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后驱VS前驱，长安启源A06、MG07同台竞技，14万预算怎么选？

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10-22

相信很多城配从业者都遇到过这样的问题，很多新能源车看似省钱，但电池衰减、运营效率低的问题也会影响赚钱。面对这样的问题，五菱联合宁德时代，在9月23日带来了新的答案，那就是双方共同研发的新一代城配专业级电池。这一全新电池技术，也将搭载于五菱扬光L上。简单来说，在新一代城配专业级电池的助力下，扬光L真正能帮助大家降本增效。比如针对大家关注的电池衰减问题、电池维护成本问题，新一代城配专业级电池的循环寿命最高达到了10000次，就算开个百万公里想要卖车，这时候电池也能正常使用，而且有助于提升车辆残值，卖车换车高效回本。除此之外，新一代城配专业级电池采用的MUST超轻薄结构技术，还可以单独更换损坏的电芯，直接将维保成本降低90%。而且在全新一代飞流智能2.0温控系统加持下，扬光L的10%到80%充电仅需28分钟，出勤率也有保障。不得不说，这种怎么用怎么省、跑得越多省得越多的体验，也正是广大城配物流从业者所需要的。所以以后买车，不仅要看准五菱扬光L，更要看准新一代城配专业级电池。

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09-23

全新捷途山海L7 PLUS上市，续航、智能全面升级，值得入手吗？

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08-19

8月18日，五菱官宣星光L上市一个月累计销量突破 1万台，拿下7 月中大型插混 SUV 销量 TOP2，可以说成为了大六座SUV市场的又一匹实力黑马。星光L之所以能这么快取得成绩，它过硬的产品实力功不可没，比如很多十来万的六座SUV第三排多为应急小板凳，而星光L凭借2950mm 的越级轴距和90%的超高得房率，实现了三排座椅空间和舒适度的平权，全家出游不用再委屈某一个人，三五好友多人乘坐公公平平。它的装载空间也大，有383L的大后备箱，三排座椅放倒后可以拓展至1103L，大件物品随便装，全车还有40处储物空间。所以，开着星光L满足咱消费者多元出行需求，不管是日常通勤，还是多人出游、载物出行等，它都能给到更好的体验。而且，它的纯电续航长，达到了260km，综合续航1260km，还有顶级的安全保障，并且它的颜值也高，由奔驰前设计师亲自操刀，10万级的价格做到了比肩20万级车型的体验。所以，选择星光L可以让咱消费者更加踏实，不必为了某一项需求而向另一项需求妥协。因此星光L的车主都在朋友圈、车友圈等渠道奔走相告，口碑势能持续发酵。预算10万级的小伙伴，别错过星光L这款好产品！

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08-18

现在买A0级代步车的人，尤其是年轻用户，他们要的不再是“凑合着开”，而是“开着有感觉”。五菱显然读懂了这份变化：“精致缤纷座驾”缤果Pro，累计销量强势突破50000台！缤果Pro的表现如此抢眼，一个重要原因是其空间够给力：它的车长有4050mm，轴距尺寸达到2560mm，空间利用率高达84.8%，前后排座位均能提供充裕的头部空间和腿部空间。而且它的后备厢容积最大可以拓展至1370L，轻松装下帐篷、烧烤架等大件物品；同时全车设计了25处储物空间，手机、饮料、零食等各有各的位置。小车不局促，这是缤果Pro给用户最实在的交代。这还没完，配置方面，缤果Pro贯彻“入门即满配”，80余项全系标配，不仅给到12.8英寸2K大屏加8.88英寸仪表，同时支持HiCar、Carlink、CarPlay三大手机互联；它搭载的灵语AI大模型还支持十二种口音和十城方言识别，我们可以轻松地“动口不动手”地控制车内大部分功能。再加上360万销量碰撞零自燃的神炼电池、十二合一集成电驱等配置，缤果Pro确实是值得考虑的代步车选项。

