关注 未来机工所

粉丝404 作品175

IP归属地：广东

10 年汽车大厂研发经验，未来机工所公众号创办人，专注分享最新汽车资讯和技术，用工程师系统思维，拆解未来十年的技术趋势。

全部 文章

电驱动做正反驱耐久，电机轴花键什么情况下容易干磨生锈？

0评论
未来机工所
15小时前

开了8年的电车，换电池7.8万，车只值3万，为什么不能拆开修？

0评论
未来机工所
10-29

从43%涨到48%，发动机热效率年年破纪录，你的车油耗降了多少？

0评论
未来机工所
10-28

同一套Hi4，二代蓝山64.7度电还上800V，高山8为什么只给3.64度？

0评论
未来机工所
10-28

丰田2019年就开放了THS专利，国内车企为什么大都选P1+P3单挡？

0评论
未来机工所
10-27

小鹏X9撞到报废气囊一个没弹，控制器在那几十毫秒里看的是什么？

0评论
未来机工所
10-27

电机转速越来越高，转子与轴的配合该怎么设计？

0评论
未来机工所
10-26

越野神车普拉多在美召回超10万辆，丰田查了两年没找到原因

0评论
未来机工所
10-26

新能源汽车线控转向和线控制动，为什么一定要用48V供电？

0评论
未来机工所
10-25

第三代秦PLUS变大了，亏电油耗反而降到2.58升，省下的油从哪来？

0评论
未来机工所
10-25

一个行星排用了快30年，丰田THS到底怎么分配发动机功率？

0评论
未来机工所
10-24

宁德时代把重卡增程器换成了电池，乘用车的增程车会跟着变吗？

0评论
未来机工所
10-24

DM-i、EM-i、Hi4、THS……混动名字有几十个，结构其实只有5种

0评论
未来机工所
10-23

斯巴鲁宣布水平对置发动机退出欧洲，为什么国内却加大研发力度？

0评论
未来机工所
10-23

新能源汽车低压系统换成了48V，为什么还要留12V？

0评论
未来机工所
10-22

比亚迪第二代海鸥5分钟补能250公里，家里有充电桩的人值得买吗？

0评论
未来机工所
10-22

电驱轴承外圈跑圈，该收紧配合还是加防转结构？

0评论
未来机工所
10-21

理想连山电动技术：5C电池、铸铝转子、无端子电控，升级了什么？

0评论
未来机工所
10-21

长安新专利里出现行星排两挡和前桥两挡，下一代混动要换架构吗？

0评论
未来机工所
10-20

新能源汽车产量增长16.9%，为什么汽车产能利用率却跌到66.2%？

0评论
未来机工所
10-20
加载更多

加载中