纵横F700限时权益价29.99万元，定位全领域豪华越野皮卡，共推出3款版型。 新车在越野性能层面，新车搭载鲲鹏超能混动CDM-O系统，匹配XWD-S超级全自动智能四驱，全系标配智能三把锁，提供15种驾驶模式，包含全球首创交叉轴模式。 原厂900mm涉水深度搭配核心部件IP68级防水，底盘采用前后双叉臂独立悬架与内高压一体成型大梁，量产原型车曾征战环塔拉力赛，完成7500公里赛程可靠性验证。 座舱与拓展能力同样是核心亮点。 车内配备35.4英寸山脉天际屏加15.6英寸中控屏，搭载高通8255座舱芯片与双大模型交互系统，14层Nappa真皮云憩座椅支持通风加热按摩，标配5.3L车规级冰箱。 此外，货箱容积1300L，全车预置59处原厂拓展锚点，并具备3.5吨合规牵引资质与220V6.6kW外放电功能，覆盖穿越、露营、垂钓、拖挂等多元户外场景。

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08-07

全新一代smart精灵1号正式上市，限时权益价14.99万元起。 三电层面全系标配800V碳化硅高压平台，支持6C快充，电量从10%充至80%仅需12分钟。搭载雷霆16合一碳化硅电驱系统，CLTC综合效率达93.8%，匹配神盾金砖电池，续航表现与循环寿命均有提升，城市通勤与长途出行的补能效率都得到优化。 智能方面搭载量子级AI电子电气架构EEA 4.0，高配车型配备含激光雷达在内的31个感知硬件，支持城市与高速无图领航辅助，覆盖环岛、窄巷等复杂场景，泊车能力也做了针对性升级。座舱搭载4nm制程龙鹰6P芯片，搭配15.4英寸2.5K中控屏与深度定制Flyme Auto系统，AI语音支持多意图识别与路线规划，交互体验全面升级。 设计与驾控延续品牌基因，由奔驰全球设计团队操刀，保留四轮四角经典布局，2750mm轴距实现84%得房率，车内软质包覆与舒享座椅提升豪华质感。底盘由smart与奔驰联合调校，兼顾操控支撑与滤震表现，同时延续高规格安全标准，主动安全配置进一步丰富。

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08-06

别克至境L7纯电正式开启预售，共推出三款配置，国补预售权益价16.99万元-20.69万元。新车主打『两个人的满配座驾』定位，面向以双人出行为主的消费群体。 新车全系标配800V全域高压架构、702km CLTC续航与6C控温超快充，搭载80.6度奥特能2.0电池，采用宁德时代电芯，10分钟可补能450km续航，支持6kW外放电。动力搭载282kW驱动电机，零百加速5.6秒，低电量状态下动力输出保持稳定。 座舱打造悬浮减压体验，配备五恒大健康空间，全系标配带通风加热按摩的悬浮减压座椅，副驾搭载双120°零重力座椅。全系标配RTD连续阻尼可变悬挂，智行版搭载预瞄悬浮魔毯底盘。安全验证标准远超国标，车身高强钢与铝材占比达83.4%

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08-06

长城H10正式上市，新车定位『大家庭方盒子新物种』，建议零售价20.98万-23.18万元，限时换新价20.18万元起。 新车全系标配激光雷达与全场景NOA智驾系统，搭载27颗全域感知传感器，可实现车位到车位无断点辅助驾驶，覆盖复杂路口、环岛、无标线道路等场景，同时支持全场景智慧泊车，适配超200种车位类型，有效减轻日常驾驶负担。 动力层面全系搭载第二代Hi4性能版电混四驱，系统综合功率440kW，零百加速4.9秒，CLTC纯电续航232km，综合续航最高1404km。底盘采用前双叉臂后五连杆独立悬架，搭配EDC电磁减振器，兼顾操控稳定性与乘坐舒适性，可适配城市与非铺装路面多元场景。 新车同步推出大五座与大六座版本，六座版车长5299mm、轴距3000mm，采用阶梯影院式座椅布局，二三排乘坐空间充裕；五座版后备厢最大可拓展至1885L，支持2.2米纯平放倒，满足家庭装载与户外出行需求。车身采用高强度笼式结构，高强度钢占比80.4%，全系标配7气囊与超长三排侧气帘，全方位守护家庭出行安全。

