没有Model 2，再便宜的车是Model Y低配！特斯拉前员工采访爆料
汽车之家主编
纯电汉兰达来了！丰田真的急了？燃油神车变电车？
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李店斌
02-10
李店斌
1200匹马力、F1级下压力！当F1冠军测法拉利F80【新车战力评估】
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李店斌
02-10
李店斌
当F1冠军遇上法拉利F80：这台“最快公路车”，汉密尔顿也疯狂！
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李店斌
02-10
李店斌
27款奔驰S级——披着“大号E级”的外衣，干着“屠杀对手”的事！
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李店斌
02-10
李店斌
五年磨一剑！法拉利Luce首发：这台“苹果”超跑，让对手绝望？
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李店斌
02-10
李店斌
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李店斌
2024-10-16
李店斌
特斯拉Cybercab海外媒体抢先体验
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李店斌
2024-10-11
李店斌
【发布会前瞻】Cybercab报道图集
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李店斌
2024-10-11
李店斌
重磅！赛力斯百亿投资引望，与华为再深度合作
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李店斌
2024-08-25
李店斌
比亚迪销量潜力之辩：产品布局与爆款车型的关键作用
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李店斌
2024-08-25
李店斌
极氪7X内饰曝光！
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李店斌
2024-08-24
李店斌
212 究竟是机遇还是陷阱？魏桥入局汽车红海行业
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李店斌
2024-08-23
李店斌
特斯拉纯电车也是坑，起步能耗80度电/百公里，平均能耗30左右，75度电安全续航能力，冬天也就150公里左右。家里没充电桩，整车100度电都不够用。不过，凡事都有利弊，相比汽油车，电暖气要比发动机车内制暖热得快。
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李店斌
2018-12-07
李店斌
有逼格玩出格 自由侠要下河“游泳”？
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李店斌
2017-04-13
李店斌
10月SUV销量排行【中国品牌表现太强】
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李店斌
2016-11-09
李店斌
没开撕 自由侠靠颜值似乎就能占便宜？
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李店斌
2016-10-15
李店斌
1.4T可以期待 聊全新指南者未公开信息
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李店斌
2016-09-28
李店斌
英菲尼迪在干些什么？找到感觉后的推进
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李店斌
2016-07-17
李店斌
并不是造血产品 全新Panamera亮点浅谈
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李店斌
2016-06-29
李店斌
防爆胎用户的自作心路：触摸安静和舒适
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李店斌
2016-05-06
李店斌
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