雪地滑轮组,雪地A字坡,冰雪对开坡,3大越野科目考察四驱新能源SUV的冰雪越野性能,谁能从从容容,而谁又是磕磕绊绊。
在雪地低附着路面条件下,50台测试车中,谁能在雪地又快又稳,谁又能在雪地平稳刹停。
在严寒、冷车的状态下,今年我们吝啬地只给空调15min的制热时间,考察50台测试车的空调极限升温能力,看看谁的空调又快又热!
今年将统一在120kW充电桩进行严寒低温充电测试,验证新能源车的低温充电可靠性。
为了贴近实际用车场景,今年混动续航我们选择使用智能混动模式一口气跑干。在我们自建的封闭冰雪高环上,挑战1000km的严寒高速续航。
今年将是测试条件最统一,测试工况最严苛的严寒雪地续航测试。在我们自建的封闭冰雪高环上,将见证今年最能跑的纯电车。
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