新款本田飞度来袭！限量3000台，配1.5L动力+魔术座椅，6.68万起

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01-20

选“华为”的看过来！2026年“五界”还有大动作，这些新车将上市

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01-15

合资发起新能源反击战！全员800V+本土智能方案，算力达2250TOPS

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01-13

三门的思域、纯电的Jeep、像乐高的大众，这些海外新能源你喜欢吗

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01-13

吉利银河V900来袭，轴距3200mm配7座，综合续航可达1220km

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01-10

配增程/纯电双动力，可油可电，轴距2900mm，实拍深蓝SL03

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01-05

掀背设计，智能不输新势力，3秒级破百，奥迪E5 Sportback如何？

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01-05

213367辆的缤果家族、435598辆的宏光MINIEV家族，依靠着旗下两大新能源代步车家族的引领，上汽通用五菱在2025年交出了超163.5万辆的超级成绩单，把历史累计销量拉升到了3166万辆，再一次夯实了自己“中国第一车企”的地位。 能看到的是，随着汽车市场进入到新能源新阶段，车企之间的竞争空前激烈，而能够在这样的背景下继续保持增速的第一梯队，这很大程度上依托于五菱持续不断的核心技术研发与日趋成熟的制造体系。 通过布局“天、灵、神”三大技术平台，五菱带来了3.0阶段的神炼电池、灵犀动力以及全方位拉低高阶门槛的灵眸智驾辅助驾驶系统，在新能源时代继续保持竞争优势。 同时，上汽通用五菱还建立起了荣获2025年中国汽车工程学会科技进步奖一等奖的智能岛制造体系，其能够通过全柔性制造，实现30%制造效率提升、降低43%产品研发周期，进而跟上当前市场的技术进步与需求变化，将用户需求作为产品升级迭代的基础。 相信，在这样以技术为先、用户至上的模式下，上汽通用五菱还会继续保持稳健增速，去冲击自己的第一个500万新能源销量。

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01-04

德系高端车间的对决，宝马5系和奥迪A6L，到底该选谁？

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2025-12-29

全新1.5T插混，最多能跑1300km，带你看大众帕萨特ePro，明年上市

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2025-12-27

日产探陆北美版改款，V6动力+AT胎，还有8座，会引入吗？

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2025-12-24

传统德系与新势力品牌的直接碰撞，奥迪E5 Sportback对比小米SU7

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2025-12-23

长安启源全新Q05来了，续航506km配激光雷达，10来万选它还是元UP

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2025-12-23

2026年将至，盘点四款即将于一季度上市的车型，想买车的有福了

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2025-12-22

双车对比：大众途昂和别克昂科旗，谁才是家用的实用之选？

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2025-12-20

车长超5米2，配2.0T或2.3T动力，仅12.59万起，解读郑州日产Z9

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2025-12-17

奥迪A6L e-tron实车到店，换装全新座舱，续航突破700km

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2025-12-17

全新鸿蒙智行MPV曝光，增程+纯电双动力，究竟有何“黑科技”？

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2025-12-15