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汽车大风暴
2021-11-03

【预防措施】 (1)按照规定对车辆制动系统进行日常检查和定期维护,禁止“带病”上路。 (2)当出现制动穀过热、制动效能衰减等异常情况时,应及时停车排除。 (3)连续下长陡坡路段,严禁弯道超车、空挡滑行或熄火滑行。 (4)安装符合相关标准规定的缓速器等辅助制动装置。 小知识 缓速器:汽车缓速器能够在长下坡、交通拥堵等状况下,减轻制动负荷,保持制动效能的长期稳定,保障行车安全。在发达国家,汽车缓速器早已被广泛使用,近几年国内几乎所有的高档大中型客车都标配或选装缓速器,部分重型货车也在试装汽车缓速器。客车和货车装备汽车缓速器后,车辆的安全性、经济性和舒适性均有大幅提高。

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2021-11-03

长大下坡制动失效 【应急处置措施】 在行驶过程中出现行车制动器失效时,驾驶员可采取以下应急处置措施: (1)握稳转向盘,控制车辆的行驶方向,松抬加速踏板。 (2)抢挂低速挡控制车速,拉紧驻车制动器操纵杆。切记过猛拉紧驻车制动器操纵杆,应逐步控制车速。若有条件,可利用发动机排气制动、缓速器等辅助制动装置减速,避免过多使用行车制动器。 (3)观察车辆周围交通状况,开启危险报警闪光灯、交替变换远近光灯或鸣喇叭发出警示信号。 (4)观察行车道路条件和地形地貌,利用障碍物或选择岩壁、道路边沟迫使车辆降速停车,以求减小损失。若有避险车道应选择驶入避险车道停车。 小贴士 避险车道的作用:避险车道是一条“救命道”,是专门为减慢失控车辆速度并使车辆安全停车设置的辅助车道。避险车道是上坡车道,表面为铺满沙石或松软沙砾的制动层,两边有护栏,路端有沙石坑或者铺满轮胎的防撞墙壁,并且连接着主车道。当车辆在行驶中突然制动失效或无法控制行驶速度时,可以开往避险车道应急避险。

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2021-11-03

最高人民法院、最高人民检察院和公安部联合印发《关于依法惩治妨害公共交通工具安全驾驶违法犯罪行为的指导意见》(简称《意见》),《意见》进一步提升对公共交通安全秩序的法律保障力度。《意见》对于乘客实施“抢夺方向盘、变速杆等操纵装置,殴打、拉拽驾驶人员”等具有高度危险性的妨害安全驾驶行为的,按以危险方法危害公共安全罪定罪处罚,并强调即使尚未造成严重后果,一般也不得适用缓刑;具有“持械袭击驾驶人员”等几类特定情形的,予以从重处罚。 【预防措施】 (1)驾驶员应当在车厢内明显位置张贴乘客文明乘车标识及安全告知,并在车内播放警示宣传片。 (2)城市公共汽电车驾驶区域安装符合相关标准规定的防护隔离设施,以有效避免乘客侵扰或攻击驾驶员安全驾驶等行为。

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2021-11-03

6月5日,烈日正当照,辰溪县交通运输局组织干部职工到锦滨镇花塘坪村开展卫生清扫活动。志愿者身着红马甲穿梭在村里的主干道、村民小巷里、河边地头,拿着火钳、扫把、铲子等工具,捡拾白色垃圾、清除路边杂草、清运陈年垃圾,劝导不文明行为,得到村民的赞赏。 为大力推进创建全国文明城市建设,辰溪县交通运输局立足行业实际,从创建全国文明城市宣传、规范行业管理、网格联建村卫生秩序行为整治等方面,把创建工作落实落细。一强化宣传氛围,提高创城知晓率。在机关单位、汽车站、公交公司等重点场所,大力开展公益广告宣传,通过挂横幅、电子滚动屏、宣传栏等形式刊播社会主义核心价值观、讲文明树新风、道德模范宣传、决胜全面建成小康社会等公益广告和创建宣传标语,提升群众的参与率、知晓率和满意度,形成人人支持创建的浓厚氛围。二规范行业管理,提升服务质量。加强对公交车、出租车4家客运企业信誉质量考核,对从业人员服务质量信誉教育培训,学习《公司员工服务质量奖励条例》,规范了从业人员的文明行为,对拒载、上车不打表、随意拼车、乱收费等违法违章行为进行处罚和严厉打击。

