长江经济带发展战略提出以来，长江被赋予了新的定位——综合立体交通走廊，沿江城市也随之打开了视野。湖南，地处长江中游、拥有163公里临江岸线，是长江经济带中部的“龙腰”。通过湘江，长沙被嵌入长江黄金水道和长江经济带体系中，辐射全省70%以上GDP、水路距长江入口173公里、离长江入海口1540公里的长沙新港成了腰部位置的关键节点。“千里湘江水，千里黄金路。”百折不回的湘江生生不息，在国家“建设长江经济带”大战略下，长沙合理规划交通优势，依托黄金水道，积极融入长江经济带，形成可通江达海、跨越欧亚、飞驰九天的立体交通网络，将交通优势上升为产业优势，330家企业入选国家、省、市智能制造试点示范企业，其中20家企业和项目获批国家级智能制造试点示范，企业和项目数量居中部省会第一。

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2021-11-11

根据长沙市打造国家交通物流中心三年行动计划，位于开福区的金霞经济技术开发区将构建水铁公联运枢纽，成为长沙的对外开放高地。在湘江东岸的长沙新港，水铁公联运的雏形已清晰可见。 一辆辆满载钢材的卡车在港区来回穿梭，这批来自华菱衡钢的钢管，从衡阳走铁路运至广铁集团长沙货运中心霞凝物流车间，再由汽车运至2公里外的新港码头。2015年，长沙新港推出水铁公联运模式，来自华菱衡钢的钢管首次通过多式联运在此出口海外，为企业降低物流成本20%以上。如今，钢制品、粮食等货物都采用水铁公联运模式在新港中转，经过铁路、公路、水路三种方式的密切配合，远销海内外。

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2021-11-11

普惠性,是交通运输部门在“我为群众办实事”实践活动中最大的特点。 提高公交与地铁5号线接驳率,减少万家丽路公交线路数量,解决万家丽路交通拥堵问题;根据市人大代表建议,将917路延伸,解决曲塘路古曲路口至南雅地段公交出行问题;新增火车站东西广场城轨接驳专线,解决市民从火车站西广场至东广场换乘城铁不便的问题……市交通运输局围绕“我为群众办实事”实践活动,聚焦居民“急难愁盼”问题,进一步加强公交、地铁、城轨接驳,提升市民出行体验。 在优化常规公交线网基础上,长沙还开设了城际公交、园区公交、市民办事专线、旅游专线、社区巴士等特色线路,形成了多层次、多样化的公交线网架构,极大地满足市民多样化出行需求。

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2021-10-12

近日，怀化市交通运输局党组成员、副局长杨长青带队到芷江、会同、通道、靖州县督查水上春运安全工作。 在渡口码头，杨长青一行检查了船舶适航情况、现场安保人员配备、船舶应急物资储备情况以及应对极端天气采取的防范措施等。检查中，杨长青仔细叮嘱船主要时刻绷紧安全生产这根弦，严禁超载航行，宁可多渡一船，不可超载一车，且渡运过程中一定要系好船舶保险链、放好三角木，严防船上车辆滑动，同时要求签单发航员严格执行“六不发航”制度。

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2021-10-11

今年以来,长沙市交通运输局围绕落实“三高四新”战略、助力长株潭交通融城的目标,真抓实干,攻坚克难,干线公路建设各项工作有序推进、取得阶段性成效。截止目前,全市干线公路累计完成固定资产投资47500万元,为省定年度目标69120万元的69.12%。 一是构建坚强有力的组织领导体系。成立了分管副市长任组长、分管副秘书长和交通运输局局长任副组长的市国省干线建设改造协调领导小组,并以领导小组办公室(简称市干线办)为具体执行机构,一盘棋统筹推进干线公路建设。将市发改、财政、资规、水利、林业、生态环境等部门纳入领导小组成员单位,实现了干线公路建设全过程、全方位服务。 二是构建环环相扣的审批监管体系。结合机构改革、综合执法改革和行政审批体制改革,完善各方参与、紧密配合的公路建设审批监管体系。深化“三集中三到位”改革,局机关成立了行政审批处,专门负责设计审批、施工许可、竣工验收等行政审批。建立网上中介超市,实现所有审批涉及技术审查委托专业第三方实施,全面提高审批质量。以综合执法执法改革为契机,在市交通运输综合执法局内设工程质量机动大队,负责工程建设领域执法工作,增强了公路建设执法力量,实现审批、监督、执法全覆盖。