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08-14

8 月 11 日， 7 月销量榜单正式公布，其中星光L的表现非常亮眼，它强势拿下了中大型插混SUV 7月销量TOP2。作为 7 月 16 日才上市的新车，星光L上市仅两周就交付了5650台新车，日均数百台，实打实靠产品力收获全民认可。能持续热销，是因为星光L的产品力深得人心，10万级的价格就给到了20万级的体验。颜值上，它彻底打破六座油腻刻板印象，由前奔驰设计师 Gabriel 领衔打造，黄金比例车身搭配竖条日行灯与星门尾灯，巴斯夫高端车漆搭配苍松绿、沁湖蓝等 5 款旷野车色，不管是年轻消费者还是中年消费者，都对它赞不绝口。星光L还有空间这项核心杀手锏，采用2950mm 越级轴距，实现了90% 超高车内得房率，5.6㎡超大座舱面积，真正实现了三排平权。它还有190mm 宽中央过道、二三排纯平地板，190cm成年人坐前中排，175cm 成年人坐第三排腿部仍有富余，这样的保障性谁不喜欢？而且，星光L在续航、安全、座舱健康等方面同样保持领先，不管是多孩三代同堂家用，还是年轻人结伴露营、长途自驾，星光L都是不二之选。所以，预算10万级的小伙伴，星光L必看！

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08-11

8月7日，成都露天音乐公园变成了一片“玩心”大爆炸的海洋。这可不是普通派对，而是宏光MINIEV上市六周年暨五菱代步车300万用户盛典。没错，五菱的代步车全球累计销量突破了300万辆。这其中贡献最大的当属宏光MINIEV家族，连续72个月拿下国内A00级纯电销冠，累计卖了195万辆。还有缤果家族也冲破了75万辆，这些小车穿梭在弄堂与街头，累计跑了500亿公里，帮地球减碳超1000万吨。为什么这么多人选？其实就八个字：好看、好开、好停、好省。不过真正让五菱从“代步车”变成“生活搭子”的，是它和用户玩在了一起，78%的车主愿意动手潮改，卫龙、卡姿兰、奶龙的跨界联名让小车有了更多个性标签。值得一提的是，活动现场，缤果家族代言人孟子义也以车主身份现身，分享自己动手装饰爱车的趣事，把“玩在一起”的气氛推向高潮。派对之外，五菱还正式发布了代步车五大基准线，从安全到空间为自己立下行业标杆级的规矩。说到底，300万不是终点，而是新起点，未来，五菱还想陪更多人，把代步车开进更缤纷的生活里。

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08-07

近日，上汽通用五菱宣布星光L上市仅两周交付就突破了5650台，不愧是10万级大六座SUV的首选，以上市权溢价仅10.98万起的价格迅速引爆了同级别。一直以来，大六座SUV市场多以20万级车型为主导，就算10万级也有相应的产品，但是第三排多为小板凳。因此，星光L的上市彻底填补了10万级没有真正大六座SUV的空白，以五菱银标旗舰的实力和过硬的成绩诠释了五菱那句“人民需要什么，五菱就造什么”的造车理念，所以，最懂咱消费者的还是五菱。星光L由前奔驰设计师团队操刀外观，外观让人一眼就喜欢，它还有摩缇马帝调校底盘，国际含金量十足。它的产品力也强，纯电续航260km，充满电在城区轻松通勤一星期，加上它有3C快充，15分钟就可以将电量从30%充至80%，一杯咖啡的时间就完成补能。而且，它的亏电油耗仅百公里4.9L，开着它又节省又有保障。在空间上，星光L让你体会到什么是真正大六座，它的轴距达到了2950mm，拥有90%的超高得房率，三排空间非常大。不管是年轻家庭还是初入社会的青年、刚需用户等各类型人群，星光L都是首选，无需在空间、预算、续航间妥协，满足了咱消费者多元化的需求。

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08-03

星光L上市仅两周，累计交付突破5650台，成绩相当不错。那么问题来了，星光L为什么卖得好？先看市场面，星光L用实打实的成绩单证明了一件事：10万级六座SUV市场不是没需求，是以前没好产品。大六座SUV长期是20万以上价位的专属，但10-15万这一庞大消费区间，多座车要么第三排“是板凳”，要么续航、配置寒酸，长期缺一台能真正能打的六座新能源SUV。星光L切入的正是这块空白，它不是跟竞品在同一个门口挤，而是开了另一扇门。再看产品面，车长4980mm、轴距2950mm，得房率90%、套内面积5.6㎡；二三排地板纯平设计、三排坐垫宽度1110mm、坐垫深度490mm，靠背支持10°调节，还配备独立出风口与充电口，足以夯实“10万级唯一大六座SUV”头衔。续航底子也不差，标配37.9度电池，CLTC纯电续航260km，上下班通勤能纯电覆盖；CLTC综合续航1260km，亏电油耗4.9L/100km，能跑又能省。把20万级产品体验下放到10万级，还“顺手”开拓10万级大六座SUV这个赛道，这就是我认为星光L上市即爆款的原因。

