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看了刚上市的第五代宏光MINIEV,我只能说这台国民小车能畅销六年、稳坐代步车市场头把交椅,累计狂卖190万台,真的不是没道理的!因为论懂消费者、论性价比,五菱确实一直走在市场前列。 就拿这次上市的第五代宏光MINIEV来说吧,主打的就是一个“加量不加价”,在置换补贴4.28万起的亲民售价基础上,不仅守住了历代车型“好看、好开、好停、好省”的爆款基因,更直接满级进化成了“四门玩趣代步车”。 作为同级唯一的四门四座布局,第五代宏光MINIEV彻底解决了后排上下车的尴尬;另外怀挡设计、10.1英寸中控屏一应俱全,后续还可OTA升级三大手机互联生态,再加上4.5米超小转弯半径,继续拥有好开、好停的优势,城市穿行、窄位停车都灵活自如。 再说外观,第五代宏光MINIEV就采用了全新的“甜趣方糖”设计语言,搭配三款幻彩珠光复古车色,开出门回头率直接拉满。至于最基础的安全性部分,第五代宏光MINIEV的表现也不用说,60%高强钢笼式车身,搭配300万销量碰撞零自燃的神炼电池,以及双气囊、ESC车身稳定系统等配置,出行安全方面很放心可靠。 只能说,还得是五菱懂老百姓要什么!不玩虚的降价减配,实打实的加量不加价,这波直接又把代步车的门槛提高了!
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寒冬出行,你还以为新能源车主们会焦虑?其实不然,就算是几万块的缤果S,也有超强的保暖技术,冬季出门也不用愁。 开车用车前,手机一键开启空调、座椅加热,上车的那一瞬间就是26℃的移动暖房,外面寒冬里面温室就是最真实的写照。 冬天充电你也不用苦苦等待,缤果S的神炼电池自带低温加热,需要充电的时候随时热身,保证更高的充电效率,冬季续航也扎实,低温趴窝完全不存在。 而且这台小车也是安全感满满,配备了各种主动安全配置,冬季遇到雨雪路面也更稳,540度全景影像的配备,也可以让你在上坡、泊车的时候轻松掌握车身周围的情况。更关键的是,缤果S还是A0级唯一获得“十佳车身”荣誉的车型,高强度钢占比达到74.5%,车身足够硬核,神炼电池也有三百万销量碰撞0自燃的成绩。 要我说,冬季出行要想更舒服、开车出门更安心,缤果S值得了解!
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你对一台纯电代步车的续航预期是多少?150km?200km?作为这个细分市场的销冠产品,五菱在近日为宏光MINIEV再度加码,带来了宏光MINIEV四门版长续航车型(下称宏光MINIEV长续航车型)上市,置换补贴价5.28万元的价格带来了301km(CLTC)纯电续航,让代步车也照样能穿城通勤。 毕竟是A00级的代表,宏光MINIEV长续航版延续了加长的打造方式,3256/1510/1578mm的长宽高配上2190mm的轴距,让车辆可以通过四门+尾门设计,不管是二胎家庭的四口出行,还是奶爸开车、宝妈在二排带娃,都能便捷出入。说到出行,车辆除了19个能顺手置物的储物格外,还有可扩展到745L的后备厢,不管是小两口出游,还是还有郊游,它都能装下更多户外用品。 当然,新车最关键的地方还是在达到301km的CLTC纯电续航,就算每天上下班得跨城、开上三十公里,它也能满足日常通勤一周一充。周末外出要是忘了充电,35分钟30-80%快充同样不耽误事儿;就算是乡镇用车,它也能用220V家用电源直充,用车不挑地方。 当然,有了这样的长续航、快充技术,新车无论是应对冬季用车的衰减,还是城际出行的长里程,都让人更踏实。加之,神炼电池还有300万新能源销量碰撞0自燃的纪录在手,想要无焦虑代步,不妨去试试看。
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五菱在近日宣布,刚刚以唯一A0级身份入围“2025中国十佳车身”的纯电五座——缤果S,将于9月27日在成都·科幻馆召开上市发布会,届时,缤果家族全球代言人孟子义也将与车迷一同揭晓车辆的正式售价与具体配置。 其实从目前已曝光的信息来看,缤果S就已初具爆款相了。像在空间方面,4265mm的车身在A0级中已超过包括海豚、星愿等在内的同级竞品,而天舆架构也为之带来优秀的空间利用,其后备厢不仅可实现下沉分层储物,更能实现1450L超大容积,配合3.3kW外放电,为出行提供更多玩法。 同时,车辆还搭载了8.88英寸全液晶嵌入式仪表+12.8英寸双液晶屏,首批搭载Android 13、支持灵语AI+DeepSeek大模型,A0级照样可享智能用车体验。 不仅如此,车辆还打造了33处声学降噪、布局带智能算法的6扬声器声场,还有支持主驾电动+前排加热的沙发座椅等等,综合乘坐体验一步到位。 看了这些细节与配置,A0级纯电车也能够做到这样的水平,不知道你对缤果S是否感兴趣?说不定9月27日上市发布会还会有更多惊喜配置公布。
