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现代i10，采用了全新的家族式造型设计
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凯迪拉克CT6，作为一款运动化的轿车，前进气格栅的造型是根据跨界车的标准设计，中网内部既点缀黑色的饰板，下方还加入银色的镀铬材料来彰显豪华车型的档次，左右两侧的前大灯同样赋予了这款车更高的辨识度，獠牙型的日间行车灯带被点亮后辨识度非常高。侧面车身同样融入运动化的元素，不仅配备20英寸的黑色轮毂，车身侧面还设计了力量感十足的线条。
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凯迪拉克CT6，全系配备2.0t发动机，这台发动机拥有可变缸功能，配备的10挡手自一体变速箱，赋予了这款车强大的操控感。另外，CT6这款车的车身用料很扎实，整车不仅采用大量轻量化的材料，而且还采用最先进的冲压工艺，同时凯迪拉克还为这款车配备电磁悬架和ARS后轮转向系统，从运动感和操控感来说凯迪拉克CT6处于同级领先水平。
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天逸C5，就是一款为年轻人设计的SUV
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柯迪亚克，外观造型谈不上帅气，可是很耐看。偏运动化的外观为这款车营造出年轻化的气息，车头上配备的大尺寸进气格栅内部装饰直瀑式的线条，正中间配备斯柯达的车标使其拥有家族车型的辨识度。车头下方为采用贯穿式设计，下通风口和雾灯区之间装饰一根黑色线条，这种设计可以有效降低前脸的视觉重心，为这款中型SUV营造出更加运动化的效果。
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作为德系汽车品牌的大众之所以在国内汽车领域立于不败之地，主要是因为旗下车型的价格优惠幅度大，品质好，符合国内消费者对家用车的要求。斯柯达作为大众子品牌，旗下的车型性价比是最高的。就拿斯柯达旗下的柯迪亚克这款中型SUV来说，这款车不仅外观造型时尚，而且还搭载了丰富的配置，价格又比同级德系车低不少。
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标致5008，内饰还是采用数字化的驾驶舱，给人留下深刻的印象。在它层次感明显的中控台上搭载着悬浮式的显示屏，双平底式的方向盘原创度很高，也能体现法系车设计师独特审美。中配以上的车型座椅采用nappa的真皮面料包裹，座椅的靠背、坐垫上缝上了菱形的花纹，营造出的档次感比较浓郁。对追求个性化的年轻消费者来说，标致5008这款中型SUV真香，还是大多数消费者的口味。
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标致5008，前脸配备个性化语言，无边界样式的进气格栅可以体现法系车独特个性。灯腔上沿加入的非连续式白色灯带，又能体现出这款中型SUV的原创度。下包围处换装造型比较犀利的导流槽，可以降低车辆高速运行时的风阻。车身侧面的造型比较威武，车身侧面加入力量感明显的侧腰线，“身材”显得格外健壮。
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探界者，这款车的内饰配备大量红色缝线来提升时尚感。探界者这款车的中控台就是按照家用车的标准打造，虽然大量采用软包材料，但是颜色搭配方面不免显得有些老气，而且雪佛兰也没有为这款车搭载平底式的方向盘，低配车型配备的机械仪表盘造型一般，功能显示不够丰富。搭载的8英寸中控显示屏尺寸一般，车机系统支持生活服务，随心听，多媒体控制，车载导航等功能，最新的车机系统操作流畅，没有明显瑕疵。
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探界者，进行一次全方位升级，雪佛兰为这款车更换全新的动力总成，外观又重新调整。新款车型的前脸呈现出年轻化的视觉效果，分层式的通风口看起来更厚重，通过配备黑色的饰板以及凌厉的线条，让这款中型SUV显得格外个性十足。分体式的前大灯搭载LED光源，大灯内全系标配自动头灯和LED远近光大灯。探界者这款车的身材比较魁梧，属于典型的美系车的做派，不规则形状的线条勾勒出美系中型SUV健壮的体型，黑化处理的轮毂又让这款车看上去更加年轻，增添几分神秘感。根据车型不同，尾部的下包围造型存在较大差别，顶配版本车型的尾排采用双边共4出的排气管布局，能够体现出性能的强大。
