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风光新580新消息曝光 将于11月5日上市

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2021-11-03

七月的清晨,阳光透过枝桠倾洒而下,坐上老城慢悠悠的公交,悠闲的穿梭于大街小巷中。 突然有点感叹,长沙的面孔就像做了当下最流行微整形,一点一点的变得年轻亮丽,一点一点消失的是曾经熟知的模样。 做笔记,反复研究,终于找到了一条与曾经有关的信息。 穿梭于大街小巷的除了我们,还有每天往返的公车呀!没有它到不了的犄角旮旯,曾经最熟悉的长沙生活还在身边。

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2021-11-03

长沙将创新举措加快ETC推广应用。其中,拓展服务功能,2020年底前基本实现机场、火车站等大型交通场站停车场景ETC服务全覆盖,并向小区、景区推广。便捷安装服务,在车辆集中场所增设安装网点,开展预约安装、上门安装等服务。便捷发票报销。2019年9月1日起,行政事业单位、国有企业等所属车辆实行高速公路通行费电子发票报销,所有公务车辆改为绑定账户,按次扣费;按照国家标准,准许ETC设备与出租车计价器之间通信,提供乘客获取ETC通行费发票、出租车费发票的便利性。 廖建华强调:ETC推广发行工作是严肃的政治任务,是重大的惠民实事,是复杂的系统工程,各级各部门要提高认识,做好ETC发行;政府要扎实推动,加强宣传引导,研究支持政策,拓展应用场景;银行要积极主动,做好资源资金保障,深入基层安装服务,提供便民惠民优惠;各方要整体联动,按照各自分工主动作为,确保优质如期完成目标任务,切实提升人民群众的获得感、幸福感。

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2021-11-03

7月31日,长沙召开ETC推广发行工作会。推进ETC发展是深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站工作的关键,长沙将积极落实国家和湖南省的统一部署,在ETC发行、服务、应用等方面多措并举,计划到2019年底全市ETC用户新增125.6万辆以上,汽车ETC安装率达到80%以上。副市长廖建华出席。按照目标,2019年底全市ETC用户新增125.6万辆以上,汽车ETC安装率达到80%以上,全市高速公路收费站ETC实现全覆盖,ETC车道成为主要收费车道;货车实现不停车收费,高速公路不停车快捷收费率达到90%以上;所有人工收费车道支持移动支付等电子收费方式。

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2021-11-03

疫情就是命令,防控就是责任。为扎实做好对新冠肺炎疫情的防控工作,养护办积极主动作为,强化责任担当,及时启动疫情防控预案,细化工作措施,全力做好疫情防控物资保障工作。 在做好疫情防控工作的同时,更加注重一线工作人员的后勤保障工作。为高速口、黑山湖卡口提供帐篷、彩钢板房、桌椅板凳、照明设施等生活用品,为检查站提供了椎形筒、发电机、警示标志标牌、疫情防控宣传栏和标语等设施设备。 在交通运输局的大力支持下,两个疫情防控检查站将严格落实上级对疫情防控工作的要求,认真做好检查站的进出车辆高风险地区的人员登记扫码、体温检测等工作,为打赢疫情防控阻击战提供有力的保障。

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2021-10-02

坚持问题导向,全面统计车位不足、道牙缺损、商户门头破损、人行道破损等信息,做好位置、数量等登记准确,主动同住建、商务、城管等部门沟通衔接,及时反馈有关问题,助推工作落实到位。 坚持干劲不减。紧扣“秩序良好”目标,对沿街自行车、电动车等车辆乱停乱放以及行人横穿马路、闯红灯等现象及时进行劝导制止,对乱停乱放车辆全部进行归位,有序停放在规定区域内。 坚持标准不降。常态当好“保洁员”和“督导员”,全局干部职工聚焦“卫生净好”目标,不怕脏不怕累不怕晒,在巩固前期环境卫生大扫除成果的基础上,紧盯死角卫生,常态开展捡拾烟头、清扫垃圾、清洁动物粪便等卫生保洁工作,保持沿街环境卫生净好。 下一步,市交通运输局将按照市委市政府“包街”工作要求,强化日常监管,做深做细做实各项工作,确保全局责任路段达到“六好”标准,全面助力我市文明城市创建工作取得圆满成功。

