本田中国在其电动化战略发布会上，宣布了未来电动化转型的路线：正式发布纯电新品牌“e:N”，3款概念车全球首发，并将会在未来5年内陆续量产。在此期间，本田打算推出10款纯电动车，来参与国内市场的竞争。2030年以后，在中国市场将只推纯电动车和混合动力车型，燃油车将彻底退出本田的产品矩阵。在今年上海车展期间，丰田发布了和斯巴鲁合作的首款电动车型bZ4X，其量产版车型计划于今年晚些时候首次亮相，并于2022年初上市销售。根据规划，到2025年，丰田将基于e-TNGA架构打造多款电动车，包括3款SUV、1款旅行车和2款MPV车型。届时，丰田将在全球范围内提供15款纯电动车，还将在全球范围内推出70款电气化产品。在9月底的天津车展上，日产e-POWER中国首款车型正式亮相。日产表示，e-POWER首款车型只是开篇之作，到2025年，公司计划向中国市场导入9款电驱化车型，其中包括6款搭载日产e-POWER技术的车型。

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新汽车知事

2021-10-27

主流合资车企正在加快追赶电动化的脚步。10月21日，本田品牌在华首款基于纯电平台的车型e:NS1和全新纯电概念车e:N Coupe Concept由东风本田在武汉车展发布，同时该企业旗下全领域电动化家族矩阵亮相。东风本田的动作背后，是国内主流合资品牌在电动化领域的落后表现。9月份全国乘用车市场分析报告显示，9月新能源乘用车零售销量达到33.4万辆，其中主流合资品牌新能源车零售约1.94万辆，占比只有5.81%。另外，9月新能源车国内零售渗透率21.1%，其中自主品牌中的新能源车渗透率36.1%；豪华车中的新能源车渗透率29.2%；而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有3.5%。 因此，今年以来，从上海车展、成都车展再到德国慕尼黑车展，无论是德系车企、日系车企还是美系车企，都已将电动化作为品牌发展的下一个关键方向。

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新汽车知事

2021-10-27

近日埃隆·马斯克（Elon Musk）否认了特斯拉已经选择俄罗斯某城市作为其下一座超级工厂地址的传闻。但是他同时也暗示，特斯拉的确正在寻找新的建厂地址。此前有多家俄罗斯媒体称马斯克已经决定在科罗廖夫（Korolev）建设新的超级工厂，但是马斯克在一条Twitter回复中否认了这一消息，他表示：“特斯拉尚未确定第四座超级工厂的位置。”而这句话的言外之意就是，特斯拉正处于作出该决定的过程中。过去，马斯克曾谈到有可能在美国东海岸的三洲交界地区建厂，因为当地具有非常多的劳动力。现在并不清楚特斯拉是否依然有此计划，因为该公司已经在得克萨斯州投资建厂，该工厂将为北美市场生产大量汽车。此外，也有传闻称，特斯拉计划建设第二座欧洲工厂，或是第二座亚洲工厂。

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新汽车知事

2021-09-26

由标致雪铁龙和菲亚特-克莱斯勒组建的全球第4大汽车巨头斯特兰蒂斯公司（Stellantis），近期公布了新公司成立以来前6个月的经营业绩。 尽管全球芯片短缺导致汽车产量减少70万辆，但旗下包括玛莎拉蒂、Jeep等著名品牌的Stellantis表示，今年前6个月该公司净收入达到726亿欧元，净利润为58亿欧元。该公司首席财务官理查德·帕尔默指出，与合并前的标致雪铁龙、菲亚特-克莱斯勒汽车公司过往业绩相比，新公司的利润率达到了“创纪录的11.4%”。帕尔默还表示，鉴于芯片短缺仍在持续，预计该公司第3季度将再减产50万辆。尽管如此，他估计Stellantis全年利润率将达到10%，好于之前的预测。据介绍，Stellantis在北美市场表现良好，所产 Ram 皮卡和Jeep混合动力车销售强劲。而在欧洲， 标致2008 车型和新款 雪铁龙C4 、欧宝 摩卡 和 菲亚特500 电动汽车的热卖也带动了整体销售。

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新汽车知事

2021-09-26

长安汽车已经在迈向智能低碳出行科技公司的转型路上立下新功，而“新汽车新生态”战略的发布，则标志着长安汽车再一次踏上了拥抱变革的新征程。新的战略已经形成，未来五年，长安汽车预计全产业链累计投入1500亿元，打造科技公司技术生态。到2025年，智能化软件人才占比达到50%；同时大力引进领军人才，打造全球优秀人才聚集高地，为打造世界级品牌奋力前行。近三年来，长安汽车产品价值提升34%，品质已经与主流合资品牌媲美，高质量产品提供者的形象已经初步形成。长安汽车董事长朱华荣发布了长安汽车的企业新的定位：我们将全面加快向智能低碳出行科技公司转型，重塑‘新汽车+新生态’，全力打造伙伴长安、奋斗长安、共赢长安、价值长安和责任长安。

