汽车降价盘点_车家号

上市首月缤果S销量破2.4万台的数据，在代步车市场中可是引起了不低的关注度，毕竟这可是缤果S上市首月就交出的答卷，可能不少人都觉得是运气，但事实情况真是这样吗？咱们不妨就把它和上月销量同样超了2.4万台的海鸥比一比，看看情况如何。买纯电车，三电系统肯定是关注的重点，这方面缤果S则全系标配了75kW电机，首先性能表现要更强，同时续航方面，它也提供了325km/430km两种续航可选，其中后者目前置换补贴优惠后裸车价不到7万，上手门槛也要更低；海鸥全系标配了55kW电机，纯电续航分为305km/405km两种续航可选，后者起售价为7.88万，各项数据表现属于中规中矩的水平。接着咱们再来看空间部分，两车都是小型车定位，但结合参数和结构来看，缤果S的五门五座，以及最大 1450L的后备厢容积，明显是考虑到了家用场景的，比如三口之家聚餐、户外露营等；相比之下车长3780mm，四门四座的比亚迪海鸥，能够胜任的用车场景就比较局限了。所以综合来看，缤果S能够上市就卖爆可并非运气，而是靠真有硬实力。

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11月11日，上汽通用五菱官方正式宣布，宏光MINIEV四门版长续航车型上市，新车上市指导价5.58万元，叠加无门槛置换政策可享置换补贴价5.28万元，其主要变化就是换装容量25.1kWh电池组，使其CLTC工况下纯电续航达到301km，以满足更多用户的出行需求。宏光MINIEV四门版新增这款长续航车型的出现对于不少消费者来说还是很有必要，毕竟续航里程达到301km是可以解锁更多场景。比如不具备家充条件的情况下每天要往返四五十公里，这么一来就可实现一周仅需充一次电的愿望；又或者说一部分用户希望在周末能够跨城出行，那301km这个距离是能够满足大多数城市与县城之间的往返所需。再就是冬季已经到来，对于纯电动车型来说续航会有影响，那达到301km之后就会让出行更有底气。加上四门的造型和同级最高的67%高强钢车身占比，配备主副驾双气囊等配置，给到大家更合心水的选择。所以五菱汽车还是以人民需求为出发点，通过拉长续航来确保乐趣更长，那这个时候再去看宏光MINIEV四门版远超同级的空间体验、时尚精致的内外设计以及良好的市场口碑，是不是觉得长续航版这个价格更具吸引力呢。