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以经济学的视角解读汽车产业,“直言汽车时弊、前瞻产业商机”。

孙勇:置换购车比例超过50%,汽车厂商的营销策略该变了!

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2022-01-17

没有店长销售员的瑞幸咖啡 给汽车厂商营销模式转型什么启示

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2022-01-17

产业智能周期与新能源周期来临汽车企业如何寻找“第二增长曲线”

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2022-01-04

孙勇:“AITO问界M5”会不会重蹈“赛力斯华为智选SF5”的覆辙?

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2022-01-04

孙勇:地产商不是造车的合适选手 但是造车新势力的最佳合作伙伴

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2021-12-23

孙勇:中央经济工作会议为汽车行业带来四大利好信息!

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2021-12-23

新车型越来越多 新能源汽车销售主阵地将从大商场转至有形市场

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2021-12-23

孙勇:哪家新能源汽车厂家销售老总水平高,看这榜单就知道

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2021-12-23

孙勇:一年八个月股价涨11倍的龙蟠科技成零部件企业转型升级典范

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2021-12-01

孙勇:“外来的和尚会念经”,跨界人才正在不断加入汽车营销队伍

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2021-12-01

孙勇:汽车经销商集团如何在新能源汽车发展大潮中分一杯羹?

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2021-12-01

孙勇:特斯拉“回归”4S店模式是为了将To C进行到底!

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2021-11-29

孙勇:直销有望成为主流营销模式,汽车流通领域将迎来一场革命!

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2021-11-29

孙勇:真正的汽车科技公司什么样?市值过万亿美元的特斯拉告诉你

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2021-11-12

孙勇:汽车直销该怎么做?海澜之家“直管式加盟模式”值得借鉴!

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2021-11-12

孙勇:明年新能源汽车销量将冲击600万辆,商用车与出口成新亮点!

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2021-11-12

孙勇:亚洲最大交付中心投入运营,特斯拉又开辟一个To C新战场!

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2021-09-22

孙勇:大众要卖好电动车,不只是在商场里开个体验店就能解决的!

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2021-09-22

孙勇:谁来接盘恒大汽车?

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老孙论车
2021-08-30