27款吉利博越！座椅能按摩 造型、尺寸、车机全升级！

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刘小样出行生活

12小时前

5米3的大六座，带后轮转向和天地门，方程豹钛9来了！

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13小时前

理想汽车CEO 李想 亲自发文表示六大点的升级！ 1. 更亮的灯，ADB矩阵大灯，理想MEGA同款，夜路照得更宽、更远。 2. 更方便的储物，电动前备箱，敲一敲、说一声，都能开。 3. 更舒服的座椅，前排双零重力座椅，150度躺平，等人的时候也能好好休息。 4. 更大的屏幕，前排29英寸6K全景屏，后排21英寸4K娱乐屏，看齐旗舰。 5. 更长的续航，自研超充大电池，96度电，CLTC续航780公里。 6. 更强的芯片，高通8797加自研马赫M100，一套满血的智能体验。 外观新增磁力蓝、风信紫两款配色，换装理想MEGA同款ADB矩阵大灯，还多了电动前备箱。内饰升级前排双零重力座椅，29英寸6K全景屏配21英寸4K娱乐屏，细节上增加前排储物格、侧开扶手箱、天空声道、二排化妆镜、带Type-C的后排扶手。 智能化标配高通8797座舱芯片和自研马赫M100芯片。电池全系标配96度自研5C超充大电池，后驱版CLTC续航780公里，四驱版710公里。 现款i6的定位在20万级纯电SUV，这次配置往上够了不少，有点看齐旗舰的意思。 10月12日的巴黎车展，将是理想i6的欧洲首秀，期待它的亮相国际的表现！

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15小时前

27款极狐阿尔法T5，激光雷达+前备箱，309马力后驱

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15小时前

岚图全新旗舰MPV梦想家9正式开启预售。新车提供3个版型共5款配置，预售价42.99‑52.99万元，同步推出50000元购车权益，作为品牌MPV旗舰产品，在豪华配置与智能硬件全面升级。 外观延续家族设计，前脸加大镀铬格栅，搭载可升降发光悬浮立标，仪式感拉满，同时配备HUAWEI XPIXEL双百万像素智慧投影大灯。车身采用双色车身，配备20英寸镀铬轮毂，二、三排可选自适应调光玻璃；车尾搭载晶钻切割工艺尾灯，搭配镀铬装饰提升豪华质感。车身尺寸5325/1998/1805mm，轴距3200mm。 内饰采用环抱式座舱，全新方向盘搭配贯通双联屏。第二排航空级座椅支持零重力模式与座椅旋转，可实现前后对坐布局，配备扶手控制屏、车载冰箱、折叠屏以及小桌板，兼顾商务接待与家用出行。 智驾基于全域L3架构打造，搭载华为乾崑ADS 5智驾和鸿蒙座舱HarmonySpace 6，配备1颗896线激光雷达+3颗固态激光雷达，全车37颗传感器实现全域感知。 动力全系搭载800V高压平台。插混版搭载65kWh电池，支持5C超快充，20%‑80%充电仅需12分钟；纯电版配备120kWh电池，CLTC纯电续航701km。底盘配有三腔空悬、双阀EDC减振，支持双向10°后轮转向，搭配前双叉臂后五连杆悬架与智能四驱，优化大型MPV的操控表现。

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09-05

9月5日，魏牌官方正式发布旗下全新SUV车型官图，目前新车暂未公布正式定名。这款全新车型的到来，将进一步补齐魏牌产品矩阵，覆盖硬派风格SUV细分市场，为消费者带来更多选择。 外观上，新车采用全新豪华硬派设计语言，辨识度十分突出。车头配备直瀑式进气格栅，搭配经典圆形灯组，兼顾复古质感与精致豪华氛围。机舱盖隆起多条肌肉筋线，有效强化车头力量感，气场十足。 值得重点关注的是，新车车顶搭载激光雷达硬件，这也预示该车大概率将配备高阶智能驾驶辅助系统，实现城市、高速多场景智能辅助驾驶，补齐车型智能化短板，兼顾硬派颜值与智能实用性。 车身侧面是典型的方盒子造型，整车以平直硬朗的棱角线条为主，摒弃冗余圆弧设计，轮廓方正挺拔。同时采用短前悬、长轴距、高车身的优秀姿态，不仅视觉观感大气硬朗，也能保障车内乘坐及储物空间，贴合家用、出行、轻越野多场景需求。 车尾设计沉稳厚重，竖状双多边形尾灯组辨识度极高，搭配外挂式备胎，硬派越野属性直接拉满，整车收尾敦实饱满。 目前魏牌仅公布新车外观官图，关于动力参数、内饰配置、上市时间及售价等核心信息暂未释放。我们将持续跟进新车最新动态，第一时间为大家更新详细信息

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09-05

鸿蒙智行尊界S800 Grand Design典藏大观正式开启交付，指导价138.8万起，这个价位直接对标迈巴赫S级，到底有什么料？聊聊实车感受。 坐进车内第一感觉就是"贵"。金丝柚木饰板铺满中控台，皮质是手工编织的，手感细腻。最有意思的是后排可折叠侧翼屏风，一键升起来直接把前后舱隔开，老板在后面谈事，前面完全听不到。后排双零重力座椅带热石按摩、通风加热，再配上43单元华为音响，说它是移动音乐厅一点不夸张。加20万还能选锦绣繁花套装，手工刺绣星空顶，仪式感拉满。 空间：四座布局，后排才是主场 车长5米48，轴距3米37，这个尺寸不用多说。但它只做四座，后排两个独立座椅中间是扶手控制台，腿部空间随便翘二郎腿，地板纯平。后备箱445L，纯电版还有个62L前备箱。说白了，这台车就是给后排老板准备的，家用满载不适合它。 两套动力：纯电双电机四驱，CLTC续航780km；增程三电机四驱，1.5T增程器，纯电365km、综合1200km。零百都是4.7秒，对这个体量的车来说够用。全系800V全主动悬架，过减速带和坑洼路面滤震很柔，高速并寻车身侧倾控制得好，开着不像5米4的大车。纯电适合有固定充电桩、主要城市通勤的用户；经常跑长途、对续航有焦虑的，增程更踏实。

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08-31

特斯拉正式在港澳市场推出配置简化的Model 3标准版。 售价方面，新车在香港起售价为20.5万港元（约合人民币17.59万元），较此前基础版降低8.5%；澳门起售价25.2万澳门元（约合人民币20.98万元）。相比内地在售23.55万元的起售价，香港版便宜了近6万元。 为实现低价，新车进行了大幅“配置瘦身”：座椅改为环保织物并取消通风功能；音响缩减至7扬声器，移除后排娱乐屏与氛围灯；方向盘与后视镜改为手动调节。但核心底子得以保留，包括HW4.0智驾硬件、AMD车机芯片、15.4英寸中控屏及全景天幕。 动力上，新车仍为单电机后驱，0-100km/h加速6.2秒，WLTP续航提升至572公里。超充功率虽限制在175kW，但15分钟可补能286公里，充电效率极高。 今年1月，一款疑似廉价版Model 3已现身工信部目录，CLTC续航480公里。若该版本未来引入内地，售价下探至19-20万区间，将直接冲击国内纯电轿车赛道。目前，该版本仅在港澳发售，内地引进计划尚未官宣。

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08-31