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以「氢」新视角，专注探索汽车新世界。

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几家欢喜几家愁，2023车企们的“众生相”

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新氢年Auto
2023-12-19

蔚来和长安、吉利合作，蔚来车主不开心了？

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2023-12-11

普拉多，还能在国内越野市场“霸道”起来吗？

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2023-12-11

明降暗升，一个广州车展让自主品牌的野心全暴露了

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2023-12-11

2023年“最后的疯狂”，广州车展重磅新车盘点

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新氢年Auto
2023-11-20

为什么说蔚来裁员，还不如降价？

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新氢年Auto
2023-11-20

理想都月销4万台辆，但还是有人考虑合资

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2023-11-13

长城回归“初心”，哈弗全系要改回H系列

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新氢年Auto
2023-11-13

X9能够让小鹏品牌向上吗？

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新氢年Auto
2023-11-02

从宁德时代的神行电池，看看新能源汽车的发展

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新氢年Auto
2023-11-02

华为mate 60火了，华为还需要造车吗？

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2023-09-12

从几何到银河，从自大到务实，吉利的新能源之路

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2023-09-07

9月第一周新势力销量公布，理想一路高歌，岚图进入榜单

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2023-09-06

拼不过华为，卖不过小米，比不过VIVO，蔚来造手机有戏吗？

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新氢年Auto
2023-09-05

一览众山小！一汽红旗HS3登顶2023CCPC大赛专业站！

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2023-09-05

连续3月销量平平，混动奇骏失败已成定局？

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2023-08-31

既能赚更多钱，还能提升技术，小鹏和滴滴合作堪称完美？

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2023-08-29

8月第四周新势力销量公布，理想全系车型单月销量破万

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2023-08-29

月销仅500多台，丰田埃尔法也有卖不动的一天！

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2023-08-25

新能源浪潮下，兰博基尼也出纯电车了，网友：买不起~

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新氢年Auto
2023-08-24
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