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新汽车知事

2021-08-26

小编观察到，自2017年启动“第三次创业——创新创业计划”以来，向智能低碳出行科技公司转型的长安汽车收获了一系列创新成果，为企业“新汽车新生态”战略提供了坚实基础。比如，在智能化、新能源领域，长安汽车深入推进“北斗天枢计划”及“香格里拉计划”，累计投入近100亿元，掌握了500余项智能低碳技术，其中有48项技术在国内首发，发布APA6.0--全球首个打破用户和车辆距离限制的远程智能泊车系统，实现基于手机的远程驾驶；打造国内领先的电驱系统，实现重量降低10%，功率密度提升37%，效率提升5%。截至目前，长安汽车已经投放智能网联汽车145万辆，位居行业前列。今年1-7月，长安新能源零售同比增长495%。在产品层面，成功推出了PLUS系列、UNI序列爆款产品，其中UNI序列用户有43%转化自一线合资品牌。

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新汽车知事

2021-08-26

据小编观察，今年4月份，马自达（中国）企业管理有限公司任命了新任董事长，由川村修接替渡部宣彦，出任马自达株式会社执行董事、中国事业担当以及马自达（中国）企业管理有限公司董事长等职务。据悉，川村修曾历任马自达财务规划负责人、长安马自达财务副总裁、中国事业本部长等职务，履新后将持续完善品牌价值营销体系、强化销售领域业务变革，推进马自达中国区事业战略的实施。人事调动后，产品谋划也随之跟进。今年7月初，马自达在一份声明中表示，到2025年左右将推出13款电动汽车，包括纯电动、插电式混合动力和混合动力车型，其目标是到2030年实现所有车辆的电气化。公司还表示，2022年将推出3款混合动力车、5款插电式混合动力车和3款纯电动汽车，主要集中在中国、欧洲、日本、美国和东盟市场。在今年上海车展上，马自达也亮相了纯电动SUV——CX-30EV。就此规划而言，马自达在华的产品攻势已正式展开。

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新汽车知事

2021-08-26

近日韩国现代汽车公布其第二季度业绩，公告显示，现代集团二季度的净利润为1.8万亿韩元（约15.7亿美元）。全球芯片短缺已导致不少汽车制造商的装配线停工，这个问题也一度阻碍了现代汽车、特别是电动汽车的生产。今年4月，受到芯片及其他零部件供应短缺的影响，现代汽车暂停了一家生产电动跨界车工厂的生产。考虑到目前主要芯片供应商都在国外，在遇到芯片采购的问题之后，现代汽车就开始推进汽车芯片“本地化”的计划，以实现韩国供应链的多元化。现代汽车及旗下现代起亚是全球销售额最大的10家汽车制造商之一。其以创意的挑战精神为基础，创造丰富多彩的汽车生活。强劲的业绩还需要归功于现代的供应链管理，一方面在预期供应趋紧的情况下努力囤积芯片库存，另一方面通过推行汽车芯片“本地化”缓解供应压力，双管齐下使得现代应对全球芯片短缺问题的能力大大超越了其他汽车制造商。

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新汽车知事

2021-07-25

近日，高德打车升级“敢坐敢赔”服务，在其基础上推出“出游无忧”服务。出游用户在打车时遇到司机恶意绕路、多收取不合理附加费、未乘车被扣费等七类问题时，可极速处理，一经核实可获得额外补偿。本次升级，“敢坐敢赔”服务持续执行的同时，将面向暑期出游用户推出“出游无忧”服务，用户在出游时使用高德打车可享“价格无忧”、“预约无忧”及“应答无忧”三重服务。“出游无忧”服务将覆盖高德打车上的全部网约车平台。高德打车希望通过优先为乘客解决问题，体现聚合平台的服务质量，与合作网约车平台对乘客形成双重服务保障。高德打车是阿里巴巴旗下高德地图2017年推出的聚合打车服务 。目前，高德打车已经接入了众多出行服务平台，在全国范围内，提供出租车、经济、舒适、商务、豪华等多种车型，以及即时打车、预约、接送机、代叫车等多种场景服务。

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新汽车知事

2021-07-25

我国古代时期就有丝绸之路，新疆在过去曾经是丝绸之路的重要节点，内地的许多物质都是通过丝绸之路来运输到中亚地区以及欧洲地区。 一百年前，孙中山先生就在《建国方略》中提过建设一条由北平起直达迪化的进疆大通道。 如今新疆是中国西部大开发和“一带一路”的重点区域，补足新疆公路网络和铁路网络就成为了新疆建设的核心。 新疆对内连接青海、甘肃、内蒙、西藏，对外连接中亚、巴基斯坦、俄罗斯、蒙古，是中国内陆连接欧亚国家的关键。 京新高速的修建，可以连接北京到欧洲国家，成为第二亚欧大陆的核心路段，带动我国经济的发展与腾飞。

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新汽车知事

2021-06-25