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新能源行业聊到快充，大家心里都有一个顾虑：快，真的不会伤电池吗？ 但是比亚迪二代刀片电池，硬核闪充技术树立行业新标杆，在快充、寿命、安全之间找到真正的平衡。 常温5分钟就能快速补能，就算在零下30度的极寒环境，差距也只有几分钟。通过锂离子高速通道和全温域智能热管理，从源头控制发热和损耗，让长期闪充也不怎么伤电池。 关键让人安心的是它的硬实力，严苛针刺、热扩散、底部撞击测试全部过关，500次闪充后依旧稳定，再加上电芯终身保修、容量不达标免费包换，这可不是说的安全，而是能扛住真实场景的放心。 当然，技术最终必须要落到用车生活里才算真实用。更长的续航、更稳的安全、更耐久的电池，再加上全国闪充站的铺开，比亚迪正在一点点把出行焦虑拆掉。真正的技术领先，是让每一个普通人用车更踏实、更安心。
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比亚迪第二代刀片电池发布，直接在科技数码圈和汽车圈刷屏。有人拍手称快，说比亚迪就是比亚迪，又一次拿出了颠覆行业的领先技术，终结了充电焦虑、续航等各种问题。有人在点赞的同时，对电池耐用性、安全性等方面表达了顾虑。 首先充电快会不会伤电池？似乎充电快和长寿命似乎是天生的矛盾体。但实际上比亚迪第二代刀片电池通过打造“锂离子高速通道”加上“全温域智能热管理系统”解决了这一难题。实现“5分钟充好、9分钟充饱”的超高效率的同时，对电池寿命并不影响，耐用性在线。 其次是安全性，第二代刀片电池经历500次闪充循环的严苛针刺试验。500次循环什么概念？差不多开30多万公里，对私家车来说等于是15年的使用强度，安全性拉满。 真的，硬核闪充技术树立行业新标杆！行业所期待的“充电像加油一样快”加上“一箱电跑一千公里”的期待，正在成为现实。
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比亚迪这波闪充技术，是要把用户痛点焊死在解决清单上了吗？！ 懂新能源车主的都知道，充电慢、冬天充电难、找桩排队，还有充电桩枪重线脏，比亚迪花六年研发的第二代刀片电池和闪充技术，把这些困扰都解开了。 常温5分钟快充、零下30度也只多花3分钟，闪充桩自带储能系统，多车同时充也不减速，还不会冲击电网。滑轨悬吊式设计让取枪毫不费力，线缆不拖地、不脏手，即插即充的体验，把补能变成了一件省心又优雅的事。 比亚迪不只是搞技术突破，还实打实布局基建，计划到2026年底建成20000座闪充站，覆盖城乡高速，甚至能圆梦建站，让普通人也能轻松享受到极速补能。硬核闪充技术树立行业新标杆，是比亚迪用12万工程师的坚守、用实打实的技术和布局，给行业和用户交出的答卷。 当充电和加油一样快，把所有老痛点都被解决，新能源出行才算真普及，这也是技术赋能生活的落地体现。
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其实长期以来，性能、续航、补能都被看做是纯电汽车的“不可能三角”。追求极致动力就要牺牲续航，想要长续航又会拖累性能，大容量电池又不得不面对充电慢的问题。这一次新款仰望U7以全球首搭的第二代刀片电池，将这一问题破解了。这块150.01kWh超大容量电池包，在能量密度、倍率输出与充电效率上实现跨代升级，让高性能、长效续航和快速补能成为可能。 新款仰望U7以CLTC 1006km续航率先迈入纯电千公里时代，让大家真正告别里程和续航焦虑。同时稳定支撑易四方四电机960kW满功率输出，综合马力超1300匹，零百加速仅2.9秒，实现“千公里续航+千匹马力”的双重突破。 不做偏科生，只当六边形战士。四电机高性能且超1000公里长续航唯有U7，仰望U7用技术重新定义地表最强纯电旗舰，汽车市场新标杆来了！#新款仰望U7首搭第二代刀片电池#
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#比亚迪守护你的每一程#《惊蛰无声》里的无声战场，最打动人的不是激烈的对抗，是那些暗处里坚守与担当。有人隐姓埋名守护大局，有人在博弈中守住底线，这份不张扬、只做事的态度，让“平安”二字显得格外厚重。我们总习惯享受岁月静好，却常常忽略，每一份安稳的背后，都是有人在默默托底。 这份守护的内核，放在日常出行中同样适用。比亚迪与这部电影的相伴，恰是因为这份理念的契合。不用花哨的表达，也没有空洞的口号，而是把责任落到了实处，就像电影里的角色坚守初心，比亚迪也在出行路上坚守安全。 无论是奔赴影院的新春之约，还是日常通勤的平凡路途，大家需要的从来都是一份靠谱的安全感。看不见的用心，看得见的安稳，这才是最珍贵的陪伴。2026年，愿每一段追逐热爱的旅程，都有这样的踏实感相伴，无惧风雨，安心前行。
