今年的京东618出征仪式上，我们看到了一款崭新的宽体轻客首发——五菱扬光Pro。在这个全亚洲最大的智慧物流园里，扬光Pro成了不少京东小哥的好搭子。这么多新能源轻客，为什么偏偏是上新的扬光Pro？ 甭管是说物流配送，还是想去跑跑短途或城际客运，空间绝对是首要条件。这方面，扬光Pro可是台接近5.5米的大轻客，从6座到9座，就算是景点拉客，一趟就能赚个好几百。而要是跑物流，它更是能带来方正的9m³大厢，加上它侧滑门也有超1米开口，是装得够多、装卸也方便。 这平坦的城市路段还好，但真要是景点拉客，或是下乡送货，甚至是像重庆这种“8D城市”，很多车就怕遇到满载爬坡，费电不说，更怕动力不足。而扬光Pro不仅有150kW最大功率，而且碳化硅电驱更有380N·m大扭矩，瞬时爆发属性比2.0T还有劲儿。 此外，这车也不怕耗能问题，专门开发的商用版神炼电池不光能带来405km纯电续航，而且20分钟就能充200km，真要是618等货运旺季，也能跑得远、充得快。 还要提到的是，扬光Pro在安全上的准备也够充分，不仅车架高强钢占比达68.95%，而且遇到雨天有ABS、上大坡有HHC，再加上AEB、EBD等制动辅助加持。这么来看，扬光Pro可不就是咱跑车创富的那个好搭子吗？

0评论

聊车报告

06-15

你买一台A0级纯电车的标准是啥？如果就是台5.68万起售的车呢？是不是300km+续航、有四座、带触控屏，就够了？反正刚上市的缤果Pro觉得不够。 在续航上，作为新一代缤果，缤果Pro入门就是330km续航，还可拥有403km续航+15分钟30-80%快充，不光通勤没焦虑，也能覆盖近郊游等需求。 在空间上，缤果Pro是台五门五座车，不光二排出入方便，还有84.8%得房率与能扩大到1370L的后备厢，价值10000元的权益里还送电动尾门+前备厢，是坐着也宽敞、用着也方便，前备厢带排水孔、后备厢带下沉设计，采摘、垂钓、露营都能一车搞定了。 在娱乐上，车辆用的可是12.8英寸2K大屏，Android13除了支持Carlink/CarPlay/HiCar外，还预装了爱奇艺、QQ音乐等应用，加上灵语AI能帮咱带娃哄娃、安排行程、找美食寻美景等等，那叫一个好玩又方便。 最后要提到的是，咱也不用怕A0级上高速的问题，除了65kW电机保障性能，它还有72%高强钢笼式车身+4气囊+ESC车身电子稳定控制这套组合拳，再搭配AEB紧急制动辅助等功能，提前解决安全风险，一家人开出门去，也能把心放在肚里了。 对了，前面提到的权益里，还包括了三电终身质保、三年无限车机流量等，有意向的朋友可以去试一试。

0评论

聊车报告

05-22