汽车顽主，记录老陕车友点滴生活。
11月6日夜间至7日凌晨，我市北部县区普降小到中雪，312国道、211国省、342国道、327国道的永寿、彬州、长武、淳化、旬邑境内公路不同程度出现路面积雪。咸阳市公路局相关养护单位快速反应，科学组织，按照既定的公路除雪保畅应急预案，组织人员机械迅速到位，人机配合迅速开展道路除雪除冰保畅保通工作，全力保障辖区干线公路安全畅通。 本轮降雪期间，咸阳市公路局累计投入人力233人次，机械设备28台，撒融雪剂50吨、防滑料30方。由于响应迅速，组织得当，降雪未对我市国省干线公路正常通行造成较大影响，未出现车辆滞留及拥堵事件。
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为弘扬“奉献、友爱、互助、进步”的志愿精神，进一步强化文明交通劝导工作，提升全体市民文明素质，展示乾县文明形象。10月22日，咸阳市生态环境局乾县分局志愿者在安居小区与东郡天下小区十字路口开展文明交通志愿活动。志愿者们头戴小红帽、身穿红马甲、手举小红旗分布在四个红绿灯路口，对过往行人不走人行道、横穿马路、不走斑马线，非机动车不走机动车道、逆向行驶、闯红灯等交通违法行为进行劝阻和引导，在严寒中用热情和实际行动诠释着志愿服务的精神。志愿者们坚守交通岗位，开展文明交通志愿服务活动，有效减少了非机动车驾驶员和行人的不文明行为，改善了居民的通行环境，增强了市民出行的法治意识、安全意识、文明意识，交通秩序得到了明显改善。
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312国道永寿永平滑坡灾毁路段应急通道与原312国道并行，全长362米，路基设计宽度7.5米，为三级公路技术标准。因滑坡体位移仍在持续及气温原因，水泥稳定碎石基层及沥青混凝土面层暂缓实施。按照“先保通、再提升”的原则，施工以“快”字为先，以“抢”字为重，应急抢险支队临危受命，精锐出战，出动项目管理及施工人员30余人，投入施工机械8台，克服寒潮降温等不利因素影响，倒排工期、连续作战，24小时轮班施工开展抢通作业。分管领导驻扎现场，督促指导施工单位充分结合现场情况，强化措施，根据冬季施工、夜间施工、软基施工等实际工作需要，及时科学合理的调整施工方案，加强监督、狠抓落实，充分确保施工质量。 截至11月9日下午，应急通道路基土方已经全部完成，砂砾垫层及灰土砂砾基层正在加紧施工，预计本周内应急通道可全面完工并通车使用。
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为深入推动安全生产专项整治三年行动“集中攻坚年”各项安排，全面落实上级关于做好冬季安全生产工作要求，11月9日，市公交集团公司召开“战严寒、保安全”冬季安全生产工作会。 会议组织学习了《市公交集团公司关于开展“战严寒、保安全”冬季安全生产活动的通知》等有关文件及公交车驾驶员冬季安全行车“十注意”。相关负责人分别从营运安全和内保消防安全等方面做了安排部署，并提出相应要求。 会议强调，一要提高思想认识，加强防范，坚决克服盲目乐观思想、麻痹侥幸心理和消极厌战情绪，增强安全生产工作责任感。二要夯实教育责任，以对人民群众极端负责的态度，不断完善“人人有责，人人负责”的理念，促进安全生产形势稳定。三要落实监督责任制，从细从严监督，严格安全生产监管。务求在安全驾驶上强调“稳”，在为民服务上做到“优”，全面落实各项工作部署，切实把安全工作抓实抓细抓牢。
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为强化乾县噪声排放源监督管理，改善乾县声环境质量，为广大居民营造舒适、宜居生活环境，乾县环境监测站于2021年10月下旬开展乾县第四季度声环境功能区噪声监测。乾县域内共有4个声环境功能区噪声监测点位，分别是唐汗隆门前、浩泽门前、钟楼巷、铜牛广场。根据《声环境功能区划分技术规范》（GB/T15190-2014）等文件相关规定，各地区生态环境主管部门须每季度开展一次声环境功能区噪声监测，具体监测由各地区生态环境监测站负责。乾县环境监测站已于7月份对县域内4个声环境功能区噪声监测点位开展了第三季度噪声监测，本次是开展第四季度噪声监测。声环境功能区噪声监测是一项周期长、要求高的工作，每个功能区噪声监测点位每次监测需24小时，并必须在早上6点或晚上10点开始监测，且雨天和周末、节假日不能开展监测。由于噪声监测仪数量有限、人员有限，乾县环境监测站每天只能测出2个点位数据，乾县环境监测站工作人员以高涨的工作热情克服困难，白天蹲守在监测点保障仪器安全，严格按照要求开展监测，保障数据质量。
