FREELANDER神行者全球首秀,5年6款新车剑指全球豪华新能源市场
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20年老兵资深汽车行业者 行业领域优质作者 IP归属地:上海
朱玉龙,上海交大工学硕士,20年汽车产业老兵。干过三电系统和汽车电子,做过电池设计、产业链研究、一级投资
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别克至境E7内饰公布了,看完配置,我的看法是,在内饰这个领域,合资品牌认真起来,做得是很精致的,下料是真的猛。 20万级的车,给你劳斯莱斯同款悬浮层座椅。30mm超柔纤维绵+11层递进式支撑结构,压力峰值降了21%。以前这配置是百万级专属,现在别克直接拉平了。 二排空间是这台五座车的重点,这台车很大,内部的空间也很大。对于一个典型的家庭化用车来说,1.8米男性坐着一拳还有余量,6岁小孩能站着换衣服。别克的看家本领MPV上的配置,现在都出现在SUV上,银离子保鲜冷暖箱、莱茵认证影院屏、100%遮光遮阳帘都有。别克的行政级MPV至境世家的配置有一个说法是五恒座舱,恒温、恒湿、恒氧、恒洁、恒静,这也是把这套座舱健康理念平移过来了。 在SUV领域现在也是比拼座椅的时代,别克拿出的是伊姆斯零重力躺椅,有点意思。腹部、腿部双120°,最接近NASA零重力姿态。配合悬浮层全覆盖,长途出行是真的能缓解疲劳。 别克至境E7是至境的第一台SUV,也是一台要走量的车,在昂科威之后,别克在20万级堆配置狠起来,自主品牌也得掂量掂量。上汽通用总经理卢晓说的"20万级满足所有理想",看完配置单,我觉得不算虚。今年六座SUV卷的很,大五座别克至境E7也是发力了。
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