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5月10日，海洋网最新成员海狮07 EV正式上市，新车售价18.98万到23.98万。定位中型都市智电SUV，新车是基于比亚迪e平台3.0 Evo技术打造的首款车型，搭载了很多比亚迪最新技术。比如高效十二合一智能电驱系统，电机最高转速可达23000rpm，整车续航里程可提升50km。并标配1200V碳化硅功率模块，性能进一步提升。还有全球首创CTB整车安全架构，增强整车安全性。此外还有高阶智驾、智能末端快充技术等最新技术。整车设计非常动感，典型的比亚迪海洋美学风格，看起来很像大号的海豹。拥有这么多比亚迪最新技术，并全系标配超100项配置，但只要18.98万起，真是强的可怕。
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阿维塔第三款车型正式命名阿维塔07，日前官方发布了新车的官图。此前新车在内部代号为阿维塔15，定位中型SUV，新车有纯电和增程两种动力形式，预计售价25万-35万。整车依然保留了家族化设计语言，分体式大灯和双C造型的LED日间行车灯非常醒目。车侧线条十分优雅，还有隐藏式门把手以及电子外后视镜。相比阿维塔11的轿跑运动风，07看上去相对要传统一些。它最大的变化在于此前标配的三个激光雷达，改成了现在的车顶单颗。配备华为新一代激光雷达和4D毫米波雷达，采用宁德时代新一代磷酸铁锂超充电池。未来主要和特斯拉Model Y、理想L6竞争，预计今年下半年正式上市。
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“富二代”乐道或杀入20万？你还选特斯拉吗？
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打不过就加入？丰田或采用比亚迪DMI
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迈巴赫不香了？大佬座驾新宠竟是TA？
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丰田这是打不过就加入吗？日前根据《财经》消息，丰田计划在接下来的两到三年内引入两三款插混车型。但是动力上或将放弃原有的Hybrid模式，转而采用比亚迪的DMI。但有企业相关人士表示，即便用DMI，丰田也会进行新的打磨和调较，不是简单拿来就用。其实早在丰田bZ3，就已经采用比亚迪的弗迪电机和磷酸铁锂电池。这次如果真的继续加码DMI，不但加快了丰田新品落地的进程，也意味着中国车企开启了合资车企新时代，成为核心技术输出方。
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继红衣教主周鸿祎后，科大讯飞董事长也放弃了自己的迈巴赫！5月9日，蔚来第50万辆量产车在合肥下线，科大讯飞董事长刘庆峰成为这辆新车的车主。谈及选择蔚来ES8的原因，他表示又一次他亲眼看见灰色的ES8，快得像一道闪电，超过了他的迈巴赫。看来现在的时代真是变了，以前企业老总都是首选迈巴赫，现在高端国产新能源已经成为新的选择。不知道接下来还会有哪位董事长选择新的座驾呢？
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小米汽车投诉无门？
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定了！蔚来第二品牌乐道汽车将在5月15日正式发布。首款车型乐道L60，主打25万级家用纯电SUV市场。按照蔚来总裁秦力洪的说法，乐道就是富二代。面向家庭市场，显然特斯拉Model Y成为重要竞争目标，但是乐道却有蔚来服务体系加持，并出生自带换电系统。预计售价会杀入20万区间，这个配置让不少网友大呼，家里的特斯拉瞬间不香了。
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纯电销量增长28%！宝马一季度营收约2787亿
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狂赚2281亿！12家中国车企干不过一个丰田
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4月小米超凶，理想重回榜一！网友：说好的遥遥领先呢？
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特斯拉“狼来了”！华为“中国版博世”提速？
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卷王比亚迪进军汽车保险！
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眼红雷军泼天流量？贾跃亭卖个人IP还债造车，行得通吗？
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红旗N701在法国又火了！这气场不轻松拿捏陆军一号吗？
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5月8日，宝马集团公布了2024年第一季度的业绩报告。数据显示今年1-4月，集团累计营收达到366.14亿欧元，折合人民币约为2787亿。汽车业务营收309.39亿欧元，虽然营收下降，但销量却逆势增长。截止2024年3月31日，宝马集团共交付近59.5万辆，同比增长1.1%。其中纯电车型交付8.3万台，同比增长28%。早在4月份宝马董事长奥利弗·齐普策跟团来访中国期间，就曾表示对中国市场未来发展持积极乐观态度，并承诺将继续投资中国。目前中国市场BMW品牌的纯电动车型全年累计交付量接近10万辆，同比增长超过138%，势头十分强劲。
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腾势N7--比亚迪旗下最好开的车，我说的！
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哪吒改名投票结果出来了，但是CEO张勇本人却回应不想改。所以这是一顿操作猛如虎，回头一看还是原地踏步？不过视频结尾张勇也表示最终品牌是否改名，还是服从大局。这波操作也是让不少网友辣评，合着我们就是哪吒PLAY的一环呗。今年以来因为言论多次翻车的CEO张勇，也让红衣教主周鸿祎跟着十分焦虑。但各种博流量的玩法，似乎并没有让网友买账。最新的4月新势力销量中，哪吒以月销9017辆的成绩位列前十，依然是处于新势力末端位置。更有网友喊话，与其天天琢磨改名，不如安心好好造车。
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4月新势力销量榜单出来了，依然是各家激战正酣。降价大法上位的理想L6果然有效，4月份理想反超问界重回榜一位置，月销25787辆。紧随其后的问界差距不大，不过这次数据披露用的是鸿蒙智行全系销量，算上智界S7的交付数，问界4月交付25086辆。目前因为M7追尾门事件引发的公关危机，或将牵动它的后续发展。保持默默发育的还有蔚来和零跑以及极氪，交付量都突破15000辆大关。小鹏哪吒紧随其后，交付量徘徊在9000辆左右。首秀的小米果然没让人失望，月销7058辆，势头凶猛给其他人带来不小压力。目前老大和老二的位置被理想和问界霸占，接下来就看蔚来、极氪、零跑三家位置如何变动，以及小米是否会带来新的惊喜。
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