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这周起，咸阳恢复工作日 机动车尾号限行交通管理措施 限行时间：2021年11月1日（周一）起，工作日7:00-20:00。法定节假日和公休日，不限行；若公休日因法定节假日调休为工作日的，不限行； 限行区域：咸阳市城区东风路—扶苏路（含）以西，文林路—文林路西延段（含）以南，城西快速干道以东，世纪大道沣河桥（含）—世纪西路秦都桥南口什字（含）以北所有城市道路为限行区域。 限行规定：每日限行两个车牌（含临时）尾号（若尾号为英文字母的，以车牌最后一位数字为准）的机动车，星期一限行1和6，星期二限行2和7，星期三限行3和8，星期四限行4和9，星期五限行5和0。
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9月11日凌晨两点三十分。司机某某在咸阳乐育路附近驾驶一辆吉利车，撞倒大树，安全气囊弹出，轮胎爆掉。下车后司机赤裸上身，态度恶劣。所以没法过去拍摄撞倒的大树 所幸无人员伤亡
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第十个122交通安全日即将到来，今年的主题为“守法规知礼让，安全文明出行”，为了广泛宣传这一主题，11月5日咸阳秦都交警大队交宣室和二中队民警走进安达出租汽车有限公司，以“守规则，消隐患，护安全”为题给众多出租车司机宣讲了交通安全知识和日常行车规范，提醒广大出租车司机时刻牢记谨慎驾驶，文明行车。早上9点三十分，安达出租车公司的约50名出租车驾驶员准时来到公司，大队交宣室民警冯江树开始为他们讲授交通安全课。此次宣讲内容分为四个部分，冯江树从我国现有的道路交通安全形势出发，点出了中国目前较为严峻的道路交通情况，从统计数据和实际案例出发警醒在座众人时刻牢记安全驾驶。接下来，宣讲内容从道路交通事故的主要原因作为切入点，全面阐述了交通事故的发生缘由、危害，深入剖析了交通事故发生的几大因素。随后冯江树从引起交通事故的超速、疲劳驾驶、酒后驾驶、驾车使用手机和不系安全带等五种交通违法行为入手，系统分析了这些违法行为的种类以及对驾驶人造成的实质影响，期间辅以真实事故案例和法律法规内容的讲解，从正反两方面对这些行为所可能引发的交通事故做了一个详细的说明。
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11月5日13时30分左右，咸阳市中心医院科教部翟九玲上班路过人民西路防洪渠十字时，看到许多人围在一起，走近后发现这里发生一起交通事故。原来，一名中年妇女被车辆撞倒在地，由于事发突然，车辆驾驶员一时间手足无措，围观群众纷纷喊着“快打120、110”。出于职业敏感，翟九玲看到这一幕，立即上前查看被撞路人伤情，并帮忙拨打120急救电话，给予伤者保暖措施，等待救援。其间，翟九玲还了解到车辆驾驶员是一名孕妇，为避免她受到惊吓影响胎儿，翟九玲不断安抚驾驶员“不要怕，我是护士，刚刚检查了阿姨的情况，呼吸脉搏稍快，没有其他明显外伤，你不要过度紧张，我会陪你积极救治阿姨的……”之后，翟九玲又帮驾驶员联系家属，告知现场情况，让家属前往咸阳市中心医院等候。 很快，120急救车赶来，翟九玲配合急救人员将伤者抬上救护车，一同送往医院救治。考虑到这位驾驶员的特殊情况，翟九玲全程陪着伤者进行检查，并垫付500元治疗费。待伤者清醒并联系到家属，确定无大碍后，她才回到工作岗位。1
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咸阳市公路局抢抓晴好天气，科学组织、集中力量，全力推进312国道永寿永平滑坡灾毁路段应急通道的抢修抢通工作。目前，应急通道的路基已经贯通，计划在本周内可通车使用。 为切实加快应急通道抢修工作，咸阳市公路局专题讨论研究，结合实际制定抢修组织方案，就通道抢修和灾毁治理工作进一步安排部署，对交通保障、数据监测、现场拆迁、施工组织、质量监督、资金筹措等工作细化落实，明确目标，夯实责任；同时加强与交通运输、高速公路、公安交警、自然资源以及永寿县政府等多部门单位的衔接协商，获取支持，形成合力，为抢修抢通工作做好全方位保障。
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喜提小鹏P7 这车续航太给力了
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近日，有网友在华商论坛发帖《昆明路和高架桥都已经通车一段时间了，这牌子在这里还不拆除吗?》，称在昆明路和高架桥通车很长一段时间后，路边的施工绕行的标志牌一直未拆除，不拆除绕行标志牌很容易误导司机，对市民出行产生不便。华商网就此事致函西安交警高新大队。经过交警高新大队现场调查核实,在昆明路和高架桥附近的绕行标志牌，在通车许久后一直未拆除，情况属实。该处的绕行标志牌是昆明路施工方在施工时设置的绕行标志牌，在昆明路和高架桥通车后施工方未能及时拆除，现交警高新大队已经协助施工方对其标志牌进行拆除，目前该标志牌已拆除。
