宝沃BX7。进入车内,该车给人的感觉就是很时尚大气。而且车内的做工很严谨细腻,真不愧是一款名副其实的精品车。关键,车内到处可见大量软性材质包裹,质感和触感都相当不错。除此之外,还配备了大尺寸的液晶中控屏
思皓E10X,外观采用了全新的造型
大众CC,中高配以上车型搭载的10.3英寸液晶显示屏,能够清晰地显示出车辆运行时候的各项数据,而且大众还为这款车增加30色氛围灯,灯光点亮之后将内饰打造地光彩夺目。动力方面,一汽大众为这款车标配2.0T四缸涡轮增压发动机,标配7挡双离合变速箱,这台双离合变速箱兼顾换挡平顺性,同时还有不错的燃油经济性,能够有效降低燃油消耗。
领克05,依然配备平底方向盘,与上一代车型不同的是新款领克05的方向盘上重新设计机械按键,这种按键拥有很强的阻尼感,手感不错,而且方向盘下方包裹着面积较大的打孔面料,配合手工缝线来提升时尚氛围。中控台上的液晶显示屏尺寸达到12.7英寸,液晶屏支持触控操作,灵敏度较高,车机系统集成卫星导航、道路呼叫救援、语音识别、车联网等多种功能,实用性较强。
为了优化风阻系数,吉利还在这款车的D柱位置配备类似扰流板材质的线条,通过这种设计也能看出来领克05是一款比较注重燃油经济性的SUV。尾部呈现出的辨识度比较高,后尾灯内部刹车灯采用点阵式布局,后尾灯中间通过配备黑色钢琴烤漆饰板来提高辨识度。下保险杠位置的造型比较厚重,外扩的尾翼线条搭配双边单出的排气管,预示着这是一款走运动路线的紧凑型SUV。
途胜L,整体设计辨识度相当高
秦plus dm-i,侧面车身的造型简单,只是在前轮眉和后轮眉位置分别配备拱形线条,线条可以分割划过车身侧面气流,能够降低风阻系数。进入驾驶舱发现,秦plus dm-i内部空间格外宽敞,中控台上通过装饰平直的线条,搭配高亮度饰板来体现家用车的定位。高配车型搭载的12.8英寸中控显示屏可以实现90度旋转,车机系统包括 GPS导航,语音识别,ota升级等等,中高配车型前后排分别配备2个USB接口。
帕萨特,侧面车身还是按照传统大众车的风格设计,一条笔直的腰线贯穿整个车身,再搭配18英寸的多辐式轮毂,能够看出这是一款性格沉稳的B级车。大众在新款帕萨特的尾部融入当前最流行的贯穿后尾灯,与车头上配备的LED灯带对应起来,让这款车摆脱家族车型的设计语言,大众在汽车的外观设计方面终于开窍了。
大众帕萨特,外观大变样,重新设计,同时大众还为这款车配备插电混合动力系统,符合当前家用车的标准。燃油版和混动版车型的外观设计截然不同,无论哪种车型前脸都配备点阵式的进气格栅,造型比上一代车型精致不少。新款车型的进气口中间增加了一条贯穿的LED灯带,与灯组内部的LED日间行车灯融为一体,为车头营造出更高的辨识度,也让车头显得更宽大。
宝沃BX7。进入车内,该车给人的感觉就是很时尚大气。而且车内的做工很严谨细腻,真不愧是一款名副其实的精品车。关键,车内到处可见大量软性材质包裹,质感和触感都相当不错。除此之外,还配备了大尺寸的液晶中控屏
凯美瑞,搭载的这套车机系统,集成了智能语音交互功能、车载微信、高德地图/腾讯地图实时智能路况显示、百度CarLife,OTA在线升级服务。全新一代的Toyota Safety Sense智行安全系统,车道循迹辅助系统可以实现安全跟车的功能,PCS预碰撞安全系统,提高了整车的安全驾驶系数。车内配备了带有加热/通风功能的真皮座椅,每个座椅都提供了头枕,并且还搭配多层隔音玻璃,关上车门打开音乐后,无论是胎噪、风噪还是发动机噪音都非常小,基本上可以忽略不计。