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2021-09-13

常益长铁路长沙西站站房以“三湘四水杜鹃花开”为设计理念,利用空间使用的差异性的高度,将建筑塑造成一朵朵花瓣错落有致的杜鹃花。“三湘四水”主要体现在建筑四个立面上部的雨棚结构,将其塑造成了水波涌动的形式;站房外形为十字形结构,立面造型进行了圆润化处理,外墙由下向上逐步倾斜展开,远远看去就像一朵盛开的杜鹃花。 常益长铁路是国家“八纵八横”高速铁路网中厦门至重庆、呼和浩特至南宁两条大通道的重要组成部分,是形成湖南省高铁环线的关键组成部分,常益段与呼南通道共线。线路西起常德市,经益阳市,引入长株潭城际长沙西站,总长度157.502公里,设常德、汉寿南、益阳南、宁乡西、长沙西共5个车站,设计时速350公里。其中,益阳至长沙段预计2022年6月具备通车条件,常德至益阳段预计2022年底具备通车条件。

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2021-09-13

近日,《新建常德经益阳至长沙铁路长沙西站站房及相关工程CSXZFSG1标段施工总价承包招标公告》正式发布。公告内容显示,常益长铁路长沙西站站房位于望城区南部金山桥街道和黄金园街道交界处,规划为大长沙交通枢纽“三主五辅”主要客站;该工程将于近期开工建设,工期为3年,预计2024年竣工。 根据设计,常益长铁路长沙西站站场总规模12台22线,站型为线正上式,设高架候车室及南、北侧站房,东、西高架落客平台;南侧城际场为路基场,北侧为高架场。长沙西站综合枢纽建筑总规模按40.1万平方米设计,其中站房工程为8.54万平方米,站台雨棚2.067万平方米,城市通廊、市政及铁路停车场等线下配套设施10.06万平方米,换乘通道、平台及其他配套工程10.5万平方米,市政配套设施8.9万平方米。

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2021-09-13

近日，车主岳先生来到河南省周口市交管部门报案，反映他的豫PX***9号小型普通客车从未离开河南，但却发生14起在北京的交通违法，疑似被“套牌”了。经通州交警工作，“始作俑者”张某因变造号牌被查获。案情通报至通州交通支队长陵营大队，民警们立即开展调查，发现豫 PX***3号小型普通客车存在套牌嫌疑。经工作，民警在通州区台湖镇西下营南口将该车查获，该车驾驶人张某通过磁吸号牌贴将尾号3变造为9。 经比对非现场违法电子证据，豫PX***9号小型普通客车在京的14条非现场交通违法行为均系豫 PX***3小型普通客车变造号牌后实施，违法行为人张某对此供认不讳。

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2021-08-16

从自治区交通运输厅获悉，今年以来，我区加速推进交通强国建设5大试点，交通运输高水平对外开放、打造多层次国际枢纽、推动国际运输便利化、推进智慧交通发展、提升科技兴安水平等方面均取得积极成效，为“十四五”开好局、起好步提供了坚强的交通运输保障。 交通运输高水平对外开放取得显著成效。贵阳至南宁铁路等9条在建铁路加快推进，钦州至钦州东动车联络线项目建成通车。今年计划新开工33个高速公路项目，已有12个项目实现开工。上半年29个水运续建项目有序推进，钦州港东航道扩建一期、二期工程主体工程完工。 多层次国际枢纽延续良好发展势头。上半年，北部湾国际门户港建设总投资超过60亿元，比去年同期增长372%。截至6月，北部湾港万吨级以上泊位达99个，完成货物吞吐量1.7亿吨，同比增长24%，其中，集装箱完成261万标箱，同比增长22.29%，增速居全国前列。

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2021-08-16

国际运输便利化克服疫情逆难而上。上半年，西部陆海新通道海铁联运班列开行2844列，同比增长70%。广西首次开行跨境直通中欧班列，开辟“柳州—莫斯科”新线路。中越跨境班列开行886列，同比增长51.2%。东兴、友谊关口岸完成国际道路货物运输223.4万吨，同比增长30.6%。 智慧交通发展由点拓面。“交通运输云”目前已基本建成交通运输大数据资源管控平台、综合交通云GIS（地理信息系统）平台等，成为广西交通数据一体化的重要载体。西部陆海新通道供应链协同管理平台建设加快推进，实现了港口业务办理与政务审批的一站式服务。 科技兴安体系初见成效。视频监控全区联网，高速公路视频监控联网率达91.73%。建成道路运输第三方安全监测平台，接入19万辆客货运车辆开展实时监测服务。全面实施安全生产责任保险，在行业14类领域推行安全生产责任保险制度，基本实现交通行业全覆盖。

