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华山论剑 ABB三家豪华旗舰轿车科技大对比 | evo特别策划

evoNEWS | 阿斯顿·马丁全新一代Vantage上市,售价为199.8万元,将于2018年第三季度正式交付中国市场。新车采用全新平台打造,搭载源自梅赛德斯-AMG的4.0L双涡轮增压V8发动机,最大功率为375kW,峰值扭矩为685Nm,匹配8挡手自一体变速器,首次搭载E-Diff(电子后差速器),0-100km/h加速为3.6s,极速为314km/h。外观采用全新大嘴式进气格栅辅以碳纤维材质,配备前后LED灯组,并采用双边共两出排气布局及与DB11相同的全铝车身结构,整备质量为1530kg。内饰采用皮革和碳纤维装饰板搭配黄色缝线,并将物理按键重新布局,仪表盘采用全液晶设计,中控台上方还配备8英寸独立液晶显示屏,并提供车载信息娱乐系统,包含阿斯顿·马丁音响、蓝牙音频和电话、iPod 和iPhone、以及 USB 设备接口。而座椅调节按键仍在中控台两侧的面板上。标配360度鸟瞰式全景摄像头、胎压监测系统与前后泊车传感器以及泊车距离显示。

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以科技定义进取 全新奥迪A8新能源时代的豪华定义 | evo科技

evoNEWS | 宾利慕尚敞篷版亮相,限量19台。新车由宾利定制部门Mulliner基于Grand Convertible概念车打造,搭载6.75T V8双涡轮增压发动机,最大功率为390kW,峰值扭矩为1100Nm,0-100km/h加速时间为4.9s。外观与新款慕尚车型保持一致,采用软顶敞篷结构及两门四座设计,而宾利Grand Convertible概念车中尺寸巨大的木质后盖板得到保留。内饰采用深色与浅色搭配的设计,并加入蓝色缝线,但软顶敞篷结构使排空间有些局促。

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M精华液 试驾宝马M2 | evo特别策划

【你的车还没有半挂卡车快 特斯拉首款纯电动半挂卡车Semi发布】特斯拉首款纯电动半挂卡车Semi发布,将于2019年正式投产。新车在空载没有后挂车的状态下,0-96km/h加速时间为5s;在负荷36吨的情况下,0-96km/h加速时间为20s。在全新的快充模式下,充电30分钟可拥有约644km续航。此外,新车无需换挡或踩离合器即可实现加速或减速,其制动能量回收系统使该车的制动器可拥有很长的使用寿命。外观延续特斯拉轿车的设计风格,前脸没有进气格栅,配备全LED灯组,挡风玻璃采用抗冲击玻璃制成。内饰采用完全围绕驾驶员的设计思路,驾驶席位于车厢正中央,其两侧为两组触控屏幕,可以连接互联网、监控盲点、电子数据日志,支持远程监控,驾驶员可使用无障碍爬梯上下车。电池组位于拖头的正下方,可使车辆拥有更低的重心,还可在遭遇撞击时还可以为车辆提供保护。采用四轮独立电机设计,车载传感器可以检测到车身状态,并相应向各个车轮传输正扭矩或负扭矩,同时可对所有制动器进行单独控制。还配备增强版自动辅助驾驶系统,包括自动紧急制动、自动车道保持功能以及车道偏离警告。| evoNEWS

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混血武士刀 对比广汽讴歌CDX v 英菲尼迪QX30 | evo特别策划

evoNEWS | 特斯拉新一代Roadster发布,将推出两种版本并且接受预订,订金为133万-165.9万元,于2020年正式投产。新车为硬顶双门四座敞篷纯电动跑车,配备了200kWh的电池组来驱动电动机,峰值扭矩为10000Nm,最大续航里程超过992km,0-96km/h加速时间仅为1.9s,0-160km/h加速时间为4.2s,最高时速可达400km/h。外观采用宽阔轮眉造型配合LED前大灯组设计及溜背式尾部造型。内饰延续特斯拉的家族式设计,中央配备大尺寸液晶显示屏和极为科幻的方向盘。

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【2017广州车展 瑞风M4混动版车型及全新瑞风M6正式上市】瑞风M4混动版车型正式上市,售价为12.98万-14.98万元。新车为一款MPV车型,第二排采用两个独立座椅,支持前后滑动,配备了48V BSG起动发电一体机,官方称其NEDC工况可达8.4L/100km,最大功率为12kW,峰值扭矩为55Nm,可实现自动启停、动能回收、增强扭转等功能。江淮全新车型瑞风M6正式上市,售价为23.95万-34.95万元。瑞风M6定位于高端商务MPV,长宽高分别为5005/1850/1970mm,轴距为2950mm,搭载与瑞风S7相同的2.0T发动机,最大功率为140kW,峰值扭矩为290Nm,匹配6挡双离合变速器,采用前置前驱布局,搭配前麦弗逊式独立、后扭力梁式非独立悬架。| evoNEWS

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2017广州车展,哈弗全新H6 1.5T车型正式上市,红标版售价为12.60万-14.00万元。1.5GDIT缸内直喷发动机采用CVVL连续可变气门升程技术、缸盖集成排气歧管等先进技术,最大功率为124kW,在1400rpm时可达到峰值扭矩285Nm,匹配7挡双离合变速器。 | evoNEWS