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2021-10-02

自全市创建全国文明城市“包街”活动开展以来,市交通运输局紧扣“包街”活动总体目标和阶段性要求,认真落实“包街责任制”,督促沿街商铺落实“五包”要求,按照“六好”标准积极开展“包街”各项任务,积极为创城工作添砖加瓦。 一是坚持思想不松。局党组认真传达学习创建全国文明城市工作“包街”活动有关文件精神,对“包街”任务进行全面安排,压实工作责任。多次通过会议、微信群、QQ群等形式对“包街”活动进行再安排、再部署。 二是坚持宣传不断。传递志愿精神,践行文明理念,在做好“包街”志愿服务的基础上,积极宣传文明城市创建的有关要点,动员沿街商户和群众共同参与文明城市创建工作,发放宣传资料500余份,主动清理沿街垃圾、树沟砖块以及墙体广告等各类垃圾,形成了“人人参与创建,共享创建成果”的良好氛围。

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2021-10-02

路况水平持续向好,2020年全省普通干线公路优良路率91.83%,超出年度目标6.83个百分点;路面平均PQI为89.97,超出年度目标4.97,高速公路路况水平继续保持“全国第一方阵”。 治超形成“湖南经验”,2020年底湖南高速公路违法超限超载率已降至0.01%,普通公路违法超限超载率持续下降,稳固“全国第一方阵”。 5年内将打通全省31个高速公路省际通道 会议透露,“十四五”期间,全省高速公路计划投资约3355亿元,全面建成“七纵七横”为主骨架的畅通高效的高速公路网;G4京港澳高速、G6沪昆高速湖南段两条主通道,将按不低于8车道标准实施全线扩容改造;全省31个省际出口将实现高速公路通行“全覆盖”。 国省干线公路,计划“十四五”期间投资约870亿元,建设里程8200公里;全省将力争实现重要流通枢纽及经济节点二级以上公路“全覆盖”。农村公路计划投资约550亿元,新改建里程3.2万公里,基本实现三级以上公路“乡乡通”;全省将力争实现乡村旅游景区景点、特色产业园区双车道“全覆盖”。 到2025年,湖南将基本建成便捷顺畅、覆盖广泛、衔接高效、服务优良、保障有力的公路交通网络,行业治理体系和治理能力现代化水平显著提升。

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2021-09-03

围绕行业转型升级,有力推动了智慧绿色平安交通建设。智慧交通方面,率先实现公交卡与全国300多个城市通用;80个道路运输客运站实现联网售票;11个设区市实现城市公交智能调度;智慧工地建设全面开展。绿色交通方面,全面实施柴油货车和散装物料运输车污染治理,淘汰国三及以下排放营运柴油货车13.9万辆;推广新能源和清洁能源运输装备,全省新能源公交车超过1.3万辆,纯电动出租汽车达1.96万辆。平安交通方面,统筹推进平安交通建设,持续开展“依法治安”“平安工地”“双重预防机制”等专项行动,“十三五”期间,未发生重大以上安全生产事故,安全生产形势稳定向好。

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2021-09-02

发挥先行官作用,全力支撑全省脱贫攻坚和乡村振兴。“十三五”期间,我们坚守“小康路上绝不让一个地方因交通掉队”的庄严承诺。58个贫困县五年完成投资1269亿元,建成高速公路391公里,新改建普通国省公路943公里,新改建农村公路4.28万公里,新建农村邮政网点1189处。具备条件的建制村实现100%通硬化路、100%通客车、100%通邮。高质量编制了全国第一个全域旅游公路专项规划,累计建成黄河、长城、太行三个一号旅游公路4087公里,建成“城景通、景景通”示范路段1876公里。