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08-05

腾势Z9S正式开启预售，共推出三款车型，预售价31.98万元-38.98万元。作为腾势9系旗舰轿车，新车与腾势Z9GT、百万级超跑腾势Z技术同源，定位科技豪华智能轿车。 续航补能是核心亮点之一，新车搭载第二代刀片电池，CLTC纯电续航最高可达1100km，配合闪充技术可实现9分钟充饱，零下30度低温环境下补能也仅多耗时3分钟，配套闪充站网络持续布局，缓解日常出行的补能焦虑。 驾控层面依托易三方整车智能控制技术平台，性能版车型最大马力1210PS，零百加速2.68秒，同时配备10°分体式后轮转向、云辇-A智能空气车身控制系统，兼顾日常操控灵活性与乘坐舒适性，车身与电池安全均按照高规格标准打造。 智能配置上，新车首搭迪迪虾超级智能体与Diva智能伙伴，支持模糊语义交互；提供两种中控屏方案可选，兼容所有主流手机品牌手车互联，首发Apple CarPlay小窗模式；全系标配天神之眼5.0辅助驾驶，覆盖城区、高速、泊车全场景。

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08-04

全新一代天工08 670 Max正式上市，市场指导价19.79万元，上市限时权益价17.99万元。本次上市采用全场景实测直播形式，在深圳暴雨路况下完成城市通勤、复杂匝道、城中村混行等多场景测试，直观呈现车辆组合驾驶辅助的实际表现。 据悉，红旗司南智驾搭载惯导三目立体视觉方案，支持600米超远距目标识别，测距精度达5厘米，雨雾低光环境下感知表现稳定。 系统优化变道决策与加减速平顺性，人机共驾逻辑可适配驾驶员主动操作，不会强制退出辅助功能。泊车环节支持跨楼层记忆泊车、100米循迹倒车与遥控泊车，覆盖多数日常停车场景。 车内灵犀座舱以高通骁龙8295P芯片为算力底座，预留算力冗余支持长期OTA升级。四音区语音识别覆盖九大方言，前排云享座椅配备按摩与吸风式通风，搭配护眼大屏与母婴级环保内饰，兼顾交互体验与乘坐舒适性。 安全层面搭载玄甲电池，底部抗冲击、防水浸泡、耐高温表现均远超国标，搭配云端电池监测可提前预警风险。9H4M笼式车身碰撞伤害值远低于国标限值，座舱VOC与电磁防护同样优于行业标准，整体定位安全智慧大五座纯电SUV。

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08-01

小米澎程系列正式发布，两款车型同步开启预售，N70 Max预售价25.99万元，N90 Max预售价29.99万元。 新车定位智能可变大空间SUV，基于小米昆仑技术架构打造，核心亮点为全舱纯平地板与超长座椅滑轨。N90 Max轴距3080mm，支持四席零重力座椅，前排可选旋转座椅，可组合出对坐会客、露营大床、极致储物等多种空间模式；七人满员状态下，后备厢仍可容纳7个20英寸旅行箱。 安全层面搭载小米昆仑全域安全体系，高强度钢与铝合金占比90.4%，全车标配12个安全气囊；搭载小米龙甲电池，配备多层结构与热安全防护。动力采用昆仑超级增程系统，N90Max纯电续航464km，综合续航1705km，亏电油耗6.26L/100km，支持加注92号汽油。 智能座舱搭载第三代骁龙8平台，支持六屏互联与AI空间调度，全系标配高规格辅助驾驶硬件。底盘配备双叉臂前悬与可调空气弹簧，车长近5.3米转弯半径仅5.95m，兼顾乘坐舒适性与城市驾驶灵活性。