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现如今，原咸阳西站房正在更新改造，原有1站台变为新咸阳西站4站台，将担负高铁和普速铁路旅客运输业务。铁路部门更将打通两站地下通道，建成后旅客步行换乘时间将缩短至5分钟左右，便捷旅客多样化出行需求。施工结束后，铁路客运将与城市公共交通、机场专线紧密衔接，地铁与铁路零换乘，构建起徐兰线、陇海线和西安地铁一号线“三线合一”的交通枢纽;咸阳市即将实现首个普速铁路与高铁站互联互通，成为集多种运输方式为一体的的综合交通运输服务枢纽中心。
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从铁路部门获悉，6月30日起，咸阳市区内铁路既有陇海线“咸阳西站”将与徐兰高速线“咸阳秦都站”正式合并，统一命名为“咸阳西站”，设一站两场，其中原咸阳秦都站为咸阳西高速场、原咸阳西站为咸阳西普速场。
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从咸阳西站南广场出站的旅客需步行至西站路口乘坐公交线路。 目前南广场可乘坐13延点(23:35末班)、北广场可乘坐21延点(23:30)，末班发车时刻覆盖咸阳西站所有车次，可直达人民路、玉泉路、秦皇路、世纪大道沿线，同时接驳地铁一号线三期。 高铁西站公交线路：21路、21路延点、50路、61路 火车西站公交线路：1路、4路、51路、13路、13路区间、13路延点、31路、36路
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据了解，咸阳市交通部门将会提前完成配套工作，在咸阳西站南广场开设始发1路、13路、13路区间、59路和途经4路、36路公交，在咸阳西站北广场开设高速客运、机场专线、公交始发21路、50路、61路和途经17路、19路、37路公交。通过南、北广场，广大旅客将实现“只进一个站，可选多条路”和“零距离”换乘。
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新咸阳西站是继汉中火车站之后又一个陕西省境内开通的高普混合客运站，对推进咸阳经济社会高质量发展，服务全国第十四届运动会顺利召开，促进西咸一体化，打造大西安都市圈咸阳核心区，深度融入共建“一带一路”大格局具有重大意义。
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陇海铁路与徐兰高铁并行横穿咸阳市主城区，原咸阳西站位于线路南侧，为陇海线四等货运站，咸阳秦都站位于线路北侧，为徐兰高铁二等站，分别覆盖咸阳市南北生产生活居民区。 合并前期，两站以铁路线相隔，站场南北对向布置，地下通道互连互通，但并未对外启用，普速铁路旅客与动车组旅客换乘需出站绕行约4公里，步行换乘耗时近50分钟。
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咸阳西至西安区间绿巨人动车正式开通 同时咸阳西站南站正式开通!持票旅客可由南站房(人民西路侧)进站，乘坐高铁到达咸阳西站的旅客也可从南站房出站，实现一站两场双向候车及进出站，但不具备市政过街功能。
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“最美乡村路”摄影大赛评选结果终于出炉啦！本次大赛共收到1799幅作品投稿，共选出1100幅作品进行网络投票，最后，共78幅作品获奖。《夕阳下的公路》与《新康》两组摄影作品获得此次大赛金奖。这些作品记录了长沙农村公路的巨变，写照了“修成一条公路、带动一片产业、致富一方百姓”的最美乡村振兴之路，乡村振兴，交通先行，高质量发展一直在“路”上。长沙市交通运输局坚持精心组织、分类实施、瞄准一流，全面提升农村公路建设、管护和运营水平。截至2018年底，长沙市建成通车农村公路27000公里，列入省管养里程13413公里，建制村通客车率达100%，形成了主城区到周边区县的“一小时交通圈”。全市四县区均已创建成为“四好农村路”省级示范县;长沙县还创建成了国家级示范县，获农业农村部、交通运输部、国务院扶贫办联合命名。
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