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这是准备挑战兰博基尼Urus啊!看保时捷卡宴Coupe

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03-22

合众新能源的第二款车,这A柱柔性屏有点意思嘿~!还有恒温控制系统,13.5kWh百公里电耗(和奔奔EV差不多啊!),据说它的续航里程能达到500km以上。

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03-21

牧马人都要有插电混动了。 牧马人在推出换代车型之后,得到了不少朋友的认可,外观传承经典,动力上之前你已经换成了2.0T,这次还将推出插电混动版。一款硬派SUV的插电混动版会是个什么样呢?有点期待吧!PHEV版的牧马人预计将在今年年底发布,有可能就是在洛杉矶车展了,上市要到2020年。

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03-21

奔驰CLA真正的对手就要来了!

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03-20

红旗首款纯电动SUV来了!红旗E-HS3,这是红旗旗下的第一款纯电动SUV,级别上定位紧凑型SUV,造型上很新颖,内饰设计也能看出比较明显的红旗家族特点。这次使用了新的LOGO,样式还是挺好看的。这款车动力上,使用的是一台114kW的电机,续航里程据悉到了2020年会推出能达到600km的版本,前期上市的车型我估计续航里程应该会在300-400km左右。

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03-20

奔驰新款GLC COUPE将于纽约车展正式发布

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03-20

CTS的继任者来了!凯迪拉克发布了一款全新车型的官图--CT5,以凯迪拉克家族命名的级别来看,它的定位略低于CT6,所以这款CT5很有可能会是之前CTS的继任者。CT5同样作为前置后驱的结构,车头的造型和XT6有较高的相似度,小尺寸的大灯让车头显得很厚重,车灯采用了全LED光源,立式的日间行车灯也依旧是家族特点。尾灯方面,除了立式光带,在上部还增加了一小部分的横向光带,有点像之前XT4的头灯。内饰方面,采用了电子挡杆,后面的旋钮部分可以操控多媒体系统。这部分,看着也很熟悉,之前在XT4上见到过。动力方面,未来CT5会有2.0T和3.0T双涡轮增压发动机两种动力,并且都会匹配10AT变速箱。CT5会在4月中的纽约车展上正式发布。

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03-19

特斯拉又推出一款新车,还公布了预售价。

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03-18

3月15日,国家对关税进行了调整,MINI在第二天就对全系车型进行了调价。有没有你看中的那款?不多说了,直接看价格吧!

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03-16

东本的“凌派”就要来了。今日,东风本田发布了一款全新入门级的紧凑型车 享域 的官图,这款车从定位来看,和广汽本田的凌派是相同的,也可以说是它的姐妹车。它们之间的关系跟雅阁和inspire是一样的。不过,享域的外形设计相对要更加保守、稳重一些,对于凌派的外观,我只能说这车头我一时半会儿还接受不了,如果把享域和凌派放在一起,我宁可选择享域。当然,享域这设计也谈不上好看,至少不那么激进。尾灯的造型和凌派至少有八成的相似度,不同之处在于后备厢盖上面增加了一部分。内饰方面,从图片上看,未来享域会提供全黑和深浅两种颜色的内饰,后排座椅中央扶手向前翻折的小桌板增加了储物能力,这个设计我们在凌派上也已经见到过了。目前,暂时没有公布内饰的照片,我觉得应该和凌派不会有太大的出入了。目前公布的享域官图上看到,它的尾标是180TURBO,这也说明它会使用本田的那台1.0T涡轮增压发动机,匹配CVT变速箱。

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03-12

宝马全新M3就要来了!最近曝出了宝马全新M3的路试照片,从照片上可以看到这辆3系采用了更宽的轮拱,这也说明未来M3会采用与普通3系不一样的宽体设计。另外,前后蓝色的刹车卡钳也暴露了它与普通3系不一样的地方,前刹车卡钳的尺寸更大。据悉,未来宝马M3将会推出3个版本的车型,入门级的车型发动机最大功率444马力,后驱加手动挡的组合;中档的M3动力提升至475马力,并匹配自动变速箱加四驱的驱动形式;而旗舰版的M3在保持xDrive加自动变速箱的组合基础上,动力输出提升到了500马力。根据官方公布的信息,全新M3将会与今年的9月份正式发布,看来应该会在法兰克福车展上正式亮相。

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03-10

全新索纳塔长这样,你能接受么?现代发布了全新一台现代索塔纳的官图,这次索纳塔变得更加运动了,车头视觉上有比较强的张力,侧面的层次感也很强,这也是现代最新的设计走向。这种新的风格我们从之前推出的菲斯塔上已经看到了一些。这次在尺寸方面,全新索塔纳轴距增加了35mm,车身长度增加了45mm,并且宽度25mm,而车身则降低了30mm,在尺寸上的变化可以看到更多都在为运动而妥协着。内饰方面,设计师尽可能的压缩出风口和控制面板的尺寸,为了能够让人感觉重心更低,也为了能够保证足够好的视野和乘坐空间。动力方面,它很有可能会使用2.4L、2.0T以及2.0L混动三款动力,不过,入门级的也不排除使用1.6T发动机。

