五一期间预计4月24日至28日城市路网易出现缓行现象，4月28日下午受出城车辆影响拥堵会加剧，4月29日至5月1日城市主要范围内路网拥堵程度逐渐下降到畅通状态，从5月2日至4日城市主要范围路网拥堵程度逐渐增加并达到易缓行程度。 结合2018年劳动节放假时间（4月29日至5月1日），预计4月28日（周六）14:00点车流量开始增加，17:00-20:00增幅明显并且将持续至夜间22点。4月29日-5月1日上午，受郊游、短途旅游行程增加影响，进出城车流量加大；节日最后一天（5月1日）下午15：00开始将出现返程小高峰，由于晚上24点之后，高速公路将恢复收费措施，所以直至晚上8点后进出城通道车流量逐步减少，具体预测情况如下： 4月28日14:00以后，可能发生拥堵的道路主要是进出城道路，过江通道和高速出口。具体可能发生拥堵的过江通道为橘子洲大桥、猴子石大桥、银盆岭大桥；具体可能发生拥堵的进出城道路为岳麓大道、云栖路、长沙大道、西二环、南二环、金洲大道。其中，进出城方向的交通流量加剧时间预计会持续至夜间22点。

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2021-11-04

4月29日至5月1日，正值旅游黄金时节，外出旅游车辆、人员增多，旅游客车及景区周边道路交通事故风险上升。加上高速继续实行小客车免费通行政策，私家车中短途出行集中，特别是五一假期首尾两天，高速公路连接、城区进出道路和国省道集镇等易出现潮汐式拥堵现象。 长沙交警依托长沙市公安局大联合交管中心信息平台、高德等互联网数据，并结合历年劳动节期间全市道路交通特点、规律，对劳动节期间全市道路交通运行状态开展专题分析研判，做好交通疏堵保畅工作。 地段：城区进出道路和国省道集镇等易出现潮汐式拥堵 长沙城区易拥堵道路有枫林一路（从金星南路到湘江一桥）、中山路（从建湘路到湘江中路）、三一大道（从卫星路到波隆立交桥）、人民中路（从人民中路到湘江中路）、解放西路（从建湘路到湘江中路）、麓山南路（从西二环到东方红广场）等。 四县市易拥堵道路有长沙县的荷塘路（从乐翔路到迎宾路）、特立西路（由西向东）；望城区的郭亮北路（从雷锋大道到雷锋西路）、望城大道（双向）；浏阳市的北正中路（车站西路至东站东路双向）、宁乡市的S208(2公里—4公里）处以及S209(18KM-24KM地段)等。

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2021-11-04

强化路检路查，铺就安全春运路。运政一线执法人员上路巡查主要运营线路及沿线路况，掌握事故多发点段，特别是邻崖、临水、急弯陡坡等事故易发路段，认真排查安全隐患，确保客货运输车辆安全通行，防止因低温雨雪天气等因素引发交通事故。 严厉打击非法经营和出租汽车违法违规行为。稽查队加大路面执法力度，组织执法队员对人员密集场所、客货源集散地进行高密度巡查，并向驾驶员发放《道路运输安全告知书》，力争将违规、违章行为扼杀在萌芽状态；加强对火车站、汽车站、高速公路路口等重点路段开展集中整治，坚决打击“拉客”、“宰客”、“倒客”、不按规定线路行驶和出租车不打表等非法行为，维护群众合法权益。春运以来出动稽查人员90人次，查处涉嫌非法营运车辆2台，纠正违规行为8起。

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2021-10-04

1月6日，新晃县公路建设养护中心会同质监站，联合乡镇人民政府和大地保险有限责任公司对全县农村公路水毁修复工程进行验收。今年“6.9”洪水灾害给新晃农村公路造成巨大灾毁，境内部分路基严重垮塌、护栏损毁，造成交通中断，严重威胁群众出行安全。在相关部门及公路沿线乡镇共同努力下，一条条灾毁道路在群众的期盼中完成修复，安保附属设施在群众的关心中得到完善。到2020年底，全县农村公路水毁修复工程全面完工，水毁修复项目不仅重新建立起挡土墙、安装了安全防护栏，还完善了排水功能，极大地改善了道路通行安全， 保障了群众出行安全，提升了群众的“幸福感、获得感、安全感”。

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2021-10-04

按照交通运输部统一部署安排,11月14-19日,以内蒙古自治区交通运输厅为组长单位、山西省交通运输厅为副组长单位的部“十三五”干线公路养护管理治理能力评价检查组一行,对我省“十三五”公路养护管理治理能力进行了核查评价,并于19日下午召开了评价工作反馈会。全国干线公路养护管理治理能力评价检查组组长、内蒙古自治区交通运输厅党组成员、副厅长雲雯婧反馈了评价情况,湖南省交通运输厅党组书记、厅长赵平,厅党组成员、副厅长肖文伟、曾胜出席反馈会,厅机关有关处室、省公路事务中心、省高速公路集团有限公司负责人参加。 评价组在听取湖南省交通运输厅关于“十三五”期间干线公路养护管理工作情况汇报的基础上,完成了普通国省道52项、高速公路50项内业资料的查阅,共行车检査湖南省干线公路约1100km,沿途分别抽查了长沙市、湘潭市、浏阳市、怀化市和湘西州公路管理机构,并对沿线路网命名编号调整标志、路域环境和标线质量等情况进行了现场核査。评价项目和数量均符合交通运输部治理能力评价标准的要求。

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2021-09-06

今后5年,湖南高速公路发展将充分发挥市场在资源配置中的决定性作用,重点加快续建项目、拥堵路段扩容改造及展望线建设;国省干线发展以普通国道及省道骨干网成线成网提质改造为重点,强化省际通道及经济节点有效衔接;农村公路发展以乡乡通三级旅游路、产业路为重点,大力推进资源路建设,继续推进安保工程、危桥改造;水运发展以畅通水运大通道,强化水运大枢纽为重点,助推水运在经济发展和综合运输体系中发挥更大作用;公路场站发展重点加快综合客货运枢纽及物流园区建设,大力推进城乡客运一体化发展及农村三级物流配送体系建设。 到2025年,全省将初步建成“安全可靠、便捷顺畅、经济高效、智慧绿色”的交通运输网络,交通高质量发展迈出坚实步伐,设施供给更优质、衔接更顺畅、运输服务更高效、交通运行更安全、转型发展更有力、行业治理更完善。

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2021-09-06

“我们将确保年内开工12条910公里高速公路,力争超额完成目标任务。”赵平说,省交通运输厅发挥重大项目投资规模大、辐射带动强的优势,坚持不懈抓好项目建设,奋战第四季度,逐个逐项汇总梳理、抓好落实,全力以赴确保“十三五”圆满收官。 “十四五”时期是我国乘势而上开启全面建设社会主义现代化国家新征程的第一个五年。赵平表示,交通运输作为基础性先导性行业,贯穿生产、分配、流通、消费各个环节,科学编制好交通运输“十四五”规划,对于打造“三个高地”、担当“四新”使命,构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局具有重要支撑意义。 一方面着眼长远,全力推进全省综合立体交通网规划、“一江一湖四水”水运高质量发展规划、《湖南省公路网布局规划(2021-2050年)》等中长期规划的编制和完善;另一方面,重点聚焦“十四五”规划,按照加快构建发达的快速网、完善的干线网、广泛的基础网等“三张交通网”的总目标,打通大动脉,畅通微循环,做实做细发展目标。

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2021-09-06