5月3日，长沙市交通运输局副局长陈湘、党委委员程林一行到省定贫困村浏阳市沙市镇桃源村就精准扶贫项目农村公路建设工作开展调研。镇、村有关同志和驻村工作队陪同调研。 调研组一行到桃源村部会议室，听取了桃源村精准扶贫项目农村公路建设情况汇报。就桃源村公路建设项目申报工作，陈湘指出，要弄清楚桃源村在全省自然村通组公路1100公里计划里的纳入情况，根据湖南省里计划并结合本村实际情况再确定申报项目；要突出抓好农村公路窄路加宽、通组公路建设及危桥改造工作；驻村工作队要发挥好后盾单位的优势，协助支村两委做好相关公路建设项目的申报工作并严把项目质量关，严管项目资金关。 程林要求，精准扶贫、驻村工作要切实抓好脱贫攻坚作风建设，全面查摆问题，扎实推进整改；要紧扣脱贫标准，严把脱贫质量，突出实干实效，做一名懂扶贫、会帮扶、作风硬的帮扶干部；要认真倾听群众的诉求，把矛盾化解在第一线，推动基础设施和社会民生再上新台阶，促使脱贫成果惠及全体群众。 会后，调研组一行到预申报项目现场调研，查看了一座危桥和相关公路，对危桥改造和公路建设方案和有关同志进行研讨，要求抓紧项目立项，尽早完成项目建设。

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2021-11-04

日前，随着溁湾镇站至湖南大学站区间最后一节轨排与已铺好轨道合龙，长沙地铁4号线一期工程河西段顺利实现“轨通”，为4号线年底建成通车奠定了基础。 4号线一期工程河西段铺轨由中建五局负责施工，范围包括罐子岭站至阜埠河站（中）正线、星城车辆段站场线。自2017年9月15日铺轨启动以来，面对工期紧、交叉施工多、工序转换多变等诸多困难，指挥部带动各项目部紧盯目标，借力“保轨通·打好附属结构歼灭战”劳动竞赛，积极协调混凝土、轨枕等原材料供应，督导项目部加速完成区间验收和场地移交，为铺轨快速推进打下了坚实基础。 长沙地铁4号线一期工程(普瑞大道至桂花大道)线路全长33.5公里，设25座车站，均为地下车站，其中换乘站13座，预计年底建成通车。目前，河西段已相继实现“洞通”“轨通”，附属结构等后续施工也正在加紧推进。

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2021-11-04

4月26日，2018年长沙市庆“五一”先进典型授牌暨职工文艺汇演在长沙市实验剧场举办。会上，长沙市交通运输系统一批集体、个人被授予荣誉称号。其中长沙市交通运输局、湖南龙骧浏阳河水上客运有限责任公司、长沙宝骏巴士有限公司3个先进单位获“长沙市五一劳动奖状”称号，湖南龙骧交通发展集团有限责任公司旅游公司经理彭友良、湖南龙骧橘子洲旅游服务开发有限责任公司观光车旅游车队小火车驾驶员戴花、长沙宝骏巴士有限责任公司驾驶员张小辉3人获“长沙市五一劳动奖章”称号，长沙市道路运输管理处公交客运管理科、湖南龙骧巴士有限责任公司四车队11路线、长沙宝骏巴士有限公司918车队获“长沙市工人先锋号”称号。 全交通系统各基层工会（行业）、工会组织和广大职工将以他们为榜样，认真学习贯彻党的十九大精神，坚定不移走中国特色社会主义工会发展道路，团结和动员全系统广大职工为新时代长沙交通运输事业发展建功立业！

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2021-11-04

3月31日，洪江市副市长赵俊调研交通运输安全生产工作，要求交通运输各单位树牢安全生产红线意识，切实抓牢、抓细、抓实安全生产工作。赵俊副市长带领交通运输局、水运事务中心、道路运输服务中心人员深入托口镇渡口码头、库区公路及黔城镇汽车站开展各项安全生产措施落实调研工作，现场听取了相关单位的情况汇报，同时也肯定了交通运输各单位在安全生产工作中的付出和取得的成绩。

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2021-10-04

今年开春以来长期雨水的侵袭，致新晃县境内公路频发生边坡塌方险情，导致部分公路交通中断。县交通运输部门主动作为、认真履职，深入一线抢险保畅。认真做好汛期公路塌方、滑坡、泥石流等自然灾害的应对工作，检验公路“三防”应急预案的实用性和可操作性，进一步提高公路应急保障水平，提升应急抢险队伍快速反应能力，标志着我县交通系统处置突发事件的能力和水平不断提高，应急抢险队伍整体作战能力建设取得新突破。

