蔚来最新旗舰轿车ET9获得工信部线控转向技术量产许可，成为国内首款搭载线控转向技术的量产车型。这一技术通过电信号实现方向控制，取代了传统机械连接，提供更精准的操控和更低的延迟，显著提升驾驶体验。 蔚来ET9的设计包含“双重供电、双重通信、双重硬件、双重软件”的冗余系统，确保其可靠性，线控转向失效的概率极低，仅为每25,368年一次。 尽管英菲尼迪早有量产车实现线控转向，因技术限制仍保留机械结构，ET9则是真正意义上的纯线控转向车型。当前，全球仅有特斯拉Cybertruck和蔚来ET9量产应用了该技术。 随着线控转向相关国家标准预计于2025年制定，蔚来将作为核心参与者，为行业标准化提供重要支持。ET9的成功标志着中国在智能电动汽车领域迈出了重要一步，未来将推动更多线控转向车型的问世。
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