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2017广州车展,捷豹XEL、全新XF Sportbrake、路虎新款揽胜运动版P400e以及新款揽胜、揽胜运动版多款车型首发亮相!全新XF Sportbrake售价49.80-72.80万,路虎新款揽胜运动版P400e全球首次亮相,指导售价96.80万元 | evoNEWS

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evoNEWS | 迈凯伦定制版迈凯伦720S官图发布,,该车由MSO部门为迪拜用户打造,车身部分采用24K黄金进行装饰,全球仅此一台。新车依旧搭载4.0T双涡轮增压V8发动机,最大功率为530kW,峰值扭矩达为770Nm。外观采用缎面黑车漆,轮圈以及发动机散热罩采用24K黄金进行装饰,而前扰流板、进气口、后保险杠以及车顶均采用碳纤维材质打造,还在可升级的后扰流板上,以艺术体的阿拉伯文写下迈凯伦创始人——Bruce McLaren的经典名言:“Life is measured in achievement, not in years alone”,这些文字也同时映衬着迪拜部分建筑物,包括著名的世界第一高楼——哈利法塔。内饰同样采用24K金的换挡拨片、方向盘装饰、车门饰板等。此外,还有一块独特的车身铭牌来彰显身份。

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焕然一新 试驾东风风行景逸X6 | evo先锋试驾

evoNEWS | 昨晚,WEY一周年庆典在广州举行。活动现场,WEY品牌创始人魏建军表示短短一年时间,市场的认可,给了他更强的信心,WEY品牌未来更要锐化科技含量、采用前沿技术,为中国汽车产业转型升级贡献更大力量。2018年将是WEY发力新能源领域的开端。以“做高起点、安全、豪华的新能源SUV“为定位,WEY重点瞄准了非插电混动、插电混动与纯电动车的研发制造。同时加大智能驾驶技术的研发。WEY品牌新能源设计部技术中心副总工程师南逸凡先生率先针对WEY品牌首个高端新能源技术平台Pi4进行解析。 Pi4平台的核心为混动双轴驱动技术,可实现前后轴的完全解耦。该平台在传统前驱技术上,增加了启停、电机Boost、发动机发电等混动技术,同时采用纯电驱动后桥,使得既可以提升能量回收率,又能够达到5种驾驶模式+3种全地形功能的突破。从明年开始,WEY品牌将以Pi4新能源平台架构为依托,于第一季度推出首款插电混动SUV P8,随后另一款跨界插电SUV也将面市,WEY首款纯电车型XEV已具备L3级别的自动驾驶功能,并计划在两年内达到L4级别。

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evoNEWS | 马自达MX-5 Roadster Red Top特别版官图发布,该车未来仅在日本市场推出。新车搭载1.5L/2.0L两款自然吸气汽油发动机,其中2.0L发动机最大功率为115kW,峰值扭矩为200Nm,匹配6挡手动或6挡自动变速器。外观与现款MX-5车型基本保持一致,但采用红色软顶敞篷。内饰采用红棕色Nappa真皮材质,与Red Top的车名相呼应。

主打节油 试驾东风日产蓝鸟 | evo先锋试驾

evoNEWS | 路特斯Exige Cup 430官图发布,该车主要针对英国、法国、德国市场进行销售。新车搭载来自丰田的3.5L V6机械增压发动机,经重新调校后最大功率为320kW,峰值扭矩为440Nm,整备质量为1056kg,0-100km/h加速时间为3.2s,极速为290km/h。外观与此前发布的Exige Cup 380并没有什么区别,在前灯组下的进气口、车顶等处增加红色线条点缀,配备大尺寸刹车盘和米其林PSC 2系列轮胎。内饰大面积采用碳纤维材质,配备带有“430 CUP”标识的赛车座椅。

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为了试驾KTM 我花了2800买了一双拉力靴 | evo先锋试驾

权利的游戏 对比华晨宝马530Li v 奇瑞捷豹XFL 25t | evo特别策划

evoNEWS | 雪佛兰全新科尔维特ZR1正式发布,将于明年春季在海外市场开售。新车是科尔维特车系有史以来动力最强劲的车型,搭载LT5型6.2L机械增压V8发动机,最大功率为563kW,峰值扭矩为969Nm,匹配7挡手动或8挡手自一体变速器,其中手动变速器还配备了主动转速匹配功能。外观采用更加赛道化的空气动力学套件,前脸在现款车型的基础上换装进气口面积更大的前保险杠,内部中网由多边形构成,下方还配备有碳纤维前唇,前发动机盖上配备有碳纤维散热口,车顶、翼子板散热口、大型后扰流板(选装)等也采用碳纤维材质,配备黑色五角星形运动轮圈以及蓝色刹车卡钳,车尾后扰流板有大小可选,小型后扰流板更倾向于高速驾驶,可提供338km/h的极速;大型后扰流板更多倾向于赛道驾驶。还提供ZTK性能选装包可选,包括大型后扰流板外、更多碳纤维部件,以及特调MRC电磁悬架和米其林Pilot Sport Cup 2夏季轮胎。内饰保持现款科尔维特车型的基本布局,配置全液晶仪表、平底式碳纤维方向盘、皮质运动座椅等,还可选装赛百灵橙设计包,其提供有橙色车漆及橙色内饰点缀,包括橙色安全带等。

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