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2021-10-03

8月7日,市政府副市长熊安台主持召开普速铁路安全隐患治理工作推进会。会上,市整治办和怀化铁路公安处、工务段、供电段、房建公寓段、电务段、车务段分别汇报了全市普铁安全隐患第一批整治工作开展情况。路地双方对普铁安全隐患整治、栅栏开口封闭、人行涵洞建设等工作中存在的困难和问题进行了分析研判,并对下一步工作进行了全面安排部署。 会议指出,要加快对第一批普铁隐患整治任务的验收工作,精准明确第二批、第三批整治任务,突出重点,协同推进,加强路地协调和工作调度频次,进一步推动整治工作深入开展。 熊安台副市长强调,普铁整治工作是关系铁路运输安全的重要工作,各单位和部门要提高站位,形成合力,挂图作战,解决问题,强化督办,切实推进整治工作的开展,对第二批、第三批隐患问题要摸清底数,形成清单,及时交办,创先争优,提前完成普铁整治任务。

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2021-10-03

9月24日、9月25日、9月27日上午,市交通运输局工程办分别组织召开了2017年至2018年农村公路、环保项目竣工验收会议以及G30连霍高速公路上行线K2412+000--K2412+450段声屏障工程、嘉峪关市S595线至草湖国家湿地公园公路养护维修工程的交(竣)工验收会议。 市交通运输局领导、相关科室 、交通运输行政执法队、交警支队、嘉峪关市交通基建工程质量监督站、环保局、峪泉镇、新城镇、文殊镇及相关设计、监理、施工单位参加了相关会议。会议由工程办负责人张莉主持。 相关参会人员亲临现场对已完工的农村道路、环保项目工程进行了实地查看。会上,首先由项目建设单位、设计单位、监理单位、施工单位及质监站汇报了工程建设执行情况,随后竣工验收委员会各成员对农村公路、环保项目进行现场打分,最后,建设单位负责人对参建单位工作进行了总体评价。

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2021-10-02

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2021-09-25

《规范》要求,测试主体在进行道路测试前应充分进行测试区(场)实车测试并符合相应标准规范和过程要求,提供经相关主管部门确认的智能网联汽车道路测试安全性自我声明,提交自动驾驶功能等级声明等12项相关材料;对初始申请或增加配置相同的示范应用车辆,应以自动驾驶模式在拟进行示范应用的路段和区域进行过合计不少于240小时或1000公里的道路测试,在测试期间无交通违法行为且未发生道路测试车辆方承担责任的交通事故。 《规范》明确,未取得临时行驶车号牌,不得开展道路测试和示范应用;道路测试车辆、示范应用车辆车身应以醒目的颜色分别标示“自动驾驶道路测试”或“自动驾驶示范应用”等字样。车辆在道路测试及示范应用过程中,不得非法从事道路运输经营活动,不得搭载危险货物,不得在道路上开展制动性能试验。

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2021-09-02

近日,交通运输部、工业和信息化部、公安部联合发布《智能网联汽车道路测试与示范应用管理规范(试行)》(简称《规范》),从道路测试与示范应用主体、驾驶人及车辆、道路测试申请、示范应用申请、道路测试与示范应用管理等7个方面进行规范。《规范》自9月1日起施行。 目前,全国已建设16个智能网联汽车测试示范区,开放3500多公里测试道路,发放700余张测试牌照,道路测试总里程超过700万公里。《规范》在道路测试基础上增加示范应用相关内容,允许经过一定时间或里程道路测试、安全可靠的车辆开展载人载物示范应用,并将道路测试和示范应用的范围扩展到包括高速公路在内的公路、城市道路和区域;提出了测试主体的单位性质、业务范畴、事故赔偿能力、测试评价规程、远程监控能力、事件分析能力、网络安全保障能力及符合法律法规8个方面的要求,示范应用主体需额外具备智能网联汽车示范应用运营业务能力。

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2021-09-02
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