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这个指标增加2倍多,明年广州节能车将迎爆发期?

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2021-12-20

日本 2021 话题性最高 10 款新车排行!第一名你猜到了吗?

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2021-12-20

2021广州车展 | 19.98万元起,2.0T+8AT,福特EVOS来了!

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2021-11-20

2021广州车展 | 小鹏旅航者X2实拍,最高飞行时速可达130km/h! 在今年广州车展的小鹏展台上,我们看到了飞行汽车旅航者X2。根据此前的资料显示,旅航者X2的最大起飞重量为560kg,机身净重为360kg,官方称最高续航时间为35分钟,,最高飞行速度可达130km/h。 旅航者X2拥有自主飞行路径的规划能力,可通过数个传感器对旅航者X2实现无死角的环境感知。外观造型方面,旅航者X2如同一辆缩小版的汽车造型,虽然没有了传统的前脸与前杠,但狭长的大灯设计以及机舱还是熟悉的感觉。 据悉,小鹏旅航者X2将在今年年底正式推出,并开放试乘试驾。不必太过于担心,目前旅航者X2已经试飞了接近一万多次,所以想尝鲜的你可以尽管去试试。

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2021-11-20

2021广州车展 | 终于等到你,宝马iX正式上市,售价84.69万! 宝马iX是宝马集团最新推出的纯电中大型SUV车型,车身尺寸大抵与宝马X5相近。而此次在广州车展中上市的为xDrive50车型,指导价为84.69万元,WLTP续航里程为630公里。 从车型命名规则也可以看出,没有带数字序号的宝马iX似乎意义非凡。外观造型方面,宝马iX采用了SAV(运动休旅车)的全新造型,整体更显现出低趴的跨界风。同时,车侧也配备了纤细后视镜、无框车门、内嵌式门把手等动感设计。 内饰方面,宝马iX开创了全新的设计语言先河,成为宝马品牌下首款使用曲面屏的量产车型,车内也几乎取消了所有的物理按键,十分简洁。 动力方面,xDrive50车型配备了双电机总成,最大功率为385kW,峰值扭矩为765N·m,百公里加速在4.6秒内。后续还将会推出xDrive40以及M60级别的车型,让我们拭目以待吧!

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2021-11-19

2021广州车展 | 2022款宝马iX3实拍,39.99万元你会选择它? 2022款宝马iX3早在今年9月份已经上市,售价与早前的车型保持不变。新车主要针对外观、内饰等细节方面进行了调整,动力部分与续航里程都维持不变。iX3大体的造型轮廓与燃油版X3保持一致,在进气格栅、大灯、尾灯组方面有所微调,进气格栅转为封闭式设计,尺寸也有所增大。 内饰部分依然保持简约的设计风格,主要功能分区非常明显,所有的功能按键都集中在驾驶员右侧的中控面板处,将原本散落的功能按键也集成在了档把周围。 动力方面,iX3将采用后置单电机驱动,最大功率为210kW,峰值扭矩为400N·m,百公里加速时间为6.8秒。最大续航里程为500公里。总体而言没什么明显亮点,除了品牌附加值以外也找不到任何能支撑价格的亮点所在。

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2021-11-19

29.98万!纯正后驱血统的宝马2系双门轿跑版正式上市! 全新宝马2系双门轿跑版在今年广州车展中正式宣布上市,其中,225i M运动曜夜套装版车型的官方指导价为29.98万元。车型最大的亮点便是采用了后驱平台打造而来,发动机参数与上一代车型没有任何改变。相较于上一代车型而言,新车略微调整了双肾格栅的尺寸大小,同时配备了主动进气格栅。尾部的LED尾灯也经过了全新的设计,下方设有两边共双出的排气管。 在车身尺寸方面,新车可以说是有了全面的提升。后排座椅支持4:2:4放倒,进一步提升空间的灵活性。内饰布局与3系、4系相似,都是宝马家族一贯的空间布局设计。动力方面,未来新车将会提供2.0T及3.0T两款动力总成,全系匹配8速自动变速箱,百公里加速最快可达4.3秒。 宝马2系的定位为两门四座硬顶跑车,这个价格配合这个细分领域内可以说选择十分“稀缺”,同时也有望收获更多年轻的消费群体用户。

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2021-11-19

2021广州车展 | 宝马M4双门轿跑车雷霆版实拍,极致的眼球冲击与性能怪兽!在今年的广州车展中,宝马带来了M4双门轿跑雷霆版车型。在外观造型方面,车身采用了十分醒目的爪哇绿配色,前脸依然是宝马经典的“双鼻孔”设计,极具攻击性。车侧除了拥有运动饰件外,还采用了熏黑的轮毂设计。车尾双边四出的排气、扩散器以及熏黑的尾灯组,单从外表上便能看出内在的强大。 内饰方面,随处可见的碳纤材质加上无处不在的M系标志,营造出强烈的运动感。动力才是这辆车型的重头戏,目前在售的宝马M4全系都采用了3.0T的双涡轮增压发动机,而此次实拍的这款双门轿跑雷霆版的零百成绩在3.5秒以内,可以说是十分优秀的表现了。同时,车型还配备了四驱系统、可变悬挂、可变转向比以及后桥限滑加速器,可以说是一台驾驶乐趣拉满的“大玩具”了。

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2021-11-19

现代NEXO中国特供版实车曝光!海外售价约合人民币37万元起。 NEXO是现代旗下一款采用氢燃料电池技术的全新车型,前脸采用了链条式的进气格栅设计,两侧大灯采用了现代家族标志性的分体式设计,在车标logo上方还设置了一条贯穿式灯带。新车尺寸为4670*1860*1630mm,轴距为2790mm。侧门把手采用隐藏式设计,并在C柱下方设计了一条细长的黑色饰条用以分割车型的上下部。 NEXO的内饰部分十分简约,一块超大尺寸的双联屏伫立在方向盘后方,中央岛台下方也有一个硕大的储物空间,功能分区明显。动力方面,NEXO采用了现代第四代的氢燃料电池技术,使动力效率有效提升20%。电机最大功率为163ps,车型最高时速为160km/h,NEDC续航里程约合805公里。新车的亮点在于通过对内衬结构的全新空间布局设计,实现了目前量产氢燃料电池车中最高的氢气存储密度。

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2021-11-19

起亚电气化的里程碑 起亚EV6官图赏析

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2021-05-19

Taycan同根同源“亲兄弟”,奥迪e-tron GT官图赏析

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2021-05-17

奔腾E05申报图曝光 续航有望超400公里

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2021-05-17

宝马全新2系轿跑曝光 将于今年年底上市

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2021-05-17

阿斯顿·马丁CEO透露:将在2025年推出首款纯电车型

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2021-05-17

美版Tiguan长轴版官图发布,数字化座舱上线

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2021-05-12

优雅与强大并非两个对立面,宾利欧陆GT Speed官图赏析

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2021-05-07

雪铁龙My Ami Cargo发布,续航可达75公里

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2021-05-06

历代最强越野性能,福特探险者Timberline官图发布

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2021-05-06

第十一代思域官图发布,外观居家骨子里依然运动

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2021-04-29

上海车展吸引我的,不是豪车、跑车,而是这三款小车

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2021-04-25
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