配置上不输同级车型。
传祺GA8,采用家族式外观设计风格。采用五幅凌云前脸,八边形进气格栅凸显C级轿车该有的气势,其中网面积在传祺所有轿车产品序列中最大,也很好体现出旗舰车的身份。两侧双凌刃大灯组搭配机翼式前雾灯,摒弃了以前行政车的稳重呆板。侧面线条显得非常修长,而且车身姿态不再是沉重的,反而变得轻盈低趴,两侧凌厉腰线从车头一直延伸到车尾,在光线下可以反射出不同的光影曲面。总的来说,这款车还是非常优秀的呀!
三菱欧蓝德 ,在外观设计上,该车采用家族式外观设计风格。采用家族式风格,前脸大尺寸进气格栅彰显霸气,上半部分有银色镀铬饰条作为装饰,两侧日间行车灯和雾灯之间同样由银色镀铬饰条连接,新车把下方塑料饰板改成与车身同色,看起来比较顺眼,但是减少了粗犷的气息,变得更加城市化。新车尾部还是比较特别的,多看几眼会让人喜欢,左右两侧LED尾灯醒目,并通过镀铬饰条连接形成贯穿效果,后包围处还设置了倒车灯。
红旗H7,内饰设计豪华大气,你会喜欢吗?
大乘G60S,这款车子的进气格栅面积较大,而且中网部分都是曲折的竖向波浪形,中间是细长的双杠交叉的车标,这个车标的设计造型也与很多车子是不相同的。进气隔山的两侧是矩阵型的,前照大灯里面的灯组,造型很是别致,由一个圆形的主灯和镰刀把手形状的灯饰组成。下面两侧的出气口是领导头的造型,而且中间镶嵌着横向排列的雾照灯,灯组是一串LED小灯组。总的来说,这款车还是非常不错的呀!
大乘G60S,在内饰设计上,该车采用家族式内饰设计风格。方向盘也是三幅式的,多功能平底方向盘,操控台的中间是一根宽大的镀铬饰条,中间镶嵌的是空调出风口,下方是横向排列的多功能按键,这样的布局虽然简单,但是科技感很强。车子的尾部造型饱满宽大,动感很强,不过造型确实很简单,没有多余的花里胡哨,除了蜻蜓翅膀样式的尾灯之外,就是竖向排列的转向灯,下方还有红白镶嵌装饰的灯饰,而且所有的灯罩都是进行了深度熏黑处理的。总的来说,这款车还是非常不错的呀!
凯迪拉克CT5,全新的家族式设计语言秉承了个性化、运动化的理念,旨在迎合年轻消费者的审美需求。熏黑处理的菱形网格状中网很有特点,两侧大灯采用LED光源,且像标致那样向下延伸出一条“獠牙”,点亮后视觉效果丝毫不比“灯厂”奥迪差。双排气筒动感爆棚,笔直凌厉的腰线使得侧身更加修长,微微翘起的鸭翼尾翼起到天然扰流板的作用,加上鲨鱼鳍天线、多辐式铝合金轮毂,营造出强烈的运动气息。
宝骏310W,坐进车内的第一印象是空间大,其次,中控布局还是走在了时代的前沿,传统T型对称式中控台层次感分明,悬浮式多媒体屏幕、平底式的多功能方向盘和旋钮式换挡杆相呼应,简约、时尚、个性的设计还是比较符合当下年轻消费者的审美。此外,新车配有ESP、胎压监测、定速巡航、倒车雷达、影像、车顶行李架、后排空调、导航等配置.总的来说,这款车还是非常不错的呀!
作为一款双门电动轿跑,捷尼赛思X Concept的整体较为低趴,前脸的LED大灯延伸到了前翼子板处,更具科技气息,而车身腰线的设计看上去更显优雅,下方“风扇式”的五辐轮圈,较大的轮圈尺寸配合低扁平比轮胎,再加上大刹车卡钳和大刹车盘,进一步体现了该车的运动气息。车尾处,设计较为简洁,尾灯和前大灯保持了高度的一致性,均为两条LED的灯带,点亮之后更具辨识度。
福特领裕,从外观设计上来看,福特领裕采用了全新的家族化设计语言,整体造型充满科技感,特别是车头上部犹如激光切割般精密的日行灯组,勾画出令人过目不忘的前脸脸谱。 而来到侧面,整车采用了极简的设计,4905mm的车长以及2865mm的轴距,让整车在视觉效果上非常魁梧,加上其中大型SUV的定位,配得上大六座SUV的名号。而在尾部设计上,福特领裕也是紧跟潮流,采用了贯穿式的尾灯设计,配合着动态灯光效果,有着很强的视觉冲击力。而尾部下方的线条,在视觉上加强了宽广与稳定的感觉,并同时担当装卸行李时的辅助平台。
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