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2021-08-16

“产业路通到茶叶基地，不用再徒步上山，肥料和茶叶运输也更方便了。”如今，柳州市三江侗族自治县独峒镇平流村村民吴元雀购买了小汽车，上山干活省时省力，货物运输成本也节约不少。 “近年来，三江地区发生了翻天覆地的变化。”三江侗族自治县交通运输局局长韦田勇介绍，“十三五”期全县实施交通基础设施项目400余个，总投资接近60亿元，硬化道路133条687公里，基本实现了乡乡通二级或三级公路，村村通四级硬化路，20户以上自然屯通硬化路，村村通客车或网约车，极大方便了群众出行，为乡村振兴奠定了坚实基础。随着三江至柳州高速公路、桂林至三江高速公路、林溪至古宜二级公路等重点项目的建成，三江少数民族地区特色产业得到长足发展。 “十三五”期，广西交通聚焦为脱贫攻坚当好“先行”，大力实施“四建一通”工程，推进“四好农村路”高质量发展。截至2020年年底，全区农村公路里程达10.5万公里，“畅返不畅”整治、安防工程、危桥改造和窄路加宽全部完成，县城均建有二级及以上客运站，乡乡通二级或三级公路比例达83％，所有建制村通客车，累计建成688个乡镇客运站、8914个便民候车亭。

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2021-07-12

“这段路修通后，从我们社区可以直达水汶至吉太二级公路，不仅出行更方便，村里的竹子也能源源不断地往外运了。”广西壮族自治区岑溪市南渡镇吉太社区党支部书记曾凡健算了一笔账，交通条件改善后，林产经济每年能为村民增收200万元以上，平均每户增收5000元以上。 曾凡健所说的公路，是吉太社区共黄坳至冬笋塘大围路，全长3.3公里，属于岑溪市2020年144条扶贫村屯道路建设项目之一，当年6月建成通车，打通了当地交通扶贫“最后一公里”。 路网连通铺筑康庄大道。“十三五”期，广西壮族自治区交通运输厅紧扣全面建成小康社会目标任务，加快破瓶颈、补短板、强弱项的步伐，织密综合交通运输网络。截至2020年年底，全区综合交通实体线网总里程突破14万公里，其中公路总里程达13万公里，群众获得感和满意度不断提升。

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2021-07-12

另外，宁波地铁也发布消息，中、高考期间，宁波地铁全线网运营车站为考生开设绿色通道，考生可凭准考证免费乘地铁。 2021年6月7日至10日高考期间，2021年6月18日至19日中考期间宁波地铁为考生开辟免费乘坐地铁的绿色通道，考生可凭准考证或准考证复印件从绿色通道进站乘车。 为缩短考生进出站时间，绿色通道设置在各车站客服中心边门处，并安排工作人员值守，随时为考生提供服务。

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2021-06-13

为确保高考安全有序进行，公安交警将根据考点周边道路交通实际情况，切实维护交通秩序，确保考生按时到达考点。对考点周边特别是轨道交通施工、临时道路施工附近区域等交通节点复杂地段，交警部门将加强交通秩序管理，严格查处禁鸣区鸣号、大货车“闯禁”等交通违法行为，确保周边道路交通安全畅通，考试正常进行。 考试期间，交警部门确定81981000为服务热线，考生如在道路上发生突发情况可以拨打这个电话，交警将在第一时间提供相应帮助。

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2021-06-13

昆山西路与304国道连通——丁香道口平改立工程已完成招标程序，预计将在5月开工，彻底盘活当地交通。日前，沈阳晚报、沈报全媒体记者从沈阳市市政公用局获悉，为方便市民出行，解决一系列民生问题，沈阳今年大力推进铁路平改立工程建设。这其中，新建昆山西路与304国道连通——丁香道口平改立工程目前已全面启动。 去年年底，昆山西路高架桥建成通车后，市民可开车走高架桥跨越秦沈客专、京沈客专，直达304国道至红旗台高速口出城，不但新增一条城市西北方向出口路，有效缓解北一路交通压力的同时，也进一步促进于洪区、皇姑区乃至沈阳市西北部地区的开发建设，改善投资环境，推动城市发展。然而，昆山西路地区目前并不是完全畅通。在昆山西路西端广业西路，丁香小学往西约700米处和800余米处还有两处铁路道口，附近居民介绍，两个道口有很多火车经过，通行时常遇阻。

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2021-05-16

3月13日，在沈阳地铁二号线南延线一标段，工人正在进行吊举地铁管片作业。进入3月，中铁四局五公司地铁项目部各部门工作人员加班加点，保质保量进行盾构掘进施工，确保项目在第一季度按照计划实现日掘进10环任务。

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2021-05-16