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07-31

MG 07正式开启预售，共推出五款配置车型，预售价12.59万元起。其中650舒享版12.59万元，610激光雷达版13.59万元，610旗舰版14.59万元，845激光雷达版早鸟预售价15.59万元，845旗舰版早鸟预售价16.59万元。 新车定位超长续航智能轿跑，提供两套动力电池方案。长续航版本搭载800V高压平台与宁德时代电池，CLTC续航845km，支持5C超级快充；610km版本搭载半固态电池。电驱采用上汽全新一代高集成度电机，峰值功率235kW，零百加速进入5秒级区间，主动散热电驱可缓解连续激烈驾驶的热衰减问题。 全系标配mCDC智能电磁悬架，中高配车型搭载AI预瞄功能，可提前识别路面颠簸调整阻尼。同时全系配备VMC爆胎稳定控制系统，提升高速行驶安全冗余。智驾方面搭载Momenta R7世界模型与Xheart X7芯片，激光雷达版本具备城区NOA能力，可实现夜间130km/h自动转向避让。 车身轴距2825mm，座舱得房率87%，乘坐空间越级。前备厢容积168L，后备厢标准容积697L，储物能力突出。车内配备30L双温区车载冰柜、前排座椅加热通风按摩、整片式调光天幕与21扬声器全景声音响，舒享配置覆盖多元使用场景。

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07-31

7月29日岚图泰山系列完成渡阴山全地形穿越挑战，全程实测100公里，覆盖碎石河床松软沙地连续交叉轴等严苛路况，活动现场正式发布中国首款全地形智能底盘岚图虎踞。 这套底盘核心搭载量产三腔空气悬架，拥有105mm升降行程，配合占比超90%的全铝底盘与前双叉臂后五连杆结构，叠加扭矩矢量智能四驱与IPB2.0控制系统，顺利通关62%坡度英雄坡等极限科目，兼顾越野通过性与日常驾乘质感。 车型同步配备华为乾崑智驾ADS四激光雷达方案，支持复杂铺装道路辅助驾驶，车内搭载6kW对外放电大容量后备厢与舒适座舱配置，可覆盖城市通勤户外露营等多元出行场景。

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07-30

风云A9正式上市，指导价10.99万元至12.99万元。新车定位长续航智美纯电轿跑，全系标配70kWh犀牛E纯电专用电池，CLTC工况续航达655km，搭配双源宽温域热泵系统与主动进气格栅优化续航表现，30%至80%快充约20分钟，补能节奏适配日常出行需求。 车型采用『凌风美学』设计语言，4890mm车长搭配2900mm轴距，溜背造型实现0.223Cd风阻系数，斩获2026德国红点产品设计奖。座舱依托长轴距实现越级空间表现，前排头部与后排腿部空间充裕，全车配备多处储物设计，座椅标配通风加热与按摩功能，副驾搭载零重力悠然座椅，兼顾日常乘坐与长途舒适体验。 智能配置方面，车型搭载3nm制程座舱芯片与『灵犀智舱2.0』系统，配备15.6英寸2.5K超清屏与23扬声器音响系统。驾驶辅助搭载『猎鹰』系统，配备激光雷达在内的27个高精度传感器，覆盖高速与城市NOA、自动泊车等场景。安全层面搭载犀牛电池与高强度钢车身，通过多项极端安全测试，全系标配8安全气囊，构建全域防护体系。

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07-27

聊到国产硬派方盒子，很多人第一印象是工具属性拉满，日常开着难受。吉利银河战舰700这次全球首秀，给出了另一种产品思路。 外观走『骨正筋柔』的中式路线，醒狮前脸搭配天仪之眼大灯，细节暗藏吉字纹样，六款车色均取自国内山河景致。没有一味堆砌硬朗线条，精致感与文化感兼顾。内饰沿用方正笃定的座舱逻辑，实体挡把搭配五屏联动，越野操作顺手，日常使用也有足够豪华氛围。 车型主打『移动野奢别院』定位，80.3%得房率保障空间敞亮，18.5L冷暖冰箱、多层按摩座椅、后排纯平大床等配置齐全，日常通勤与长途露营都能适配。原厂预留五十多处无损改装孔位，适配多数通用改装件，越野玩家也有充足发挥空间。 原生新能源越野架构打底，插混系统搭载三电机四驱，基础通过性参数处于同级主流偏上水平，此前还完成满载零速直拔尼三锅的实测，越野底子足够扎实。本次杭州首秀联动米兰开展海外展演，技术与文化双重输出，也算国产越野出海的新尝试。 整体来看，车型没有死磕单一参数，走城野兼顾的均衡路线，最终市场表现如何，还要等定价落地后交由消费者检验。