智跑,这款车符合各个年龄段消费者的审美,虎啸式进气格栅内部点缀着金属线条,营造出的档次感非常充足。尽管车头前大灯没有标配LED光源,日间行车灯也没有成为全系标准配置,但是起亚为这款车分别配备卤素前雾灯和LED前雾灯,在天气不好的情况下也能保证行车安全。内饰的造型给人一种务实的感觉,低配车型纯色设计的中控台让这款车显得特别耐用,中配以上的车型内饰流露出不错的时尚感,起亚在这款车的门板内侧加入颜色亮丽的线条和仿木纹饰板,符合年轻人挑剔的眼光。
沃尔沃xc90,整体不错,你会喜欢吗
飞度,对于这款车的颜值我觉得见仁见智,毕竟每个人的审美观不同,对于像郑先生这样的年轻人他还是飞度这款车年轻化的设计风格挺符合个人气质,尤其是车头上配备的造型圆润的前大灯,更能体现出车主独特的审美,只可惜大灯内搭载的是卤素远近光灯,照明亮度一般。毕竟飞度是小型车市场的常青树,拥有强大的影响力,较低的油耗更能降低用户的养车成本,可见飞度这款车挺适合作为代步车来使用的。
吉利ICON,在外观设计上,该车采用家族式外观设计风格。尤其是体现在前脸上,LED大灯和点阵式示宽灯相呼应,加上封闭效果的进气格栅,开出去极具辨识度。熏黑处理的D柱营造出悬浮式车顶的视觉效果,多辐式铝合金轮毂造型前卫、激进,且尺寸达到了18英寸。总的来说,这款车还是非常不错的呀!
大众迈腾,内饰上的打造同样很有质感,经典的T型对称式中控台加上贯穿式空调出风口、石英钟、多媒体屏幕,在纯黑色主色调的烘托下显得十分耐看。此外,三辐式多功能方向盘十分经典,经过真皮包裹后握径大小和握感真实细腻,开起来人机交互功能很人性化。此外,迈腾配备了自适应巡航、车道保持、并线辅助、碰撞报警、主动刹车、疲劳提醒、自动泊车、自动驻车、前后雷达、360度全景摄像头等配置均有配备,安全性能领先同级。
雪铁龙全新C4,车头正前方造型非常圆润,中间贯穿的雪铁龙镀铬车标辨识度很高,两侧大灯设计比较有意思,上半部分是眯眯眼狭长日行灯带,下半部分则是比较隐蔽的LED矩阵大灯光源,这种设计同样也是汽车行业比较潮流的趋势。车身侧面轿跑溜背造型很灵动,c柱后方还有熏黑处理效果,形成了不错的悬浮车顶风格。车尾则是更加立体的LED尾灯,总体来看这次全新雪铁龙C4颜值相当高,法系设计师团队没有让人失望。
全新的大切诺基L,其实整部车的外观造型设计语言变化并不大,车头还是方方正正的硬派越野风格,七孔进气格栅搭配两侧更狭长的LED矩阵大灯光源,引擎盖上面肌肉线条明显突出,侧面c柱后方超大面积侧窗保证第3排乘客空间通透,尾部并没有跟风采用贯穿式灯光,不过狭长的LED灯带点亮之后辨识度更高了。尤其内饰用料比老款车型强太多,大面积皮革软包材质覆盖非常全面,台面正中间老外提供了贯穿式木纹装饰贴片,驾驶员前方提供有大尺寸全液晶仪表盘,中控导航大屏幕尺寸达到10.1英寸,这才是紧跟潮流的正确打开方式。
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2021款本田思域。外观是小编最喜欢的风格类型。整体轮廓与前代车型相差无几,采用的是一体式进气格栅,双色车身的设计方式,进一步提升了思域的气场,甚至超过了马自达3昂克赛拉,长安CS75PLUS等。侧面来看车身动感气息更加明显,在三厢车的基础上加入了掀背元素,顶部微微隆起,形成了一个俯冲式形态,视觉效果非常给力,体现了不错的艺术水准和审美。
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