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谁懂！比亚迪这波大电池DM-i车型加推，真是直接把插混市场的价值天花板抬到新高度啊！ 插混电力再加码，4款热销车型集体升级25.28kWh刀片电池，纯电续航直接翻一倍冲到210km，综合续航更是破了2110km，通勤焦虑？续航焦虑？这下全给解决了！ 8.98万起就能拿下秦PLUS DM-i、海豹05 DM-i的长续航版，8万级就能摸到200km+纯电续航，这性价比真是没对手。中级车秦L DM-i、海豹06 DM-i也才11.28万起，限时优享价诚意拉满。 对日常通勤党来说，日均40km的话一周一充完全够用。就算是周末跨城、春节返乡，满油满电的超长续航+20分钟快充也能很省心。再有配置也是顶格，第五代DM技术、刀片电池、“天神之眼”智驾、云辇-C全给配上，说实话，同级里真找不出第二个这么实在的。 难怪比亚迪插混累计销量破786万，比亚迪是真的在践行“好技术人人可享”。这波加推更是把插混市场推向了“长续航+高智能”的新阶段，想买混动的朋友，现在入手真的不亏！
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极氪9系凭什么赢得明星和企业主的青睐？
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中国新能源汽车渗透率提升，吉利紧追比亚迪成最大黑马！
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家庭用车选择其实并不难，也别听网上乱七八糟的评说，如果喜欢SUV的话，我个人觉得刚刚上市不久的大六座SUV，腾势N8L是个可靠的选择。这款车无论空间、舒适性、智能化还是动力系统配置，价位等各方面，对比市面上同价位车型，几乎都超出对方一大截，做到了越级价值终极满足。特别在汽车安全为主流的背景下，谁敢说N8L不是第一梯队？ 空间方面，现代家庭一般都是老人孩子三代同堂，车辆空间不给力的话，就会显得很拥挤。但腾势N8L车身超过5.2米，轴距超过3米，车内垂直高度高达1.3米，三排空间都比较大。相对比传统SUV比较拉胯的第三排空间，还做到了最大121°调节角度和100mm前后滑移，跟前排一样舒适。 同时还有49处收纳空间，51L后备厢隐藏式储物盒，不用因为东西放不下而塞的哪哪都是。全系标配了易三方技术，云辇-A等黑科技也统统上车了，要舒适有舒适，要空间有空间，要智能有智能，完美契合家庭用户的需求。
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用硬核科技打造越野新标杆！这次焕新上市的“豹5长续航版”和“豹8大五座版”，升级和进化的地方还是比较多的。拿豹5长续航版来说，定价26.98起，定位“更从容全面的越野王者”，汇聚包括CTC底盘电池一体化2.0结构升级等多项硬核黑科技，还增加了多种舒适配置，越野体验更轻松自在。1310公里的超长续航，川藏线，祁连山9号公路、阿坝-理小路等经典自驾路线，开着会很美。 豹8大五座版聚焦高端市场，定价37.98 - 40.78万元，空间和豪华感上实现了大幅升级。两款车同样都是基于DMO+平台、华为乾崑智驾ADS 4等，并配备高速爆胎辅助稳停系统，安全性能随着跃迁。目前豹5累计销量近10万台，豹8领跑40万级高端SUV市场，随着有竞争力的新品焕新上市以及用户对诗和远方的向往，销量应该还会提升。
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谁家新能源汽车智慧工厂，连马斯克都酸了？