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03-07

#2019日内瓦车展最值得期待的新车# 日内瓦车展上,宝马带来了全新3系的插电混动版本,一款主打运动的车型,也要推出新能源版本了。全新3系插电混动版和普通版基本没什么区别,主要能够区分的地方一个是在左侧翼子板上的充电口,另一个就是尾标了,这次来到车展上的是330e。整体造型依旧保持全新3系运动的特质,细辐条的双五辐轮圈造型看着很显大。另外,虽然是插电混动版,车尾的双边双出排气依旧保留,在造型上保持着足够的张扬。内饰上,相比上一代确实要有了很大的进步,接通电源,仪表上的eDrive标识和蓝色背光显示了自身的特点。动力方面,全新3系插电混动版由一台2.0T四缸发动机和一台电机组成,发动机的最大功率为184马力,电机最大功率为109马力,综合数值能达到251马力和420牛·米。另外这款车还有一个XtraBoost模式,在该模式下综合的最大输出功率将能提升到292马力,匹配的是8速手自一体变速箱,它的0-100km/h官方加速时间为6.0秒。最后说收它电池方面的信息,它的电池容量为12kWh,在纯电状态下的续航里程能达到60公里,并且最高车速可达140km/h。

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03-06

来自印度的一家公司Pinnacle推出了一款房车Finetza,这家公司声称自己是目前在印度唯一一家能够提供房车改装的公司。Finetza外观上有一些像福特的E系列商用车,尺寸宽大。它采用了左侧侧滑门的设计,并配有电动踏板,方便上下车。整体样式设计还是很独特的,尤其是轮圈的样式,更是与众不同。Finetza的内饰做的也很豪华,它的沙发都是电动调节的,并且可以组合成一张大床。车内还配有冰箱、烤箱、卫生间,卫生间也可以淋浴。另外在车厢中间的位置还设计有家庭影院,玩游戏、在线看电影都没问题。

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03-06

在2019日内瓦车展上,众多品牌都带来了新能源车型,奥迪一下子发布了好几款插电混动。这边,Jeep也不示弱,发布了自由侠和指南者的插电混动版。外观上,这身红色打扮很是炸眼啊!除了颜色的不同,车尾的4×4e也表现出它们的特别之处。先说说自由侠吧,这款车型搭载了一台1.3T涡轮增压发动机与电动机共同提供动力,在纯电状态下的行驶里程能达到约50km。另外,它的0-100km/h官方加速成绩为7秒。指南者的插电混动版车型的综合最大功率能达到240马力。这两款车型都是采用了电动机和发动机分别驱动前后轴的结构,在四驱的动力分配上,这种结构的传递速度要更快。

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03-05

马自达在2019日内瓦车展上发布了一款全新的SUV--CX-30,从型号上来看和之前的有着比较大的差别,不过,从车型级别来看,它的定位基于CX-5和CX-3之间。其实,和我们国内的CX-4很像,也或者可以说它未来将会成为CX-4的换代产品。CX-30是马自达旗下新家族风格的第二款车,之前使用新设计语言的是全新马自达3,这次它的造型依旧保持马自达特有的动感和帅气。车身尺寸方面为 长4395毫米,宽1795毫米,高1540毫米,轴距为2655毫米 。内饰方面相较之前,也有了比较大的改变,中控屏幕采用了一块8.8英寸的显示屏,从尺寸方面,在同级别当中终于拿得出手了。这款车也同样是定位紧凑型SUV,它的后备厢常规容积有 430升。另外,动力方面,CX-30也将会使用马自达新的M-Hybrid系统,该系统属于是轻度混合动力系统结构,并且它使用了24V 600kJ的锂离子电池。

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03-05

奔驰全新CLA shooting brake

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03-05

看大众新款Passat,其实这就是我们国内的迈腾,所以还是叫它迈腾可能更容易理解。新款迈腾车头的造型有所变化,中网变得尺寸更大,想着全新途锐靠拢。另外,尾灯的内部结构进行了调整,LED光源方面更均匀。内部上,方向盘造型变化比较大啊,不过,这造型我觉得不太符合迈腾的定位,这个造型廉价感比较强。配置上,全液晶仪表不错,第三代MIB的多媒体系统。动力方面,新款迈腾将会有150马力/190马力/272马力多款TSI汽油发动机、最大功率120马力/190马力/240马力的多款TDI柴油发动机,以及最大功率150马力的新2.0TDI Evo发动机。

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03-05

与大众T-Cross共享MQB A0平台的斯柯达KAMIQ来了!2019日内瓦车展发布了海外版的KAMIQ,这和我们国内的柯米克完全不同,这是来自大众MQB A0平台的全新车型。车身尺寸,长宽高分别为4241/1793/1531mm,轴距为2651mm。配置上,10.25英寸全液晶仪表盘、9.2英寸悬浮式中控屏、多功能方向盘、自动空调、手机无线充电板、车道保持辅助、自适应巡航、等等,都出现在这款车上。它的后备厢常规容积有400升,把后排座椅放倒后可拓展至1395升。海外版KAMIQ会搭载115马力的1.0T三缸/150马力的1.5T四缸两款汽油发动机和1.6T柴油发动机以及天然气发动机。变速箱方面,它会有手动及双离合变速箱两种,但未来这款车是不会提供四驱车型的。

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03-05

大众T6.1来了。官方称之为T6.1,其实就是迈特威和凯路威的中期改款车型,作为大众T系列的车型,它依旧保持着四平八稳的造型。这次中期改款的T6,在车头变化上挺明显的,和全新的途锐有不少相似的地方。另外,中控台造型也有了很大的变化,配置方面,它配备了8英寸的全液晶仪表和9.2英寸的大众第三代MIB操作系统。动力上,在欧洲的主力还是2.0TDI柴油发动机,动力从90马力到199马力之间会推出多个版本,并且还会开发纯电动的ABT版本车型。纯电动车型有一台112马力的电机驱动,电池容量77.6千瓦时,NEDC续航里程超过400公里。

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03-05
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