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蔚来出海，这还能黄？？

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轮上狂想

2022-10-08

理想贩卖「理想」

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2022-10-01

小鹏前员工看 G9 事件：回炉重造，还有机会

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轮上狂想

2022-09-25

小鹏 G9 上市，其实发布会本身看点不大，反倒是围绕发布会的各种讨论特别有意思。 1. 小鹏 G9 到底有没有诚意？其实这车本身是挺好的，特别是在动力总成技术上投入了很多研发资源，在同级别产品力绝对算是技术领先的。我们必须承认 800V 平台的成本是很高的。不过技术强未必代表体验好，从各类媒体评测来看，G9 的驾驶体验可能还有一定的提升空间。希望后续小鹏能够想明白优化方向吧。 2. 问题到底出在哪儿？小鹏算得实在太精明了。用户选择小鹏汽车，可能期待的就是能提供同价位更好的辅助驾驶技术，结果售价高达 30 万的低配车型连 ACC 都没有。虽说低配车型向来配置都比较丐，豪华品牌也是这样，但你是小鹏汽车，你的品牌亮点就是自动驾驶全栈自研，所以丐版不配辅助驾驶实在是有点儿说不过去。配给用户，可能亏钱卖车。不配给用户，卖不出去，同样是亏钱。小鹏应该宁愿亏钱卖车也不要选择卖不出去。 3. 上市发布会第二天宣布改 SKU 这事儿合理不？绝对不合理，汽车行业闻所未闻。但小鹏能够有实际行动来回应消费者的质疑，是件好事儿，希望小鹏能够拿出更合理的产品配置策略，不要辜负消费者和员工的期望。