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巴西很重视比亚迪，王传福和卢拉共同见证投产！ 把第1400万辆新能源车的下线仪式放在巴西，比亚迪这全球化叙事挺有深意的啊！当宋Pro从卡马萨里工厂驶出，不仅让比亚迪成为全球首家达成此成就的新能源车企，更是宣告其全球化开启全新篇章。尤其是工厂门前那条“福特路”更名为“比亚迪路”，这正是燃油时代到电动时代的无声诠释。 巴西总统卢拉接过车钥匙时的感慨，恰恰就是对这份深耕的回应。11年从电动大巴到全产业链布局，17万车主与连续两年销冠的成绩，早已超越简单的市场开拓。而仰望U9的原地起跳表演，就更像是整场仪式的高光：云辇-X系统驱动车身75mm瞬间起落，单轮吨级举升力，直接把技术实力变成了最直观的震撼。 “比亚迪路” 的更名并不只是符号变化，这份本地化深耕早已超越商业合作，成了与本土共生的信任纽带。从民生车型覆盖日常需求，到性能超跑突破技术天花板；用“比亚迪路”般的本地化扎根赢得信任，以仰望U9 496.22km/h极速破纪录的硬实力建立标杆。 比亚迪正用行动来诠释着：真正的全球化并不是产品的单向出海，而是带着技术与诚意，和当地市场一起生长。
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秦家族能卖超240万辆不是没道理，这次EV和DM-i双车上新，直接把A级轿车的价值标杆拉到新高度。 EV版510km续航够两周通勤，DM-i版满油满电能跑2000多公里，充电半小时还能到80%，真是没有一点续航焦虑。还有大家关注的油耗，DM-i油耗OTA后低至2.69L，每公里不到两毛钱，一年真能省出不少钱，实属节能省油全球王者典范。 全系的天神之眼辅助驾驶，支持高速能自动变道超车，窄车位还能遥控泊车，比亚迪甚至敢对泊车安全终身兜底。新增的星河米车漆质感高级，电子怀挡换挡不用抬手，这细节里全是巧思啊！ 2718mm轴距搭配全平后排，家庭出行也足够宽敞。7万级就能入手长续航插混，10万级能拥有L2级智驾，该说不说，比亚迪是真把高端配置做进了普通人能买得起的价位里，看来家轿市场格局真的要变了。
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如果家庭用户考虑换车的话，腾势N8L真的是非常合适的。作为名副其实的全家三代人的满意之选，腾势N8L无论空间、舒适性，还是智能化体验、价位等各方面都是行业第一梯队。 例如家庭用户最关注的空间方面，腿部空间、肩部空间、头部空间等全面领先于同价位其它车型。就连第三排座椅都配备了加热和独立空调出风口，并支持多角度调节，这样一来即便是坐在最后一排，也不会感觉拥挤或者闷热。高达49处的储物空间，女主人的化妆包、饰品，孩子的书包、奶粉奶瓶，出行必须带的雨伞等，全都能装下。后备厢容积还能扩展至1128L，行李箱、手推车、滑板车等轻松存储，长途旅游时不用在担心物品放不下的事。 其它还有全系标配易三方，插混专用2.0T高效发动机等硬核配置，转弯半径只有4.58米，SUV的车身，A0级车的灵活性，让日常出行更轻松自在。高速爆胎稳定控制系统、210km/h高速避让不侧翻等，超强安全性能。 兼顾舒适、安全、大空间，腾势N8L真的是稳稳击中家庭用户审美了！
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风向又变了，全球汽车市场又沸腾了！多边形战士仰望再突破，仰望U9 Xtreme不仅以496.22km/h的全新成绩，取代燃油车登顶全球汽车极速榜首，更以6分59秒157的德国纽博格林北环圈速成绩，让全球看到中国新能源汽车在极速性能与赛道操控上的无限可能！ 不得不说，真的太惊人了！这要搁以前，别说外国人不相信，连我们自己都不敢相信！可事实摆在眼前，中国新能源汽车在极速和操控上已经有实力超越传统燃油车，风向真的变了！从现在开始，全球汽车圈格局将彻底发生改变！没有什么是不永恒不变的，中国汽车经历多年的追赶，已完成了超越和逆袭，简直太让人骄傲了！ 和仰望U9不同的是，仰望U9X专注极致赛道性能，软硬件方面实现全面赛道化升级。搭载全球首个量产全域1200V超高压平台，四个高性能电机转速高达30000rpm，整车综合马力超3000Ps，推重比惊人。 可以说，仰望U9X不仅代表着中国汽车工业实力的跃迁，更是新能源汽车发展的新里程碑。没错，极速和圈速不再是燃油车的天下，中国品牌一样可以在全球高性能汽车领域成为技术引领者。据说这款尖端科技的超跑限量30台，是收藏中的珍稀典藏，承载着更多意义！
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吉利银河M9是一款怎样的大六座SUV？
03:28