当下的纯电代步车市场,竞争相当激烈,在这样大背景下,五菱缤果家族依然赢得了超55万位车主的青睐,堪称这一细分市场的王者级选手。9月27日,缤果家族的新成员缤果S将正式上市,缤果S能否延续缤果家族的佳绩呢? 那是必须的! 首先,论颜值,缤果S车身姿态协调,并以恒久温润的流光质感为基底,塑造出如丝绸般顺滑的高级视觉效果;其还采用“巴斯夫”国际顶级品牌车漆,车身色彩在不同光照条件下可以产生幻彩光泽变化效果,相当引人瞩目。 其次,缤果S内外兼修,其空间表现也很出色:缤果S的轴距尺寸达到2610mm,空间利用率高达84%,前后排都给到宽敞的头部空间和腿部空间,无论我们是一家人出行还是带上三五好友外出游玩,缤果S均能让我们舒适出行。 另外,缤果S的底盘系统专为城市道路精心调校,滤震更柔和,其中后悬挂采用液压成型封闭扭转梁,面对颠簸路面时稳而不晃,让我们可以在驾驶车辆的时候更游刃有余。 照这么看,缤果S会是纯电小车的价值新标杆。
预算有限,家用7座MPV该怎么选?如果你不知道该如何选择的话,不妨等一下五菱这款全新MPV——星光730,目前,星光730已经开启预订,并在全国各地门店开启体验,现在下订1000元可享抵扣2000元购车款权益,感兴趣的朋友可以行动起来了。 作为一款“真7座”MPV车型,星光730的空间表现可以说非常给力,车长4910mm,轴距达到了2910mm,内部有效车长达3331mm,二排过道宽达230mm,上下车不侧身、不磕碰,老人孩子都能轻松进出;同时,第三排空间也很宽敞,坐垫宽大、靠背可调,成年人坐里面一点都不挤,全家出行时,车内每个人都会有比较舒适的乘坐感受。 此外,星光730还配有很多贴心的配置,例如同级独有的电动侧滑门,抱娃、拎满购物袋时按一下就开门,窄车位也不用费劲推门,总之,上下车很便捷;内饰则提供了胡桃棕、暖沙棕两种高级色,座椅是10mm厚复合皮面的“五感高舒”设计,前排能180° 放平“躺平”休息,12.8英寸大屏功能很丰富,支持多场景模式,体验可谓是拉满。 对星光730这样的预售价,大家觉得怎么样?
缤果S的上市时间确定了,将于“缤纷生活,正在热映”的主题与9月27日正式上市,缤果家族全球代言人孟子义也将亲临现场,除了缤果S出色的产品力之外,价格和福利也很让人期待。 无论是“鎏光美学”设计带来的高颜值,全维宽适空间带来的“属于座舱”,还是8.88英寸液晶仪表屏+12.8英寸悬浮式中控屏的双屏组合,以及全新一代灵语AI中枢体,融合Deepseek大模型带来的智能化体验,都能让大家的出行更加缤纷多彩。 而在75kW高效能水冷扁线电机,带来的0-50km/h加速仅需3.1秒以及150km/h最高车速的加持下,能为大家带来更有乐趣的出行体验;而稳稳驾控、五环笼式车身、540°全景影像、神炼电池和安心补能等五维安全的加持,能够为大家的出行做到安全即安心。 总的来说,缤果S围绕为美丽通勤、携宠出行、欢乐露营、密友出行四大高频场景,并深度洞察用户的多元生活需求,给到了出色的产品实力。 我相信,有很多朋友都在期待着这台“高质感缤纷座驾”尽快上市,那我们就再坚持几天,等待9月27日惊喜揭晓。
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现在的纯电小车,要颜值有颜值、要智能有智能……那么在未来,新的纯电小车产品该如何进化?即将上市的缤果S,带来了新的答案,那就是安全超进化! 首先,缤果S打破了“小车不硬”的传统。这款车以高强度钢占比74.5%、热成型钢占比23.7%的白车身结构,带来了“钢炮级”的车身硬度。与此同时,五菱还有丰富的经验,能让缤果S把好钢用在刀刃上。 其采用的五环笼式车身结构,用182mm的前梁吸能盒设计使碰撞吸能提升70%,见证了2025中国十佳车身大奖获得者的安全技术实力。 其实缤果S的出色安全性还远不止于于此,五菱更致力于打造全维度的安全。 比如在电池领域,缤果S搭载的五菱自研神炼电池技术,提前通过了新国标认证,直接打破纯电车型的电池安全痛点问题。 另外,缤果S还针对底盘进行优化,更稳的操控让高速紧急变道也不慌。而在配置端,AUTOHOLD加上坡辅助功能、540度全景影像功能也是全部到位,缤果S正在用越级的安全品质构造全场景的安全。 所以这样来看,缤果S的确代表了未来小车进化的方向,而五菱也将继续成为小车界的引领者。
唯一A0级上榜!缤果S中国十佳车身,成就安全、舒适、智能的首选
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