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2021-09-02

7月22日上午,公运三大队瓯江口中队和交通管理局配合市综合执法局(环境卫生管理中心)对众诚、宇晨公司开展建筑渣土泥浆车企清查行动,督促企业做好工程渣土的处置管理。下午,执法人员对G330国道非公路标牌等风险隐患点进行全面检查,切实做好防台工作。与此同时,高速执法二大队二中队联合高速交警四大队到浙江交工高等级公路养护有限公司永嘉项目部,重点检查辖区高速公路业主单位、施工养护单位的“三防”机构、人员、制度、预案等建立和完善情况,以及防汛应急队伍、物资、设备的储备配备情况,公路设施和在建养护工程安全度汛准备等情况。

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2021-08-06

7月6日至11日,山东、河北、天津、辽宁北方片区4家直属海事局联合开展2021首次黄渤海“净海行动”,严厉打击内河船非法参与海上运输等违法违章行为,保障海上安全形势稳定。 7月10日,4家海事局联合对滨州、黄骅、天津交界重点海域,以及砂石装卸地、内河船出海口等附近海域进行重点巡查。各巡航执法单位集中调派执法力量,发挥科技装备优势,实现了“陆海空天”一体化联动。 据悉,此次联合行动共出动船艇45艘次、无人机13架次、执法人员450余人,查处海上违法违章行为23起,查扣非法运输船舶1艘,取缔非法砂石装卸点2个。联合行动对内河船涉海运输违法违章行为形成了震慑,切实维护了海上通航秩序。

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2021-08-06

“十四五”期,广西力争综合交通建设投资规模超过1.5万亿元,是“十三五”期的2.5倍,加快建设西部陆海新通道(平陆)运河、湘桂运河、西江航运3000吨级航道、北部湾港30万吨级码头航道、千万标箱集装箱吞吐量现代化大港等水运项目,南玉深高铁、贵南高铁、南崇高铁、合湛高铁、南衡高铁、黄桶至百色铁路、柳梧广铁路、云桂沿边铁路等铁路项目,南宁吴圩国际机场2跑道和3号候机楼等民航项目;加快推进门户枢纽国际化、市通高铁便捷化、县通高速网络化、民航机场聚集化、内河航道高等化、轨道交通网格化、进村入户普及化、综合交通一体化。

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2021-08-06

近日,甘肃省道路运输局开发上线了“甘肃省农村客运服务平台”微信公众号。该平台可以查询提供预约响应方式通客车服务的建制村信息、预约联系电话、驾驶员、车辆及运价等基本信息,农村地区群众可以提前联系预约车辆,出行更加便利。 乘客关注“甘肃省道路运输便民服务助手”公众号,点击左下方“农村客运”,就可以登录平台。平台主要包括客运查询、服务评价和政策法规三个模块。“客运查询”模块可查询所在地建制村的通客车形式,即班线客车、公交车、区域经营客车与预约响应客车,还可以通过村名或属地查询到近1.6万个建制村的通客车情况,实现全省建制村全覆盖。“服务评价”模块主要是方便乘客对客运服务质量进行评价,平台也提供了12328交通运输监督服务电话的链接,乘客可以点击拨通投诉反映问题,行业管理部门根据后台评价定期进行分析与整改,切实提升农村客运服务水平。

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2021-07-26

6月9日,记者从宁夏回族自治区自然资源厅获悉,包银高铁银川至惠农段已正式启动先行用地征收拆迁工作,将于6月底开工建设。 包银高铁银川至惠农段全线涉及银川市西夏区、金凤区、贺兰县,石嘴山市大武口区、惠农区、平罗县。工程先行用地征收拆迁将在6月底前完成土地征收和临时便道的贯通工作,确保包银高铁开工建设;8月底前完成沿线民房的拆迁安置工作,确保控制性工程建设工期;10月底完成沿线企业的搬迁补偿工作,确保高铁先行用地的全面建设。 据悉,包银高铁是国家“八纵八横”高速铁路网北京至兰州大通道的重要组成部分,全线贯通后可形成银川至包头至北京高速铁路通道,银川至北京的车程将缩短至5小时左右。包银高铁银川至惠农段全长100.6公里,总投资128.7亿元,建设工期为4年。