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芜湖，起飞啦！ 9月9日凌晨3点48分，山东日照，火焰划破长空，"一箭11星"！ 领克900冠名的卫星成功发射啦！！！ 还得是吉利啊，从收购沃尔沃开始就一声惊雷，这一次直接干到大气层了，别家还在卷门把手，卷冰箱彩电大沙发，这波吉利直接卷到太空了，这是中国汽车工业与中国航天工业深度融合的里程碑，不得不说，是真的牛。 而且别以为这就结束了，吉利星座卫星通讯一期组网预计在2025年内完成，计划部署72颗卫星，到那时候，甭管是撒哈拉大沙漠，还是夏威夷群岛，阿拉斯加还是好望角，我们都能“永不失联，always online”,这一切都是因为头顶的卫星组网，实现了除南北极外的全球地表实时无缝数据通信，我们有了自己的“星链”。 正是有了卫星网络+智算中心+车载通信的三者协同，将汽车智造与航天技术融合，形成"车辆-卫星-云端"三位一体的服务网络，才真正做到了天地一体化的智慧大出行，真正的全球化出行！ 这波技术加持和冠名升空肯定能让领克900好感度猛增，大卖是少不了的。 “不止于车”，人类的终极梦想果然还是星辰大海！ 希望我也有机会能亲身去看一次卫星升空，那一定非常震撼！
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比亚迪这份成绩单，真的太惊人了！首先营收利润创下历史新高，半年营收超3713亿，归母净利润155亿元，不仅同比去年增长，对比所有新势力品牌也是第一梯队。 其次王传福是真舍得在研发上砸钱！研发投入达309亿元，同比增长53%，比净利润还高一倍，赚的全拿去搞研发都不够。还是所有车企里最高的，无论投入金额还是增长率都是最高。2024年全年投入542亿，这半年都超过300亿，目测2025年全年研发会比去年高出不少。每个月超过50亿用于搞研发，真的非常惊人。 这不难理解，为什么比亚迪技术那么牛了。过去半年，几乎个月都有几项甚至好几项颠覆性技术。2月份天神之眼辅助驾驶系统在所有车型搭载。3月份灵鸢车载无人机系统上线，超级e平台兆瓦闪充上线，5分钟续航400公里，油电同速开启..还有承诺为所有天神之眼车辆在智能泊车场景下的安全及损失兜底.... 巨额研发投入迎来技术爆发，紧跟着的是销量的提升，一个良好的生态闭环由此形成。
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终于知道中国新能源汽车为啥能弯道超车了！比亚迪郑州全地形赛车场正式开业，身为国内首个新能源汽车专属全地形赛车场，不仅全面还更好玩。这个赛车场打破传统赛车场的高门槛优势，把全国各地不同地形和场景都搬到赛车场，让大家真正感受汽车的魅力。 悬天沙坡区绝对是亮点之一。作为“镇场之宝”,它拿下了最大、最高的冲沙测试场两大吉尼斯世界纪录。29.6米垂直高度、28°冲坡落差，顶部还有300㎡观景平台，在挑战后能近距离欣赏城市里的“阿拉善”。专为仰望U8打造的浮水航行池，70米长水池搭配透明亚克力窗，更直观的呈现易四方技术加持下，仰望U8在水中直行、转向的震撼场景。 再加上模拟冰道、1758米赛道、复刻川藏公路、成佛坡等二十多个越野项目挑战、15300㎡多功能区等等，好玩，刺激、惊险，肾上腺素直线上升！而且比亚迪还做了个9000㎡的超大露营区，彻底将科普、技术、娱乐性融为一体。 值得一提的是，比亚迪联合中汽摩联发布了“新赛道计划”，让“百万人下赛道”，推动中国汽车文化从“大众化”迈向“全民化”。不得不说，中国汽车产业真的崛起了！
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王传福又玩了一把大的，这下汽车市场真的热闹了！ 原本我以为比亚迪这次将第五代DM技术将亏电油耗降低至2.6L就已经很厉害了，谁能想到王传福还将领先技术覆盖到了老车主，即所有比亚迪新老车主不管是已经提车的还是未来即将提车的，都能免费OTA升级，享受更低油耗带来的便捷和优惠。 技术进阶让用户出行更省，2.6L馈电油耗什么概念，拿秦L DM-i和海豹06DM-i满油满电跑2100公里来说，跟以往相比，进化后全程算下来能省油6.3升。单单看这个数字可能没什么概念，目前92号汽油价格约7.26元/升，6.3升相当于能省下40多元。 实话实说，比亚迪这波真的很刚猛！目前搭载第五代DM技术的车型已累计超过150万，未来还将更多。技术狂魔比亚迪，一直强调“好技术人人可享”。在油价不断上涨的今天，比亚迪真的是让大家“越开越省”了。比亚迪正在用实际行动，让每个人用户都享受到技术带来的便利。
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