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08-03

一周内分别试驾了两台20万级大六座，应该怎么选？

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07-27

说起六座SUV，很多人第一反应是"奶爸车"——设计偏稳重，价格也不便宜，年轻人基本不会往自己身上联想。但最近上市的星光L有点不一样，不仅价格给力，最低上市权益价10.98万起，主打的还是"年轻用户"，从自由派探险家到及时行乐生活家，似乎都能对上号。那么这台车到底有什么不一样？首先是空间，2950mm的轴距+90%得房率，放在10万级确实是越级了。而对年轻人来说，六座的意义不一定是拉一大家子人：周末约上三五好友自驾露营，每个人都坐得舒展；二三排纯平地板+宽⾛廊190mm，带大型宠物出门也方便；第三排放倒后1103L的后备厢容积，帐篷、天幕、露营车一套装备全塞得下，支持上下分区储物，甚至还能拓展出咖啡角、钓鱼装备区之类的个性化空间。其次是续航和补能，星光L的260km纯电续航，日常通勤一周一充基本够用，平时上下班不用烧油，用车成本压得很低。满油满电1260km综合续航，假期跑长途不用频繁加油，3C快充15分钟就能从30%补到80%，中途休息一下就能继续出发。另外标配的3.3kW对外放电也很对年轻人胃口，户外煮个咖啡、搞个小火锅都没问题。可以发现，星光L走的是"降维打击"路线，直接把真大六座拉到了10万级，设计不老气，价格也实在，符合年轻人的购车诉求。

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07-16

家用大六座怎么选更靠谱？这两款国产热门车最值得关注

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07-15

缤果S刚上市那会，都说这是“花小钱办大事”的选择，现在暑期来临，这车又推出包括1千抵5千、无门槛超级置换3千在内的多项政策，限时置换补贴价5.98万起，性价比更高了。不过，相对于价格，我相信很多车主选择缤果S，更多还是看中了这台小车的安全可靠，还有五菱品牌的售后体系。缤果S的独特在于，它是A0级市场首款十佳车身选手，于2025年获得中国十佳车身奖项，能获得这项大奖得益于它的74.45%高强钢比例、20处超1500MPa高强度热成型钢等设计；同时它的电池也是超360万销量碰撞0自燃的神炼电池。所以别看车小，开出门还真能让你放心。还有五菱也是大品牌，在国内有2800家门店售后网点，覆盖了全国98%的地级市，基本上都可以找到售后网点，而且缤果S如今还提供三电终身质保，出了问题有保障，后续用车安心又省心。因此，这次暑期购车季活动的推出，我估计肯定能让这台小车继续热销。

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07-07

长安启源Q07如何破解家庭用车难题，成为15万级家用首选

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04-30

看了刚上市的第五代宏光MINIEV，我只能说这台国民小车能畅销六年、稳坐代步车市场头把交椅，累计狂卖190万台，真的不是没道理的！因为论懂消费者、论性价比，五菱确实一直走在市场前列。就拿这次上市的第五代宏光MINIEV来说吧，主打的就是一个“加量不加价”，在置换补贴4.28万起的亲民售价基础上，不仅守住了历代车型“好看、好开、好停、好省”的爆款基因，更直接满级进化成了“四门玩趣代步车”。作为同级唯一的四门四座布局，第五代宏光MINIEV彻底解决了后排上下车的尴尬；另外怀挡设计、10.1英寸中控屏一应俱全，后续还可OTA升级三大手机互联生态，再加上4.5米超小转弯半径，继续拥有好开、好停的优势，城市穿行、窄位停车都灵活自如。再说外观，第五代宏光MINIEV就采用了全新的“甜趣方糖”设计语言，搭配三款幻彩珠光复古车色，开出门回头率直接拉满。至于最基础的安全性部分，第五代宏光MINIEV的表现也不用说，60%高强钢笼式车身，搭配300万销量碰撞零自燃的神炼电池，以及双气囊、ESC车身稳定系统等配置，出行安全方面很放心可靠。只能说，还得是五菱懂老百姓要什么！不玩虚的降价减配，实打实的加量不加价，这波直接又把代步车的门槛提高了！