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07-25

7月23日领克07GT正式上市，推出时间限量版四驱性能Ultra 200超长续航Ultra 200超长续航Max四款版型，上市限时价14.58万元-19.68万元，上市27分钟大定突破10000台。 新车定位『科技智混运动旅行车』，是领克切入旅行车赛道的首款产品，主打运动属性与全场景实用性兼顾的差异化路线。 驾控与动力是产品核心亮点，新车在同级旅行车中首搭MRC磁流变悬架，毫秒级阻尼调节适配全路况，车顶负载与拖挂工况下麋鹿测试成绩均超80km/h。 动力搭载EM-P智能电混系统，四驱版本综合最大扭矩765N·m，零百加速5.5s；配备28.3kWh电池组，两驱版CLTC纯电续航超200km，满油满电综合续航最高1422km，支持75kW直流快充。 空间与拓展能力贴合旅行场景需求，车身轴距2843mm，两驱版后备箱常规容积614L，放倒后排可拓展至1665L。 原厂配备动态承重100kg车顶行李架与电动隐藏式拖车钩，支持6kW对外放电，适配露营拖挂长途自驾等多元场景。智能层面搭载LYNK Flyme Auto 2.5座舱，至高支持千里浩瀚H7智驾方案，可实现车位到车位领航辅助。

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07-24

WAIC2026世界模型『六小龙』巅峰论坛上，大晓机器人连发多项核心成果，从底层技术到场景落地形成完整闭环，推动物理AI从『理解』迈向『执行』。 ✅ 核心技术底座Kairos3.1开悟世界模型 采用原生统一架构打通理解、生成、预测三大核心能力，构建「理解-推演-执行-反思」全链路自进化闭环；搭载ACE-BRAIN-0.5空间理解底座，累计斩获十二项全球基准测试SOTA；端侧推理延迟低至125毫秒，较同类型主流模型效率提升52倍，支持真机实时控制与自主纠错迭代。 ✅ 以人为中心的环境式数采方案2.0 首次提出具身模型信息密度定律，明确L5级高密度数据对模型泛化、自进化的核心价值；形成采集-标注-标准化全链路高密度数据生产体系，同步开源L5级家居复杂任务数据集ACE-Data-0，面向全行业开放使用。 ✅ 三大垂直场景标准化解决方案 晓满即时零售履约方案适配窄仓高密场景，已落地多家便利店与前置仓，规划两年内完成万店规模铺设；晓新酒店无人洗衣方案覆盖衣物全流程作业，破解夜班人力缺口痛点；晓途四足全域作业方案实现「一脑多形」跨本体适配，已在安防巡检、城市治理等场景常态化落地。

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07-22

全新坦克300正式上市，共推出五款车型，覆盖汽油、柴油、混动多种动力，售价区间19.98万-25.98万元。 长轴版本采用『长轴距、长脖颈、短前悬』设计，保留经典方盒子造型，新增三款高饱和原色车漆。首搭2.0T Hi4-Z超能混动系统，综合功率560kW，零百加速4.3秒，CLTC纯电续航251km，保留真4L越野模式，兼顾城市通勤能耗与极限脱困能力。 车型配备非承载式车身与五层滤振体系，搭载Coffee Pilot 3.0辅助驾驶系统，支持车位到车位全场景NOA。原厂预留40处拓展点位，具备2.5吨牵引资质与外放电功能，覆盖通勤、露营、穿越全场景。 #全新坦克300上市19万9千8起 #坦克300献给都市年轻人的脚办 #我的坦克我的团

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07-21

7月16日智己 LS9 Hyper 正式上市，LS9全系标配全线控转向，全系 31.98 万元起，Hyper 版本 34.98 万元。作为上汽集团第一亿台里程碑车型，新车锚定线控底盘全域 800V 平台高阶智驾三大核心技术，打造下一代旗舰 SUV 技术底座。 新车是线控转向新国标落地后的量产先行者，搭载全线控四轮转向系统，20ms 极速响应，配合双向 24° 智慧四轮转向，实现 4.77m 转弯半径，大幅降低大尺寸 SUV 日常驾驶门槛，同时配备航空级三重安全冗余，可靠性表现优异。 Hyper 版本搭载三电机四驱系统，零百加速进入 3 秒级区间。依托全域 800V 增程架构，纯电续航 390km，综合续航 1460km，支持可油可电使用模式，高原极寒等极端环境下，动力输出与充电效率仍能保持稳定。 智驾层面配备 520 线超视域激光雷达与英伟达 Thor 芯片，IM AD 智驾系统可顺畅应对多类复杂路况。车内采用大六座布局，搭配 B&O 音响 4D 机械按摩座椅，整车通过 C-NCAP 五星安全认证，兼顾舒适与出行安全。