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大众cc，前脸变化不是很明显，中网与两侧的大灯相融合，近光灯下方装饰着银色线条，远光灯位置配备日间行车灯灯带，让这款车的前脸看上去更扁平。镂空设计的导流槽能够分割气流，让这款车在高速行驶时稳定性更强。虽然这款车配备无框车门显得格外有档次，但是无框车门因为缺少密封橡胶条，隔音效果不是特别好，车速达到80公里车内噪音很明显，舒适性有待提高。
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标致408，市场上很多紧凑型合资车内饰的用料都是硬塑料材质，而标致408的中控台上部分和中间覆盖软性搪塑材料，副驾驶位置通过装饰纹理感的硬塑料饰板来体现时尚气息，档次感很到位。只可惜入门级车型中控台上没有配备9.7英寸触控显示屏，除了最低配车型其余车型搭载的智能车机系统仅支持多媒体控制，手机互联功能，高配车型支持车联网，科技感明显落后一大截儿。
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标致408，整体不错，你喜欢吗
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哈弗大狗，单就外观来说，对年轻人的吸引力还是很强的，不同于市面上大多数车型大气稳重的形象，这款车型一改常态，采用了呆萌憨厚的画风，特别是浑圆的大灯，更是画龙点睛，如同它的名字一样，一双圆溜溜的狗眼效果立马就出来了。内饰方面采用了大量仿碳纤维制成中控台面，还进行了防刮处理，虽说距离纯真皮覆盖的效果还有很大差距，但质感看起来比塑料要好了很多，而且方向盘采用真皮材质包裹，与同级别的合资车型相比，选材用料上还是比较厚道的。
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哈弗大狗，座椅采用了仿皮材质，虽说档次感有所削弱，但柔软程度还是不错的，坐在上面的舒适度也是不错，而且这款车型后排的空间也是十分宽裕，让乘员在后排空间也多很多伸展空间，对于喜欢一家人在节假日外出自驾游的车主来说，这样的空间表现，可以让家人在旅途中更加舒适。但相应的，扩大了车内空间，后备箱的空间做出了不小的牺牲，在储物能力上削弱了不少。动力方面，搭载的是1.5T四缸发动机，与7挡双离合变速箱配合。
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本田飞度，小小的中网，上面甚至都没有足够的空间摆开镀铬加车标的本田家族式设计，两侧的灯组设计得倒是很大，走的似乎是可爱路线，对于女性车主来说，杀伤力可能会更大一些。内饰方面秉承着日系车的一贯传统，简洁、简洁、再简洁，坐在车内，一股强烈的廉价感扑面而来，大量的塑料材质，让车内没有半点档次感可言，不过在车主触摸最多的方向盘上，采用了真皮材质包裹，而且后面的仪表盘还采用了7英寸的屏幕显示。
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本田飞度，尾部显得十分敦厚，如果不整体看，还以为是本田又推出重量级的SUV了。熏黑的尾灯造型饱满，内部灯组也很有层次感。尾箱周边线条平直，呈现出不错的层次感，外加全包围式的尾杠设计，也显得十分立体。内饰中控台的各个模块设计的十分精致，一款方正的液晶显示屏和空调出风口契合度很高，下方控制旋钮在镀铬的点缀下，也显得十分精致。
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本田飞度，中间的进气格栅尺寸不大，但是下方的进气口却贯穿下方，两侧还带有C字造型，将圆润的雾灯包裹其中，不仅拉伸了车头宽度，也呈现出霸气的气质。车身侧面，新车依旧采用了扁平化的车身设计，全黑色车窗轮廓配合彩色车身，显得十分大气，气质方面动感依旧。腰线贯穿门把手并且角度上扬，除了能够拉伸视觉长度，也让新车拥有“小钢炮”般一脚油门呼啸而出的灵动感。轮毂轴边线条勾勒深刻，类似花瓣形的造型十分年轻化。
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雪佛兰创酷，整体表现不错，你会喜欢吗
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劲炫ASX，车尾的造型更加酷炫，也向着时尚、运动的方向发展，个性十足的后扰流板搭配着中置双出的镀铬排气，再加上类似扩散器的黑色护板和两侧巨大的出气口，给人的感觉更加运动。两侧尾灯融入了Y形的LED光带，十分酷炫。内饰采用了纯黑色的色调搭配，做工、用料和细节方面都有了很大提升。环抱式的座舱加入了大量软性搪塑材质铺陈，细节处的银色镀铬装饰以及座椅上带有菱形纹路的皮革包裹，大大提升了整车的档次感。
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