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梦想是帮爸爸再开一个汽车修理店

西装暴徒 反差拉满

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童小迪didi
9小时前

腾势Z9GT 优雅入魂

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童小迪didi
06-10

沉浸式体验腾势Z9GT的9分钟充饱

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童小迪didi
06-10

续航达成率超80%就变装?腾势Z9GT千里长测!

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06-09

比亚迪5月销量成绩惊艳,单月狂销383453辆,稳坐中国车企及新能源销冠宝座!海内外市场表现同样强势,海外乘用车及皮卡销量首破16万辆,同比增长超80%,创下历史新高。旗下多款车型持续热销,宋家族单月销量近8万辆,元家族超5.6万辆。高端品牌表现亮眼,方程豹、腾势合计销售近4.65万辆,超越一众新势力品牌。随着闪充技术普及和新车型不断推出,比亚迪的市场统治力持续加强。

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06-03

欧文!谁爷青回了?!今天发布会现场真的很多惊喜,昊铂S600开启预售,提供纯电与增程两种动力版本。搭载双电机四驱、双腔空气悬架,搭配前双叉臂后五连杆悬架,过弯稳定、滤震舒适,跑山通勤都合适。增程版零百加速4.3秒,亏电状态动力依旧在线,制动表现稳定。智能配置也是拉满,全系标配激光雷达、高通智驾芯片,高阶智驾系统支持城区、高速通行与全场景自动泊车,后续还可升级更智能的驾驶模型。座舱用高通8295P芯片,搭配大屏与27英寸W-HUD,交互流畅。预售权益价18.89万起,大家觉得整体配置在同价位里有竞争力吗?

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05-17

东风奕派纳米 01 Cross 更潮 更美 更智能

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05-11

City Walk新宠: 纳米01 Cross

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05-11

腾势Z敞篷版:以“翡冷翠”之名 演绎超跑的极致优雅

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04-25

4月13—14日,广东省委书记黄坤明调研深圳及深汕特别合作区,实地走访深汕比亚迪汽车工业园四期项目。 作为比亚迪重磅产能基地,园区的闪充技术与第二代刀片电池成为调研重点,黄坤明详细了解两项核心技术的性能与产能情况。 调研中指出,自主创新是新能源汽车高质量发展关键,比亚迪坚持技术自研,走出了清晰的创新驱动路线。同时勉励企业加快项目投产达产,把更多尖端技术落地深汕,带动产业链上下游集聚,以创新技术赋能行业发展,助力当地打造新能源汽车支柱产业。 对车企而言,核心电池与补能技术仍是竞争核心,比亚迪这两大技术落地,也将进一步夯实其在新能源赛道的技术与产能优势。

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04-18

小鹏GX这车给我的感觉就是:它真的在为“无人驾驶时代”做打算。不谈那些虚的,单看硬指标: 1. 安全是真下本:搞了航空级的六重冗余,转向、制动都有备份,甚至还有驾驶员“失能”自动停车的功能,这在目前的车里确实少见。 2. 开起来更灵活:虽然是个全尺寸大SUV(5米2多),但它上了线控底盘,想解决大车“笨重”的痛点,百公里刹停距离做到了34.4米。 3. 空间是真能装:三排座椅能独立电动折叠,还能变4/5/6座,第三排也不是摆设了。 预售价39.98万,确实不便宜。它更像是一台把未来技术,比如3000TOPS算力、Robotaxi能力提前搬进家里的“科技堡垒”。如果大家看重技术储备和全家出行的舒适性,它确实是个狠角色。

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04-16

腾势为博鳌贵宾保驾护航

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03-29

丰田首款鸿蒙座舱豪华旗舰大型纯电轿车铂智7正式上市,新车共推出600km和700km两种续航5款配置,限时补贴权益价14.78万-19.98万元,综合后全系进入20万内!

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03-29

最美GT 请您品鉴

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03-22

“丰田+华为”王炸?实测铂智7:底盘+智驾全解析

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03-22

3月18日,智己汽车正式发布行业首个超级智能体IM Ultra Agent,并官宣旗下全新SUV车型LS8将于3月26日开启预售,此次发布的智己LS8将作为首款搭载该技术的车型上市! 看完LS8的发布会,不得不说智己在“舱驾一体”这条路上是真敢玩。3月26日预售的LS8,把千问大模型和灵蜥数字底盘结合,响应速度号称快了4倍,还搞定了L4级模型赋能L2的IM AD ZETA。作为一个经常在用智驾的车主,最期待的是它那个“模糊意图规划”——以后不想动脑子的时候,直接喊一句“找个湖边喝咖啡”,车自己就能搞定路线和下单。这才是真正的智能体,而不是只会查天气的语音玩具。LS8这波配置,确实有点东西,咱们L6车主也跟着长脸了。

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03-19

3月17日,《人民日报》两会后首访魏建军,聚焦中国汽车“公信力”。魏建军直言,行业无序竞争正侵蚀根基,从“汽车大国”迈向“强国”,核心在于构建对用户、产业及全球的公信力。他强调,长城汽车坚持长期主义,不参与无底线价格战,致力于以高品质与合规经营降低交易成本。人民日报称其为“公信力价值观先行者”,肯定其36年深耕为行业树立标杆。

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03-17

15.68万的铂智7,有四种开门方式

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童小迪didi
03-17

方程豹钛3闪充版上市 15.38万起,黑科技打造豹力新体验。3月13日,方程豹钛3闪充版上市,推出620KM后驱与565KM四驱版,售价15.38万-16.98万元。作为比亚迪闪充首款量产车,搭载二代刀片电池,常温充电10%-70%仅需5分钟;配备智能EVO+平台、云辇-C及“天神之眼”智驾系统。车身采用CTB一体化技术,辅以iTAC及TSC系统强化安全。 外观新增「星尘紫」配色,座舱标配通风加热及帝瓦雷音响。核心配置上,新车搭载二代刀片电池,常温下充电10%-70%约需5分钟;配备智能EVO+平台与云辇-C系统。智能方面可选装“天神之眼”辅助驾驶系统。车身采用CTB一体化技术与笼式结构,配合iTAC及TSC系统提升主被动安全。

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03-17

硬核闪充技术树立行业新标杆

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03-08
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