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2021-10-04

为规范我市交通建设质量安全行政执法工作，提高执法效率，推进交通建设项目各参建单位落实主体责任，确保我市交通建设在建项目质量安全稳步提升，市交通运输综合行政执法支队于4月8日组织召开全市交通建设在建项目质量安全行政执法工作座谈会。市交通运输综合行政执法支队交通建设质量安全执法大队于4月1日挂牌成立，主要负责工程质量安全监督管理相关的行政执法工作；负责在市级报建、报监的国省道干线公路重点工程建设、地方铁路专用线建设的质量安全监督案件的查处；负责城区内铁路、公路及其附属设施、公路运输场站、港口、码头工程施工的扬尘污染防治监督管理和违法行为行政处罚工作。会上，向各参建单位解读了怀化市交通建设质量安全行政执法备案程序、2021年度交通建设在建工程质量安全行政检查计划，并组织各参建单位对在建项目质量安全行政执法相关重点要点进行了学习和宣贯。下一步，将以行政检查为主要方式，以行政处罚为手段，以质量安全良好态势为目标，采取“双随机、一公开”方式在全市开展交通建设在建项目质量安全行政执法大检查，全力推进交通建设工程安全和质量执法。

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2021-10-04

拉通铁路枢纽,天堑变通途。俯瞰新建怀化铁路枢纽,功能齐备,布局合理,宏伟大气! 渝怀增建二线西起重庆秀山,终到湖南怀化,横跨湖南、贵州、重庆两省一市,线路全长183.6公里。2016年12月正式开工建设,计划工期4年。 焦柳线怀柳电化改造自怀化市鸭嘴岩站引出,向南经中方、会同、靖州至通道的塘豹站,广州局管段线路全长169.3km。2018年5月正式开工建设,计划工期3年。 怀化西编组站位于怀化市经开区,新建二级四场编组站及机务折返段、车辆段、怀化西货场等配套工程,线路全长170.277公里。2018年1月正式开工建设,计划工期3.5年。 “两线一站”开通后,怀化西编组站及焦柳线、怀柳段起点整体西迁,在沪昆线怀化站以西接轨,并新建磨砂溪、池回村线路所。

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2021-09-06

枢纽正线全长60.227公里,布局11条联络线,衔接了6个方向铁路正线。其中桥梁43座,共计20.2公里;隧道12座,共计8.4公里;桥隧比48.3%,总投资86.77亿元。新建和改建15站信号联锁设备。建成全路第一高边坡工程。 其中,新怀西编组站工程改造范围广,技术复杂、难度极大。涉及高普铁线路、桥梁隧道、路基轨道、通信信号、牵引供电电力、运输、机务车辆、客货运、房建、信息等14个专业,涵盖了铁路建设所有的内容。是广铁集团前所未有的多专业同步实施的工程,也是广铁集团首次实现整体枢纽大搬迁工程,目前在国内如此大的编组站场外迁及枢纽改造也是极为罕见。 新怀化枢纽工程建设落成,成为广铁集团与怀化市委、市政府合作共赢的成功典范。这是路地双方共同争取的重大项目,更是国铁集团与湖南省委、省政府高度关心和大力支持的重大成果。特别是路地双方反复研究深入协商,不断探索破题路径,敢于实践创新,勇于责任担当,凝聚着共同的智慧与勇气,迂回曲折,实属不易。

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2021-09-06

新怀化枢纽包括新建怀化西编组站、机务折返段、车辆检修车间、货场和池回村线路所、磨砂溪所等。同时改建七站:怀化站、公坪站(沪昆线)、同田湾站(渝怀线)、黄金坳站(焦柳线)、怀化东站(沪昆线)、象鼻子站(焦柳线)、鸭嘴岩站(焦柳线)。 新建怀化西编组站:为单向二级四场混合式编组站。到达场设到发线12条,上、下行到发场分别设到发线10条、8条,调车场设调车线32条(含编发线6条)。调车场尾部设牵出线2条;设整倒装线2条及有关设施;在上行出发场外侧新建军用站台1座,设到发线1条。 新建怀化西机务折返段:近期设8条整备线,预留2条。新建和谐机车C3及以下修程检修设施,设4线检修库共6台位,新建边跨及配套设施。 新建怀化西车辆检修车间:建成段修18台位(预留至21台位),站修18台位,洗罐4台位的检车工艺流水线。 新建怀化西综合性货场:货场设存车线3条、牵出线1条、笨重作业线2条、集装箱作业线2条、成件包装作业线1条、散堆装作业线1条,还建油品专用线1条。说明: 说明: IMG_267

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2021-09-06

近日，有网友曝光了现代新款帕里斯帝假想图。据了解，该车采用的是现代最新的设计语言打造，所以风格与最新一代现代车型相差不大。或许是为了追求现代年轻消费者时尚的品味，该车看上去更加的现代化。值得一提的是，该车很有可能在2022年亮相。

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2021-08-11

7月5日，神州租车发布公告称，安博凯对神州租车的强制性收购已完成，即日起生效后，神州租车正式成为安博凯的全资附属公司。据了解，联交所已同意神州租车撤销其于联交所的上市地位。7月8日上午，神州租车将完成私有化。值得注意的是，此次私有化为安博凯近期最大的一笔投资，超过6亿美元。对于投资神州租车，安博凯保持着高预期。有业内人士认为，安博凯加持神州租车，不仅利于前者完善其在汽车租赁市场的版图，也利于后者借助资本的力量加速改革与转型，以便于后面抢占市场份额，调整业务架构，优化商业模式。

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2021-07-05