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2021-07-26

夜晚的京新高速公路米东北主线收费站灯火通明,车辆引擎声、通过提示音此起彼伏地响起,给人的感觉繁忙而有序。 在米东北主线收费站,记者见到了新疆交投科技有限责任公司乌鲁木齐分公司的负责人何彦成。他的工作是保障整个乌昌(乌鲁木齐市、昌吉回族自治州)地区高速公路机电系统的正常运转。米东北主线收费站,是何彦成服务片区的重要站点之一。 去年2月,在人们被笼罩在疫情阴霾下的日子里,何彦成告别家人,数十天驻扎在米东北主线收费站,大事小事寸步不离。这段时间里,他和同事们冲在一线,及时解决各类设备故障问题,并与各单位积极沟通,对乌鲁木齐东绕城区域的74条车道共计121套地感线圈进行施工,抓紧一切可利用的时间开展车道系统方案优化和测试工作。2020年10月,何彦成被评为“全国交通运输系统抗击新冠肺炎疫情先进个人”。 新疆冬夏两季有近70摄氏度的温差,北疆有极寒风雪,南疆有沙尘漫天,这些给高速公路沿线的机电运维工作带来巨大挑战。

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2021-07-02

河北还将督促各市巩固拓展具备条件的乡镇和建制村通客车成果,大力推进县城30公里范围内农村客运班线公交化改造,有序推进城乡公交线路向城区周边延伸和农村客运班线公交化改造,确保今年11月底前完成全省县城30公里范围内农村客运班线公交化运行率达90%以上,72%的乡镇基本完成农村客运班线公交化改造。

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2021-07-02

近段时间,机动车在乐雅高速公路超速的违法行为有所增加,四川省公安厅高速公路公安局四分局五大队统计后,再次对乐雅高速公路上的13处固定或移动式测速设备点位等进行公示,提醒驾驶员注意行驶安全,按规定车速行驶。 据了解,这13处测速设备中,有12处在G93成渝环线高速(乐雅段)、1处在S66隆汉高速(乐峨段);小车限速120公里/小时的点位有:G93成渝环线高速(乐雅段)797公里+800米(乐山至雅安方向)、805公里+900米(雅安至乐山方向)、864公里+700米(乐山至雅安方向)、893公里+300米(雅安至乐山方向)、856公里+950米(雅安至乐山方向)、S66隆汉高速(乐峨段)3公里+150米(乐山至峨眉方向),小车限速80公里/小时的点位有:G93成渝环线高速(乐雅段)801公里+440米(乐山至雅安方向)、825公里+500米(乐山至雅安方向)、825公里+500米(雅安至乐山方向)、874公里+930米(雅安至乐山方向)、801公里(雅安至乐山方向)、874公里+900米(乐山至雅安方向)、881公里+680米(乐山至雅安方向)。

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2021-06-03

此项目的建成,对合肥以及其它地区的发展起到重大意义,成为安徽交通大动脉,缩短合肥去其它地区的距离,弥补交通上的短板,加强合肥的交通枢纽,缓解乘客出行难的问题,这条高速建设周期为3年。此项目正在建设中 ,预计在2023年建设完成,辐射上百万老百姓,出行不再是难题,还能增加城市的联系,城市得到快速发展,对当地的居民有很大益处,提高市民的生活质量。

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2021-06-03

4月2日下午,省交通运输厅厅长江成调研鲁南高铁曲阜至菏泽至省界段、濮阳至阳新高速公路菏泽段建设,并在菏泽主持召开推进会,调度两个项目进展情况,研究解决影响项目建设的困难和问题,安排部署项目通车、工程建设、安全生产等工作。菏泽市政府、国铁济南局、省铁投集团、中铁濮新(菏泽)高速公路公司及各参建单位负责同志参加调研。

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2021-05-03
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