9分钟闪充,500次循环无恙:比亚迪重新定义全球领先动力电池
9分钟闪充,500次循环无恙:比亚迪重新定义全球领先动力电池
比亚迪闪充伤害电池寿命、破坏电网?完全是无稽之谈
比亚迪闪充会损伤电池寿命?实际测试结果出人预料
02:32
硬核闪充技术树立行业新标杆:比亚迪发布"闪充中国"战略
春节归途,开心至上:比亚迪的温情告白
选新能源,为什么越来越多人认准比亚迪?
02:07
2025年,比亚迪夯实全球新能源汽车一哥地位
安全之王实锤 腾势N9中保研测试获全优大满贯 全品类车型第一
开年打出王炸!比亚迪210公里纯电续航的DM-i车型来了
历史时刻!比亚迪第1500万辆新能源车下线,腾势N8L成里程碑车型
比亚迪在欧洲市场,取得了历史性突破
“王悟空说车”侵权比亚迪案判决,支付赔偿款等共计 31.38 万元
11月10日-21日,第30届联合国气候变化大会(以下简称COP30)在“巴西贝伦”召开。作为大会官方合作伙伴,也作为全球新能源的标杆代表,比亚迪为此次全球气候盛会提供了130台新能源车,为参会各国元首及来宾提供接驳服务。 这时候问题来了,为什么远在万里之遥的巴西举办的联合国气候大会,中国的比亚迪会大力支持?这是因为万里之遥的南美国家-巴西,已经成为了比亚迪重要的海外市场之一,月销量已经破万。 根据巴西汽车工业协会的数据:2025年9-10月,比亚迪汽车在巴西销量连续突破1万台,1-10月累计销量超8.7万辆。比亚迪已经成为了巴西无可争议的新能源汽车销量霸主,巴西每卖出10辆纯电汽车,8辆来自比亚迪,每卖出10辆混动汽车,4辆是比亚迪。 与此同时呢,不仅是巴西,今年的比亚迪,在海外市场是全面开发,除了在巴西月销量破万外,还在英国、西班牙月销量破万,即将在法国、阿根廷破万;并在欧盟16国的总销量,大幅领先特斯拉,成为欧洲纯电汽车一哥。 这就是比亚迪大力支持第30届联合国气候变化大会,并被主办方特邀演讲的底气和实力。
比亚迪李云飞东京车展上强势发言:要对中国电池产业有信心
03:29
比亚迪前三季度业绩不错,海外市场让人意想不到
03:12
比亚迪在日本的发展,渐入佳境
打造高端,比亚迪在方程豹上,找到了感觉
作为国内中高端轿车的标杆之作,比亚迪汉累计销量已破百万,这次长续航版更是诚意满满,在技术、美学、智能化、舒适性等维度,全面进步。 技术方面,长续航版直面中产阶级家庭用户的核心刚需。汉DM-i长续航版通过首发动力域控7合1系统,纯电续航达到245公里、综合续航高达1560km,让用户无论是城市通勤,还是中远途旅行,都无忧。 汉EV长续航版则搭载全新八合一智能电驱系统,纯电续航起步635公里,最高705公里,百公里电耗只有10.6度,在国内所有的纯电轿车中,这个续航和能耗比,都堪称佼佼者了。 外观美学方面,一直是比亚迪汉的强项。这次长续航版,同时推出了雾凇金、松影绿、远峰蓝三大全新车色,动力美学进阶彰显百万实力。 与此同时,在舒适配置、驾驶乐趣、智能化等方面,汉长续航版是“同等级别车型有的,Ta都有了;同类车型没有的,Ta还有”,中产阶级家庭用户关心的“彩电、沙发、大冰箱他有”,中产阶级父母关心的“儿童安全座椅、宠物安全座和车内K歌”,Ta也有。 此外,比亚迪汉还搭载了高阶智能底盘——云辇-C智能阻尼车身控制系统,支持高速爆胎稳行。 总之,汉长续航版,还是很迎合中产阶级家庭用户需求的,用心了。
比亚迪第1400万辆新能源车在巴西工厂下线,巴西总统卢拉成为车主
比亚迪第二代秦PLUS DMi和EV版,双车上市,依然是A级轿车中的王炸配置:10万左右的价格,DMi版拥有全球插电混动汽车的最低油耗(NEDC亏电油耗2.69L/100km),“节能省油全球王者典范”名副其实;且不仅第二代秦PLUS拥有此惊人的低油耗,凡使用第五代DM技术的秦一代和比亚迪其它所有车型,都可以通过OTA更新,享受此拥有此功能。 与此同时,第二代秦PLUS EV版,入门即高配,420KM/510KM进取型,半个月充一次电,就可以满足城市通勤的大部分需求。不仅如此,第二代秦PLUS EV版,搭配刀片电池+八合一电驱总成+宽温域热泵系统,让其可以适应-30℃至40℃极端温度,保证纯电版冬季的续航率。 更厉害的是:两款纯电进取型,均采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架,拥有NFC钥匙、车载ETC、智能语音、VTOL移动电站、智能座舱等20万汽车才有的高阶功能。 不得不说,这才是中国最畅销A级轿车才有的牌面,这样的超级性价比,远超竞品,将进一步挤压合资燃油车和其它竞争对手的生存空间。 截止到2024年,比亚迪秦已累计销量超240万辆,蝉联2023、2024年A级家轿销量冠军;比亚迪第二代秦PLUS推出后,将进一步巩固其“中国A级轿车的霸主地位”,年内累计销量破300万,将是大概率的。
加载中