前几天的发布会上，比亚迪第二代刀片电池及闪充技术还是吸引了一波关注。今天就快速提取发布会上两个最为关键点简单聊聊。 首先就是布局，未来比亚迪将在全国范围内大规模建设闪充站，预计年底将落成20000座闪充站。其中包括2000座“闪充高速站”。就数量上，前期如果你生活在一二线城市，充电一定不成问题。 其次是功率。闪充站单枪充电功率根据官方说法可以干到1500kW，并且，每个闪充桩都配备了超级快放的储能系统，存电的时候，是电能的“蓄水池”、放电的时候，又可视为功率“放大器”，换句话说，哪怕一个充电站有多车同时充电，每把枪都能稳定输出1500kW功率，几乎不会再出现抢功率有人快有人满的问题。 如果以上两点最终能够完美落地，那真就是硬核闪充技术树立行业新标杆了。 简单期待一波。

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克克爱汽车

03-09

2026年，比亚迪旗下4款插混轿车正式加推大电池组。DM-i，CLTC纯电续航均达210km，综合续航超2110km。2026款秦PLUS DM-i、2026款海豹05DM-i加推2个版本，官方指导价为8.98-9.98万元。中级插混轿车2026款秦L DM-i、海豹06DM-i超享版也各加推2个版本，官方指导价为11.68-12.68万元。秦L DM-i限时超级优享价、海豹06DM-i限时超级置换价11.28-12.28万元。 比亚迪这4款大电池插混搭载了25.28kWh大容量插混专用刀片电池，将CLTC纯电续航提升至210km，较同级车型实现翻倍增长。对于日均通勤40km的用户而言，“一周一充”也可满足高频次的代步出行需求。 写在最后 比亚迪插混车型目前已累计销量已突破786万辆，相当于全国每卖出2辆插混，就有1辆来自比亚迪。此次升级加推的秦家族与海豹车系均为当下畅销款车型，2025年全年销量分别突破66.1万辆与51.8万辆。

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01-12