工科男的车库_车家号

上汽大众ID. ERA 9X预售32.98万元起，定位为大型增程SUV。车的设计挺漂亮的，作为“合资2.0”战略下的产品，ID. ERA 9X融合德国造车与中国本土前沿智能科技，本次共推出Pro、Max、Ultra三款四驱版车型，预售价分别为32.98万元、35.98万元和37.98万元。 ID. ERA 9X搭载EA211增程器，这套动力系统拥有15年的技术积累，历经三代产品升级，全球装机量超2500万台。续航方面，新车搭载65.2kWh宁德时代骁遥电池，CLTC纯电续航超400km、综合续航达1,651km，杜绝里程焦虑；支持800V高压快充，充电10分钟可增加210km续航，满足长途补能需求。

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03-31

致敬90年代切诺基的Jeep XJ概念车，一代老车迷的美好回忆

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03-30

开过当年很火的现代劳恩斯Coupe，昙花一现但在漂移界很有地位

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03-30

在新加坡，比亚迪包揽了多个第一。乘用车连续两年销量第一。电动大巴销量第一，电动重卡销量第一。近期纯电小卡也在新加坡上市。在新加坡这个全球汽车市场准入标准最严格、竞争最激烈的市场之一，比亚迪的表现非常亮眼，在多个关键领域都拿下了第一。特别在新加坡乘用车市场已是连续两年的销量第一。这一成绩含金量很高，因为它是在完全开放、没有本土汽车品牌保护的市场环境下取得的。其车型凭借产品力、智能化和三电系统优势，已经突破了早期“低价换市场”的固有印象，在家庭用户和公司用车中都建立了很好的口碑。

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03-30

捷尼赛思Magma车队自正式官宣成立，历时仅499天便已整装待发，即将开启首届国际汽联世界耐力锦标赛征程。将以全资厂商车队身份，派出两台GMR-001赛车参赛，而非与现有外部机构合作运营。这支完全自主创建的车队，总部坐落于法国勒卡斯泰莱。 2024年12月，捷尼赛思Magma车队在迪拜正式宣告成立，从车队官宣到2026赛季国际汽联世界耐力锦标赛首战，间隔仅499天，在此期间，车队不仅要完成赛车与发动机的研发制造，更要从无到有地组建起一支完整的专业战队。

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03-30

华晨宝马新一代 iX3 长轴距版官图已正式发布，将于 2026 年北京车展首发亮相，并计划在上半年完成上市。新车长宽高分别为 4885mm、1895mm、1635mm。轴距加长至 3005mm，相比海外版车型（轴距 2895mm）增加了 108mm，加长部分全部应用于第二排乘客区，显著提升后排空间。整体外观基本与海外版车型保持一致，细节上进行了调整。前脸采用 3D 光耀格栅和数字天使光翼日行灯，设计抢眼。车辆尾部保留横向 L 形天羽尾灯，尾标换为华晨宝马以及 iX350L。

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03-30

Jeep XJ Pioneer Concept是新推出的一款复古风格电动概念车，旨在致敬经典的Jeep XJ（切诺基）车型。该车以1990年代的XJ为设计蓝本，融合了现代电动技术和经典方盒子造型。延续了XJ标志性的竖立七孔格栅、方形头灯、平直车身线条和隐藏式B柱设计。采用双门布局，搭配17英寸复古风格轮毂和越野轮胎，车顶行李架集成LED射灯。内饰采用“技术复古”理念，仪表台保留了大量物理按键和拨杆，但整合了数字仪表和悬浮式中控屏。座椅采用防水织物面料，地板为易清洁的橡胶材质。动力系统搭载双电机四驱系统，综合功率400马力，峰值扭矩600N·m。配备85kWh电池组，续航里程约400公里。越野能保留Jeep招牌的Selec-Terrain全路况系统，提供沙地、泥地、岩石等多种模式。接近角40度，离去角35度，通过角28度，离地间隙260mm。