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07-20

零跑全新B01和B10正式上市，轿车B01指导价9.58-11.98万元，SUV B10指导价9.98-12.58万元，双双卡位10万级纯电市场。 两款车型长续航版本搭载全域800V碳化硅高压平台配3C快充，SOC30%-80%充电最快16分钟，CLTC续航最高分别达670km和610km，全系标配高通SA8295P座舱芯片，搭载17.3英寸3K高清中控屏。 中高配车型配备大尺寸虚实融合AR-HUD，可选前排双零重力座椅带按摩通风加热功能；激光雷达版本搭载27个感知硬件，落地车位到车位领航辅助，打通全场景驾驶辅助链路。 两款车型分别适配年轻通勤与家用多元场景，将高阶配置下探至10万级价位，进一步拉高同价位纯电产品的配置基准。

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07-18

7月16日吉利正式发布『雷霆16合1智能电驱』，这套由星驱科技研发的电驱将首搭银河TT量产，同步拿下两项吉尼斯世界纪录，汇总一下其核心亮点： -集成度处于行业领先水平。整合12项硬件模块与4项智能管理功能，总重仅75kg，比行业主流产品轻15%，还能为后备箱拓展28L额外空间；线束与零部件数量大幅减少，既降低电流传导损耗，也减少长期使用的故障隐患。 -节能表现有实测支撑。CLTC综合效率达93.8%，属于当前量产800V电驱第一梯队；硬件层面全方位封堵能量损耗，搭配AI全场景能量调节算法，环青海湖实测百公里电耗仅8.20kWh，刷新量产纯电轿车环青海湖最低能耗吉尼斯纪录。 -性能输出稳定无衰减。四驱版综合功率425kW，零百加速3.8s；一芯集成控制将动力响应压缩至2毫秒，54路定向冷却技术避免高负荷热衰减，湿滑路面连续双车漂移超46公里，打破电动汽车漂移类吉尼斯纪录。 -可靠性覆盖全使用周期。累计完成500万公里整车耐久验证，超9000项测试覆盖各类极端场景；搭配主动健康管理系统可提前预判故障，还获得中汽中心『高品质电驱』权威认证。 这套电驱兼顾节能、性能与家用可靠性，背后星驱科技的全球化研发布局，也体现出国产三电技术的稳步进阶。

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07-17

7月12日中国一汽悦意08全球上市，新车推出增程及纯电两种动力共6款车型，官方指导价9.99万元—13.99万元，定位新生代智享家用轿跑。 新车采用宽体溜背轿跑造型，风阻系数0.198Cd，轴距2900mm，兼顾轿跑视觉效果与家用乘坐、装载空间，提供6款外观颜色及4种座舱配色可选。 纯电版搭载202kW后驱电机，零百加速5.9秒，配备800V高压6C超充，百公里电耗11.4度；底盘经德系团队调校，搭配五连杆后悬与FSD自适应减振，平衡操控与舒适表现。 智能层面全系标配高通骁龙8295P芯片，搭载华为乾崑辅驾平台与激光雷达，支持高速NOA、循迹倒车等24项辅助驾驶功能；车身高强度钢占比83%，配备9安全气囊，安全配置到位。 #一汽悦意08全球上市

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07-13

比亚迪海豹08正式上市，推出插混与纯电双动力共六款车型，官方指导价19.69万元-23.99万元。 新车定位大型旗舰家轿，车身长宽高5150/1999/1505mm，轴距3030mm。搭载云辇-A闭式双腔空悬与后轮转向系统，最小转弯半径4.95米。全系标配原生闪充平台，插混版CLTC纯电续航最高400km，满油满电综合续航1660km；纯电版CLTC续航最高905km，补能效率与续航表现亮眼。 安全层面全系标配第二代刀片电池与天神之眼B激光辅助驾驶系统，车身关键部位采用2000MPa热成型钢。座舱配备帝瓦雷20扬声器音响、四门智能电吸门、前排双零重力座椅、三温区空调等配置，兼顾驾乘舒适与出行防护。 海豹08将高端底盘、长续航、豪华座舱等配置下放至20万价位段，覆盖日常通勤、长途自驾等多场景用车需求。

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07-03