高近2米,轴长远超3米,比GL8宽敞舒适
欧尚X7plus,这款车采用非对称结构中控台
致炫,丰田为这款车搭载着无钥匙启动,日常启动车辆很方便。打开车门的时候发现,致炫这款车的车门拥有不小的阻尼感,证明用料扎实。进入驾驶舱,致炫这款车的内饰依据家用车的标准设计,高配车型中控台上搭载悬浮显示屏,空调出风口前端拥有两个杯架,放饮料不错。只可惜丰田没有为这款车配备液晶仪表盘,机械仪表盘采用炮筒式设计,仪表盘被设计成黑底儿白字儿,加入橙红色线条,看到一丝时尚化的效果。
丰田致炫,这款车身上可以看到个性化元素,丰田不仅为这款车配备颜色亮丽的车身颜色,侧面车身还融入跨界车的元素,搭载的悬浮车顶与车身侧面前低后高的侧腰线搭配,为车身营造出活力四射的效果。这款车的前脸比本田飞度更加有个性,丰田为这款车增加八字胡样式的黑色饰板,两侧前大灯采用渐变式的设计手法,尽管没有全系标配LED远近光灯,但是标配LED日间行车灯和大灯高度调节。
雷凌,整体表现不错
传祺M8,全系采用7座布局,最低配车型的座椅采用仿皮和织物面料混搭,具有主驾驶位座椅电动调节,中配以上车型的座椅采用仿皮和真皮材料拼接,具有通风、加热这两项功能。广汽为这款车标配2.0T发动机,标配8挡自动变速箱。这款车搭载的发动机集成了DCVVT特有技术,悬架采用多连杆+麦弗逊这套常规的悬架组合,悬架调校属于偏舒适那一类。
瑞虎5X,内饰采用大面积黑色搪塑材料,个别位置点缀红色缝线和滚边。中控台上配备的悬浮显示屏,显示屏的尺寸达到10.25英寸,不会遮挡光线也不会显得小气,车机系统支持卫星导航,手机互联和语音控制等常规功能。奇瑞还在这款车的前排配备两个USB接口,中配以上车型的后排增加一个USB接口。座椅采用仿皮材质,只有顶配车型的座椅具有电动调节,其余车型的前后排座椅仅支持手动双向调节。
虽然MPV这种车型不占据C位,但是从乘坐舒适性角度来讲还是MPV适合家用, 特殊的车身结构使其内部空间宽敞,实用性不错,可以满足不同场景用户的需求,深受精英人士的欢迎。对于家用MPV来说,本田旗下的奥德赛就是一款合格的产品,因为这款车全系采用油电混动系统,既能降低燃油消耗还可以提高驾驶感受。
科鲁泽,内饰的造型一般,毕竟这款车的价格低,受到造车成本的限制车内大量采用硬塑料材质,中控台少部分位置加入软性材料,加入红色缝线作为辅助,让这款车在实用性和时尚感之间找到平衡。这款车的性价比挺高,无论是搭载的双轮独悬还是出色的燃油经济性,都表明这是一款适合家用的合资轿车,性价比高于国产轿车。
荣放,为了与硬朗的外观造型形成统一,丰田为这款车换装全新的中控台布局,T字形的中控台上分别配备10.1英寸和8英寸的液晶显示屏,液晶仪表盘的尺寸分别是4.2英寸和7英寸,智能车机系统具有紧急道路呼叫救援,4G网络,carlife手机互联以及智能语音控制功能。关键是丰田为这款车标配ACC自适应巡航,车道保持,车道偏离预警,主动刹车等众多智能驾驶辅助系统。
荣放,身侧面的造型比较简洁,作为tnga架构下的全新换代车,丰田为新车换装梯形的轮眉,中配以上的车型搭载19英寸的双五幅式轮毂,轮毂的造型独特,看起来特别运动。外部配置包括全景天窗,前后电动车窗,自动远近光大灯,车窗一键升降,车窗防夹手等。燃油版车型搭载2.0L+CVT,这台变速箱可以模拟10个档位,油电混动版车型搭载2.5L+E-CVT,百公里油耗是4.7升。
丰田荣放,这款车的前脸呈现一种不怒自威的感觉,前脸采用三段式设计,车头中间设计的通风口类似梯形,中网内部加入链条样式的灰黑色金属线条。车头下部分拥有硬派越野SUV的特点,通过大面积勾勒的硬塑料饰板让这款车显得更加硬朗。左右两侧的前大灯标配LED光源,个别车型还加入随动转向大灯以及LED前雾灯。
雷克萨斯RX。在外观造型上的设计不会差。纺锤式的进气格栅,配上镀铬的中网装饰,看上去十分的精致。而矩阵式的LED大灯,夜间点亮后有着不错的美感。当然,车身侧面的造型设计也很给力,硬朗的腰线配上悬浮式的车顶以及五辐式的轮毂,体现出了极强的运动感。
高近2米,轴长远超3米,比GL8宽敞舒适
长安UNI-T。动力部分,该车没让人失望,全系提供了1.5T涡轮增压发动机,动力输出完胜很多竞品,成为了它的卖点。值得注意的是,该车百公里加速仅需9.6秒,堪称是红绿灯起步王。最后,得益于出色的底盘调校,得到了一
吉利缤越。在外观设计上,做得非常的出色,前脸采用了回纹式的进气格栅,再配上造型狭长的前大灯组设计,夜晚点亮后有着不错的照明效果,比途岳还出色。除此之外,再配以下方两侧的雾灯设计,进一步提升了整车的运动
长安CS85 COUPE在内饰设计上,散发出了浓浓的科技感,比星越还出色一些。首先,该车配备了一块内镶式的液晶中控屏,集成了多媒体等功能。然后,新车还采用了电子式换挡机构,进一步提升了自己的驾驶欲望。最后,这车还加入钢琴烤漆面板以及镀铬饰条装饰,显得内饰的档次更高了。另外,该车在配置方面上做得很出色,配备了无钥启动/进入、车身稳定系统、电动后尾门、车内氛围灯等等。
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大切诺基l的外观还是老样子,车头使用了吉普家族经典的七孔式进气口,引擎盖上高耸的线条以及夸张的下包围,体现出了大切诺基而自带的越野气息。内饰方面的改动不明显,车内的中控屏尺寸太小。大切诺基l的外观还是老样子,车头使用了吉普家族经典的七孔式进气口,引擎盖上高耸的线条以及夸张的下包围,体现出了大切诺基而自带的越野气息。
首先看2021款汉兰达的外观造型设计,这套设计语言没什么好说的,国内车迷已经够熟悉了,车头是横纹镀铬进气中网,侧面沉稳风格带有C柱后方大侧窗,尾部传统灯光造型没有新意,这套设计风格可能符合中老年消费者的审美,但是面对越来越年轻化的消费群体,守旧的汉兰达是没有太大吸引力的。
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