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03-29

现在的电动物流卡车有多强？宇通天行C系列续航220-380公里

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03-29

比亚迪旗下腾势汽车正式官宣，英国演员丹尼尔·克雷格（Daniel Craig）成为其全球品牌代言人。这是继2025年签约法拉利F1车手后，腾势在全球化品牌建设上的又一重要动作。丹尼尔·克雷格因在《007》系列中饰演詹姆斯·邦德（James Bond）而闻名全球。

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03-26

回到十年前，开7代国产高尔夫GTI有多快乐？

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03-26

针对斯柯达品牌退出中国市场传闻，大众中国方面回应称：斯柯达汽车在中国的销售将持续到2026年年中，此后仍将为车主持续提供全面的保修和售后服务支持。大众中国方面表示，斯柯达汽车对全球战略进行了调整，将重点聚焦印度、东盟等高增长市场。同时，大众中国再次强调，中国始终是大众汽车集团全球战略的核心。集团在华建有近40座工厂，服务超5000万名客户，同时设立了德国总部外规模最大的研发中心——大众汽车（中国）科技有限公司（VCTC），以持续推进智能网联汽车技术的开发。

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03-26

ES300h预售价30.88万元起，全新一代雷克萨斯ES还会火吗？

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03-25

燃油SUV也来掀桌子？广汽丰田威兰达官宣售价13.78万元起

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03-25

全新一代梅赛德斯-迈巴赫S级于2026年3月24日在北京完成全球首秀。作为品牌史上最全面的改款升级，新车首次搭载奔驰自研的MB.OS架构，实现智能座舱、辅助驾驶与性能三大域贯通。外观上，标志性竖直格栅尺寸增大20%，格栅轮廓、“MAYBACH”字样、引擎盖立标及C柱徽标首次实现发光，双星徽大灯点缀玫瑰金色饰件，悬浮轮毂盖令三叉星徽始终保持直立。车身长度增至5484毫米，轴距3396毫米。座舱采用14.4英寸中控屏与12.3英寸副驾屏一体化设计，后排AI娱乐系统由中国团队主导研发，支持手势控制与情绪感知。动力方面，中国市场继续供应V12发动机（612马力），V8车型换装全新M177 Evo发动机并配48V轻混。全车15个安全气囊与加热式安全带为同级首创，并配备后轮主动转向。新车提供超150种漆面与400余种内饰配色可供定制。

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03-25

以后不管你是牛马，还是法拉利、保时捷，不管你再快，在赛车场上也得跟着Ultra跑。因为小米正式冠名三大国字头汽车赛事。 CTCC中国汽车场地职业联赛 China GT中国超级跑车锦标赛 CEC中国汽车耐力锦标赛

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03-23

丰田C-HR为何叫好不叫座？全新C-HR+纯电版海外已经铺货

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03-18

彻底告别“油改电”模式，2027款宝马i3发布。与燃油版3系（基于CLAR架构）分家，采用专为电动车设计的Neue Klasse平台（代号NA0）。更合理的电池布局、更低重心、更大车内空间，摆脱燃油车结构束缚。车身长度约4.8米、轴距2966毫米，采用短前悬、平坦车顶与隐藏式门把手设计，配备贯穿式3D尾灯和空气动力学轮毂。动力上提供i3 50 xDrive双电机四驱版本（综合功率469马力、零百加速约4秒）及后续入门后驱版，搭载108.7kWh电池组（WLTP续航805公里），支持800V高压快充（10分钟补能300公里）。内饰配备视平线全景显示系统、24英寸曲面中控屏，集成本土化应用与语音助手，车身30%使用再生材料。智能驾驶方面配备5雷达、12超声波传感器及多摄像头，支持L2+级功能。量产于2026年7月慕尼黑工厂启动，2027年全球上市，华晨宝马同步投产长轴距国产版。