天逸PHEV注定又是炮灰，东风雪铁龙“作死”方休
新生代的视角记录新时代汽车行业的发展。
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07-02
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光束汽车生产VV5、VV7，长城宝马合作已经“变味儿”
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07-02
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捷途X95车机网联系统实测，总体还挺灵敏，APP应用有待丰富
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06-30
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长安UNI-T进店实拍，外观科幻内饰豪华，后排头部空间是硬伤
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06-29
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豪越进店实拍，1.8T动力+板车悬挂靠大空间和低价能躺赢吗？
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06-29
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长城发力越野SUV，能否撼动北京越野“一哥”地位？
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06-29
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奇瑞目前最大的SUV，捷途X95进店实拍，这卖相值多少钱？
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06-25
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吉利ICON、长安UNI-T都这么拼，哈弗大狗靠什么C位出道？
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06-24
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上汽MAXUS G50、吉利嘉际、传祺GM6、宋MAX，四款热门MPV盘点
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06-24
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Aion S自燃起火成谜，广汽新能源莫拿特斯拉当挡箭牌
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06-22
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UNI-T起售仅需11.39万元，会成为长安又一SUV爆款吗？
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06-21
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风神奕炫GS、吉利帝豪GS，七八万元预算跨界SUV谁更强？
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06-19
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Aion S自燃起火成谜，广汽新能源产品安全性怎叫人放心？
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06-18
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奔腾全新B70长这样，这前脸这造型怎么样？ 毋庸讳言，徐留平主政一汽集团不到三年，具体业绩咋样或许仍存争议，但红旗、奔腾焕新颜，这事儿不假。 众所周知，作为一汽自主板块红旗、奔腾、解放中的重要组成单元，奔腾成立于2006年。因为头顶“小红旗”的光环，奔腾一开始就是采用“高举高打”的市场策略。第一款产品奔腾（06年上市的时候还叫奔腾，后面才叫奔腾B70），脱胎于老款马自达6，对标产品包括雅阁、凯美瑞等合资品牌B级车，定位自主品牌首款中高级轿车，起售价超过15万元，顶配车型售价超过20万元。得益于老马6平台的成熟可靠性，并且相比于当时主流合资品牌B级车产品，有着较高的性价比（当年雅阁等车型售价基本在20-25万元区间），奔腾B70在起初一段时期内，取得过一定的市场成功，产品口碑也还不错。 #新车大杂烩#
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06-18
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三强争霸，上汽MAXUSG20、别克GL8艾维亚 、大众威然该怎么选？
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06-16
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昂克赛拉车展实拍，内饰空间啥的都不是事，谁叫它够运动够骚气!
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06-13
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RX5 PLUS起售仅9.88万元，“爆款”又要回来了？
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06-11
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Aion S自燃起火成谜，广汽新能源还有心思炒作“石墨烯”？
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06-10
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荣威RX5MAX实拍，介于RX5和RX8之间依旧主打智能网联
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06-10
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长城炮越野版实拍，国产版的猛禽坦途，后排头部空间怎么这么挤？
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06-09
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