今年的京东618出征仪式上，我们看到了一款崭新的宽体轻客首发——五菱扬光Pro。在这个全亚洲最大的智慧物流园里，扬光Pro成了不少京东小哥的好搭子。这么多新能源轻客，为什么偏偏是上新的扬光Pro？ 甭管是说物流配送，还是想去跑跑短途或城际客运，空间绝对是首要条件。这方面，扬光Pro可是台接近5.5米的大轻客，从6座到9座，就算是景点拉客，一趟就能赚个好几百。而要是跑物流，它更是能带来方正的9m³大厢，加上它侧滑门也有超1米开口，是装得够多、装卸也方便。 这平坦的城市路段还好，但真要是景点拉客，或是下乡送货，甚至是像重庆这种“8D城市”，很多车就怕遇到满载爬坡，费电不说，更怕动力不足。而扬光Pro不仅有150kW最大功率，而且碳化硅电驱更有380N·m大扭矩，瞬时爆发属性比2.0T还有劲儿。 此外，这车也不怕耗能问题，专门开发的商用版神炼电池不光能带来405km纯电续航，而且20分钟就能充200km，真要是618等货运旺季，也能跑得远、充得快。 还要提到的是，扬光Pro在安全上的准备也够充分，不仅车架高强钢占比达68.95%，而且遇到雨天有ABS、上大坡有HHC，再加上AEB、EBD等制动辅助加持。这么来看，扬光Pro可不就是咱跑车创富的那个好搭子吗？

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06-15